DECONTAMINANTE FERROSO - Cosa fà effettivamente ?

[@paolopalazzi7000]

Sei sempre molto bravo nelle spiegazioni semplice e diretto . continua così.grazie.

[@meharimarco3183]

Bellissimo confronto, attendiamo sempre i tuoi video, grazie 😊

[@Crydengplus]

Il tuo canale è spettacolare! mi hai aiutato in piu di una situazione!

[@giuseppecervi1968]

Sempre bravo e costruttivo

[@placidovecchio6231]

Salve Flavio. Per la decontaminazione quindi ( nn avendo esperiena) vado di Vaebrill e spugnetta ( o guanto)? Per la protezione userei il.kit di un altro tuo tutorial ( adesso nn ricordo il nome ma quello da 80 euro). La domanda è: devo per forza lucidare? Dico questo perché nn ho la levigatrice...ma tu consigli di fare a mano...un lavoraccio ma se si deve fare si fa...il dubbi è se devo è.come posso capire se serve lucodarlo o meno. Grazie in anticipo

[@d.f.lineproject5793]

Ciao Flavio ti seguo da molto, sei molto bravo in quello che fai, faresti un video per recuperare le plastiche ingriggite? Magari mettendo a confronto pure più metodi e prodotti

[@Flaviotuttofare]

ciao , già fatto kzbin.info/www/bejne/rXq6lYZqfs2Xh80&t e kzbin.info/www/bejne/hWSvl4ijr5iZlcU&t

[@mariopiro5237]

Bel video ....per un hobbista cosa consigli,considera anche la non esperienza,la spugnetta o la claybar ciao Flavio e grazie

[@Flaviotuttofare]

Ciao per hobbista spugnetta , se ti sbagli o vai a secco non lascia segni , la clay sulle plastiche o se vai a secco lascia segni di "sgommata" che si tolgono ma perdi un sacco di tempo

[@mariopiro5237]

@@Flaviotuttofare Grazie Flavio per il consiglio..quindi farò un altro ordine a venetoautoextreme buona serata

[@iolabstudio]

Ciao Flavio! Avrei un dubbio. Ho letto e visto dei video sul fatto che l'uso della Clay Bar o della spugnetta decontaminante creano dei micro graffi e che non vanno usate se alla fine non si ha intenzione di lucidare. Ora io ho un'auto nuova di soli 2 mesi a cui vorrei applicare dei sigillanti protettivi e che per avere le migliori performance esigono una carrozzeria decontaminata. Il tuo video mi ha spiegato chiaramente che un semplice e solo utilizzo di un IRON REMOVER non dà un granché come risultato, e che quindi se si vuole una buona decontaminazione bisogna andare di Clay o spugnetta. Visto che io non ho una lucidatrice meccanica e non ho mai lucidato, la domanda è questa: posso agire di Clay o spugnetta per decontaminare per poi procedere con lucidatura manuale su vernice nuova che non ha nessuno swirl? So che la lucidatura manuale non da i risultati di una lucidatura meccanica, ma può una manuale ottenere un risultato uniforme su micro segni da clay? Se si, con quali prodotti suggeriti da te? Grazie ;-)

[@mnn6256]

Cosa si può utilizzare come lubrificante per la spugnetta?

[@OritanoVero]

un'altra domanda: ma la spugnetta e il panno in dotazione al VAEBRILL necessitano di manutenzione e come la si esegue? grz.

[@fabiofinauro8429]

Ottimo Lavoro! Bravissimo!

[@daniloderoma2565]

Si puo usare decontaminante ferroso con la spugna?

[@OritanoVero]

Quindi pulizia con VAEBRILL e applicazione periodica di un quick detailer sarebbe una buona combinazione come manutenzione ordinaria secondo te? Comunque grazie per il video.... Era proprio un dubbio che avevo sull'utilita' del decontaminante ferroso sulla carrozzeria.

[@federico6569]

Ciao Flavio, complimenti per il video ma soprattutto per il tuo canale!!! Avrei bisogno di chiederti un consiglio: possiedo una Vespa piaggio d’epoca che presenta abbastanza ruggine sulla pedana. Mi chiedevo,quindi, come si elimini la ruggine dalla carrozzeria. Io, ad esempio, pensavo di dare una “mano” di “Owatral Oil” + trattamento (fondo, colore ed eventuale trasparente) solamente nella pedana con bomboletta (come ci stai insegnando tu). Premetto, per me, essere la prima volta “mettere mano” nella carrozzeria, ma la cosa mi incuriosisce parecchio.

[@Flaviotuttofare]

ciao , il consiglio che ti do io è di eliminare meccanicamente tutta la ruggine con abrasivi , poi isolare con fondo epossidico 2k a bomboletta , e da li in poi vai come vuoi.

[@federico6569]

Flavio tuttofare il problema, però, è che la ruggine sta a fondo della carrozzeria (non sembra superficiale), per questo pensavo l’ “Owatrol Oil”, ma non sapevo se fosse indicato per carrozzeria (si usa solitamente per cancelli, etc..). Quindi penso di non riuscire ad eliminarla tutta “meccanicamente”, soprattutto in parti in cui si dovrebbe fare a mano perché la levigatrice non arriva. In tal caso posso ugualmente (cioè anche se rimangono residui di ruggine) mettere sopra il fondo 2k, come consigli tu?

[@Flaviotuttofare]

@@federico6569 dove non arrivi usa un covertitore , almeno la blocchi kzbin.info/www/bejne/rGXKh5Jsi6xlo9U

[@robertoquinzi2773]

Grande Flavio la prossima volta che lavo la macchina faccio la prova della decontaminazione grazie...daje....alla prossima.

[@raffaeleamoroso9274]

Secondo te usando la spugna decontaminante è necessaria poi una piccola lucidatura? Io in passato ho usato la claybar e pur abbondando di lubrificante qualche segnetto sempre lo lasciava , quindi sono stato costretto anche alla lucidatura...

[@Flaviotuttofare]

Ciao la spugna fa più o meno il lavoro della clay , i segni non li toglie , toglie lo sporco incrostato e basta

[@raffaeleamoroso9274]

@@Flaviotuttofare io intendevo se la spugnetta lascia micro graffi al pari della claybar

[@KenWarrior]

Cia Flavio, complimenti per i tuoi video. Non ho capito come si tolgono le incrostazioni di resina. Grazie ! 👍👍👍👍👍👍. 👋👋. 👏👏

[@Flaviotuttofare]

ciao grazie ecco kzbin.info/www/bejne/hoiYoYGdh8mKf7c&t

[@aleman71]

Bellissima la sigla 😁 sempre interessanti i tuoi video ✌️

[@diegobumbello6580]

ciao flavio grazie sempre per i video e i consigli n1

[@bottegadeirestauri5561]

Ciao vorrei chiederti quando si toglie la valvola o il tappo sopra la tazza della pistola durante la verniciatura grazie

[@Flaviotuttofare]

ciao , si toglie durante l'utilizzo , serve solo durante il trasporto per non fare uscire il prodotto

[@giuseppegallo7102]

Complimenti Flavio ma la spugnetta quando dura rispetto alla claybar?

[@Flaviotuttofare]

ciao , non lo so di preciso , fino ad ora ci ho fatto parecchie auto e parti di esse e funziona uguale , ma di preciso non te lo so dire , sicuramente siccome su una lubrificazione abbondante durerà parecchio.

[@meharimarco3183]

Tu parli di manutenzione della clausola bar, come si fa?

[@Flaviotuttofare]

va sfibrata e rimpastata piu volte e lavato con solventi e saponi appositi per togliere la polvere accumulata e i contaminanti più grandi

[@cristianomariani6838]

ottima comparazione, sulla decontaminazione meccanica ferrosa sono d'accordo sul non farlo regolarmente, io mi trovo bene anche sulla decontaminazione chimica ferrosa

[@marcellobraione281]

Ciao Flavio ma delle domande che ti vengono fatte su vecchi tutorial ti vengono notificate da KZbin?

[@Flaviotuttofare]

ciao , non tutte purtroppo , ne sulla barra ma neanche su youtube studio , youtube fa una selezione casuale credo...

[@marcellobraione281]

@@Flaviotuttofare Flavio tuttofare perdona allora se vado fuori tema con il video attuale. Ho provato ad usare una di quelle pistole da strapazzo che escono con l’acquisto dei compressori da 25lt. Ho acquistato della vernice pronta, preparato debitamente il supporto con un carteggio a 600 e lo sgrassante siliconico. Tutto sembrava perfetto sennonché all’uso della pistola ecco lo scatafascio, lo spruzzo inizia a depositarsi come tante goccioline tutte affiancate, da qui panico totale... Dopo aver preparato la pistola con un settaggio a 2bar, ventaglio tutto aperto e 2,5 di regolazione dì flusso vernice, provo a scendere quest’ultimo a 2 aumentare la pressione a 5bar aumentando di molto la velocità di movimento della mano ma aprendo anche al massimo il grilletto della pistola. In questo modo pur non risolvendo molto il problema della pistola, le gocce hanno iniziato ad unirsi fra loro e a creare uno strato uniforme... uno strazio che ha avuto come fine un risultato certamente non male per essere la prima esperienza. Datosi la situazione, sapresti dirmi quale può essere la motivazione che genera uno spruzzo della pistola a gocce? Grazie. Ps Non sarebbe male l’idea di un forum dove poter raggruppare le problematiche per tema in modo da poter massimizzare al meglio i consigli che dai a chi si trova in difficoltà.

[@Flaviotuttofare]

@@marcellobraione281 molto probabilmente la diluizione del prodotto non era ottimale e la pistola da te utilizzata non era HVLP , per questo avevi una erogazione del prodotto in maniera errata , quando hai aumentato la pressione la pistola ha nebulizzato correttamente un prodotto però troppo denso.

[@marcellobraione281]

@@Flaviotuttofare Quindi nonostante sia pronta all'uso mi conviene aumentare la diluizione di un 10% e diminuire la pressione dell'aria?

[@marcodambrogio6871]

Ottimo video Flavio l' avevi promesso e l' hai fatto, ti volevo chiedere il decontaminante che hai usato dove lo possiamo reperire?

[@Flaviotuttofare]

ciao , grazie , non lo potete reperire perchè un prodotto puro ancora non in commercio. Ce ne sono altri in commercio che fanno la stessa funzione però

[@raffaelelongobardisvalvola8874]

Ciao Flavio ottima prova,ti volevo chiedere se va bene usare quel decontaminante con la claybar. Grande Flavio

[@Ricky-qh3st]

Non ha senso usarli insieme. Nel car detailing dove si deve avere il trasparente pulito al 100% viene usato il decontaminante dopo lo shampoo anticalcare o a ph neutro e in seguito la claybar con un lubrificante. Usarli insieme rischi di lasciare segni

[@Flaviotuttofare]

@@Ricky-qh3st esatto e soprattutto rovini anche la clay bar

[@Flaviotuttofare]

ciao , la decontaminazione ferrosa è uno step a parte e soprattutto non lubrifica

[@AlfredoMannina]

Ci sono decontaminanti che costano 30/40/50€ e anche più, alcuni di marche note nel mondo del detailing, che per correttezza non menzionero, quindi è puro lucro?

[@fiaber1]

flavio è un grande ma tecnicamente, la decontaminazione ferrosa si fà per prima cosa e dopo aver lavato per bene la macchina, dopo la decontaminazione ferrosa , passi la clay che per prima cosa non si riempie di particelle di ferro che poi ti graffiano il trasparente e secondo togli tutte le altre contaminazioni, tipo cere resti di insetti e polveri varie che si incollano quando la macchina viene trascurata un pò. dopo tutto st'ambaradam è consigliabile una lucidata anche solo un onestep

[@salvatores.7731]

Ma una forte contaminazione può rendere oleosa la superficie? Mi spiego meglio, non riesco mai a lucidare bene a mano il cofano motore e il tetto della macchina, sembra sempre unto e rimangono aloni , dopo averlo lavato bene con shampo adatto, io vivo vicino appunto alla ferrovia

[@guglielmosabini5173]

Ciao Flavio... Domanda che mi aflligge... Se io do abitualmente sulla carrozzeria una c'era carnsuba ultra protettiva, sono esente da contaminazioni farrose

[@Flaviotuttofare]

ciao , non da quelle dei treni o dei tram che cascano arroventate , dalle altre si

[@lorenzocolombo295]

Fai un video dove fai vedere come fare cerchi lega neri?

[@gasciotti]

Prova convincente. Prodotto per usi estremamente specifici. Ma poi, gli altri metodi sono egualmente efficaci e più polivalenti, no?

[@lunibiker]

L’iron remover perché se usato sui cerchi, arrugginisce i mozzi e i piombi di equilibratura?

[@Ricky-qh3st]

Perche si asciuga. Se ci fai caso anche nei dischi rimane il segno arrugginito fino a quando ovviamente non lo porta via la pastiglia durante la marcia

[@Ricky-qh3st]

Magari lo usi su cerchi caldi ... prima raffredda con il prelavaggio e poi usalo ma occhio a non farlo asciugare...spruzza acqua per evitare di asciugarlo

[@fiaber1]

i mozzi e i dischi devi evitare di bagnarli con l'iron remuver perchè essendo in ferro nudo l'iron va a intaccarlo il suo lavoro è quello sciogliere il ferro, nel caso dei mozzi diventano porosi e ruggine benvenuta

[@giuseppetrabace8173]

Ciao caro, vorrei provare a usare la clay su una vernice nera metallizzata con meno di 2 anni e sempre lavata a mano ed incerata (quindi ben messa) , rischio di lasciare graffi? Devo fare movimenti lineari o circolari? Grazie

[@Flaviotuttofare]

ciao , la clay non fa danni a meno che non abbia inglobato sassi o frammenti di materiale duro, deve essere usata sempre bagnando bene con un liquido lubrificante , come ad esempio uno sgrassatore o il vaebrill nel mio caso , deve scorrere facilmente sulla superficie senza sforzo e pressione .

[@luciforaluciforalq8383]

Grande flavio

[@andreasantamaria8514]

Ciao Flavio. Premetto che ti adoro ma il sistema di decontaminazione chimico è diverso da quello meccanico. Sono due passaggi diversi. Come per la decontaminazione da catrame colle e strato di caduta delle polveri industriali. Si fanno in serie prima del polishing che dopo la claybar è praticamente obbligatorio. Ho lavato la Lexus di uno che abita a Dalmine vicino alla fonderia... non ti dico quanta contaminazione ferrosa

[@Flaviotuttofare]

Ciao , grazie per la precisazione , infatti lo dico nel video che se ci sono contaminazioni ferrose pesanti è indispensabile

[@andreasantamaria8514]

Sei un grande continua così

[@Ale98375]

Ma questo ferro che c’è sopra cosa comporta? Decontaminarla pure che miglioria comporta?

[@Malossianoplus]

il ferro è un contaminante della verince facendoti sentire la vernice al tatto molto aggrappante; per esempio senti lo sfregare del panno mentre la asciughi. quando la decontamini con la clay bar la vernice torna ad essere lisca e lo straccio lo passi senza fare fatica.

[@Flaviotuttofare]

ciao , la stessa funzione che fa uno spazzolino sui denti , lo sporco si incrosta sul trasparente e alla fine va sempre più in profondità fino a renderlo opaco e distruggerlo.

[@Ricky-qh3st]

Piano piano la vernice diventa rugosa e con il tempo i raggi del sole rischiano di rovinare il tutto e per evitare di riverniciare dovrai ricorrere ad una lucidatura correttiva che ti porta via almeno 700 euro se fatto da un professionista

[@Flaviotuttofare]

@@Ricky-qh3st bravo sei preparatissimo 😁

[@Ricky-qh3st]

@@Flaviotuttofare Sono appassionato del Car Detailing e farò un corso di specializzazione nel settore. La cura dell'auto per me è un chiudo fisso! Ahah

[@alessandrocomisso700]

Va usato prima di passare la clay..

[@amadiomichele4888]

Gusto personale... Il video è interessante ma la canzone della sigla è davvero una scocciatura era meglio prima sigla piu breve e senza il tipo che canta sotto davvero osceno... Ma se piace a te Flavio ce lo abbozziamo i video sono interessanti e questo e quello che conta.

[@EmilioSpider]

Mamma mia quanta roba nera che si vedeva...