Na prática esse tipo de híbrido a meu ver é mais para atender a legislação e adequar as normas ambientais e ainda auferir desconto nos impostos. E ainda se enquadra no rodízio de Sp.
@miguirvine11 күн бұрын
Achei a diferença de consumo no etanol bem relevante. Mas os preços de carros no Brasil são tão impedititvos pra população, que mesmo lançando no mesmo preço do convencional acaba sendo muito caro. Lamentável essa realidade de mercado.
@moraes8311 күн бұрын
Hibrido pra servir no máximo pra desconto no IPVA
@cynthiabauer576311 күн бұрын
e isenção do rodízio em SP... O Kia Stonic é um híbrido leve desses e o consumo não impressiona não, é pouco melhor que puro combustão econômico.
@metodoescoladeoratoria2208Күн бұрын
Em Minas, não é desconto... É isenção... Como o carro é fabricado em Minas, os mineiros terão direito a isenção
@eduardomesquitaadvogadopre524311 күн бұрын
Excelente para conseguir desconto no IPVA. Deveria vir na linha abarth.
@Bab75511 күн бұрын
Cair de 4% para 3.5?
@kotioko111 күн бұрын
@@Bab755aqui em MG a isenção é total.
@eduardomesquitaadvogadopre524311 күн бұрын
@@Bab755, 1,5
@eduardomesquitaadvogadopre524310 күн бұрын
@@Bab755, 1,5
@Carlos-sc9ic11 күн бұрын
Achei legal se eu tivesse dinheiro eu compraria o pulse
@maromba35711 күн бұрын
Um gerador auxiliar de 4cv kkkk isso é uma subcategoria do hybrid leve. Meu pai santíssimo, vai ser mais caro pra entregar o msm de antes... Essa galera fez estágio na Intel ? Kkkkkkk
@FabricioAguirre11 күн бұрын
Exatamente, quiseram chegar antes ao mercado para fazer propaganda, mas os 48v das concorrentes vão ser muito mais eficientes.
@Autodriveband11 күн бұрын
Legal a ideia, mas nos casos dos Chery nao deu mta diferenca ne?
@FabricioAguirre11 күн бұрын
No Tiggo 5x deu uma melhorada de 9,9Km/L para 11,1Km/L. Uma melhora de 12,1%. Se fosse no meu salário, seria uma ótima diferença !
@DanielSouza-re2tn11 күн бұрын
Essas cores estão lindas e os modelos também.
@haroldogiribola773810 күн бұрын
Se for liberado para Rodízio municipal, já ajuda bastante !!!!
@jricardoalmeida570211 күн бұрын
Em resumo...só servirá para se pagar menos IPVA, como aqui no Lixo de Janeiro, porque, economia de combustível mesmo, será no máximo, 1 km/l e olhe lá!
@s-play27311 күн бұрын
Consumo mudou nada resumindo coloca mais tranquera no carros cobra a mais os brasileiros adoram comprar
@fernandocarvalho271011 күн бұрын
Deu 15% de diferença de consumo na cidade, eu acho relevante, claro, só vai compensar a depender do preço.
@FabricioAguirre11 күн бұрын
@@fernandocarvalho2710 Sempre faço a comparação com o salário, se eu recebesse 15% de aumento não acharia irrelevante. É com um desconto de 15% direto na bomba de combustível.
@david7cb10 күн бұрын
@@fernandocarvalho2710 e na hora de trocar a bateria que é caro pra caramba? Vou ficar no motor a combustao por um bom tempo😂😂
@fernandocarvalho271010 күн бұрын
@@david7cb mas esse motor é a combustão amigo, esse sistema aí só tem um motorzinho elétrico que substitui o alternador e auxilia o motor em determinadas situações, ele em momento nenhum traciona o carro sozinho, é um sistema 12v a bateria não é lá essas coisas não.
@fernandocarvalho271010 күн бұрын
@@FabricioAguirre pois é, eu acho relevante sim, isso a depender do preço do carro claro...
@pasn200411 күн бұрын
Acho bem razoável a Fiat manter os preços e assumir essa tecnologia “semi” híbrida como uma evolução necessária, até pq esse ganho de consumo está realmente irrelevante. Mas, se a marca quiser pagar pra ver e subir os preços surfando na onda dos híbridos de fachada, mesmo sendo tão insignificante a evolução, ela que sabe. Os chineses estão aí na cola pra abocanhar espaço dos vacilões… 🤷🏻♂️
@FabricioAguirre11 күн бұрын
Com 12v e 4cv não faz muita diferença. Estou ansioso pelos 48v superiores a 10cv
@Gangplank0853 күн бұрын
Veiculo chegou aqui na loja fiz alguns teste, porém não verifiquei nenhuma mudança a não ser o barulho bem diferente.
@MarceloSilva-db5yj3 күн бұрын
vixe, q barulho? algum que incomoda?
@TheCarlosconsultor11 күн бұрын
Na Italia já é utilizado há 4 anos, no panda
@yansignor68711 күн бұрын
Na minha opinião o pulse nessa cor azul é o mais bonito, e consequentemente será no fastback.
@zeaugustoteles11 күн бұрын
Chuto uns 2 a 3 k a mais em troca de 1 litro de combustível 😅..
@LucianoSalves11 күн бұрын
Uma vergonha aprovar um carro desse como híbrido, mas agora aprovam tudo como SUV. Tá aí o Kwid pra provar, fora os que chamam de atitude SUV 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@olavo23411 күн бұрын
Pelo amor de Deus 4cv o alternador bombado..
@fbello1811 күн бұрын
Não sei se o sistema é exatamente o mesmo, tenho há um ano e meio, um Tiggo 5x tb híbrido leve - que é um conjunto que funciona substituindo o alternador. Ele só atua nas acelerações - quando vc precisa do torque ele entra em cena. Ao contrário do que vc fala, na estrada em velocidade constante, ele não atua - zero - já a uma subida de serra ele está constantemente atuando. E ele se regenera nas freadas. Toda vez que vc tira o pé ele freia ! Você até demora um pouco a se habituar.
@FabricioAguirre11 күн бұрын
O MHEV da Chery é de 48v e 10cv. Ele move o carro em baixas velocidades e aumenta o torque na aceleração. Semelhante ao MHEV da Kia.
@fernandocarvalho271011 күн бұрын
Os carros T270 com um sistema hybrido 48v vão ficar interessantes, pq esse motorzinho é beberrão.
@rick_powerr262211 күн бұрын
Dois motores para fazer manutenção. E não vem com esse papo que motor elétrico não faz. Faz revisões sim, e não é barato e poucos fazem. O segundo ou terceiro dono tá ohh....
@genysantos558311 күн бұрын
Poucos resultados para o consumidor, tudo isso para se enquadrar nas leis ambientais, sem falar no preço vai lá pra cima
@joaobevilaqua796811 күн бұрын
O lançamento será nos dias 6 e 7 de Novembro em Campinas SP.
@Massudo1352 күн бұрын
Fui na concessionária hoje e o vendedor me mostrou o novo preço do Fastback Audace: 155k. Ou seja, 10k a mais que a atual
@fsatoruh11 күн бұрын
Se reduzir a emissão sem ter de mexer no acerto do acelerador como a VW fez, aí já é alguma vantagem. Andei no TCross e o lag atrapalha muito na estrada
@RDF_YT7 күн бұрын
Acostuma rápido. Ano passado comprei o nivus e tbm achei o delay do acelerador muito forte e incomoda, mas após um tempo vc acostuma e acaba não sendo um problema como na primeira vez que andamos no carro. No geral eu preferia que ele não tivesse o delay, mas o carro tem tantas qualidades que isso é só um detalhe que não desmerece o conjunto da obra.
@jacksonassuncao81711 күн бұрын
Ah! Agora tao correndo atras. Atrasados hein? Vao vir por 350.000 kkkkkkkkkk Hibrido leve nao e bem hibrido. E o leve nao movimenta o carro. E so pra ganhar beneficio e enganar consumidor
@rodrigogulli854111 күн бұрын
isso é você que está dizendo
@jacksonassuncao81711 күн бұрын
@@rodrigogulli8541 nao era meu filho escrevendo
@alencastromagno680010 күн бұрын
Se realmente a Fiat colocar a plaquinha de HYBRID nesses carros o PROCON devia aplicar uma multa por propaganda enganosa, isso seguindo a explicação do Leandro, pois esse sistema seria um meio híbrido. Concordo com alguns comentários postados de que esse sistema só serve pra atender a nova norma de redução de gases tóxicos e para mim, o principal atrativo seria não pagar o IPVA.
@ceb149910 күн бұрын
Sendo usuário de carros da Honda há 25 anos, eu estou ansioso para ver se a marca traz a tecnologia de motores híbridos para veículos mais acessíveis que o CIVIC. Por exemplo, para o CITY ou, logo mais, para o novo WR-V.
@rodrigogt685810 күн бұрын
Deveriam ter colocado o ar condicionado no sistema elétrico não?
@cdscf11 күн бұрын
Não vejo qual é a vantagem nesse tipo de veículo híbrido. Pra mim, definitivamente, não vale o custo a mais.
@viniciusnascimentomatias90059 күн бұрын
se essa melhora na casa de 15% for real... será muito bem vinda! Tomara que não custe 200k...
@MegaDumal11 күн бұрын
Só Jesus na causa. 😢😢😢
@guilhermeaugusto987311 күн бұрын
Híbrido leve e nada é a mesma coisa só serve para aumentar ainda mais o custo dos carros.
@renatobaptistapintodacunha5477 күн бұрын
Igual aos da Chery, é só para atender normas de emissões
@WKamus-n2c2 күн бұрын
Na moral. Se for o mesmo preço eu iria nele. Mas se for mais caro eu pegaria o tradicional. Não compensa em nada.
@RDF_YT7 күн бұрын
Sinceramente achei uma implementação muito fraca. Esperava que pelo menos conseguiria fazer uns 15 na cidade e uns 20 na estrada com gasolina. Mas infelizmente o conjunto é fraco e não compensa investir em um carro que depois ainda vai ser difícil de passar pra frente.
@luisluis117010 күн бұрын
Híbrido leve, couro ecológico e o papai Noel os três tem algo em comum...
@ricardocagli9 күн бұрын
Feitos para enganar trouxas
@ThanosWasRightt14 сағат бұрын
Curioso que quando a caoa lançou os tiggo 5x mhev que tinha consumo PIOR que os combustão, os motoristas de teclado piraram no youtube
@roiroipeso31347 күн бұрын
falam que o esse Bio Hibrid não vão mecher nos preços mas falar e uma coisa preço real e outra
@paulojorgepadua163Күн бұрын
Absurdo! o mesmo carro com peso a mais, consumo quase o mesmo. Depois quando falaram que no Brasil só tem carroça o povo fica bravo
@isacdamidia163110 күн бұрын
KING....neles😂😂😂
@carlosrenato167411 күн бұрын
Resumindo é uma gambiarra 😂.
@CoisasSimples09710 күн бұрын
Esse Hibrido e o mesmo do Caoa chery , tiggo5 r 7 hibrido
@ricardocagli9 күн бұрын
Não, o da Caoa é um de 48V.
@CoisasSimples0979 күн бұрын
@@ricardocagli sim , mais digo em parte de consumo praticamente não muda, tava atraz de um tiggo híbrido ou normal já que diferencia era pouca mais o vendedor explico que na economia não muda
@montersan11 күн бұрын
Única vantagem é o desconto do IPVA. Fora isso….bosta
@williamroberto828011 күн бұрын
Não há vantagem nenhuma , adquirir um veículo deste, tem opção melhor no mercado.
@FabricioAguirre11 күн бұрын
Verdade, o Kia Stonic é muito superior.
@genysantos558311 күн бұрын
Poucos resultados para o consumidor, tudo isso para se enquadrar nas leis ambientais, sem falar no preço vai lá pra cima fiasco
@Fabrizziocedraz11 күн бұрын
Mais uma oportunidade perdida...
@JulioCesar-ri6ok13 сағат бұрын
Bateria embaixo do banco do motorista....Affff....freio trás a tambor de palio
@gilcomorais280410 күн бұрын
Esse sistema híbrido leve na minha opinião não vai contribuir em nada com valor muito caro sou mais um elétrico da BYD, mais econômico e não poliu
@adrianocbarbosa262811 күн бұрын
160 K uma merda dessa é foda
@Vandecarlos19 күн бұрын
resumindo, está copiando o sistema do KIA STONIC.
@jnbratkowski11 күн бұрын
5 estrelas em crash test, 6 airbags?
@ruyborgesnogueira652811 күн бұрын
Então, será apenas uma maquiagem com um embleminha bonitinho para agalera se sentir bem em pagar mais caro por quase nada.
@tiagotsa111 күн бұрын
Na verdade tecnologia nova deixa as cobaia usa
@user-pt9ib8ye1b9 күн бұрын
quem compra esse tipo de carro gosta de ser enganada , porem só existe palhaço porque tem circo..4 cavalos kkkkk