Debriefing 2022: nekompromisné vysvedčenie všetkých tímov a pilotov | EisKing ŠPECIÁL

[@dawe4553]

Dopozerané na jeden šup. Ani minútu som sa nenudil a celá debata/hodnotenie na úrovni ako vždy. Super debriefing chalani.

[@Hanzgraves]

Díky chlapi za přes 3 hodiny zábavy :) Super debriefing

[@sedelleira]

Děkuji! Upřímně řečeno! Od mala, sleduji f1 “jsem ročník 91” ke které mě přitáhl můj děda, který lítal na stíhačkách. A co jsem objevil vás dva na yt, tak si už nedokážu představit F1 bez vás dvou. Vy dva jste si sedli úplně dokonale. I když každý máte svůj názor, i já mám kolikrát jiný. Tak se navzájem podpoříte a doplníte. Moc děkuji za to jací jste a že to pro nás děláte, tak chemicky vzájemně vyváženě děláte! - myšleno že všeho je řečeno akorát!

[@hampa_paf]

Štěvo, konečně mikrofon, ten zvuk je parádní 👌🏼 Pepovi ještě jeden k Ježíškovi pod stromek a pak to bude přímo fantastické 🔥

[@nahodaa3162]

Možná bych ho dal trochu více nahlas

[@EisKing]

Neuverite ake je to cele tortura a co vsetko sme uz nakupili a vyskusali. Obaja mame momentalne asi najkvalitnejsie mikrofony na trhu. Lenze ten Pepov si nerozumie dobre s Androidom, takze v prozatim rieseni ho ma trochu dalej od ust. Ale aj to by sa dalo spravit. V platenom ZOOMe mame nastavenu moznost nahravat obe audio stopy samostatne, takze zvukar v posprodukcii ich dokaze nasledne do podcastu vyladit. Doteraz vsetko hladko fungovalo, ale prave pri tejto epizode sa Pepova audio stopa zle skonvertovala... Na nervy proste!

[@gastanbn1]

@@EisKinguznávam že som musel použiť slúchadlá aby som lepšie počul ale to nemení nič na tom že môžme byť za túto dvojku len a len radi 😉 chlapi len tak ďalej, ste super😎

[@Arkemu4]

Více jak tři hodiny na jeden zátah a ani minutu jsem se nenudil, jinak super debrifing a hodnocení týmů. A díky hoši co pro nás děláte. Jste fakt nejlepší.

[@matyldadavid]

52:20 Opět odstřelilo dekel do Gabčíkova když Števo poděkoval. Super kluci, opět kvalitní práce 🤙

[@asmodeushell129]

Hoši moc děkuji dal jsem to v kuse. Dvě kávy a najednou je konec....Jste prostě KINGOVÉ.

[@HonzaTuma88]

Já se na EisKing těším pomalu víc než na samotné závodění 😅 PS: Pochvala za mikrofon, Števo! Teď ještě podstrčit jeden Pepovi 😉 Díky, pánové! 🤓👑

[@rychlejblesk7934]

😮Wo😊i😢wow😊

3,5 hodiny...?? Chalani Vy už ste naozaj chorí. 🤣🤣🤣 Respekt za všechno, máme Vás rádi. Robíte to skvele. 👏👏👏

[@pazdi44]

Pánové skvělá práce 👍🏽👌🏽👏🏽 ,skouknute na jeden šup,jste oba nejlepší 🫡👍🏽 pokračuje dál ve skvělé práci !!!

[@milanomax9372]

Borci zrajete jako víno!!! Pecka!!!

[@marekhradecny1841]

Moc dlouhé.... Strašně moc. Zbytečně

[@vitekvokac1155]

Kluci děkujeme moc tohle neskutečna paráda !!! Pár dní mi trvalo než jsem takové množství obsahu dokázal vstřebat ale stálo to za to. Ještě jednou díky moc a jen tak dál!❤

Mě se nejvíce líbilo při Velké ceně Velké Británie závodění od 42 kola do 48 kola Jak komental Števo Eisele, a pak kde mám stoličku. Prostě bombastické závodění.

[@vojtechmarosik3713]

My ďakuje je vám. Ste skvelí.

[@tomasvernarsky8892]

Jako vždy krásné hodnocení!🙂

[@marianm2680]

Začal som v práci potom cestou z nej a nakoniec v sobotu cestou do mesta a ešte v reštaurácii … kokos 🎉🎉🎉 už nech začne sezóna

[@mareksauer4894]

Díky za celou sezonu.

[@dagmarastanglovicova1579]

chlaaaapci to je minutaz🤘🏼 milujem Vas

[@vojtechzejval2679]

Za mě byla nejlepší vysílačka jednoznačně: "Please, stop inventing, stop inventing."

[@luboszampach2197]

Super už se těším na videa

[@houbickahouba4106]

Na jeden pokus jsem to dal. Skvělý debrifing

[@KrangkaKraken]

I keep learning from your video

[@slavodzuricko]

Som na konci :D podarilo sa .. ale pri práci sa podcast počúva jedna radosť :D

[@Kolaja95]

Super Podcast 👌✌️

[@1dbbs]

Vím že to sem nepatří, ale i tak Vás chci opět poprosit...udělejte nám prosím tu největší radost tím že budete VY ta dvojka ať na slovenské nebo české audio stopě v přenosech...moc o to prosím a určitě nejsem jediný kdo by si toto přál. Moc děkuju za to co pro nás fanoušky děláte a rád bych zhodnotil tuto sezónu pár slovy : Nejvíc se stejně těším na EisKing :)

[@EisKing]

My by sme velmi radi………

[@lukkas3611]

@@EisKing Kdyby to byla skutečnost hned bych zrušil předplatné F1 TV

[@1dbbs]

@@EisKing už za tuto odpověď moc děkuju....Díky za vše co pro nás děláte a kdyby nebylo jak jinak, hezké svátky, krásný nový rok a hlavně hodně zdraví Vám i Vašim blízkým...těším se že se snad jednou stane zázrak a uvidím Vás osobně s budu si třeba i moct potřást rukou s lidmi které obdivuji, jste skvělá dvojka...ještě jednou díky za Vše

[@DavidKohout]

Skvělý! Moc díky!

[@tom_krupa]

Tak tohle budu poslouchat tak na 4x 😂😂 to nejde vkuse😁

[@Hospodauhovna]

Na jeden zátah

[@heavNz]

debriefing super len to je strašne potichu

[@renatapribelszka701]

Joj, pohladenie na duši, ani nedýcham. 👍🏎️

[@Substance242]

"2,3 tis. zhliadnutí pred 25 minútami" - divnô. Každopádne, nedokážem vydržať s pochvalou až po pozretí a chválim už teraz a teším sa! :-)

[@EisKing]

To je sledovanosť členov nášho EisKing TEAM, ktorí majú ako jeden z benefitov sledovanie videí v predpremiére.

[@Substance242]

@@EisKing Tak, včera pozorne napočúvané na jeden záťah, vynikajúci content.

[@GT4848]

Uff, to bude dlouhý večer :D

[@AxonWolf]

Mohli ste uz dotiahnut 3,5 hodiny, ako :D Sezona bola super a velmi som si ju uzil, halvne ked vyhral Red Bull a Max :) Podla mna je uplna blbost s Gaslym a jeho bodmi... Latifi a Stroll su ovela nebezpecnejsi a ked ma niekto mat zakazane pretekanie tak Stroll za to co spravil pri Alonsovi a skoro to iste aj pri Vettelovi, keby nesiel do travy.

[@MegaH4NS]

Díky za souhrn, za mě jste až příliš kritičtí a podle mě se to takhle nedá brát. Skoro to zní, že všichni jsou zoufalci krom Maxe a RB. Já fandím LH a Mercedesu a rozhodně zklamaný nejsem. Ano, jejich auto mělo zásadní problém, který více, či méně přetrvával po celou sezónu... Ale současně bylo úžasný sledovat, jak se s tím potýkají a jak jsou každý závod černým koněm... A i když Lewis nevyhrál, tak bylo několik velkých cen, kdy to tempo měl, ale okolnosti hráli proti němu... Nedalo se očekávat, že budou nejlepší na věky... Naopak byl zázrak jak dlouho na vrcholu byli... U Ferrari to bylo přesně naopak... Přišla vlna nadšení a pak přicházela hlavně zklamání... RB samozřejmě topka... Dominovali víc než Mercedes před ním, stejně jako za Vettela, na to lidi zapomínají... Jen Mercedes měl v NR a LH vyrovnanější jezdeckou dvojici... Maxe opravdu nemůžu vystát... Ale letos jasný král, konečně můžu slyšet, že je MS a nemám z toho úzkosti. Takže klobouk dolů... Střed pole mě bavil a to jak ten lepší tzn. Alpine a Mclaren, tak ten horší Aston, Alfa atd. Bohužel současná F1 je tak výkonnostně rozdělená a monoposty tak spolehlivé... Že takou wau výsledků jsme se dočkali jen na začátku sezóny, ale druhá polovina byla podstatně sterilnější... Proto taky chápu Pepu proč je skeptický pro následující sezony... Williams bych taky neodsuzoval... Je to tým, který byl poslední sezóny na chvostu... Evidentně se hledají v tom jakou cestou se vydají... Zda se nechají koupit, zda nepřejdou k jinému dodavateli motorů... Zda budou spíše malým týmem, který bude svá místa prodávat popř. zda se pokusí proniknout do středu pole... I těch pár záblesků Albona a De Vriese vlastně bylo fajn... Chápu, že se na to dá dívat jak optimisticky tzn. všichni jsou dobří, když vezmeme v potaz rozložení... Stejně jako se na to dá dívat kritický tzn. vítěz je jen jeden a ostatní to prostě nedokázali... PS: Jedna z věcí, která mě fascinuje je, že se vůbec neřeší, že LH s GR prohrál... Samozřejmě částečně jsou za tím okolnosti nemohl ovlivnit, ale nikdo nemůže upřít GR, že letos měl fenomenální sezónu a vytěžil z ní prostě víc... Když vezmu minulosti jak dostávali šampioni naloženo MSc vs NR, SV vs DR, NP vs MSc atd. atd. ... Mercedes, LH a klobouk dolů před GR to zvládli na jedničku... Nikdo to neřeší, zmíní se to, ale současně jakoby o nic nešlo... Přitom GR má skalp 7mi násobného MS... To jen tak na zamyšlenou...

[@Milan_Nemec]

Debriefing vyše 3 hodiny? vy ste šialenci :D sa vás proste miluje!!! Aspoň mám program na večer :)

[@martinkral6563]

Díky za super debriefing. Měl bych hypotetickou otázku, jak by se podle vás změnila pozice HAASu a Micka, kdyby u týmu zůstal Mazepin. Skončili by na stejné/podobné pozici nebo by se spíš oba piloti potáceli mimo bodované pozice a Mick by vypadal jako daleko rychlejší jezdec a HAAS jako, že to zase zbabrali i když min na začátku sezony tam ta rychlost byla jen by ji nikdo neobjevil?

[@AndyJ77]

Túto otázku som si počas sezóny položila niekoľkokrát. Myslím si, že Mick by tak či tak bodoval, ale Haas by asi skončil na 9. mieste. Už v sezóne 2021 to medzi MAZ a Mickom iskrilo, a podľa mňa by to bolo podobné aj v tejto sezóne.

[@roberto241]

Chlapci klobúk dole 🙂 priznám sa musel som si to rozdeliť na dva dni ale rešpekt pred vami ako to robíte a zvládate popri iných povinnostiach a rodine 👍 tento debriefing lepší ako nejaký celovečerný film a ešte bez reklamy 😊 TO ČO BOLO 🙂 už sa teším na novú sezónu 👍

[@kubslez4922]

Kluci, tak já sem to dal v kuse. Někde od Salzburgu přesně do Feldkirchu. Ještě bych potřeboval hodinu navíc nějaké pikošky 😉vďaka bolo to výživné

[@lukasmelisik14]

Najlepšia vysielačka bola myslím vo Francúzsku keď mal Carlos suboj s checom a oni mu tam začali hovoriť do vysielačky. no strašne som sa bavil😂😂

[@nataliekedzior]

Vánoční úklid a 3 a půl hodiny Eisking, dobrá dvojka 😁

[@Animonomal]

Já mám korelu a morče a psa a nejlepší je pes

[@jindranereknu5753]

50:50 chlapi co je to nebo kde je to, tlumič oleje? 😀 Respektive nebylo myšleno chladič ne? 🙂

[@matusmasar8615]

Števo k tým vysielačkam mala tam byť aj tá z Austrálie od Alonsa za mňa top vysielačka 🤭Alonso: Who is in that Alpha Tauri ? Alonsov inžinier:ehmm Gasly Medzitým Alonso: I don’t need to knew it, why he don’t overtake ? 😆😆😆

[@EisKing]

Beriem, urcite ich bolo este viac co si zasluzili spomenut.

[@GPfactsAndNumbers]

Tři hodiny...opravdu? Pustím si to večer...

[@Rauz11]

Eisele: sledujete najpopulárnejšiu formulovú show. Rosberg: 😠

[@stanislavmlcuch113]

Ahojte chalani ! ✋️ Pozdravujem fantastickú robotu odvádzate som váš fanúšik a teším sa na vaše komentovanie 🤗 ale na Pepu by som mal jedno ale... 🤔 Ako tímu ktorý skončí v pohári konštruktérov 2. dať 4. ! no ja neviem príde mi to dosť prísne nedopadli asi tak ako na začiatku očakávali ale určite chceli dopadnúť najlepšie len že niekedy platí čím viac sa snažíš tým skôr sa niečo poserie to myslí aj z vlastnej skúsenosti .😉 Skončili hneď za víťazom čo by za to poniektorí dali napr. McLaren 😬 ja by som im doprial aspoň tú troječku zo zdvihnutým ☝️. Áno asi som fanúšik Ferrari 🫢 ale Pepo prosím pochop aj náš fanúšikov Ferrari tlačili sme ich dporedu čo to šlo no viac nevydalo 😪😬 bolo ťažké sledovať to trápenie ale v konečnom dôsledku bola zábava preteky som si s Vami chalani užíval 👌 ! Ešte raz ďakujem za vašu robotu želám Šťastné a veselé 🎄 a v Novom roku zase parádnu zábavu pri úžasnej formule ✋️😎

[@corbix4036]

Štěvo, zapomněl jsi na vysílačku leclerka v melbourne okay but, okay😂

[@desdel_78]

Radio sezóny určitě ještě Lando 😆 1) "How's the track?" .... "wett" 2) "Radio check" ... "its friday then saturday, sunday what, its friday then saturday, sunday WHAAAAT, ... yeah its OK" 😂

[@jakubskladal8009]

Zdravím, mohl bych poprosit nešlo by to natáčet s vyšší hlasitostí.Posloucham vás většinou na sluchátka a v práci to ani nejde protože to neslyším, snížit hlasitost mužů vždy, ale víc už to nejde, Děkuji

[@t4nkt4h]

SUPER ... 3 a půl hodiny kontentu, jen už prosím zapomeňte na to, že Kvyat jezdil po boku Verstappena. Nikdy s ním nebyl v týmu. Prohodili je do Španělska 2016. Popravdě by mě zajímali v jednom týmu, protože oba mají si myslím hodně podobný styl jízdy, agresivitu a tak dál. Kvyat ale podlehl tomu co Gasly. Moc rychlému promování na vyšší pozice. Gasly se z toho oklepal, Kvyat už nikoliv, ale takový je život. Jak by Kvyat řekl: that´s racing.

[@EisKing]

My sme niekde konkretne povedali, ze Verstappen jazdil s Kvjatom v jednom time?

[@t4nkt4h]

@@EisKing 3:14:26 konkrétně. Ale z toho si nic nedělej Štěvo to jsem jen já hnidopich, taky mě štvalo jak Pepa nerozeznává rozdíl mezi kvůli x díky. V Japonském Eiskingu zaznělo, že díky tomu bagru přišel někdo o život. Je to přesně na: 30:00 toho japonského Eiskingu. Nevím, jestli to ve slovenštině rozlišujete, ale v češtině, když se řekne díky, znaména to, že ten dotyčný je rád že se to stalo. Byť jsem si na 100% jistý, že Pepa není rád, že Jules umřel působí to nerozlišování díky x kvůli trochu rušivě v jinak strašně poutavém a napínavém povídání. Děkuji za pochopení a doufám, že bude eisking jen a jen lepší.

[@EisKing]

@@t4nkt4h ty budes tusim nejaky jazykovedec, ze? Alebo len hnidopich? :) pohoda, mame mier a aj vdaka vam vsetkym sme vzdy lepsi a lepsi.

[@t4nkt4h]

​@@EisKing Jazykovědec nejsem určitě. Když člověk něco zaslechne a není mu to po srsti začne si toho všímat víc a víc. Nicméně u vás to jsou jen detaily. Navíc je to koneckonců váš podcast. Už by to chtělo jen nastálo Eisking audiostopu a bylo by všechno dokonalé.

[@EisKing]

@@t4nkt4h dakujeme a velmi si vazime tvoje zanietenie!

[@erikzabava937]

3a pol hodiny ?? :DDD sak to budem pozerat 2 dni :DDD👍👍

[@loky66pavlik94]

Dát tam ty časové značky, když to je takhle dlouhé video by bylo super. Málo kdo se na to podívá na to celé v kuse a kdyby tam byli tak se v tom každý lépe zorientuje

[@EisKing]

Kde sa to prosim ta nastavuje?

[@petervitez2419]

@@EisKing kzbin.info/www/bejne/mGKpoJKDlNmdbNk

[@EisKing]

@@petervitez2419 dakujem, hned som to nahodil.

[@petervitez2419]

Super🎉🎉 dik moc Stevo, urcite je to krok dobry smerom, kedze pri tak dlhych videach je dost narocne sa orientovat, takze to urcite privita vela ludi, ktorych napr niektore casti/sekcie menej zaujimaju. 👍

[@tomaslazar1235]

Ak Pepa dá Schumacherovi i Latifimu prakticky rovnaké známky, tak to sa nedá uhrať na objektivitu. Pepa bol oba roky na Micka nepochopiteľne prísny a nechával ventilovať svoju osobnú averziu voči nemu. A označiť Kevinove výkony známkou o dva stupne lepšou... Nechápem. Toto bola objektívne jedna z Kevinových najslabších sezón. Vyťažil dobré body na začiatku, ale kopil nevynútené chyby v množstvách, aké sú pri jazdcovi po 6 sezónach nerijateľné. V prvých kolách to bolo 50:50, či zlomí krídlo. A výlet z trate v Holandsku, to bolo rovno na povolanie exorcistu... A dostať za také výkony dvojku... Nuž, keď sa Pepa nehanbí niečo také pustiť verejne, tak ja ho súdiť nebudem. Má za sebou 6 seyón, on už nováčik nie je. On mal automaticky jazdiť v top forme a bez zbytočných chýb.

[@EisKing]

Zvolni Tomas, len preto, ze mas iny nazor este nemusis byt osobny a hlavne permanentne nasraty ;) vsimam si to pri tebe dlhodobo…

[@tomaslazar1235]

@@EisKing Predpokladám, že komentár vyššie napísal Števo, takže aj ja to pojmem takto adresne... Milý Števo, ja neútočím ani na vás, ani na Pepu ani na nikoho iného z našej komunity. Vás i Pepu si vážim a Eisking sledujem prakticky od začiatku. Obaja ste top v tomto segmente youtube videí, a to nielen v stredoeurópskom priestore, ale i globálne. Mal som možnosť zhliadnuť viacero neoficiálnych kanálov zameraných na F1 z Anglicka, USA apod., ale vy to robíte fakt špičkovo. :D Môj príspevok netreba brať nijak osobne. Len som si dovolil vyjadriť svoj kritický názor k tomu, že k niektorým jazdcom ste až neprimerane prísni, zatiaľ čo k výkonom iných ste benevolentní. A pri osobe Micka Schumachera je to dlhodobý trend. Pepu ako odborníka a jazdca plne obdivujem, jeho odborné znalosti a inside pohľad je nespochybniteľný, ale po dvoch rokoch mám hádam právo sa pár vetami vyjadriť k tomu, že podľa mňa je k nemu Pepa zbytočne kritický, pričom pri iných osobách sa často zamlčí viditeľnejší prešľap. Lebo reálne, tento rok sklamalo očakávania hneď niekoľko jazdcov, ale väčšina z nich obdžala lepšie známky ako Mick. Tak by ma zaujímalo, že prečo. Pepa explicitne a napriamo vyjadril svoj názor na Micka, ja som zasa explicitne a napriamo vyjadril svoj názor na Pepov postoj k nemu. Nebol som vulgárny, predložil som aj pár svojich postrehov, ktorými som chcel podoprieť svoj názor. Normálna diskusia k F1 v normálnom duchu. V ideálnom svete by sme teraz mohli viesť na túto tému diskusiu ďalšie dve hodiny - Pepa by reagoval na mňa a ja zasa na Pepu atď. Ak by má Pepa pocit, že som to zle odhadol, tak tu môže vyjadriť svoj názor, prečo mu krivdím. Rád si uznám svoju vinu. Podľa mňa, nie je čo riešiť. Vy si tiež pri niektorých témach nedávate servítky pred ústa a otvorene skritizujete, keď sa vám niečo nepáči. Tak nechápem, prečo je práve môj komentár je terčom takéhoto záujmu. Takže som to teraz ja, kto povie - pokoj, na nikoho neútočím, len som si dovolil vyjadriť svoju kritiku. To snáď diváci váš kanálu môžu robiť. Alebo nie? Chápem, že takáto kritika môže zabolieť, zvlášť, keď si rolujem komentáre pod vašimi videami, a všetky sú oslavné bez nejakého kritického feedbacku. Ale som taký, aký som. Keď sa mi niečo nepáči, tak to poviem. pepa, ak som sa vás dotkol, tak sa tu verejne ospravedlňujem. Nechcem som nijak spochybniť vašu fundovanosť. Len by som bol rád, keby ste povedali fakt A, B, C, D. Lebo občas mi to pripadá, že poviete A, B, C spomeniete jednou vetou, a k D sa ani nedostanete. Toď, odo mňa k tejto záležitosti všetko. Ešte raz sa ospravedlňujem. A teraz k tomu, že som permanentne nasraný. To nie som. Ľudia, ktorí ma poznajú, ma považujú za veľkého pohoďáka a milého chlapíka. :D To len keby ste ma videli nasratého, to by len bolo divadlo :D Ale nie... Števo, predpokladám, že vaša kritika smeruje voči mojim príspevkom na Instagrame ohľadom termínov a miest konania Eisking tour. Som rád, že som konečne od vás dostal v tejto súvislosti nejaký feedback. lebo som mal pocit, že moje komentáre akosi vyznievajú dostratena. Zaujímalo by ma len toto. Vám vadí, že som si niečo také dovolil napísať? Nemôžem to do diskusií písať? Chcete aby diskusie boli len o tom, že ste top a najlepší a že vás všetci milujeme? Ja vás mám veľmi rád, a pravidelne vám píšem, že to či ono robíte skvele. Teraz som si však dovolil poslať konštruktívnu kritiku a poukázať na problém, ktorý ma trápi. A nakoľko moje príspevky dostali pekných pár likov, tak v mojich pocitoch asi nie som sám a niektorí ľudia so mnou súhlasia. Netreba sa pre to urážať a hneď tvrdiť, že som permanentne nasraný... Zasa, až tak dobre sa nepoznáme, aby ste ma vedeli takto hodnotiť. Mne to totiž pripadá tak, že som podráždil vašu mužskú ješitnosť, že som si dovolil napísať čokoľvek negatívne. Osobne mám pocit, že Eiskig tours sú akosi divne koncentrované na líniu Bratislava-Brno-Praha. Áno, prvý EK tour bol v Košiciach, ale mám neodbytný pocit, že v Košiciach to bolo len preto, že už ste v ten víkend boli už v Budapešti, takže do Košíc to boli len nejaké dve-tri hodinky. Mám pocit, že ak by bol Eisking o týždeň neskôr, tak v Košiciach by to už nebolo. Ale možno sa mýlim :D Stretnutia boli v BA, v Brne, v Prahe a teraz zasa v BA. Otázka je, kde bude ďalší. Predpokladám, že ho dáte do Čiech. A potom čo? Dočká sa už aj stredné a/alebo východné Slovensko? Nechcem na nikoho útočiť. Len mám pocit, že pri výbere lokácií sú zvýhodňovaní len fanúšikovia z určitých častí našich oboch republík. Pretože úprimne, obyvateľ Bratislavy mal už dva Eiskingy prakticky pod nosom. Kto nestíhal, tak sa mohol vybrať do Brna. Cesta trvá koľko? Hodinu a pol? V Čechách to bolo tiež zvládnuté dobre. Do Brna alebo do Prahy to mal každý maximálne tri hodinky hodiny po hlavných ťahoch. Moraváci to oproti západu Čiech mali o to lepšie, že mali v normálnej dojazdovej vzdialenosti okrem Brna aj Bratislavu. Chápem, že niektorí ľudia nemajú problém pobaliť si do kufríka pár vecí a vycestovať aj na dva dni cez celú republiku. Ale ja bohužiaľ bývam na strednom Slovensku, do práce každý deň cestujem 70 km tam a 70 km naspäť. A pracujem vo verejnej správe, navyše v sektore, kde je voľný deň luxusom, ktorý si neviem dovoliť vždy, kedy chcem. Zvlášť koniec a začiatok roka je záhul, ktorý neprajem nikomu. A navyše, okrem pracovného života mám aj rodinu, momentálne v ťažšej životnej situácii. Ja si nemôžem časovo dovoliť zbaliť sa v piatok naobed, cestovať x kilometrov preč, stráviť celú sobotu niekde a vrátiť sa v nedeľu. Preto by som rád zažil ten luxus, ktorý bol dopriaty obyvateľom niektorých častí Slovenska a Česka, že v sobotu ráno sadli o desiatej do auta, šli dve/tri hodiny niekde a večer sa ešte stíhali vrátiť domov. Som nebodaj fanúšikom druhej triedy, ktorý na niečo také nemá nárok? Ale prečo by som mal písať len o sebe. Bol by som rád, ak by sa vyjadrili aj iní fanúšikovia žijúci v ťažšie dostupných oblastiach. Nebolo by fajn, ak by sme sa dočkali podobnej akcie aj niekde v Banskej Bystrici alebo v Žiline? A pre bratov Čechov - nechceli by ste mať Eisking napríklad aj v Plzni? Zaujímal by ma váš názor. Vopred ďakujem. Hlavne by ma zaujímalo, či aj vy ste sa museli vzdať návštevy podujatie, pretože ste s tým mali organizačné a časové problémy. Ak ste mali, milý Števo, pocit, že som bol v komentároch až moc kritický, tak to len preto, že som pociťoval frustráciu z toho, že ako veľký fanúšik F1 nemám možnosť oslavovať F1 tak intenzívne, ako spolufanúšik z Bratislavy, Trnavy, Brna apod. Čo je škoda, keď už si platím členstvo ako Eisking pilot. Neľutujem tých 80 eur, ale rád by som využil výhody, ktorý to prináša - možnosť kúpiť si lístok na tour vopred. Často vo svojich videách hovoríte o formulovej rodine a športových priateľoch. Tak ukážte svoje rodinné cítenie a férovo zorganizujte Eisking niekde v žilinskom alebo banskobystrickom kraji. Určite sa niekde nájdu vhodné priestory a aj záujem o lístky bude viac ako dostatočný. Budem vďačný za reakciu, prosím, buďme konštruktívni, netreba chrliť len hate. Snáď opäť tieto moje myšlienky nezaniknú v nemom tichu, ako tak tomu bolo predtým. A zvlášť by som bol vďačný za reakciu od Eisking tímu. Snáď mi/nám poskytnú aspoň malú nádej, že v budpcnosti budem môcť cestovať na Eisking až v sobotu po raňajkách a domov sa vrátim ešte v ten istý deň, aby som mohol stráviť s rodinou aspoň jeden voľný deň, keď si ich už nemôžem poriadne užiť cez týždeň. Na záver, milujem F1, zbožňujem vašu reláciu a prajem všetkým pekné sviatky. Tak ma prosím neukameňujte. Poďme o tom diskutovať.

[@rec900miro]

Dychaj kamarat.

[@erikzabava937]

neverim,ze niekto precital tento referat cely :DDD👍👍👍

[@AndyJ77]

A to asi nevieš, akú známku dal Mickovi nemecký F1 expert Marc Surer. Pilotov hodnotili rovnako, ako v škole. V Nemecku je stupnica 1-6 (jednotka najlepšia). Mick dostal 6! Fakt nekecám. Na mňa silná káva... S TOUR sa nedá vyhovieť každému. Ja som napr. z Bratislavy a na prvú tour som sa dostala len minulý týždeň. Jednoducho mi žiadna predchádzajúca nevyhovovala z rôznych dôvodov, aj keď som ju mala pod nosom.. A ako veľmi by som išla... skôr alebo neskôr sa tour určite dostane aj na stredné Slovensko

[@karelbauer6319]

Chlapci, jste skvělí, rád vás poslouchám, úplně mě ničí nevědomost dnešních některých odborníků, třeba i ve Světě motorů viz. Poslední číslo. J. Rindt nezemřel že volantem Lotusu49, ale Lotusu 72.v zarib1970 na Monze. V tréninku. Dále v článku opomenutí 2 tipy vozu Lotus, které byly smernikem pokroku aerodinamiky ve F1. Lotus 78 a 79,ktery neměl ve své době konkurenci. Proč vám píšu? Jsem ročník 1962,a nechápu, jak se může živit jako redaktor někdo, viz SM, kdo píše bludy. Moc vám fandím a zdravím vás. K. Bauer. Olomouc.

[@mariasimonova9908]

vynikajúci debriefing, zvuk som riešila so sluchátkami tam to ide parádne, normálne na obrazovku slabý, nedala som to na jeden záťah, upratovala som a musela som odskakovať pozerať Števove tabuľky - parádne kolo chlapci po sezóne

[@motojazdysk]

ked ste uz nacali tu temu krytov kolies, ako to s nimi je, je to povinna sucast kolesa monopostu? Je to nejaky aerodynamicky prvok ? ako tento diel chapu pravidla ?

[@W_F_CZ]

nekdy na zacatku sezony predstaveni pravidel atd...se to rikalo, musi je mit *Standardizované zapuštěné kryty kol zamezují využívání kola a nápravy k vytváření přítlaku. Bohuzel se na to zapomina, ze to je povinnost a jeho duvod :)

[@motojazdysk]

@@W_F_CZ OK takze ak Lewis po kolizii s Maxom jazdil bez krytu , tak mal dostat ciernu vlajku s oranzovym kruhom a ist do boxov, nie? Ked to je povinnost, ci? ;-)

[@W_F_CZ]

@@motojazdysk tak jako v plno vecech jsou nejake vyjimky a nehoda urcite do toho patri. Na monopostu mate povinnych veci a kdyz jsou poskozene, ale neohrozuji jezdce, tak taky jedou dal. Ale tak napiste mail FIA a zeptejte se tam, jestli je to tak dulezite pro Vas, treba odepisou :)

[@JurajKrivko]

aj som si na začiatku myslel že si stavil na Georga :) :)

[@karelbauer6319]

Kde jsou ty doby, kdy dřevorubci poraželi továrny? Viz. Ken Tyrrell.

[@danielhula995]

tie blatníky akože vydržia odpor vzduchu pri 300kmh ?

[@dominikfajarek7117]

Ten Ocon v Singapuru dokonce jel i metrem ne? :D

[@georgekouda7998]

dokoukano :DDD

[@georgekouda7998]

jo a málem bych zapoměl.... Stálo to za to ;-) diky kluci

[@kubikkubecka]

bol to celkom záhul, ale dal som to na jeden krát 😂

[@matusprachar3746]

táto sezóna ukázala že, kto sa pripravil na nové autá a nové pravidlá, tak som veľmi zvedavý čo nám ponúkne budúca sezóna

[@pepocoollmann]

Stevo kde mas avokado? :O

[@GrimZJako]

Definitívne k tym vysielačkám by som ešte dodal Carlosové "Stop Inventing."

[@romankratochvil1937]

Je pravda jedna věc - jediný RedBull se zlepšil a zaslouží si pochvalu a potom také HAAS. Zbytek bída.

[@2012svk]

Pepa mikrofon 🥺, pocuvam v praci a nie je to uplne dobre pocut

[@HZVideo]

Ja fakt to upozornění od yotube nechapu!!! Video 3 dny venku a mě přijde upozornění,že právě teď vyšlo nové video?? V 8 ráno Wtf 😐 ... ale deje se mi to jen u števa...neni to poprvé ... No,hlavně že to přišlo. A jeste koukam na pocet shlednutí a možná proto odpovida tak malej počet,jestli o tom vetsina neví,protoze jak vidim v komentech,nejsem sam

[@HZVideo]

Nebo to před třemi dny bylo LIVE jen pro piloty,kteri uz mohli komentovat a on line pro zbytek to vyšlo fakt až ted v patek rano?? 🤔 to je jediné,jak mi to může vychazet 😅 jestli ano,tak jsem zbytečně plašil 😅

[@EisKing]

Vsetko je absolútne v poriadku. Video je verejné aj s upozornením od dnes 8:00. Predchádzajúce dni si ho pozerali členovia EisKing TEAM, ktorí majú ako jeden z benefitov sledovanie všetkých videí v predpremiére. A konkrétne PILOTI boli priamo súčasťou nahrávania ešte v nedeľu.

[@HZVideo]

@@EisKing jj ano,mě to pak došlo,že to asi bude takto 😎 děkuji za potvrzení,už na to budu myslet ....jdu na videjko,děkuji za vaši praci 💪

[@EisKing]

@@HZVideo jj, pohoda a príjemné sledovanie :)

[@mcmaco6699]

Pozeram to v reprize v pondelok ale super chalani.

[@jakubpalocny156]

Dobra vysielacka bola aj Max ked mu nefungovalo DRS myslim v Spanielsku, because I am pressing it 50.... times before it opens 🤬😂

[@razorjarolol]

s vela vecami s Pepom nesuhlasim a ak chcete bodovat teamy aby to malo aspon nejaky trosku konstruktivny charakter tak by mali byt dane oporne body podla ktorych sa treba drzat :P pride mi divne ze Alpine dostane 4 tak isto ako posledne teamy v poli. Je to skorej take ze podla srdiecka a nalady, nehejtujem len vyjadrujem svoj nazor :) PS : super pocuvanie.

[@duspajarito]

Tak ano, najpoctivejsie by bolo vymedzit presne oblasti, ktore budu sucastou hodnotenia, zvolit stupnicu, ohodnotit, spravit vazeny priemer a nakoniec porovnat poradie timov takehoto hodnotenia a skutocne poradie v pohari konstrukterov, z coho by vyplynuli znamky. Ale myslim, ze Pepa to tak nejak v podstate aj robil. Ze zohladnoval parametre typu technicke zazemie a financie timov a pod. Za mna plne postacujuce a ok pre tieto potreby :)

[@EisKing]

Uplne chapeme co myslis a sami sme nad tym spekulovali. Ale existuje vobec nejake naozaj objektivne hodnotenie? Aj preto sa na tomto urcite nepohadame, lebo spravna odpoved neexistuje :) tazko urcit presne parametre. Casto je to o ocakavaniach, pomere potencial - vysledok. Konkretne Alpine a Williams je vyborny priklad o tom ako jeden tim brutalne podlieza svoje zdroje a kapacity, naopak druhy sa konsoliduje a v mnohom predcil aj vlastne moznosti. Ale opakujeme, snazime sa byt co najobjektivnejsie subjektivny a najsubjektivnejsie objektivny ;)

[@Blind307]

@@EisKing ...ďalšia sezóna ďaleko, isto niečo vyhútate 😁...nejaký interný checklist a po každej VC zhodnotiť na papier a na konci sezóny vyjde nejaký známkový priemer 😉...

[@xRAF1NH0x]

Noo takže plán na dnešní den je jasný.. 😅

[@RoyKeane88]

Pred sezónou sa veľa hovorilo o zmene Hamiltonovho priezviska. A nakoniec nič... Takže škandál č.11 by som nazval "Larbalestier - pretekár, ktorý nenastúpil".

[@99snap]

P

[@99snap]

Bjbj

[@DenisKukuczka]

Čau

[@CrazyBlower1]

Titanic < Eisking Debriefing 2022

[@viktorkunec7191]

Schumacher vymeni Hamiltona ked bude končiť ako vymenil Hamilton Schumachera ;)

[@markr_]

Dal jsem to na jeden švih.

[@Ricardo-sx6pb]

Ešte by som do momentov wtf pridal predsezónne testovanie ferrari na monoposte z roku 2018😅😂

[@stormcze1]

Deme na to

[@mariopd2374]

Kokos ako sa toto dá blokovať, aby mi to to samo na skončilo prehrať

[@smejko777]

fuuha to bola dlha jazda... ale dal som naraz

[@sebasthian_66]

Bože ten youtube je tak niekedy hrozny... až teraz mi pride upozornenie že ste vydali video po 2 dňoch... no nič tak to idem kuknúť😁.

[@andrejsk8705]

Teraz to vyšlo, ale asi clenovia maju pristup k videam skôr.

[@petricek255]

Pred 3 hodinami bolo pridané. Pred akými 2 dňami?

[@xRAF1NH0x]

@@petricek255Ti platící diváci to měli fakt dřív. Dokazuje to i to, že jsou tu nějaké např. dva dny staré komentáře ;)

[@brandotchi]

@@xRAF1NH0x nie je to pre platiacich divákov. Ked to vyslo tak mi to tiez neukazovalo v zozname videi na kanli ale v upozorneniach som mal ze bolo nahrate a vysielane a tam som na to mohol kliknut

[@erikbendik2679]

Dopozerane na 1x, veľmi výživné ukončenie sezóny

[@gru150]

Este som nedopozeral ale som pri zazrakoch a chyba mi tam Landove podium v McLarene vzhladom na vykonnost auta to bol urcite zazrak. EDIT: OK prisiel som dalej a tam to medzi zazraky zaradene bolo :D k AT. Mozno ich RB troska odstrihol od informacii, predpokladam predaj AT nejakej automobilke (Honda?) a prave preto im mozno RB uz nechce pomahat az tolko ako v minulosti.

[@Blind307]

...Ferrari je ako FC Liverpool...najprv veľké úspechy v minulosti vybudovali úspešnú značku...úspechy však odišli a zostala len známa značka 🤷🏼‍♂️...

[@EisKing]

Chcel si napisat Manchester United? :)

[@Blind307]

@@EisKing ...ani nie, aj keď asi to momentálne tiež sedí 😁...myslel som skôr pred Kloppovskú éru, keď ešte Ferguson trénoval, tak FCL nie a nie dať titul 🙂...

[@jozefrimsky8460]

Mne pripadaju ako Arsenal :)

[@AndyJ77]

@@jozefrimsky8460 kde sú tie časy Arsenalu na čele s Thierrym a Freddiem☺

[@jozefrimsky8460]

Myslim ze obidva celky sa vracaju na vrchol 🙂

[@MiroslavBruna]

3h? To nedám

[@miloszivny4390]

Na začátku si dělá srandu a nakonec 3 hodiny nestačili :)

[@superheroes3208]

Mne je ľúto riciarda že takto dopadol a známka 5 je asi na mieste na druhú stranu si myslím že je to cele tým autom ktoré mu nesedí.... keď si zoberieme že ocona v renaulte s prehľadom porazil tak je to až hrozné pretože ocona a alonsa tu velebime a to si boli viac menej vyrovnaný....asi je chýba v Tom ako vravel noris že McLaren má roky problém so slabým predkom a to je riciardova slabina...osobne si myslím že keby ricciardo sadol do redbullu by bol určite lepší ako perez...

[@fen1x_fpv]

Ako keby Perezovi auto sedelo ze :D niekto asi zabuda ako Perez jazdil v racing pointe v 2020 kde si prakticky vybojoval sedacku v rb (a zaroven zadupal Strolla do zeme a on podla mna vobec neni az taky marny pilot kedze drzal krok s Vettelom)... tieto 'urcite lepsi' mam najradsej, kazdy videl ako to dopadlo s Gaslym a Albonom v rb, preco by to malo byt inak s Ricciardom ktory bol v mclarene ale ze neskutocne marny?

[@superheroes3208]

@@fen1x_fpv nemyslel som to tak negatívne na pereza jasné že je to dobrý pilot len narážam na to ako koncepcia auta odráža výkonnosť pilotov....a to že by bol riciardo v redbulle rýchlejší od pereza myslím hlavne preto že auto redbullu riciardovi sedelo a dokázal verstapena aj poraziť zatiaľ čo v McLaren bol úplne márny avšak na druhú stranu taký perez by bol v roku McLarene zrejme lepší ako ricciardo...