Debut KRL baru! Tokyo Metro 6129F 2level Hitachi VVVF ll デビュ東京メトロ6000系6129F 2レベ日立VVVF

debut 6129F merupakan krl tokyo metro seri 6000 terakhir yang debut di tahun 2017
artinya sudah tidak ada lagi seri 6000 yang akan debut, karena sudah stop import seri 6000 :(
pada akhirnya 6131 mempunyai kawan sesama kelistrikan 2lv hitachi vvvf
this video is available in 1080/60p
=============
ingin beli marchendise kereta menarik?
silakan menuju link berikut ini untuk melihat list produknya → bit.ly/2kddmNs
==

[@fitrisariintan6213]

Favorit bgttt ini mah

[@NurachmanHafizh]

Ntaps

[@zoe-jp1qh]

行先表示や車内の表示器は現地仕様に変わったんですね。これからも末永く活躍して欲しいですね。

[@NurachmanHafizh]

現地仕様行先表示あまりにも単純な、私はそれが好きではない.

[@nabilriadi8264]

Ada lagi THN.2018 6022F dan 6030F

[@NurachmanHafizh]

yap, akan jadi yang terakhir

[@joshuadeantambunan522]

Lebih baik saya gunakan uang saya untuk kemajuan transportasi di Jakarta dan pengamen daripada uangnya dipake untuk ke mall. Kan lebih berguna. Saya akan usahkan semaksimal mungkin supaya masyarakat di Jakarta betah naik krl atau busway yg ramah lingkungan, ramah uang dan tepat waktu

[@NurachmanHafizh]

Mantap jiwa

[@masdhanuchannel20644]

trainset 6000 series udah terlalu banyak dinas di Indonesia, apalagi masih ada TM yg lain kategori lawas, seperti TM 5000 yg salah satunya alami anjlokan di Manggarai persis awal bulan lalu dan 8000 ditambah lagi sudah ada 7000, 05, dan bbrp dari si JR :V

[@NurachmanHafizh]

EMD GT38ACe CC 205 54 - Nisa Nirvana 5000 yang paling lawas

[@yuikuroda6298]

Lagi2 bel pintunya mati, ketularan Emaknya nih KCI

[@NurachmanHafizh]

Yui KURODA entahlah :(

[@iqbaladdin]

Masa aku pernah liat tm 6000 klaksonnya kaya jr 205

[@NurachmanHafizh]

Kapan dimana

[@publisherucunionmoneyblog9291]

kenapa pt inka gk buat baru aja.. desain nya jiplak punua jepang.. tapi yg lebih modern kan bagus

[@THENWJNS]

Publisher Uc Union moneyblog mahal mas kalo pt kai beli kereta baru gini deh 1 rangkaian *andai 10 gerbong* nah 1 gerbong baru itu harga nya setara sama 10 gerbong bekas dari jepang, lagi pula Indonesia cuman bayar biaya pengiriman doang loh ya hitungan nya jepang ngasih secara cuma-cuma gini lagi deh dengan perbandingan harga yg berbeda 10x lipat harga tiket aja rata2 Rp.3.500 andai pt kai beli baru ya bisa2 seharga 35.000 dan itu pun masih murah loh di jepang aja harga tiket nembus Rp.60.000+ jadi mas bisa lah itung²an kasar dan alasan kenapa pt kai masih kekeh impor kereta bekas.

[@NurachmanHafizh]

Katy Perry its all about bisnis Nasionalisme bukanlah segalanya dan import 2nd jauh lebih menguntungkan daripada beli baru dari sisi penumpang maupun perusahaan

[@iqbaladdin]

Bunyi gas nya

[@NurachmanHafizh]

Gas?

[@fitrisariintan6213]

VVVF nya

[@NurachmanHafizh]

Iya itu

[@MuhammadRidho-cl9hw]

Ac nya dingin? Kok kacanya ada yang dibuka

[@NurachmanHafizh]

Muhammad Ridho iya ada yang hangat, faktor bejubel juga

[@MuhammadRidho-cl9hw]

Oh, ngomong2 nanti KCI ntr impor apa?

[@ridwann2515]

:v VVV-F nya :v

[@NurachmanHafizh]

The Trainzrailvocaloid joss

[@farhanramadhani2862]

First coment

[@NurachmanHafizh]

Farhan Dhani mantap