【地獄】中央本線最強普通列車を乗り通し。

[@イサミ-j3x]

松本の高校に通ってた時、下校時に良く利用してました。当時、高尾から来てるの！？ってびっくりした記憶があります。

[@Yonkws]

された

[@Kouta.K.]

甲斐大和でのあずさ通過がかなり好き 微妙にカーブしているのがすごく良い

[@CityField-kl4ss]

2:43 がみ「おっ、クロスシートだ！」 大隅氏「ガタ、なんだと！(迫真)」

[@ishikawatrafficchannel]

2:06 実況者がみ。　それでは、高尾発、長野行き、スタートです。（緊張感）　　よし❗ 2:58 天国地獄旅じゃなくても天国シートを引いたがみさん。 3:05 行き先だけ見ると上下線共通の新幹線みたい。 4:38 ドアチャイムはもちろんありません。 5:36 松本→長野がひどく遠い。 6:00 トンネル=😐抜けた❗=😮またトンネル😑= 7:31 チョコレート機関車。 8:15 松本コール。

[@tsubasa6417]

まとめありがとう！

[@n._777]

大隅くんが以前に乗った時のサムネの「平成の拷問」はパワーワードすぎて好き

[@みつを-w8e]

長野の行き先が東京の間にはさまれてるの草

[@lamsfa8037]

新幹線ならワンチャン見れるかもね

[@openthemyfuture]

もしかして、近い将来京浜東北のE233系で高尾発長野行きが誕生？！

[@にわかファン-d2b]

続編待っていたのでありがとうございます。

[@Tじょー]

2024年3月のダイヤ改正で「高尾発長野行」が「大月発長野行」に変更になり終了するので、もう一度がみくんに乗り納めしてもらいたいです👍

[@emodenland5654]

大学行くのに上野原まで何回か乗りました。1時間分の授業のために行って家に帰ってもまだ長野に向かって走ってると思うと本当に遠いところまで行ってる電車なんだなと感じます。

[@旅人のひとりごと動画保存]

前に大隅くんがこの列車に乗車するのをがみさんが爆笑しながら見送っていたのが懐かしい…ww

[@shirofugu]

@@東急弦巻営業所のT569〆 人のアイコン攻撃してて草

[@山口正-t1n]

キハ25形を嫌うのは構いません。 ただ、それでもJR東海313系、373系、383系、キハ75系、キハ85系と同じ今のJR東海を代表する車両です。

[@齋藤和之-c6n]

自分「ロングだ、ロングだ、ロングだ（期待の目）」 がみ氏「おぉ！！クロスシートだ！！」

[@天草-r3o]

謎さんだったら、ロングシート車の211系で喜びそうな気がする。

[@maou_de_oma]

@@天草-r3o 喜ぶと見せかけた皮肉ですね、わかります。

[@山口正-t1n]

大月駅で、205系(富士急行6000系)を見ながら発車する姿は、かつての首都圏でよく見ることができました。 そのうちに、インドネシアのジャカルタ都市圏での日常の一コマになるかも知れません。

[@100だよ]

次回「近鉄の、大阪から名古屋まで各駅停車で、乗り通してみた」

[@union9800]

近鉄の普通は辛い。 というか、朝一以外朝倉までしか普通がない。 名張～中川は2両・・・（榊原温泉口～中川間の通過駅が2両限界ゆえに） 中川～津新町も普通が結構削減されている。（その分急行の停車駅を増やした。）

[@asakazefuji]

@@union9800 山越え区間は急行が各停 だもんで急行と変わらんもんな 川合高岡とかあの辺だけホームが短くまだ急行運転してたりするけと

[@android1899]

アタック！東◯氏ならやりかねないけど……今は休業中。

[@区間快速準急]

それ、「しゃけ旅チャンネル」で実現していますよ。　kzbin.info/www/bejne/i2a6lmZpaJdnh8k

[@haido6874]

@@Gekitakubaibai だもんでってなに笑笑

[@snd00261jp]

0:24 大隅氏の表情が最高過ぎてwww

[@kani6848]

高尾発長野行き前に行っていた大隅氏のリメイクでがみさんがやっていますね。

[@keiichiroikeda1897]

がみさんより前に綿貫さんがやってますね。

[@kani6848]

@@keiichiroikeda1897 綿貫さんの方が高尾〜長野間を往復しているので、より地獄の旅になっていますね。

[@ペペ-q4l]

これは特急待ちが甲斐大和だけであり、鈍行なのに表定速度が50km/h超えてるというのがすごい

[@keisei3050]

上りは四方津で特急待ちがあります

[@香西真澄]

大隅くんはより地獄旅をしたんだな

[@android1899]

これはもはやがみ氏の動画のレジェンド。しかもクロスを引き当てるあたりは強運。

[@user-5050-suki]

大隅君はやはり地獄に愛された男だったか...

[@すずひろ-j7x]

8:15 普通電車で乗り通して『松本のおばさん』の自動放送を聴くと、なんだか感慨深いものがありますね！＼(^o^)／

[@tsubasa6417]

上野おばさんですね！

[@kagayaki_movie]

本もーーーーの!!おあおぉぉぉあぅ～!!

[@まいさと-r9j]

東京行きとか長野行きって新幹線の発車標ぐらいでしか見たことがありません。

[@iam.totomaru]

次回「せっかくなので、中央西線も名古屋まで乗り通してみた」

[@noboruhitenma658]

これいつか乗ってみたい。ちなみに途中検札来ましたか？

[@マシゴリ]

がみさんは、いつも大隅君天国&地獄コース対決するときいつも天国で 気楽でしたよね。

[@rottekarumen6548]

ロングシートは地獄 ボックスシートならマシだけどあんまり座り心地良くない気がする。

[@山田貴之-x4j]

せめてJR東日本にも313系5000番台のような車両（主に浜松～大垣を走る快速車両）があったらいいのにね😅

[@ゲジマユヲ]

Gang Star Vegas特攻隊 何言ってんだお前

[@GLM17]

これで上諏訪まで行って、 そこから更に飯田線豊橋方面の 各停に乗れば昇天できそう。

[@nynicg7494]

GLM17 仕上げに豊橋から熱海行き

[@鈴木浩-z9f]

@@nynicg7494 　さらに熱海から黒磯行きも追加で

[@おでん-z1h]

クリーンナップえぐ笑

[@山田貴之-x4j]

一日で回れるのかな😅

[@山田貴之-x4j]

更に調べて見たら、飯田線経由だとやっぱり「飯田」辺りで一泊しないと無理っぽい😅 高尾14時９分発→上諏訪16時52分着 上諏訪17時30分発→飯田20時27分着 飯田６時20分発→豊橋10時１分着 豊橋10時７分発→浜松・島田乗り換え →熱海13時26分着 熱海13時38分発→小田原・宇都宮乗り換え →黒磯18時３分着 ちなみに熱海→黒磯の乗り換え無しの直通は18時52分発しか無いそうで😅 黒磯23時39分着🌃

[@飛騨大智]

おぉ！高尾発長野行き面白いですね！乗ってみたいかも？ｗ

[@show241]

7:45 まさかの湘南色との共演と思いきや東海所属の弟分213系だったとは!

[@サトウコテツ]

さすが元祖鉄ヲタ変態系ユーチューバーは引きが強い。大隅氏はロングでしたね。 まつもとォー、まつもとォーの放送大好きです。１８きっぷで行きます。きっとロングだろうなぁ。

[@rowar8669]

意外と楽に過ごせたんですね。僕も乗ってみたいな～

[@e231b5]

中央東線は色々な始発駅、行き先があって面白いですね‼︎立川〜長野があったら最長ですね。211系も、山梨や長野を走るのには非常に向いていて、国鉄間があり昔の高崎線を思い出させます。ただ、2024年以降の置き換えも残念ですが、その後継が絶対にe233系であって欲しくない‥

[@泉岳寺晴樹]

今でも大隅君の雄姿が脳裏に浮かびます…！

[@芳賀亮太郎]

がみ→クロス 大隅→ロング こういうところでも地獄を引く大隅氏…

[@COVID_24]

18きっぷのない時期に乗るのが正解かも。シーズンはそれなりに混みそうだし。

[@コンサンマン趣味]

もつと前は、、新宿23：55発　長野行き鈍行「客車」が有り　周遊券で、よく乗りました。山男用の列車みたいになってました。 長野に、衝いて(九時間くらいかかった)循環急行で、一回りするのが 楽しかった　思い出です。

[@TatsuyaSaito0720]

大隈くんが体験した高尾発長野行を体験することで大隈くんの乗った時の気持ちをより深く知ろうとする恋人の鑑

[@東武くんの鉄道旅雑談探]

大隅くんがこの動画を見たら後々LINEとかで｢やっぱ俺は運がないんだよ！｣とか言ってきそうw

[@たかひろ-s8s]

10:17 ロングだけだったら死活問題。 高尾発長野行き乗ってみたいなぁ〜 がみさんは変態やなぁ〜

[@都市鉄研究会]

まさか同じタイミングで「普通列車長野行き」の動画を出すとは…

[@user-psyduck0054]

この列車、甲斐大和以外で特急退避が無く 単線区間の交換も相手を待たせるため、 高尾→松本間の所要時間が比較的短めです。 なので、中央東線を18きっぷで抜けるには 長野直通もあって使い勝手が非常にいい。

[@C--vq6vx]

大隅くんが乗車したのはロングシート〔211系2000番台後期型〕ですよね。

[@Jkoku]

多度津発伊野行き普通電車でいつかやるのかな？多度津15:59発終点伊野21:25です所領時間は5時間26分かな？

[@tsubasa6417]

機会があれば挑戦したいですね！

[@9900klaudia]

がみさんと大隅氏で最凶地獄列車を決めて欲しい

[@おとうちゃん-w4m]

きたー！！長距離乗り通し！

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

大隈くんの気持ちがよくわかった

[@kagayaki_movie]

隈× 隅○

[@だゎあ]

「おおすみ」って打つのに変換予測に「大隈」が出てくるせいで間違える人多いですよねw なんで大隈って出るんだろう...

[@tomokiyokoyama3361]

大隅→「おおすみ」 大隈→「おおくま」

[@トタの音鉄]

大隈くんの動画は、ロングだった

[@雅子-d1m]

山本ハロハロー　おおくまでなくておおすみですよ

[@jubeat2910]

5:50 上野原駅は甲府、大月に次ぐ山梨県内利用客数第3位の駅です。 地方の路線で特急が止まらないにも関わらずこれだけの利用客がいるというのは珍しいのではないでしょうか。

[@applogch]

そのうち1割くらいは日大明誠高校の生徒w

[@山口正-t1n]

それ故に、小型ショッピングモールもできて、ますます賑やかになっています。

[@須永野乃-h8y]

塩山から高尾まで通学で乗ってます！ 毎日乗る電車をこんな風に見れて新鮮でした

[@カルピスソーダ-x1c]

どこ高校よ

[@マシゴリ]

ボックスシート💺当たるとは さすが、運が良い男ですね。

[@hanshin_1001]

確率50％だけど🙄

[@mrs.cleanapple7838]

2:43 がみ氏今世紀最大の運を使う（大嘘）

[@maharo1527]

がみさんが、初めて地獄の列車に乗ったのかなぁ〜

[@しょしょおん]

大隅くんロングシート地獄旅（笑） がみさんある意味天国旅ですね♪(*´﹃｀*)

[@のりのり-v1l]

ロングシートかクロスシートかは本当に運なんですね。 そういえば211系0番台の10両ものも6編成しか製造されてなかったんですね。 JRになって製造されたのは全部2000番台だったんですね。 0番台、東海の４両ものも2編成しかいんですがどちらも登場時とは異なった車体色というのも縁を感じます。

[@tadatomofujiwara9632]

お疲れ様です

[@drctamanoi]

115系時代に小淵沢まで乗りましたが、クロスシートで良かった…と、今になって思います。

[@中央特快大月]

毎度ご乗車ありがとうございます。長野特快が有ればと妄想。

[@なおくん-q8j]

高尾から長野までの普通列車はクロスシート車が来ないと辛いですね。がみさんお疲れ様でした。

[@tsubame0184]

私は、2017年12月に、朝一番の高尾発松本行きに乗車しました。 あのときは、211系2000番台6両貫通編成でした。つまり、オールロングシートです。 きついかな？と思ったのですが、十分に足を伸ばせたので、全然楽勝でした。 いつか、チャレンジしてみたいですね。 お疲れさまでした！

[@横浜一直線]

クロスシートの段階で天国モードじゃないですか！うらやましい

[@MetroLine_16000]

以前、大隅くんが体験してましたよね。 あのサムネの大隅くんの絶望の顔は今でも忘れられませんww

[@tsubasa6417]

なつかしいですねw

[@nyarumahi2859]

鉄道全然詳しくないんですが、これって運転手さんも高尾から長野までぶっ通し？

[@CHOMANCHIDOUBLE]

出たーーー笑 ついにがみさんも乗りましたか❗✨

[@kona0318]

長野までの到着時刻を放送する必要性よ（笑）

[@山田貴之-x4j]

もはや本屋に売ってる時刻表で下調べをするしかない。

[@plum6184]

意外と歴史が浅いのにびっくり！ どんどん運行区間の分断が進んている この御時世に長距離普通列車は嬉しいですね

[@KE-nk7cp]

「走る地獄。始動」が懐かしいです！笑

[@tsubasa6417]

なつかしいですね！

[@へるめんだー君]

切符が国分寺からってことは萩山から多摩湖線で国分寺に出たってことですかね？ もしそうならてんこ盛りの1日ですね！、楽しそうだけどお疲れ様です🙇‍♂️

[@マシゴリ]

がみさん‼️そう思うと大隅君がオールロングシートの211系で 高尾～長野間を乗り通した 彼をどう思いますか？

[@マシゴリ]

俺は凄いと思う。

[@山田貴之-x4j]

羨ましいと思う。

[@巻幡哲也-t4w]

この動画おもしろかったです。関西では新快速敦賀発米原経由播州赤穂行き(敦賀発の9号車から12号車は姫路までなので米原乗り換えになります。)に敦賀から播州赤穂まで乗り通せばいいと思います。

[@maguro_channel_yt]

新しく立川発南小谷行きを作りましょう

[@はな-w9p]

京王線とこの電車で2本で新宿から長野まで行けるって普通にすげえな、ここまで行ったら名古屋行きも作って欲しい

[@noplan_channel_jp]

これ乗ったことがあります。帰り時間を考えて甲府で折り返しました。終点まで5時間は楽しめますよね。景色がキレイだし。

[@asukas.7141]

うわー お疲れです ヘ(゜ο°;)ノ 今度、別動画で、京王線高尾駅もやってください。なんと、機関銃でえぐられた線路がひっそり残ってます。

[@-uenochannel-248]

おじゃまします。 鈴川絢子さんの動画で、姨捨駅がスイッチバックの駅と知りました。風景もいいですが、スイッチバックのシーンも撮ってほしかったです。

[@下野勝久]

昔、高崎から信越本線経由で普通長野行きに乗って峠の釜飯を食べたことを思いだしました。

[@八川司]

2017年に高尾駅にいった時に長野行きがあり、思わず二度見しました。それと高尾駅に案内板変わりましたね。（因みに発車まで見届けました。）

[@tsubasa6417]

これは二度見しますよね！

[@Ikachannel-x1j]

3:04 4:04 東京と長野の2ショット

[@tomei3758]

実は高尾からだと松本の先、坂北まではこの普通列車乗り通しが一番早く着きます。聖高原以北は北陸新幹線経由の方が早く着きますが。（※同じ駅を二度通らない前提なら） 折り返していいなら八王子まで戻って特急利用が最速です。

[@oozuwai]

いつの間にか、松本行きなんかも増えたのですね～

[@大田原源吾]

7:11　あずさの運転士さん、減光してくれてるね！

[@エベレス民のまきっちまーさん]

僕も高尾から乗ったことあるけどトイレあるだけで安心感のある優しい電車でした笑

[@山田貴之-x4j]

それな。昔のJR四国の一両編成の車両にはトイレが無かったから地獄でした。トイレの為に無人駅で途中下車したら次の列車は何時間後的な💀

[@masnius]

以前高尾発松本行きで松本まで乗りましたが、特急待避などで停車時間が長くリフレッシュしながら旅できました。 なお座席はロングシートだった

[@union9800]

朝一の6時14分発松本行きだと退避一度もなく松本まで先行します。 東京を4時59分発に乗るとこれに連絡。

[@ハイパーサルーン]

昔は松本行が最長だったよね⁉️ 115系時代は大学行くのによく利用しました。座り心地はこっちの方が良かったと思います。

[@IamNEETchannel]

先週3ヶ月ぶりに鉄道利用した際、驚いたことが。 中央線系統が211系に置き換わってから初めて、 長野発甲府行き3両の211系がボックスシートでした。

[@naka375]

211系ボックス背もたれ上部のビニール（？）っていつの間にかなくなったんですか

[@志村恵市]

自分が小学生の頃、母親の実家が甲府で朝イチの列車を利用していました。 新宿発の長野行きEL列車が走っていました、弁当と冷凍みかんを買うのがステータスでした。

[@channel-jo5vl]

昔、青春18きっぷで八王子発松本行きの普通に乗ったことある。そのときは115系だった。

[@hiroshin5624]

超長旅お疲れさまでした！ お帰りは快適な特急列車でお戻り下さいませ。 ちなみに現時点で、日本最長の各駅停車の列車はどれでしょうか？

[@user-psyduck0054]

ちょっと気になってみたので調べてみました 高尾→長野:245.0kmより長い各駅停車は、、 旭川(06:03)→稚内(12:08) 259.4km 熱海(18:52)→黒磯(23:39) 267.9km 各駅停車・普通と名乗る列車だと この2つが該当するかと思います。 ただ、2列車とも通過駅とみなせる駅があるため 経由する駅全てに止まる、正真正銘の各駅停車は この高尾(14:09)→長野(18:53)になるかと思います

[@hiroshin5624]

@@user-psyduck0054 さん、調べて頂きありがとうございます❗ 熱海～黒磯は、以前がみさんの動画でも紹介していましたよね♪ コロナ騒ぎが納まったら、高尾→長野行き挑戦してみたいと思います。

[@春1995]

元東海道線のクロスシート２１１系が、こんな所で生きているとは。もう３４年選手です

[@佐々木優-p7q]

高尾発長野行き４４１ｍ普通列車ですが２１１系６両貫通編成で運用されてます。ロングシート編成かセミクロスシート編成どちらが来るかは日によって変わるので運次第です。大隅君が載った時はロングシートでしたが今回はセミクロスシート編成でよかったですね。ロングシート編成でもトイレの横は2人掛けのクロスシートがあります。私もなくならないうちに高尾発長野行きの普通列車を乗り通してみたいです。

[@佐々木優-p7q]

大隅君が載った時は長野では暗かったですが今回は長野まで明るかったのですね。また最後に長野でしなの鉄道の台湾色の１１５系と並びましたね。

[@ジャスミン-z7u]

高尾から長野直通？！あったんですか！ しかも国分寺の切符とは！いいですねえ

[@tomokiyokoyama3361]

これ前大隅くんが死にものぐるいで やったやつですねw がみさんこれからも頑張れ！

[@通りすがりの霊]

ボックスシートで五時間て足しびれませんか？私は適度に足が伸ばせるロングシートのが好きかも

[@takaoarai4501]

東京からの10両編成から引き継ぐ中央線は編成両数少なく混雑してるけど、長距離電車は特急みたいに増解決とかしないんですかね？

[@express1854]

6こめ&高尾発松本行きなら乗ったことあるのですけど長野までだと考えると頭が痛いです😵今度自分も超ドM企画やってみようかな…

[@kagayaki_movie]

(僕は変態なので長野まで普通列車だけで行きます!!)という理由は草

[@たか-j3r1m]

高尾→長野の運用に就いた車両は、翌日長野発快速松本行として松本まで運用された後、松本→高尾行となって、来た道を全く同じ編成が戻ることになります笑

[@八川司]

綿貫先生がやってましたね。

[@train-coops-tyhs]

まだ長野の211はロングシートでもトイレがあるからまだマシな方 静岡の211はトイレがないから豊橋→熱海、3H通しで乗るともっとキツい 7:49 211「あれ？あなた顔がそっくりだね？」

[@山田貴之-x4j]

東海道本線は途中下車してトイレに行っても一時間に何本か列車があるから支障が無い分まだマシ。 オイラは昔JR四国で一両編成のトイレ無し車両に乗って（今は全ての車両にトイレがあるらしい）道中お腹を壊してその地獄を味わった事があります💀 JR四国では駅によっては数時間に一本しか列車が来ない😅

[@かいじヘンリー]

2:45　前回大隅くんの時はロングシートでしたね。

[@ktm2789]

がみさん、よく見るとイケメンだな

[@KOSEN_notcute]

長野発大月行きは大月で東京行きに接続します。長野〜東京で在来線で乗り換え無しで行けます。スゲェ