De viaje con la Royal Enfield Super Meteor 650 escapada al III Encuentro Royal Enfield en Cuenca

¡Prepárate para una emocionante aventura en dos ruedas! En este episodio especial, nos embarcamos en una escapada inolvidable al III Encuentro Royal Enfield en Cuenca, montando la icónica Royal Enfield Super Meteor 650. Únete a nosotros mientras exploramos pintorescas carreteras, disfrutamos de paisajes impresionantes y compartimos experiencias con apasionados entusiastas de las motos de todo el país. Desde el rugido del motor hasta la camaradería entre riders, este viaje tiene todo lo que un verdadero amante de las motos puede desear. ¡Prepárate para una dosis de adrenalina, amistad y libertad en esta increíble escapada con la Royal Enfield Super Meteor 650!
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[@jokinaspiazu]

Cuando voy a Cuenca desde Valencia, prefiero la carretera por Mira, Cardenete y Carboneras. Eso sí, con tiempo. Muy bien el video.

[@eduardocamachodomenech3814]

Gracias caballero por todo el trabajo que haces con esos vídeos tan fantásticos 😊.

[@CaballeroMotorista]

Gracias a ti

[@raul.rivero.emobility]

muchas gracias por compartir esta experiencia. La verdad que he probado esta máquina de precisión y es una gozada. Ahora haciendo números y hucha para hacerme con una de ellas en unos meses. Larga Vida a tu canal 🙌🤠 y Gas a Fondo con la Royal 🏍💨💨🤘😎

[@CaballeroMotorista]

Gracias a ti!!

[@johannvandermugre6142]

Como digo yo, bienvenida la custom y la marca de los currantes. Motos eficaces, baratas de comprar y mantener y duras como rocas. Ganas de saber dónde se realizará la próxima concentración de RE Ibérica. Me alegro que una marca como Royal Enfield realice estos eventos y no solo sea monopolio de marcas premium como BMW o HD. Como siempre un vídeo fantástico CM, felicidades

[@CaballeroMotorista]

Muchas gracias y suscribo todas las palabras de tu comentario. Un saludo

[@albertomenendezhernandez5073]

Maravilloso!! Desde Perú un gran abrazo, estoy por comprar la Supermeteor 650 me parece genial

[@ModsBlade71]

Excelente vídeo cómo siempre, gracias por compartir!

[@CaballeroMotorista]

Gracias por tu apoyo.

[@danielbonaiuto8601]

Hola CM, felicidades por tu escapada !!! Lindo viaje. En una ocasión había visto imágenes de Cuenca, y la verdad que me agradó mucho. Cordiales saludos desde Argentina. 👍

[@CaballeroMotorista]

Un saludo muy grande a tu gran país.

[@AB-nv5tp]

Bonita ruta !! Gracias por compartir, hubiese sido chulo que nos hubieses enseñado algunas motos de la concentración. Un saludo y enhorabuena por el vídeo y por el canal.

[@CaballeroMotorista]

Gracias, tomo nota para la próxima. Un saludo!!

[@christianspritz1048]

Que lindo pais para recorrer en moto. ¡Buenas rutas! ¡Saludos desde Argentina! Abrazo Grande

[@CaballeroMotorista]

No tanto como el tuyo. Un abrazo!!

[@christianspritz1048]

@@CaballeroMotorista Gracias !! Tenes que venir a hacer la ruta 40, increible en paisajes.Abrazo

[@KosmosOmega]

Saludos compañero, como siempre j¡nos deleitas con un buen vídeo. La moto me gusta mucho, es preciosa pero es cierto que su mayor problema es el tripper. Lo he leído decenas de veces, no sirve para nada, se desconecta continuamente, no vuelve a conectarse y tampoco permite hacer una ruta con distintas paradas. Además, no permite regular la iluminación y ésta es excesiva. Desde mi punto de vista ese patinazo desluce un poco esta preciosidad de moto.

[@CaballeroMotorista]

Hola, gracias, decir que esta última versión si que deja añadir paradas. Solo falta pulir el resto de detalles.

[@Miguel88mm]

Lástima no haber podido ir, me hubiera gustado. Además te hubiera conocido en persona, que mas se puede pedir. Al año que viene..... Un saludo Caballero ✌️

[@CaballeroMotorista]

Es un evento que merece la pena sin duda.

[@josenavarro8862]

Gracias por compartir tu experiencia!!. ¿Tuviste que salir a la autovía por mal estado de la calzada en la zona de la recta del Rebollar? Saludos ✌

[@CaballeroMotorista]

A la ida salí, pero a la vuelta me lance y esta sucia pero es transitable y no está bacheada.

[@danidumk]

Caballero! Me encantó el vídeo, fantástico viaje y fantástica moto. Te quería hacer una consulta, yo vengo de una TRK 502X. ¿Dirías que esta Super Meteor tiene menos aceleración que la TRK? Me gusta muchísimo la moto y creo que es justo el concepto que más me gusta pero no quiero comprarme una moto que corra menos que la que tengo ahora. Gracias por tu tiempo y por favor sigue haciendo estos fantásticos vídeos. Un gran abrazo y gaaasss!

[@CaballeroMotorista]

Si lo que buscas es más sensaciones Sport no es tu moto.

[@danidumk]

@@CaballeroMotorista gracias por tu respuesta. La verdad es que busco cambiar del ya muy visto segmento trail. No busco sensaciones sport pero si me gustaría poder adelantar con solvencia. ¿Que tal los adelantamientos a camiones o similares en esas nacionales? Otro saludo!

[@CaballeroMotorista]

@@danidumk eso si, prácticamente igual que tu TRK

[@joseparrondo9810]

Según tus datos el consumo me sale a 8,16, me parece mucho, alguna confusión tuvo que haber

[@CaballeroMotorista]

Habre dicho algo mal ha consumido 11.87 litros en 267 km a mi me sale unos 4.5 a los 100... a no ser que lo haya dicho mal en el vídeo. Que puede ser.

[@pepemora298]

Casi 8 litros de consumo lo veo una barbaridad y sobre todo yendo a velocidad de crucero de 80-100 km/h. Me esperaba consumos más moderados.

[@CaballeroMotorista]

Algún cálculo has hecho mal porque si ha consumido 11.87 litros en 267 km a mi me sale unos 4.5 a los 100... a no ser que lo haya dicho mal en el vídeo. Que puede ser.

[@rcobos1]

Buenos días Caballero. Por si acaso sirve de ayuda, comentar que tengo la misma moto, hasta el mismo color. El consumo (uso mixto) hasta los 2000 Km a mi me rondaba poco más de 5,25 lts/100km, pero ha sido llegar a los 2000 Kms de marcador y en los dos siguientes depósitos, en mi hoja de calculo de control me ha marcado ya un consumo de ~4,46 lts/100 kms. Muy buen vídeo, estuve a punto de ir a Cuenca pero no quise arriesgarme a atar una bolsa como la que llevas a los intermitentes y sigo esperando a ver si llegan las maletas Oficiales Royal Enfield a España.... Quizás el año que viene pueda estrenarme. Salu2@@CaballeroMotorista

[@CaballeroMotorista]

@@rcobos1 gracias por compartir tu experiencia. Los intermitentes son muy robustos y aguantan bien.

[@pepemora298]

@@CaballeroMotorista En el vídeo comentas que el gasto en litros son 21,47 e hicistes 267 km. Seguramente te equivocaste al decir el total de litros.

[@CaballeroMotorista]

@@pepemora298 cierto 21,47 son los euros que me gaste... gracias disculpa el error... tomo notas y luego lo digo mal, lo siento.

[@abalart]

Todo el equipo esta nuevecitoooo... me entró duda que tanto andas en moto?

[@CaballeroMotorista]

Si cuidas y mantienes un equipo bueno y de calidad dura mucho tiempo y en perfectas condiciones. Y que tanto ando en moto... nada tienes ahí los vídeos de las pruebas de las motos casi todas las semanas del año a una media de 250 km por prueba como mínimo haz la suma.

[@gonzalosancho9997]

Muy abrigado te veo. La mochila te sobra

[@CaballeroMotorista]

Fui sin los forros y en Cuenca llege a pasar algo de fresquito, la mochila si llevas los bártulos de grabar se hace imprescindible.

[@fbg8132]

Y para ir a 80, 90 o 100 no te vale una scooter de 125 cc ?

[@CaballeroMotorista]

Claro. Pero no todo es la velocidad a la que te desplazas.

[@javier3532]

Cuando las futuras generaciones vean estos vídeos, alucinarán de cómo se viajaba en esta época, con vehículos que circulaban a pocos metros de ti en sentido contrario a un lado, y con los guardarraíles asesinos al otro. Todas las carreteras deberían ser autovías y los guardarraíles asesinos eliminados y sustituidos por sistemas de protección más seguros. También debería haber carriles solo para ciclistas, paralelos a la carretera, pero fuera de ella. Imagino que dentro de unos años se viajará en coches y motos que vuelan.