Decoderwerk 80201 C-Gleis Weichenantrieb + Decoder. Robust. Stellsicher. Teil 1/2 (Produktvideo)

[@digitalengelmann]

Respekt, super Alternative zu einem sehr fairen Preis.

[@WolfgangTeichmann-q2q]

Super Idee. Hoffentlich kommt der auch für K-Gleise.😀

[@MariusDege]

Ja, sind wir gerade dran !

[@rybarz63]

Respekt, super Alternative zu einem sehr fairen Preis. Ist das ganze auch geeignet für die MS2?

[@michaelunrath8751]

gibt es so eine Möglichkeit für M gleis evtl.

[@valentinodiscolo6245]

Heute sind die Antriebe bei mir angekommen. Danke für den schnellen Versand. Leider gibt es trotz gutem Preis auch einige negative Punkte zu erwähnen. 1. Die Weichen müssen teilweise mit dem Seitenschneider bearbeitet werden um die Antriebe und Decoder einzubauen. Haltestifte für Originaldecoder sind teilweise im Weg. Mir ist nirgends ein Hinweis auf diesen Umstand aufgefallen. D.h. die Weiche ist danach "beschädigt" und kann nicht mehr als unbeschädigt verkauft werden. 2. Der zweite Punkt ist der grösste Negativpunkt. Der Antrieb und Decoder lassen sich nicht in eine schlanke Weiche einbauen. Die Kabel sind schlicht zu kurz. Leider kann ich hier kein Foto anfügen. Ich werde mich nach den Betriebsferien auch noch an den Kundendienst wenden. Fazit: Preis leistung super mit Ausbaupotential Viele Grüsse aus der Schweiz

[@c4cm]

Super wäre auch die Antriebe einzeln zu vermarkten und dann die Weichen über einen zentralen decoder zu stellen (analog Märklin m83)

[@MariusDege]

Das funktioniert ja mit der Einheit, die Steuerungstechnik kann man auch analog oder über andere Decoder ansteuern. Was nicht geht, Motor einzeln, das ist ein Schrittmotor den bekommt man ohne spezielle Elektronik nicht bewegt!

[@mariobinder6938]

Der Decoder gefällt mir sehr gut. Schade nur das es die Antriebseinheit nicht auch für die K Gleis Weichen gibt. Der Decoder würde ja passen es müsste halt nur die Antriebseinheit an die Weiche ansteckbar sein. Hätte Bedarf an 20 Einheiten :-)

[@MariusDege]

Wir versuchen unser bestes, leider nicht so einfach wegen der Spitzen Bauform.

[@mariobinder6938]

@@MariusDege Danke für die Rückmeldung. Der K Gleis Antrieb ist doch auch länglich und wenn man die Mechanik des K Gleis Antriebes ansieht wird dort eine Vertikale Bewegung in eine waagrechte Bewegung umgesetzt. (Durch verschieben eines schrägen Langloches in welcher die Stellzunge für die Weiche ragt.) Wenn diese Vertikale Bewegung von diesem Steppermotor erledigt werden könnte, könnte dieser doch in einen ähnlichen Antriebskasten wie der des K Gleis Antriebes untergebracht werden. Der Motor ist doch viel kleiner und braucht in der Länge sicher nicht den Platz den der Antriebskasten des K Gleises besitzt. Man müsste halt eine neue Antriebseinheit entwickeln. Wenn dann diese neue Einheit an die Weiche gesteckt werden kann gehen die Motor Anschlüsse dann zum gleichen Decoder. Bei K Gleis Anlagen sicher unter die Platte. Das Problem sehe ich eher in der Verbindung des Steppermotors mit der Mechanik des K Gleis Antriebes. Sie hätten zwar dann zwei Antriebe aber nur einen Decoder für beide Antriebe. Das würde die Entwicklungskosten für den neuen Antrieb halbieren denn den Decoder dazu gibt es ja schon. Nur so eine Idee von mir :-) Wünsche noch einen guten Start in ein erfolgreiches Neues Jahr !!!!!

[@MariusDege]

@@mariobinder6938 Ja Sie haben Recht, ich war bei Roco. Da geht es nicht. K-Gleis WIRD DEFINITIV kommen !

[@mariobinder6938]

@@MariusDege Danke für die Info. Klingt ja schon einmal vielversprechend. Bin gespannt was da kommen wird. :-)

[@Krummtal]

Hallo, im Video wird gesagt, die Antriebe funktionieren auch für die 3-Wege-Weichen. Das kann ich mir kaum vorstellen, dass 2 dieser Antriebe in die 3er-Weiche passen. Könnt ihr das explizit verifizieren?

[@MariusDege]

Guten Tag, 3 Wege nicht, DKW geht

[@rybarz63]

ist der decoder auch über ein schaltgleis zu steuern?

[@MariusDege]

Ja, das ist möglich über die Kontakteingänge!

[@rybarz63]

@@MariusDege also die beiden freien lötpunkte

[@jnaumann74]

Super Sache. Könnt ihr mal zeigen, wie ich das ganze an den M83 anschließen kann ? Erkennt die CS 3 das Teil als Magnetartikel ?

[@MariusDege]

Guten Tag, das wird einfach auf Dauerspannung gelegt mit dem gezeigten Gleisanschluss und an die Kontakte K1 und K2 geht es dann an die Ausgänge vom M83

[@PaulStettler-f9j]

C-Gleis decoder

[@michaelknop9734]

Hallo - im Prinzip schöne Antriebe - ich hätte auch schon fast, vor dem Ende des Videos, mindestens 2 Testmuster bestellt. ABER leider ist die Umsetzung der Idee nicht so, wie ich es „erwartet“ hätte - nämlich plug&play: Ein bearbeiten der Weichen ist für mich ein „No Go“ - ebenfalls das der Antrieb in bestimmten Weichen nicht komplett befestigt werden kann. Mutmaßlich ist er auch bei der DKW 24624 nicht einsetzbar, weil der Antrieb von den Abmessungen her nicht passt. Schade - innovatives Produkt, aber nicht zu „Ende konstruiert“ Michael

[@MariusDege]

Moin Michael, danke für dein Feedback. DKW testen wir noch, das war ein bekanntest Übel, da diese sehr sehr selten im Vergleich zu den normalen Weichen läuft und daher erstmal bewusst nicht die Prio hatte. Was jedoch funktioniert ist für schlanke und normale Weichen. Das Video zeigt die normalen und morgen kommt für die schlanken Weichen ein 2. Teil. Es muss nichts am Antrieb und lediglich die Stäbe in der Bettung die sowieso unnütz sind, abgeknipst werden. Das ist absolut vertretbar und vollkommen problemlos ohne Funktionseinschränkung machbar. Anders geht es nicht, da der Schrittmotor recht breit ist.

[@michaelknop9734]

Hi Marius, Danke für die Antwort. Schade das der Motor so breit ist - aber andere Hersteller haben einen Motorischen Antrieb, der Abmessungskompatibel mit dem Märklin Weichenantrieb/-Dekoder ist. Hier muss nix an der Weiche abgekniffen werden. Viele Grüße, Michael

[@MariusDege]

@@michaelknop9734 Hallo Michael, die Anleitung ist geupdatet, es gibt auch ein 2. Videos wo wir die anderen Weichen zeigen