เดือดแน่! ถ้ารถตู้ Isuzu คันนี้ขอโค่นแชมป์ Toyota ผงาดแซงหน้าเป็นเบอร์หนึ่ง? - [ที่สุด]

[@tsuitreview]

ขออนุญาตแก้ข้อมูลนิดนึงนะครับ Traga สั้นกว่า HIACE ราวๆ 60 ซม. นะครับ ไม่ใช่ 6 ซม. น้า ทางทีมงานเขียนมาผิด ต้องขออภัยทุกท่านด้วยคร้าาาบ

[@มนัญชัยไท-ยวนไตดํา]

ไทยมีโอกาสจะได้ใช้งานใช่มั้ยครับ❤🚐

[@paiwonan5785]

โค่น เลยเหรอครับ hiace com มันสุดยอดรถตู้แล้วครับ ทั้งทนทั้งแรง ยี่งตัว ให่มๆ โคตรจะสุดรถตู้อย่าไปแข่งเลยครับ ยี่ห้อไหนตายหมด

[@thanakritumphawan3399]

ผมว่าการใช้งานมันคนละบริบทกับ toyota hiace นะครับ น่าจะใกล้เคียง suzuki carry มากกว่า เพราะในไทยนั้นบริบทรถตู้คือ ใช้ขนคนมากกว่าขนของแบบในญี่ปุ่น ยอดการใช้งานรถตู้สูงสุดในไทย เน้นใช้งานขนส่งคนเชิงพานิชย์ ซึ่งมองหน้าตารูปลักษณ์เบื้องต้นของ isuzu รุ่นนี้แล้ว มันเหมาะไปทางขนของมากกว่าขนคน การจะมาช่วงชิงความเป็นเจ้าตลาดของรถกลุ่มนี้ในไทย ด้วยรูปลักษณ์ประมาณนี้น่าจะยาก อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวครับ

[@aedrummer255]

แทนกระบะตู้ทึบมากกว่า ประมาณนั้นเน้นสะดวก ประหยัดน้ำมัน ทน ซ่อมง่าย ...สงสัยทีมออกแบบยังไม่เกษียณรึเปล่าครับ นึกว่าเอลฟ์ไลท์ครับ อิอิ

[@iworship1690]

ผมว่าโค่นยากครับ ถึงแม้ผมจะชอบอีซูเป็นการส่วนตัวอยู่แล้ว แต่โตโย ทำตลาดบ้านเรามานาน ทรงสวย เครื่องยนต์ทนทาน ได้รับความนิยมมายาวนาน

[@mun1596]

ผมว่าคนทำคลิปเขาคิดไปเองว่าจะมาแข่งกับ hiace มั้งครับ น่าจะเอามาแข่งกับ วีโก้รีโวตู้ทึบมากกว่าครับ 555

[@jackyam6155]

เหมาะเปนคู่แข่ง suzuki carry มากกว่า

[@gong_galaxy_th]

เห็นด้วยครับ รอดูราคา

[@tipsuneedensuwan8284]

@@gong_galaxy_th uuo

[@inotplaying]

เห็นด้วยๆ

[@seafc1085]

น่าจะเน้นเพื่อการพาณิชย์

[@noomthai]

เหมือนรถตู้ที่เอามาทำรถโรงเรียน เมื่อ 30ปี ที่แล้วเลย 555 ไม่เคยเปลี่ยนทรง

[@นิกรสุขคุ้ม]

เทียบหน้าตา ออปชั่น สงสัยจะแซงโตโยต้ายาก เดี่ยวแค่กระจกมือหมุนก้อเมินกันแล้ว

[@krungpimtong3374]

สู้ยากครับ รูปทรงพลังกำลังเครื่องยนต์ด้อยกว่าครึ่ง ความทนทานของเครื่องยนต์พี่โต เค้าดีจริงๆ😂😂😂

[@grturbo1449]

รุ่นนี้ทนกว่าครับ เครื่องไดเร็ก😂

[@chowrock3149]

ใช่หรือ

[@hanasakiza3705]

เครื่อง ไม่ด้อยกว่าเรื่องทน แต่อย่างอื่นแพ้โตโยหมด

[@ฮ่องเต้น้อย007]

ท่ารถตู้ต่างจังหวัด ทั่วประเทศพี่โตทุกท่าเลยนะ ท่าจะยากหน่อย

[@kritssiri6156]

สี่ล้อเอลฟฺ์ตู้ทึบครับสู้ไม่ได้ทุกอย่าง555

[@นัฐพลทองชุ่ม-จ5ต]

ขนาดรุ่นเก่าอย่างหัวจรวดของพี่โตเค้ายังดูดีกว่าอีก 😂😂

[@ohnaja1081]

ปัจจัยที่ค่ายอื่นมองไม่เห็นคือเรื่องความปลอดภัย เน้นแต่ขนของ เอาคนขับไปนั่งคร่อมเครื่อง คนขับอยู่หน้าฐานล้อ เวลาเกิดอุบัติเหตุ​คนขับแทบจะไม่เคยรอด บำรุงรักษาก็ลำบาก ร้อนก้นด้วย ตอนนี้พอมาขับ commuter ลืมรถอื่นไปเลย รู้สึกดีกว่าขับรถเก๋งอีก ทัศนวิสัย​สุดยอด

[@burinpanti3509]

อีกสิบชาติ ก็ตามพี่โตไม่ทันทุกขุม แค่เห็นด้านหน้าก็จบแล้ว

[@paegames]

คำเดียว สั้นๆ เจ้ง จึ้งๆ

[@bookbook8415]

เอารุ่นท๊อบยอดขายให้ได้1ส่ว ีนสิบของฟอร์จูนก่อนเถอะค่า

[@ธงไชยชลธัญญา-จ9ส]

ทรงรถโบราณมาก😂😂

[@อาจจะหนักหัวพ่อใครบางคน]

ชอบตรงที่สเปคเครื่องพอตัว แม้ไม่จี๊ดจ๊าด แต่เพียงพอใช้งาน น้ำมันหนึ่งถังวิ่งได้เป็นพันกิโลฯ อะไหล่หาง่าย (เอาอะไหล่เครื่องดราก้อนมาใส่ก็ใช้ได้เหมือนกัน) บรรทุกได้เยอะ ไม่ต้องแรง ไปแบบสโลว์ไลฟ์

[@touchakornphisankunakit5886]

มาทีหลังแต่ออกแบบหน้าตาได้ทุเรศมาก มีลูกอ็อดเป็นแรงบันดาลใจ

[@sangkaseesiraphob9647]

จะมาสู้โตโยต้าสงสัยหลับนานไปหน่อยเลยฝันหวาน เอางี้แซงนิสสันเออแวนได้ เราจะจัดเลี้ยงโต๊ะจีน100 โต๊ะเลย

[@kaowjo4867]

เขาไม่ได้ทำมาสู้กับใครหรอกครับ แต่เขาทำมาเพื่อการใช้งาน คนทำคลิปก็เขียนชื่อคลิปสะเวอร์ อีซูซุเขาจะเน้นไปทางรถ10ล้อมากกว่า

[@komkit543]

เด่วเขาทำเครื่อง 1.9 ออกมาจะหนาวเอานะครับ รีแมพเบิ้ลตัดสลับระเบิด โตต้าจะสู้เขามิได้นะครับ

[@bangfinchannel7738]

ถ้าเพิ่มเกียร์ออโต้ เพิ่มเครื่องดีแมกซ์ แล้วเพิ่มเป็น 4x4 ด้วย น่าจะสนุก เพราะรถขนาดนี้เป็นมอเตอร์โฮมสายลุยเหมาะมาก

[@suttisukmek]

เพิ่มหลายอย่างจัง

[@bestbhvc6160]

เพิ่มแค่ กระจกไฟฟ้า ก่อนพอ เดี๋ยวราคาจะแพงเกิน

[@Studio-bo1fy]

ไปดัดแปลงแต่งทำเองครับ

[@ohpreaw]

สาย Camper น่าจะถูกใจนะ ประตูข้างพร้อม

[@ottozvintage6854]

ถูกใจแน่นอน พร้อมพื้นเรียบ ไม่มีซุ้มล้อ ประตูเปิดข้าง สายแคมป์ไม่เน้นแรงเน้นประหยัด สโลว์ไลฟ์ ผมยังอยากโดนเลย

[@kraikrai7219]

น่าจะเกิดยาก เพราะในไทยจะซื้อรถแบบใช้ระยะยาว ซึ่งถ้ากิจการโตขึ้นเรื่อยๆก็ต้องขนมากขึ้น จะได้ไม่ต้องซื้อรถเพิ่มอีก จึงเลือกที่จะซื้อรถที่มีขนาดใหญ่ขึ้นไปเลย

[@ปรีชาศิลาไสล-น7ฉ]

เคยสูญพันธุ์ไปครั้งหนึ่งแล้วไม่ใช่เหรอ โตต้าเขาเครื่องดีจริง แรงจริง เกียร์ดี ยืนระยะได้อย่างถึกทนอีกต่างหาก รถรุ่นอื่นทำแท็กซี่วิ่งทั้งวันทั้งคืนได้สบายมาก คิดว่าจะแบกน้ำหนักเท่ากันคงไปได้ไม่นานก็จบในทำนองเดิม

[@UFO-on9be]

เหรอไปหรือเปล่า และให้ดีเปลี่ยนข้อความใหม่จะดีมาก เพราะมันไม่เตะตาเลยแม้แต่น้อย😂😂😂😂

[@BrightNapat]

จะสตาร์ททีได้ยินทั้งอำเภอเหมือนรุ่นมังกรทองมั้ย (แต่ประหยัด+ทนมากนะ)

[@nathawatudkanta4318]

อืดมั้ย

[@fumoon123]

555 เรื่องเสียงดังนี่จริงครับ ขับมา เสียงมาก่อนตัวรถอีก แต่ก็ทนจริงใช้มาจะ 6 แสนโลแล้ว ใช้อยู่ทุกวัน 😆

[@JeansZi]

ไม่น่าเหมาะกับตลาดไทยครับ เพราะถ้าพูดถึงรถสำหรับบรรทุกขนาดเล็กที่คล่องตัว บ้านเรานิยมกระบะตอนเดียวตีตู้ทึบมากกว่า แม้แต่ hiace ตู้ทึบ ก็ยังไม่ค่อยเห็นตามท้องถนนเท่าไหร่ เพราะขายได้เฉพาะกลุ่มจริงๆ

[@ไพบูลย์ต่อฤทธิชัย]

ผมใช้อีซูซุ tfr ตั้งแต่ มี 2 คัน ตั้งแต่ ปี1993 ออกป้ายแดง ปัจจุบันก็ยังใช้อยู่ แต่พอเป็นรถตู้ มองก็รู้ แพ้พี่โตแน่นอน DESIGN ข้างนอกยันข้างใน ก็แพ้เค้าละ ...... ขนาดผู้รีวิว ระหว่างรีวิวยังพูดเลยว่าพี่โตออฟชั่นเยอะกว่า ไม่น่าจะเขียนหัวให้สวนทางกับคลิปนัก อีซูซุจะลงทุนทำรถทั้งที นักออกแบบในมือก็มี ทำไมไม่ออกแบบให้ดูดี ดูสวยเหมือนคู่แข่งละ อย่าคิดแต่ออกมาเพื่อมาแชร์ส่วนแบ่งหรือมีฐานลูกค้า เพราะฐานลูกค้าในตลาดรถตู้ก็ เป็นฐานลูกค้าพี่โตเค้าอยู่แล้ว ไม่ใช่ฐานลูกค้าของอีซูซุ ทำออกมาแล้วอายเค้า เสียชื่อ สู้อย่าทำ แล้วไปเอาดีด้านรถกะบะดีกว่า.....

[@tonybefore8539]

เครื่องยนต์ 2.5 รุ่นนี้ กั้กแรงม้ามาจากโรงงาน แต่ไม่เป็นปัญหาเจอช่างไทยรีดแรงได้อีกเยอะ ถ้าทำรุ่น 4x4 นี่แจ่มเลยเหมาะจะทำรถบ้านมากๆ

[@kingcopbara177]

งั้นมันไม่วิ่งน้ำมันถังวิ่งถึง1000โลหรอกครับ

[@adisorndaengmot2672]

เครื่องมังกร แรงได้แค่นี้ละ ไม่ได้กั๊ก

[@gameguide.newsfc]

สงสัยชื่อ All New Isuzu Buddy

[@jornrattana2614]

อยากให้มีเกียร์ออโต้มากๆๆๆๆๆๆ เครื่องยนต์ดีเซลล์ เทอร์โบคู่ จะ1.9 หรือ 3.0 ก็ได้ (น่าจะมีรุ่นพิเศษ (4*4) สำหรับทำรถบ้าน)

[@jarabaha8888]

เอาเครื่องตัวปี 2013 2.5 ดีกว่าครับ 3.0แรงแต่ภาษีก็แรงตาม 1.9ก็เล็กเกินไปเวลาเร่งแซ่งค่อนข้างจะลำบากถ้าขนของถ้าขับขน 4-5ร้อยโล1.9ก็พอถ้า1.0-2.7ตัน1.9จะพอแต่ลำบากเพราะเครื่องมันเล็กถึงแรงมันดีแต่มันขนหนักมากก็สงสารเครื่อง ส่วนเกียร์ออโต้ก็แล้วแต่ว่าเขาจะทำไหมครับเพราะเกียร์ของ isuzu ทนทานมากๆถ้ามีจริงๆคงขายดี แล้วตัวเครื่องทีใช้2.5ของมังกร แรงบิดกับแรงม้ามันน้อยเกินไปแรงบิดขึ้นเนินน้อยถ้า isuzu ทำเกียร์ทดจัดๆเฟืองท้าย4.0+น่าจะไม่อืดแต่จะเสียเรื่องรอบจัดเกินไป ตัว mux 2.5 วิ่ง 220 เกี้ยร์5 0.716 เฟืองท้าย 3.900 ยัง4,000รอบเลยแต่ถ้ารถแบบนี้เขาไม่ขับเร็วหรอก ถ้าวิ่งส่งของแล้วคนขับใจเย็นๆขับชิวๆก็พอครับ(เอาความอืดไปจูนแก้ครับ)ส่วนเทอร์โบคู่เนี่ยเขาอาจคิดว่ามันเกินเครื่องไปครับมันใช้เทคโนโลยีเก่าถ้าisuzuทำชิ้นส่วนมาดีพอก็ทำได้ครับ แต่ถ้าโบคู่มันเปลืองค่าดูแลรักษาครับ เขาเน้นดูแลรักษาง่ายครับส่วน4x4เนี่ยisuzuก็ควรทำครับคนขับisuzuถ้าเขาขอบมุดป่าเนี่ยรถตู้ตอบโจทย์มากกว่าppvหรือกระบะครับ

[@ต้นครับบบ]

@@jarabaha8888 ระวังติ่ง 1.9 มาเถียงนะครับ เพราะยอมรับความจริงไม่ได้

[@เจริญโชคเหง้าละคร-ฉ9ผ]

สู้ได้เลยครับ..ตรงที่ประหยัดนำ้มันคล่องตัว...

[@คนโลโซ-ฤ9ฉ]

หน้าตายังกะรถบรรทุกหกล้อ ฮิฮิ

[@Phunaree]

ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ มองผ่านๆเหมือนรถขนนักโทษเลยครับ😅

[@วัฒนาโชคเจริญทรัพย์]

ถ้าหน้าตาออกมาแบบนีจริงๆ ก็คงยากที่จะโค่นโตโยต้า ยกเว้นแต่จะขายคันละ 4-5 แสน รับรองยอดขายทะลุแน่ๆครับ ถ้าขายราคาใกล้เคียงโตโยต้าก็จบข่าว

[@mcadamss4817]

แว๊ปแรก คิดถึงจะเอาไปทำรถบ้าน แว๊ปที่2 ผมว่าต้องมีคลิป เย้อกันในรถแน่นวล

[@tsuitreview]

เอ...เอารถไปทำอะไรกันน้า 555

[@ms_zaku.1415]

ส่วนตัวชอบนะคับ, แต่อยากให้เพิ่มตัวเกียร์​ออโต้ให้เลือกด้วยนะคับ, กับครอบครัวขนาดประมาณ​นี้คล่องตัวดี.

[@Nung6502]

เห็นด้วยครับ

[@sayanpapakop2348]

ถ้าเป็นตัวEV100%น่าจะพอแซงพี่โตได้ แต่ดันเป็นเครื่องดราก้อนอาย ศูนเลิกผลิตอะไหล่ไปแล้วด้วย ยากคับ

[@ปิยวัฒน์ชัยชววุฒิ]

ขอบคุณมากครับ

[@ไม่เอาเผด็จการยุคทหารเลว]

มโนไปเรื่อยแค่รูปร่างหน้าตาก็ไม่ผ่านแล้ว​ ถ้าจะเอามาขายแค่ตัวกระบะในราคาไม่เกิน​ 3 แสนกว่าบาทถือว่าแพงแล้วเครื่องก็โบราณ​มาก

[@buriram7187]

ความผิดหวังที่ไม่เคยหลาบจำ รถเก๋ง รถตู้ อย่าไปคิดทำเลยครับ(ในไทย)ขนาดppvอย่างMuxยังขายยากเลยคนที่ใช้ก็คนสูงอายุวัยรุ่นไม่ซื้อ มีกระบะอย่างเดียวที่ไปโลด

[@คนเดินทาง-ฮ4ข]

ผมก็คนสูงอายุ ยังไม่ใช้เลยครับ 555

[@nattapopngoenkong9567]

รูปโฉมก็แทบไม่แตกต่างรุ่นบัดดี้เลย หน้าตาตกยุค

[@namnam1431]

ผมFC isuzuอยากครับจะแซงหน้า toyota

[@minamishiho]

เสียดายไม่ใช้เครื่อง 1.9 ไม่งั้นกลายเป็น Hyper Car เชิงพาณิชย์ไปแล้ว

[@shawshanksredempti0n957]

ใช้แล้ว

[@บางอารมณ์-ศ6ห]

แค่เห็นด้านหน้าก็จบแล้ว 🤣🤣🤣🤣👍

[@อนันตชินChannel]

การขึ้นรุป ขึ้นทรง การออกแบบ โตโยต้า เขาละ ขึ้นรุปลักษณ์ เตะตาสวยงาม โค่นเขายาก

[@sakuna_birdfarm9634]

ถ้าทรงออกมาแนว Benz Sprinter นี่น่าจะเวิร์คนะ เพราะเทรนรถบ้าน กำลังมาแรงเลย

[@อ๋อมซ่าcampervan]

ยังไม่ว้าวเท่าไหร่ครับ

[@pong7389]

ถ้าเราบรรทุกของ น่าจะดีครับ ไม่เปียกด้วยครับ เวลาฝนตก Option ไม่เน้นครับ รถบรรทุกน่าจะโอเคครับ ราคาสมเหตุสมผล ถือว่าตอบโจทย์ครับ

[@ปริญญาใบสะมะอูน-ฮ9ฐ]

จะออกจำหน่ายตอนไหนคับ

[@nookanouwatkhambuatong1166]

ถ้ามาไทยจริงนี่น่าสนใจมากๆครับ อยากให้มาไทยมากๆเลยครับ เหมาะกับการใช้งานขนของในเมืองจริงๆ ระดับ Isuzu อะไรๆก็น่าซื้ออยู่แล้ว

[@paphatsarawongsanga2943]

555

[@rome1783]

5

[@norrasatboonlue1703]

ตัวถังนิสสัน เครื่องมิตซู ติดยี่ห้ออีซุ

[@suphatboonyang2442]

ที่บอกน่าซื้อมีเงินในบันชีถึงหมื่นป่าว

[@zizearra]

Nlrไงครับในไทยมิติรถพอๆกันเผลอๆต่อแชซซีแบบเดียวกันด้วยแต่ถ้าตรีเพชรเอาตัวนี้มาผมว่าฝ่ายวางแผนการตลาดกับเซล์ขายฟลีท nlr น่าจะมีต่อยกันหน้าศูนย์ตรีเพชร์แน่นอนเพราะเอาสินค้าแบบเดียวกันขายเพื่ออะไรเง้นอย่างเดียวไอ้ตัวนี้ทำราคารวมต่อต้วถังรถจบได้ไม่เกิน7.5-9แสนแล้วได้เบรคกับเพลาลิยเหมือน nlr ถ้ามาแบบนี้ nlrก็ไปต่อยากเผลอๆสปาร์คสร้างตัวเป็นหมันแน่ๆ

[@cheguevara5204]

แค่หน้าตาก็แพ้พี่โต แบบนี้จะเอาอะไรไปสู้เขา ตลาดไทยไม่เหมาะกับอีซูซุรุ่นนี้ คนไทยชอบรถสวยคับ

[@pexmrn9630]

ยากครับ รูปทรงก็ไม่ผ่าน TOYOTA ทำ hiace (Commuter) ตัวใหม่เพื่อไปเล่นทั้งตลาดรถตู้ขนส่ง และ MPV ในราคาที่ประหยัดกว่า ตำแหน่งเครื่องยนต์ ที่นั่งคนขับ ปรับใหม่หมด ต่างกับ ISUZU ที่ยังเป็นรูปแบบเดิม

[@mystation577]

เครื่องยนต์ แรงน้อย หน้าตาเชยมากๆ งั้นทำมาราคาต่ำๆ น่าจะพอขายได้ รถคนละกลุ่มกับ hiace อย่าเอาไปเทียบกันเล้ยย

[@naibankrub8677]

ถามคำเดียว ควันดำไหม ถ้าไม่ดำไม่ซื้อเสียชื่อหมด

[@mitreemitree8727]

ขนส่งบรรทุกพอได้ครับ แต่ถ้าแนววีไอพีคงต้องโตโยต้าครับ

[@mr.5funnyman506]

พวงมาลัยดูถูกผู้บริโภคมากๆ

[@paulwilkinson9570]

แม้ยังใช้4ja1-l น่าจะเป็นcommonrialแล้วยุคนี้

[@surasakhongdin4016]

ถ้ามาได้แค่นี้ ผมว่าคู่แข่งก็ ซูซูกิแครี่ มากกว่ามั้ง คนละไซด์กับโตโยต้าเลย

[@SiraMemory]

มาเน้น CarGo เก็บตลาดรุ่นเล็ก แต่..เอาไปทำ MotorHome น่าจะดี

[@varutsunthornhut]

นึกถึง ISUZU BUDDY, ตำนานในยุคก่อน, ทนถึก

[@tawanpethnamon4831]

แล้วทำไมไม่ได้ไปต่อ

[@somchaisaithongthaun]

โค่นพี่โตเลยเหรอ.. ยากส์!! แค่หน้าตา​ก็ไม่รอดแล้ว

[@Weerachai5380]

โค่นแชมป์จากพี่โต ยาก บอกเลย รูปทรง พี่โต เหมาะกับคนไทยมากๆ

[@ทวีเดชสกุลอินทร์]

น้ำหนัก 2,900กิโลแล้วจะบรรทุกอะไรได้แค่ไหนน้ำหนักรถเอาไปกินหมดยางเรเดียลขอบ 15 225 รับน้ำหนักได้เท่าไหร่ลองคิดเอา

[@natthapongchaiyakhan9107]

มาเหอะ ช่างไทยรองวาง4jjอยู่เเน่นอน ถ้าราคายั่วๆจัด

[@เอ็นเจเซอร์วิส]

รอชมราคาครับหากขายd-max ได้ไปออกทาก้าแทนหากราคามันถูกนะ

[@hottercoolly]

ตั้งราคาครึ่งนึงของพี่ต้า ขายดีแน่ 🤣🤣🤣🤣

[@toppymoo6]

ทำแค้มปิ้งคาร์จะเวิร์คมั้ยน้อออ

[@ชัยณรงค์มุมอภัย]

ผมว่าเหมาะกับสายแคมป์​มากว่าพื้นเรียบ​มีประตูข้าง

[@narunon-zk6ii]

ถ้ามาสเป็คนี้ พับกระดานกลับได้เลยคับ นอกจากจะมาราคาถูกมากๆ หน้าตาโบราณ อ๊อพชั่นไม่มี เครื่องยนต์โบราณอีก บอกเบยเหนื่อย ถ้าถูกมากๆก็พอได้

[@ธนาวัฒน์กู่จาน]

มันคนละประเภทการใช้งาน เลยครับ ถ้าเอาตามรีวิว

[@ภูเมฆอินทัช-ค6ต]

เปลี่ยนไฟหน้าซ่ะหน่อย ก็ แจ๋วอยู่น่ะ 😁

[@jsbedi]

ประตูบานสวิง ขนาด 1 เมตร จอดส่งของริมฟุตบาท คนเดินฟุตบาทลำดับบุพการีกันไม่ถูกเลยเชียว

[@nat4253]

เป็นมุมมองที่แคบมาก

[@ChiChaPloen]

นำเข้ามาแทรก แทนโม่น้อย และตั้งราคาไม่สูงมาก น่าจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือก ครับ

[@eddyppt7640]

จะแข่งยังไงครับงง ดีไซน์ก็หัวตัดแบบเก่า สั้นกว่า

[@น้องเล็ก-ฆ4ค]

สวยครับ รถตู้ isuzu อยากได้ครับ

[@ปิยวัฒน์จันเสนา-ฟ1ฮ]

ผมว่ายาก พี่โต เค้าดูทันสมัย และทนทานต่อการใช้งานเมืองไทย

[@boonratinawang4711]

มือหมุน ฝึกกำลังแขน 😂😂😂😂😂😂😂

[@tsuitreview]

แอดฮาลั่นเลย 555

[@burinpanti3509]

สมัยก่อนเคยใช้บั๊คดี้ มาวิ่งทัวร์ ตกลงราคากันแล้ว พอลูกค้าเขาเห็นรถเรา เขาขอยกเลิก เขาจะเอาพี่โตโยต้า

[@chaninarunyapan6983]

ถ้ายังหน้าตารถบรรทุก ล้าสมัยไม่พัฒนา รูปลักษณ์รถ คงต้องรอชาติหน้าถ้าแค่เอามาบรรทุกของ ก็พอว่า ถ้ารถนั่งยังอีกไกล

[@muhammaddueramae1937]

ส่งขายมาเลย์น่าจะขายดี มาเลย์ชอบทรงนี้

[@beeniyama1582]

ดูจากขนาดก็ยังตี Hiace หรือ Commuter ไม่ลงครับรับประกัน

[@jzzayes]

จบตั้งแต่ฟังชั่นหน้ารถแล้วครับ

[@ตะวันพิมพ์พิริยะ]

ถ้าวิ่งบนบก และในน้ำได้นี้จะดีมาก

[@eakkaluk4371]

เอาทำฟู๊ดทรัค รถขนของ เหมาะสมครับ

[@sssrettha5530]

ทำขับ 4 มาด้วยนะแคมป์ปิ้งล้อโตน่าจะสวย

[@en9patt]

น่าสนใจครับ อีสุตระกร้า ถ้ามาไทยจะรีบไปจับเลย

[@wuttipongsraram3402]

ถ้ามาทรงนี้เชื่อไหมว่าคนไปซื้อตัว130มากกว่าเพราะปกติตัว130มันก็ขายดี ทรงสวยกว่า ม้าได้มากกว่าและระบบให้มาดีกว่า

[@ปัญญาตั้งทรัพย์-ม4ฅ]

ถ้าแข่งกับโตโยต้า ยังห่างกันครับ ถ้าอีสุยังทำหน้าแบบ​ 4ล้อเล็ก6ล้อ10ล้ออยู่นะ

[@manginoonvariety532]

ถ้าสเปคและรูปลักษณ์อย่างนี้แพ้แน่ๆครับ จะชนะได้ต้องให้เด่นกว่าทุกมิติแบบขาดๆ บอกเลยว่าโตโยต้าเองยังไม่เจ๋งพอหรอก คนไทยชอบอะไรที่เจ๋งกว่านี้ครับ

[@tanakonchankaew2650]

ต้องสู้ด้วยราคาครับ เพราะอย่างอื่นสู้เขาไม่ได้เลย

[@Lion89]

ล้านเอาบาทนึง ไม่มีทางที่จะล้มแชมป์อย่าง Toyota ได้ เอารถบรรทุก 4 ล้อเล็ก ISUZU Elf เอามาทำเป็นรถตู้ คิดได้เท่านี้จริงๆเหรอเนี่ย

[@แอ๊ดLucky]

รูปทรงนี้ขนของก็น่าจะได้ครับ แต่เอามาโดยสารหรือนำเที่ยวส่วนตัวผมว่าไม่ผ่าน

[@วิบูลย์บริบูรณ์ลาภ]

ความเห็นส่วนตัวน๊ะคับ ออกแบบได้ขี้เหร่และดูโบราณมากคับ

[@อารีย์โฟน-จ3บ]

เคยมีอิซูชุบัสดี้แต่ไปไม่รอด

[@kasareev7]

ขนของในเมืองก็น่าสนใจครับ

[@totravelistolive4369]

เอาง่ายๆ คงยากที่จะโค่นพี่โตครับ เพราะ ทุกอย่าง โบหมดเลย โบราณแม้กระทั่งเครื่อง

[@shawshanksredempti0n957]

ข้างหลัง มีแอร์ไหม

[@พ่อครัวมีหนวด]

ถ้าเข้ามาจริงตลาดรถบ้านก็น่าสนใจครับ เป็นตู้ทึบมาให้แล้วเอาไปเจาะหรือตกแต่งเป็นรถบ้านได้สบายเลยเครื่องดีเซลถึกๆหน่อยเข้าที่ลำบากได้สบาย

[@ChopzEye]

เห็นเมื่อก่อนประกาศว่าไม่ขายไทย ขายแต่อินโด ถ้ามาเพิ่มรุ่นพรีเมี่ยมด้วยน่าจะดี เอาแบบมี ครูซคอนโทรล เพราะโตโยต้าไม่ขาย majesty แล้วคนกำลังของทดแทน majesty ตอนนี้ราคามือสองแพงกว่ามือ 1 ไทย แต่ มือ1 ไม่มีขายแล้ว

[@วิชิตลิ้มศิริ]

อย่าเอามาขายเลย ครับ เมืองไทย รถตู้ อีซูซุ ขายยาก.ถ้า หน้าตาทรงแบบนี้.ตู้.โตโยต้า กินขาด..

[@โกมะรับโหลดเพลง]

หน้าตาแปลกตาดีนะครับท่านแอด น่าจะเหมาะกับถนนแคบๆ หาที่จอดง่ายแน่เลยครับผม ถ้ามาจริงๆ เป็นกำลังใจให้ครับผม ปล. ชอบตรงภายในเหมือนลืมตกแต่งมาเนี่ยอ่ะครับ 😂😂😂

[@tsuitreview]

แอดก็ว่าว่าเค้าลืมอะไร ลืมตกแต่งนี่เอง 555

[@hereistand2008]

ดีครับ จะได้มีคู่แข่งบ้าง โตโยต้าโคดกั๊กอุปกรณ์ที่ให้มาในรถตู้สุดๆ เพราะคิดว่าให้อะไรมาก็ขายได้

[@hfhccfhdjrsdf7431]

หน้าย้อนยุคเกิ้น ลองปรับโครงหน้าใหม่ ไฟหน้าใหม่อาจจะแข่งได้อยู่นะ

[@บักแหลมไม้ล้อม]

น่าจะเป็นรถตู้ทึบขนของคับ ไม่ใช่รถตู้บรรทุกโดยสาร คนที่บอกว่าสู้ไม่ได้คือคนที่มองเหรียญเเค่ด้านเดียวคับ รถบรรนทุกขนาดใหญ่เค้ากะเป็นเบอร์ต้นๆหน้ารถกะสวยใช้หัวทรงเดิมเเต่ขายได้เป็นสิบๆคับ ยอดขายดี ถ้าจะ งัด เรื่องสมรรถนะรถ เครื่องยนต์หรือระบบเกียร์ต่างๆ Isuzu มีพร้อมที่จะรองรับเสมอครับ นี่แบน Isuzu นะครับ ไม่ใช่แบรนด์น้องใหม่ในตลาด ประเทศไทย

[@surapholchamnan8463]

ขับรถตู้ ยังไง ให้เหมือน6ล้อ

[@pkmpk6781]

ชอบที่ระบบง่ายๆ ซ่อมง่าย

[@khanomkhanom2385]

ไม่สนใจเทคโนโลยีรุ่นใหม่ๆหน่อยเหรอ5555+