Decepção kit embreagem HAMP trancos nas marchas na 160 tentei de tudo

#embreagem #jurandimotos

[@Bandeira_2]

Muito legal a honestidade e compromisso com o cliente e o público. Sucesso sempre!

[@feliperibeiro8924]

Boa Noite. Já quebrei muito a cabeça com essas embalagens vou te falar como consigo resolver esse problema. Eu coloco os discos da marca (JI) são os originais. Esses Hamp são segunda linha os originais são (Ji) pode pesquisar é um pouco mais caro mais é o que dá mais certo quando não encontro ele coloco dá marca (GP) Segundo ponto são os separadores eu passo uma lixa 1200 nelas pra dá um polimento. Terceiro tem que vê a campana pois os discos marcam ele eu passo uma lima pra tirar as marcas dos discos entre os dentes da campana. O quarto ponto é se a campana estiver com folga eu coloco os reparos originais (vende na Honda o kit reparo da campana) as vezes precisa jazer um pequeno ajuste pra ficar arrochado. Depois disso tudo a embalagen fica top. Faz anos que faço isso aqui já ganhei muito dinheiro com isso aqui na oficina até hoje 100% de perfeição não dá pancada fica igual saiu de fábrica. Claro que que está tudo ok no kit de embreagem. Outro ponto que piora é os separadores paralelos eles vem uns furinhos isso é horrível pra embalagens os discos colam nesses separadores. Eles tem que ser lisos. Qualquer dúvida pode entrar em contato comigo estou aqui ora ajudar. 84986183918

[@jurandimotos]

Opaa meu amigo fico muito feliz em saber q tem pessoas igual a você disposta a ajudar o próximo obrigado mano

[@devison1780]

Opa , sobre os separadores aqueles furinhos não é pra fazer a aderência ? Pq você lixou ? Dizem que eles tem que ter arranhões pra a embreagem não deslizar Eu já tava pensando em fazer riscos no separador pois coloquei disco Scud e já está deslizando

[@brendammateus1251]

Amigo me da uma ajuda, botei esse kit hamp mas não ficou bom, as trocas só ficam suaves quando eu rodo mais tempo com ela em marcha alta e velocidade constante, por exemplo numa viagem, mas se eu parar e for arancar novamente as vezes ela dá um tranco principalmente com garupa, e quando fria da uma pancada somente na primeira engatada, e independente da circunstância ela dá tranco nas reduzidas mesmo dando bombadinha e etc, me ajuda a resolver, foi revisado tudo, câmbio seletor de marchas, mola do pasaador e campana foi tirado a folga e bucha da coroa também, poso reaproveitar o kit e trocar só os discos? Não rodei nem 1500km com ele, Lembrando que ela é uma 150 2013 e está com as molas da 160 pois não achei original da 150 na minha cidade.

[@pedroaugusto698]

@@brendammateus1251 irmão vc conseguiu arrumar ?, Pq minha moto tá com um problema identifico

[@welsongeancavassim3856]

A embreagem original primeira linha tem 1 disco diferente dos outros, isso faz desacoplar mais fácil, tem isso no manual de serviço das moto, disco A e disco B, o HAMP são todos iguais

[@joaoreis2370]

Verdade

[@devison1780]

Como identifica esse disco diferente ?

[@welsongeancavassim3856]

@@devison1780 veja no mercado livre os hamp sao todos iguais os tamanhos daquele negócio que dá aderência lá, e os genuínos, tem 1 ou 2 que e maior esses negócio que dá aderência

[@welsongeancavassim3856]

@@devison1780 aí tem as posições certas de instalar tbm

[@devison1780]

@@welsongeancavassim3856 ok

[@jofranne1]

GOSTEI DA HONESTIDADE, COISA RARA ENTRE OS PROISSIONAIS DE TODAS AS ARÉAS E PROFIÇÕES! PARABÉNS E QUE O ETERNO TE ABENÇOE.

[@DiegoSantos-lp2ou]

Brabo demais,sem enrolação sem lorota.gostei muito da sua sinceridade e humildade!

[@rubemsilvadossantos3153]

Jurandir sua sinceridade e humildade e fora do normal meus prabéns 👏👏👏👏👏👏

[@evaldomorais7362]

Faço manutenção na minha moto. Hamp é segunda linha da Honda. Passei por esse problema também. Peguei uma Lima limpei em volta dos disco de fixação e não resolveu. Aí comprei os discos ORIGINAL na Honda . Bem mais caro mais resolveu o problema. Ficou top. Estou sempre acompanhado o canal. Parabéns pelos conteúdos.

[@jurandimotos]

Vlw mano

[@Gerson868]

Hamp não é original?

[@SilveiraMichael]

tenho essa duvida também, pois a Honda não fabrica peças de substituição @@Gerson868

[@gabrielphone173]

quem te disse isso?@@SilveiraMichael

[@gabrielphone173]

honda vende peça de reposição original sim!@@SilveiraMichael

[@dicasautomotivas4801]

Jurandi boa tarde sou aqui de vitória no Espírito Santo acompanho seus vídeos são top vc e muito sincero, pois então venho aqui compartilhar um problema desse mesmo, a minha moto nao fazia isso quando troquei o kit de embreagem todo original comprei na Honda começou da esse tranco forte na primeira macha o motivo era os discos Hamp pq o restante era tudo genuíno Honda o motivo é que esses discos Hamp eles cola nos separados pode perceber que quando desmontar a embreagem eles estão colados nos separadores e isso não pode acontecer é só colocar outros discos de outra marca no kit Honda que resolve o problema 👍🤝

[@edilsonklyton4669]

ele fez isso no video!!kk

[@juniornascimento1365]

Vx sim é um grande profissional gosto muito dos seus vídeos e tento aprender também

[@betosouzasouza3463]

Vc sim e um cara onesto parabéns jurando gosto muito do seu trabalho

[@marcosferreira6434]

Coloquei um numa 160, ficou assim tbm Quando ficou ruim, coloquei Scud e foi só alegria E troquei só os discos na segunda vez

[@jackssonperreira9503]

Grande profissional, parabéns pela honestidade. Não fica enrolando o cliente. Passa o endereço da sua oficina.

[@guilhermexavier1428]

Antes de mais nada ,sou seu fã, então eu troquei recentemente da minha titan 150 e está acontecendo o mesmo , detalhe revisei prováveis defeitos : campana gasta seletor das marchas mola do pedal de cambio e nada detalhe troquei o kit completo da marca hamp inclusive mais mesmo assim continuou acredite consegui reduzir os trancos simplesmente após ligar no neutro efetuar pequenos movimentos para frente e para trás e engatar a marcha foi a solução,forte abraço.

[@brendammateus1251]

A minha está da mesma forma sempre quando fria e também faço isso de balançar, mas os trancos nas reduzidas e na arancada com passageiro não sumiram, arrependimento total de ter posto esse kit hamp.

[@Gerson868]

@@brendammateus1251 to nessa luta tambem

[@rogeriovieira1164]

Tive várias motos Honda 150 Só alegria ,as melhores pra nunca dar dor de cabeça, e a titan e fan 150 ,e as 125 mais antigas

[@suzielensuzi6393]

Esse kit hamp faz muito isso. Uma coisa q fiz que deu uma melhorada foi passar uma lima na campana pra tirar as marcas dos discos anteriores. Bem de leve, apagou as marcas ta bom. Nao resolvel tudo mais melhorou muito na minha. Valeu so umas dicas ai professoror. Continue sempre com o canal. Nos ajuda muito. Obrigado

[@consertevocemesmo3826]

Parabéns pela honestidade e a simplicidade, vimos que fez o possível, poucos fariam tudo isso. Continue assim

[@MotoMecanicaOnline]

Jurandir eu ja peguei problema assim e resolvi dando uma polida nos sepradores, hoje tenho um cb250f com 16.000km com mesmo problema e vou tentar resolver da mesma forma polindo os separadores ou com bombril mesmo ou com lixa 1500

[@magnolima8917]

São os discos Hamp, eles colam nos separadores e não se desacoplam, troca por outros disco de boa marca. Desse kit, só os discos são hamp, já vi vários exemplos desse problema, principalmente de manhã cedo na primeira partida. Troca por outra marca de discos, pq tem vez que cola de vez mesmo, igual aconteceu com uma aqui, só resolveu desmontando pra descolar. Olha tbm a campana onde ficam as marcas de desgaste onde pega as abas dos discos. Cubo, plator e separadores desse kit Honda são top de luxo.

[@brendammateus1251]

Qual a marca boa de discos? Botei hamp e Minha 150 está assim.

[@rogerioraimundo4710]

Cobreq,wgk ,scud

[@MarcosCrorigues]

Achei que fosse tirar o tranco mas pelo menos diminuiu. Tmj Jurandi...

[@jurandimotos]

Pois é mano também achei

[@MVA6195]

Geralmente os separadores ficam enviazados no próprio cubo aí continuam gerando pequenos atritos e nao parando o eixo fazendo dar trancos mesmo com a embreagem pressionada quando colocar tem q ver c os separadores ficam muito folgadodentro docubo ou justos

[@natanaelalvesdasilva8225]

Jurandir boa noite essas 160 ta acontecedo isso demais ...mesmo ...sempre coloco os discos cobrek sao muito bons melhora bastante ..mas o traquinho comtinua...

[@franciscodaschagas320]

Olá,Jurandir,blz,mano!Gostei muito da sua sinceridade em abordar o problema com as suas possíveis soluções.O que parece ser é que esse probleminha já faz parte dessas motos. Show 👏👏👏🙌

[@espaco_amauri]

Amigo a matéria prima usada no HAMP, é ultrapassada, é cortiça. Hoje linha de montagem é usado sinterizado. Use WW3 ou JI e tudo funcionará perfeitamente

[@Gerson868]

@@espaco_amauri certeza amigo, troquei a minha com propria indicaçao do mecanico e vi aqui nos comentarios que hamp tambem nao resolve. Essa que tu indicou é boa, não fica dando os trancos na saidas e retomadas da moto?

[@espaco_amauri]

@@Gerson868 sim amigo, é a melhor opção no mercado. Usa o mesmo material usado na linha de montagem atualmente, ligas de pó com ligas metálicas, que diferente das demais marcas do mercado o óleo não penetra. Nas demais penetra e reduz a vida útil por que são de cortiça, assim também é a HAMP, opção oferecida pela Honda no mercado. WW3 e JI, são as marcas que atendem as montadoras pelo mundo.

[@flavioferreiradacruz8728]

Hein Jurandi,comprei minha bros160/2016 0km e ela já dava esses trancos assim!Depois de 4 anos(90.000 rodados) parou com os trancos,mas só porque tá na hora de trocar o kit!!! Vou trocar o kit,mas tenho certeza que os sintomas voltarão, pois acredito que é característica do modelo! Abraço!!!

[@dylleylmeid2256]

É segunda linha é sorte pode ficar filé e tbm pode acontecer diferença no trabalho da peça o negócio e juntar uma grana e comprar original esse barulho é horrível mas valeu pelo esforço Jurandir parabéns

[@lucianomagalhaes4096]

Isso foi sensacional top top top,aqui e só alegria vem pra cá vem ser feliz.

[@jurandimotos]

É isso aí porque tudo sobre motos vc encontra aqui kkk tmj

[@clinicadasmotos]

Parabéns pela humildade e simplicidade

[@jurandimotos]

@@clinicadasmotos vlw mano tmj

[@jrbill5087]

Esse tranco é porque a Bros não tem as buchas da corroa, já quebrei cabeça com uma xtz 125 dando esses trancos... Se vc folgar mais a corrente vai diminuir um pouco, pra ter certeza, retire o pinhão e repita o teste, sem o pinhão e a corrente não é pra dar barulho.

[@kaiocezar5950]

Minha cg 160 tem as buchas e estou com o mesmo problema. Pense na raiva que eu tô, comprei hamp achando que seria a melhor e ficou uma merda.

[@jonathanmagaiver]

Vou te da um toq que fiz na factor, me ajudou a me livrar desse pepino. Na factor a campana onde poem os discos eles criam dentinhos e isso ocasiona esse problema, pra resolver isso da uma leve limada nos dentes q cria na campana. Na minha eu fiz quando os mecânicos trocaram os discos e não limou ela e a moto passou a vibrar tanto a ponto de incomodar. Aí eu pedi um amigo meu pra fazer uma ferramenta pra desmontar o cubo da campana, fiz e a moto mudou da água pro vinho. Mas cuidado só tira o necessario. Feito no cubo e na campana onde tem as marcar dos discos vai resolver caso a campana não esteja com tanta "férias". A minha atual bros ta com mesmo problema q vou fazer isso só quando abrir o motor pq ja ta com 100mil entao o motor ja ta bem rodado, ai quando abrir vou pedir pra fazer isso q te falei. A minha ta com a embreagem 4 molas e as molas comprei da alto giro deu uma baita pressão q ja acostumei e ficou boa. Mas esse problema já peguei a moto assim dando soco nas marchas. Se caso eu resolver primeiro q vc vou comentar em outros vídeos pq talvez devo desmontar pra tirar a folga da campana eu mesmo pq ja ta incomodando nas trocas de marchas. Mas a pressão das molas ficou muito boa pra eu q gosto de pegada forte na arrancada pq carrego peso na moto. E outro esse assobio q essa moto ta fazendo ai é o regulador de pressao que ta fazendo nessa bros ele fica do lado de fora.

[@jurandimotos]

Vlw mano só dica topzera

[@jonathanmagaiver]

@@jurandimotos q isso mano aqui a gente soma e enriquecemos com conhecimentos e te agradeco pelos conhecimentos q venho somando do canal e nada mais justo também pode retribuir com os meus. Se caso vc tiver com alguém q tenha uma bros nova ou até mesmo se possível se tiver uma concessionária na sua regiao, pede os vendedores pra vc fazer um teste drive em alguma q tiver disponível na loja, ai vc vê se é um problema crônico ou não. Já q essas motos nao tem bucha da flange da coroa. Não sei se reparou tem um vídeo seu falando sobre troca da mola do eixo de marcha, talvez o engate na estrelinha esteja folgado criando esse impacto. Infelizmente por condições financeiras nada tão boas ainda, eu tentaria arrumar minha moto ate mesmo amanhã e te faria um vídeo pra te ajudar a solucionar esse problema seu. Gosto demais de ser útil a alguém então se caso vier a mexer e der certo q te falei, pq na factor deu mas nessa vacilei de não ter mexido nessa parte quando abriram pra troca a embreagem. Aí estou esperando juntar uma verba pra mexer nisso, por falta de ferramentas ainda dependo de alguns mecânicos aqui na área. Mas ta bom Deus sabe o q faz e logo logo vamos resolver todos desafios q for nos colocado em nossos caminhos, pois Deus nos contemplou com a sabedoria. Fiquem com Deus abraços meu amigo.

[@dijaa369]

Ja passei por essa situaçao e resolvi deixando uma folga Minima no manete uns 2 centímetros e depois apertei o parafuso do manete todo para dentro e fiz a regulagem da embreagem la embaixo nas porcas no final do cabo acho que isso deve acontecer por que o cabo nao ta ativando a embreagem no tanto certo que deve ser quando e fechado o manete

[@MILITAR.0707]

Vou tentar fazer isso , a minha moto é a mesma do vídeo, quando comprei não dava esse tranco e antes de um mês que comprei começou, eu troquei o óleo dela pra Mobil 10 w 30 e o que tava eu já não sei irei ver com o antigo dono. Talvez isso faça diferença.

[@hamehd6914]

Sou mecânico teve uma 160 com esse problema nunca consegui deixar o engate das marchas macio como veio de fabrica melhorou só usando óleo MOTUL abraço

[@jonatasvieira81]

Coloquei um hamp tem 1 mes na minha bros 125 e ta fazendo a mesma coisa. Uso óleo original...... mais com o tempo ta melhorando .

[@joseagnaldo1434]

Estou com um kit embreagem cobrec, só felicidades.quase 4 anos rodando direto já.

[@levifernandes2673]

Também fiz isso .tirei o kit original e coloquei um kit cobreq de 150

[@walysonsilva5418]

E aí Jurandir show de bola eu tinha pegado aqui na oficina uma fan 160 com a embreagem queimada fui fazer a substituição pela campana e cubo disco tudo original a moto ficou com as marchas dura a marcha não entrava ficou horrível eu desmontei e montei umas cinco vezes aí eu coloquei a embreagem da cg 150 coloquei as 4 molas de um kit cobreq com a quela placa e a moto ficou top mais eu penei também foi muito Eu estive observando o manual da 160 e lá eles falam que e como se ela tem dois tipo de disco igual a Twister tem um negócio de disco A e B.

[@devison1780]

Como identifica essse disco a ?

[@brendammateus1251]

Na minha 150 montei o kit completo hamp, mas ficou dando pancada na primeira quando fria e na segunda, você sabe o que pode ser?

[@walysonsilva5418]

@@devison1780 no manual pelo o que eu entendi e como se fosse a espessura do disco

[@walysonsilva5418]

@@brendammateus1251 vc tem que ver a questão das molas e se a arruela está no local certo por que aí tem duas arruela a uma e atrás do cubo da embreagem e a outra e na frente do platô.

[@devison1780]

@@walysonsilva5418 blz eu vi aqui, as fissuras são mais distante umas das outras

[@andersonlacerdadeoliveira2655]

Aqui em Cariacica ES, a loja do Luciano moto trabalha igual vc , bem e não deixa o cliente na mão

[@jurandimotos]

Opaaaa show é isso aí mano

[@evertonbem1044]

Mal de 160 mesmo jurandi, concordo com vc! Tenho uma Titan 160 já tem 4 anos , a moto tá com 103.000 mil km e desde o começo ela fez esse barulho quando engata marcha!!!

[@marciosantos3841]

Top de mais seu vídeo mas pode ser o lado dos separadores que tem uma forma certa de se monta tem um lado mais cortante e outro lado que já não tem a quina passado o dedo se sente,e também meu amigo as molas se tiverem sem pressão da ruim, eu peguei uma assim troquei o kite inteiro com as molas e os discos foram os disco b os mesmo da cb ficou boa

[@wericsonrocha2803]

Boa noite Jurandir trabalho em oficina e esse problema tá acontecendo em todos os kits hamp o que deu certo foi a troca dos discos hamp por scud e o foi só sucesso

[@joaovitorsilva5063]

Aqui usam muito scud muito bom pode usar e ser feliz

[@josenildoveloso1454]

A minha eu fis a mesma coisa k vç fes aí dura uma eternidade a embreagem eu também recomendo esse serviço top top

[@andremendes9274]

Bom trabalho Jurandir 👏🏻👏🏻

[@jurandimotos]

Vlw mano

[@hamiltonbatista8191]

Top demais jurandi 👏👏👍👏👏🙏

[@artisleo1]

Jurandi os discos separadores de ferro deve estar todos com o canto vivo virado pra fora da moto de modo que quando acionamos a embreagem facilete a desacoplagem e a questão da regulagem deve deixar ela mais alta pros discos se separarem melhor no conjunto e nao ficar dando tranco ok abraços...

[@denniscg01]

Jurandir, no vídeo não fala se trocou os separadores. Mas já tive um problema parecido e os separadores estavam empenados. Após colocar um paralelo novo ficou normal novamente. Os separadores eram originais, mesmo sendo paralelo novo deu certo.

[@melodesignerproducoes3771]

Comprei o kit completo da hamp campana cubo platô e discos, achei q tudo da hamp ia dar certo, mas sempre q esfria a marcha da tranco, agora faço assim: antes de ligar, engato a marcha aí com a embreagem eu ando um pouquinho pra frente, aí resolve. Mas toda vez q ligo tenho q fazer isso

[@Arthur_VGLT]

falaaa jurandi meu amigo. na minha 150 troquei os discos, separadores cubo e plator coloquei tudo original e ficou dando esse soco ao engatar a marcha levei na honda o mecanico falo que era a campana de embreagem troquei fico zero bala . fica a dica 👍

[@WILLANS7]

Já aconteceu comigo isso ....wgk e o melhor kit embreagem para 150 e 300 que já vi

[@fusco2916]

A minha estava fazendo isso mas depois de uns quinhentos quilômetros não esta fazendo mais eu coloquei discos hamp até agora ta ótimo ja rodei uns trinta mil km e esta normal!!!!

[@wesleysilva5247]

isso são discos colados , a minha embreagem velha ta fazendo isso e quando esquenta nem quer entra neutro , isso começou na ultima troca de oleo , não sei se é o oleo que ta fando os disco colarem , mais já comprei tudo novo pela internet só esperar chegar , kit embreagem completa cobreq e campana zera , mais acredito que seja o oleo porque antes com o ipiranga tava passando macia , coloquei o diacho do mobil comprado no mercado e ficou assim

[@wesleysilva5247]

O que todo mundo fala desse kit hamp é que os discos não prestam e que se usar os discos scud com esse kit hamp fica show , dizem né

[@nikolasmoretti2907]

Ja montei esse kit completo e de todos os clientes citaram de ficar dando esses tranco e motor fio vc engata e fica querendo anda embreada eu tenho certeza q o bo e nos discos por conta da composição das fibras do mesmo,pq ja fiz teste de cubo plator original com disco paralelo e fica show

[@AdrianoSilva-zx4xs]

Grande profissional, tmj 🤜🏼🤛🏼

[@fernandocez]

Eu resolvi meu problema da embreagem dando tranco na partida. Tinha colocado um kit Hamp e ficou muito ruim. Ontem troquei por um kit Cobreq e acabou o problema. Embreagem macia como de fábrica. Nem acreditei.

[@samuellima6541]

Boa noite jurandir, sou mecânico a vários anos, esse estralo se dar por conta que o eixo secundário fica parado enquanto o primário fica girando junto com o virabrequim e o conjunto de embreagem o que acontece é que no momento que o trambulador empurrar o gafo seletor e engrena a primeira macha o eixo primario para de girar estantaniamente ocasionando o barulho, é tanto que vc consegue ver corrente balançando com o impacto.

[@jurandimotos]

Show mais vc percebi q a titan150 não faz?? E é incrivelmente macia as passagens de marchas

[@jonathanmagaiver]

@@jurandimotos talvez esse impacto Jurandir na 150 pode ser amortecido ate pelas buchas da flange, pq a bros não tem.

[@jaimedantasdarochajunior1333]

@@jurandimotos Fala meu amigo. Tudo beleza?. Aconpanho sempre teu canal, mas sou mecânico de carro. Ve só, essa bros ta com o oleo correto? Pois a viscosidade errada pode fazer isso tb Mt gente usa o 20w50 sem saber que ta errado. Pode ser que o dono dessa moto tenha utilizado oleo errado e por isso ta assim. Mas a realidade tb e que esses motores 160 e 190 tb tem mt frescura q barulho estranho. Boa sorte meu chefe. Deus te abençoe sempre

[@jurandimotos]

@@jaimedantasdarochajunior1333 verdade mano vou conferir

[@pereirafabio826]

Gurandi sempre fazendo o melhor para o cliente chow Gurandi

[@jurandimotos]

Vlw mano

[@samuelpereira4593]

Jurandir guerreiro tenho uma Bros 160 2015 já regulei a embreagem de todo jeito mesmo com a embreagem apertada ela ao engatar 1 marcha ela dar o tranco e fica querendo andar e as veses anda...e a marcha fica dura as veses. É embreagem original da Honda...

[@charlesoliveira6308]

Esse kit hamp ta ruizinho mesmo, não é só 160, a 150 tbm. Pode subir tudo a embreagem ou descer, fica dura , sem engates, e barulhenta. O que melhorou bem foi passar lixa fina 250, em TODAS QUINAS, que ao separar os discos corre melhor, separadores tbm. Ao andar, rla vai amaciando com tempo. Se reparar, de manhã na primeira partida, ela fica macia e mais alta a embreagem. Depois volta a endurecer.

[@reginaldorobertocardosovei7018]

Coloca os discos de embreagem wgk... já passei por isso..os discos hamp.. colando nos separadores...usa discos wgk.. abraço pra vc .. Beto preparações aqui....

[@joilsonsilva6067]

A minha e uma start 150 quando eu troque o kit embreagem coloquem hanp ficou assim dando esses trancos .mas com o uso ele vai amaciando e fica normal .fica show de bola ..

[@jurandimotos]

Opaaa bom saber

[@ayltonoliveira6398]

Jurandi motos com ele é tudo na verdade mesmo esse é moral

[@andrey.160]

Coloquei uma vez em uma fan 160 que eu tinha, mesmo com a embreagem muito alta sem folga na manete, quando acionava a embreagem e engatava a marcha a moto ficava querendo sair.

[@esequiasalveskiasalves5299]

estou com ese mesmo problema não sei o que é?

[@viniciusferri9704]

Boa dica aquela de fazer furações no cubo para melhorar a lubrificação e vida util da embreagem

[@jurandimotos]

Ajuda muito

[@DM-sb3jk]

Coloquei esse kit hamp na minha 160, deu esse mesmo problema, troquei os discos, deu uma melhorada, só que no dia que eu troquei coloquei o óleo shell 10w 30. Essa semana coloquei o óleo Mobil pq não achei o shell, já tá dando tranco e debreando quando vai sair, já é a 3 discos. So ficou melhor quando coloquei o óleo shell 10w 30

[@DM-sb3jk]

Tô com kit todo original menos os discos acho que a marca é T-mac. Depois vou ver se encontro o shell 10w 30 pra ver se vai ficar bom de novo, pq o mobil não gostei de jeito nenhum

[@gmaciel046]

eu trabalho com motos tambem a muito tempo e acredito que isso ocorre por mau desacoplamento da embreagem,discos com separadores;pode ser empeno ou nos discos,nos separadores ,no cubo ou na campana,não obtendo um desengate completo.

[@rairlima4131]

Eu tenho quase certeza que e isso parceiro

[@T_Nog]

Creio eu que o problema não seja campana por conta que na minha a campana e zerada, e após eu ter trocado o kit de embreagem que esses trancos começaram a aparecer, fora que há mais de dezenas de relatos do mesmo problema justamente após trocar o kit de embreagem e colocarem o HAMP

[@renatoholandadeoliveira6419]

Tive esse problema na minha Fan 150 depois de por kit embreagem hamp o que resolveu foi trocar os discos botei da marca cobrec e ficou bom

[@vavamotovlog]

@@renatoholandadeoliveira6419 tô usando hanp na minha 160 e ela cola tb. Próxima embreagem vou colocar cobreq pra mim ver

[@rosivaldosantos2019]

​@@renatoholandadeoliveira6419 a minha 160 tá assim,Será q cobrec resolve

[@edsonbarbosa4025]

Por isso que dês de 2008 só uso kit de embreagem cobreck e até hj é só felicidades 😂

[@CesarMelo17]

Troquei a embreagem da minha varetinha tem uns meses já com os discos WGK, e com as molas da 150, senti a embreagem um pouco mais dura mas já me acostumei

[@shuratgames9693]

gostei muito da dica Jurandi dos furos no Plator vou usar na minha Titan008

[@jurandimotos]

Show

[@HenriqueSilva-hi4td]

Top d+ jurandi vc tentou resolver o problema kkk

[@jurandimotos]

E como tentei kkk

[@marcioloterio236]

Eu ja me incomodei com essa pancadinha, minha moto é original e para minimizar esse tranco é só movimentar a moto para frente e engatar a machar na primeira partida e a marcha entra macia

[@clauzanmarquesn.araujo5556]

Jurandir... esse problema tú não consegiu... mais não desiste não cara... deve haver uma solução.... Muita gente sai do sufoco com teus vídeos... Uma hora Tú vai descobrir como ajeitar.... Esfria a cabeça que derrepente tú vai achar a solução. Teus vídeos é massa... Um abraço. DEUS te abençoe 🙏🤝.

[@jurandimotos]

Obrigado mano

[@Portrasdocapacete2907]

​@@jurandimotosOlá é horrível os disco de embreagem que vem com kit da Honda esses coloca aí para trabalhar na sua loja as embreagem escood e a embreagem deafrag

[@edmilsoncavalcantileitemil4886]

Jurandir o problema tá nos disco hamp troquei 2 vezes o da minha titan 150 e ficou do mesmo jeito liguei na honda e me informaram que muita gente tava reclamando com esse mesmo problema

[@matheusx1983]

Jurandi eu faço 2 furo em cada coluna no cubo, fica bem preparada e lubrificada a embreagem

[@devison1780]

Não desliza ?

[@matheusx1983]

@@devison1780 Não fica padrão....

[@QilMaster]

@@matheusx1983 a coluna seria a parte externa, aonde fica os dentes ?

[@matheusx1983]

@@QilMaster A coluna é a de dentro do cubo kzbin.info/www/bejne/d2LWiYmibsl9qNE

[@claudionorsilva5586]

Infelizemnte a brosta 160 é cheia de defeitos. Diferentemente da Bros 150 em especial as 2006 até 2012.

[@renatoholandadeoliveira6419]

@ jurandir motos eu tive esse problema na Fan 150 com kit hamp troquei os discos por cobrec e ficou top

[@jurandimotos]

Show

[@joaovitorsilva5063]

Aqui usam muito scud jurandi muito top demais pode usar sem medo

[@xxxtentacion762]

Mola d falcon com arruela d bujao d óleo um separador a mas q da certo Fiz na minha meu amigo

[@ateixeira5674]

Tu podia testa trocar apenas as molas, as da 125 , da 150 e da 160 , também medir a espessura dos discos separadores. Eu tenho uma 125 varetada que ta com pistão 3mm e coloquei as molas da 150 ai ficou dando um tranco nas primeiras ligadas ai quando eu ligo ela eu dou umas apertadas na embreagem ai para de da esse tranco.

[@mathiascarneiro2999]

Tenho uma 150 mix 2011 e após trocar para o kit completo HAMP quando engato a primeira marcha o tranco é muito alto e até desliga a moto, realmente me decepcionou bastante também, agora é aguentar ate a proxima troca.

[@gizanamriadepaulamacaumaca3724]

Tava com esse mesmo problema dando tranco na saída troquei o cubo e platô e disco tudo ngk ficou show de bola mano

[@lucianonascimento8816]

Qual cubo vc trocou, da roda??

[@TiagoSilva-wc6gu]

Fala Jurandir blz cara foi o que o companheiro comentou lá embaixo muitas das vezes é a campana que está com trepidação nos encaixes tem que desmontar e dar uma limada fina nós encaixes já aconteceu na minha moto eu fis isso e resolveu!

[@marcosferreira6434]

Já passei por isso. E má qualidade. Top Jurandir

[@arthursoares1198]

Tem de tirar aqueles dentes que ficam na campana (pequenos desgaste por conta do atrito dos discos contra a campana) que os discos desacoplam mais facilmente.

[@TiagoSilva-wc6gu]

Verdade é isso mesmo a minha moto já deu problema desse tipo dei uma limada nos encaixes da campana e resolveu!!!

[@luizclaudio5903]

Boa tarde Jurandir troque as molas e coloque original

[@viniciusalbuquerque7273]

Levei a moto na Honda pra trocar o kit embreagem e agora ela também está fazendo isso, a embreagem fica colada, se ligar ela em marcha é como se não tivesse acionando a embreagem, voltei na Honda e me disseram que isso era normal do kit Hamp e não poderiam fazer nada.

[@clertonmesquita8516]

Acredito que esse sistema tinha que ser igual aquele da 300 que tem um disco fininho no final e um separador cônico

[@paulojunior5434]

Mano, são os discos Hamp que são ruim msm, pra solucionar de vez teria que colocar os originais da linha de montagem, que tem os discos A e B, só q os bichim são caros pra carai fi, 400 reais aqui numa Honda em Brasília, cê ta doido!

[@CarlosSilva-qn4ri]

Se e na Honda mesmo e comprar o kit campana ,plator discos e separadores. Pq aí vai ficar igual q veio de fabrica

[@juniorcostacosta2186]

Olá Boa noite ! Sou mecânico de motos já passei por esses problemas várias vezes .o q acontece é Q antigamente estes kits vinha completamente da primeira linha todo HONDA ou os discos HAMP ñ presta já aconteceu de eu desmanchar várias vezes . Pra ñ perder o resto do kit tive q botar disco paralelos d uma boa qualidade resolvem os problemas ... Ou seja oq acontece é pra baratear os kits a HONDA colocou os discos HAMP ...

[@devison1780]

Quais os disco bom paralelo ?

[@brendammateus1251]

@@devison1780 up

[@darlansilvabastos709]

Jurandir experimenta por kit de outra marca por que pra mim tá parecendo problema crônico desse motor 160 motor de plástico algo pela caixa de marcha as abridor de garrafa ou estrelinha talvez...

[@cowboybr1635]

Jurandi, eu também troquei o kit embreagem horiginal hamp da minha bros 150 10/11 e ficou dando esses tranco também! Fiquei decepcionado com isso mano. Abraço pra vc

[@lipeojuara]

Boa tarde conseguiu resolver?

[@naelsonsimoes5938]

Minha Bros 150 tá exatamente do mesmo jeito, só que o tranco que tá dando é ainda mais forte do que essa do vídeo. Não sei o que fazer, na minha cidade não tem mecânico competente pra ajeitar isso 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ (também troquei minha embreagem por uma HAMP) Agora oq eu percebi é que quando o óleo esquenta o tranco alivia bastante

[@lipeojuara]

Estou com o mesmo problema na minha bros 150

[@kleberlopes5223]

Jurandir eu acho que isso varia de moto prá moto porque eu tinha uma fã 150 2010 e não dava esse tranco Agora tenho uma FÃ 150 2013 e coloquei tido original hamp e de manhã na primeira partida ela dá um tranco tão forte que até pula para frente já fiz de tudo passei uma lima bem fininha nas cavidades da campana e nada continua do mesmo jeito Agora da próxima vez que eu for trocar a embreagem vou colocar o cubo e o platô original porém vou colocar os discos cobreq ou scud prá ver se melhora Por enquanto a única coisa que eu estou fazendo prá ela não dá esse tranco coloco a primeira marcha e dou um empurrãozinho nela prá descolar os discos e ligo ela de primeira marcha aí não dá tranco nenhum mas depois que ela esquenta não faz isso Estou bem contrariado com a linha hamp de embreagem a gente paga caro em um kit pra ficar desse jeito Tem muitas pessoas aqui reclamando disso também e nunca mais coloco discos da marca hamp Isso é uma verdadeira falta de respeito da Honda fazer isso com nós consumidores

[@rennenunes7471]

Outra coisa q tb resolve é apertar a embreagem por uns 20 segundos com a moto ligada, não dá tranco

[@wesleyoliveira126]

@@rennenunes7471 mais força o motor de partida. Eu uso esse método, mais tive melhor resultado também trocando o óleo do 20w50 para o 10w40. Isso é um problema mesmo mais de lubrificação.

[@rennenunes7471]

@@wesleyoliveira126 com a moto em neutro não força nada

[@wesleyoliveira126]

@@rennenunes7471 mais se você engrenar a marcha, vai dar uma porrada no câmbio.

[@rennenunes7471]

@@wesleyoliveira126 Não vai, digo por experiência própria

[@elyasgameplaybr7545]

Minha cb300 tava nesse estilo testei vários discos e o que ficou melhor foi o scud o que ficou bom

[@kakabarcelos2093]

Irmao vc so trocou os discos ? Comprei tbm disco scud

[@elyasgameplaybr7545]

@@kakabarcelos2093 sim troquei só os discos pq meus espaçadores estão bom ainda está muito boa já tá com quase 15k que troquei e ainda não patinou mais....

[@clinicadasmotos]

Eu reabro aquelas cava dos un por um da um trabalho danado reabiro as cavas de lubrificação melhora bastante

[@charlesferreirarj]

Vai de kit completo cobreq jurandi!!

[@motolima5207]

mas um de fábrica!!!! sera a concorrente também tem esse problema, a Yamaha crosser, que máquina!

[@cantosoares]

Pra resolver o seu problema... Coloca óleo da Motul e MILITEC 1. Vai resolver... Abraço

[@vallsilva9742]

Seus vídeos tira muitas dúvidas minhas

[@jonasbastos7932]

Vixe meu amigo eu sempre tive problema com isso daí também É fazer motor e precisar trocar embreagem é a mesma conversa de sempre já tentei paralelo até mesmo original tive problema complicado viu

[@ElielTito]

Coloquei o kit hamp na minha e dava esse tranco, abrir 4 vezes e na última vez trocamos os disco e foi resolvido.

[@alexandreramos1995]

Boa jurandi eu troquei a embreagem da minha fan 160 depois que troquei quando vou sai com ela de manhã ou quando a moto esfria quando bota na primeira ela dá um tranco, aconteceu isso quando troquei a embreagem, e a embreagem é original da Honda

[@nelsimschwenk]

Minha Titan tá do msm jeito, só que os trancos são bem piores. E troquei a relação toda até a campana, tudo original... Tô e desistindo desses motores da Honda viu complicado

[@cezarrodrigo8769]

A campana cria uns calo devido aos disco as veses tirar os riscos com uma lima melhorada bastante não fica garrando

[@cesaraugusto1806]

Coloquei uma dessa na minha 150 fam mix.. e da um tranco enorme na primeira marcha e na segunda tbm.. pela mamha empurro ela engatada pra soltar.. .. mesmo depois que esquenta no dia a dia . Ela nao fica legal nao..

[@01raniere]

parabens pelo video bem completo

[@jurandimotos]

Vlw mano