Decespugliatore manutenzione Coppie coniche tipo 1 e 2

Due tipologie di coppie coniche
tipo 1 normali con un bullone di carico
tipo 2 con un bullone di carico del grasso e una vite laterale di scarico
la tipologia con scarico ha molteplici vantaggi, facilità di carico del grasso si facilità l'uscita dell'aria e nello stesso tempo si può parzialmente sostituire in parte il vecchio grasso.

[@alessandroalessandro1698]

Grazie a te zio!

[@andreafurlan2583]

Bravo, tratti argomenti che sembrano banali ma non lo sono affatto...

[@valtertrader1167]

Grazie

[@antoniomorgillo5336]

Un consiglio x chi ha un ingrassatore metti ugello x caricare grasso al posto del bulloncino

[@francescofoti4978]

Un suggerimento...fai un video su come si sostituisce la protezione in plastica che si trova vicino alla coppia conica grazie

[@alexroghi5390]

Ciao interessantissimo... se non fosse per la mancanza del foro comunicante con l ingranaggio nel mio Stihl Fs 55. C'è forse un modo per ingrassare ugualmente la coppia conica?

[@Imen738]

Ciao, di solito sostituisco la vite di ricarica con un ingrassatore conico. Nel Bp 510 è 6 x 1,25. Buona feste.

[@demezgreen]

Grazie

[@MikeAlphaXray84]

Io che ho la coppia conica SENZA la seconda vitina, ogni 8 ore faccio una piccola carica di nuovo grasso facendo roteare velocemente la testa batti e vai nel preciso momento che spremo. Il grasso rimane sempre bello fresco.

[@Geralth_of_Rivia]

Metti il grasso del dece acceso?

[@MikeAlphaXray84]

@@Geralth_of_Rivia in che senso? Intendi con il decespugliatore acceso? No assolutamente. Decespugliatore rigorosamente spento. La testina rimane libera e rotea facilmente. Basta un colpetto con un dito sul bordo della testina batti e vai e questa gira nel senso del colpo. Basta poco grasso, senza eccedere. Poi ovviamente durante il lavoro e dato l'elevato numero di giri, la testina scalda e il grasso diventando più fluido và a lubrificare tutte le parti interne.

[@ciro6437]

Spesso ci capita di utilizzare attrezzi senza neanche guardare le istruzioni. Io neanche sapevo della vite di scarico. Grazie

[@FRANCESCO1996B16]

Io sul 410 ho sostituito la vite con l'ingrassatore, svito la vite di scarico e pompo finché ce ne va così con creo sovrappressione. Su gli altri metto grasso finché ce ne sta. Un paio di volte l'anno smonto la trasmissione e ingrasso anche quella per lubrificare le boccole e le sedi dei millerighe. Quando ci farai vedere ego all'opera?

[@demezgreen]

Ciao sto eseguendo molte prove di carica e scarica nelle varie fasi di lavoro per fare poi una media abbastanza precisa della durata della batteria penso a breve di poter impostare la prova completa.

[@giovannigiorgio6874]

Come reperire il motorino del decespugliatore perché è fuso.Grazire

[@demezgreen]

Fuso il motore? Devi sentire un rivenditore autorizzato per la sostituzione in questo caso costa meno acquistarne uno nuovo

[@pilettada2pollici549]

È Elettrico?