DEFEITO CABULOSO NO FLUENCE - INSCREVA-SE NO CANAL E ATIVE O SININHO

[@motolima5207]

que profissional de meia tigela!

[@DouglasCerqueira]

Pois é rapaz rsrsrs! Tmj e muito obrigado pela força se puder mantenha-se inscrito no canal estará me ajudando a chegar no objetivo de 100 mil inscrições

[@robsoncosta9578]

Uma dica melhor acesso do sensor fica por baixo tirando o peito de aço 2 parafusos

[@DouglasCerqueira]

@@robsoncosta9578 excelente dica! Tmj e muito obrigado pela força se puder mantenha-se inscrito no canal estará me ajudando a chegar no objetivo de 100 mil inscrições

[@jailsontavares9348]

Parabéns TOP as instituições!

[@DouglasCerqueira]

Show meu camarada! Obrigado e as edições, ficaram boas? É a primeira vez que edito um vídeo! Tmj e muito obrigado pela força e se puder mantenha-se inscrito no canal!

[@RodrigoMeyer]

Fala aí mano, tudo certo? Cara, eu tenho um problema parecido no meu Fluence, não sei se já pegou algo parecido, mas bora lá. Peguei meu Fluence no fim do ano passado, e em duas ocasiões, com o carro em movimento, o mesmo acendeu luz de injeção e mandou verificar a injeção, perdeu força e fui obrigado a parar. Na primeira vez, bastou desligar o carro e deixar ele reexecutar a verificação antes da partida que voltou a funcionar, na segunda vez não teve jeito, fui obrigado a chamar o guincho. No outro dia, o carro estava normal, da mesma maneira levei para um revisão completa. Pedi pra verificar os bicos, velas e bobinas, tudo certo, pedi para verificar bateria e alternador, tudo certo também. Realizei a limpeza do TBI e troca dos filtros (ar, combustível e transmissão, juntamente com o óleo), desde então tudo ok. Algumas semanas atrás ocorreu o mesmo problema novamente, as luzes acenderam e fui obrigado a parar, fiz a leitura dos erros com um OBD2 e acusou apenas P0130 e um erro que não me recordo o código, porém era relacionado ao acelerador eletrônico. Na hora até achei que fosse bico travado, pois o som parecia de apenas 3 cilindros. Solicitei o reboque da seguradora e fui tomar sorvete em uma sorveteria próxima (coisa de 15 minutos + -), quando voltei, liguei o carro pois havia esquecido o teto solar aberto, e para minha surpresa, o carro estava normal novamente, sem erros na central e com o som do motor normal até hoje. Já pegou algo parecido? Parece que quando deixo ele esfriar um pouco ele volta ao normal. Estou quase trocando a bateria para ver se resolve essa intermitência. Já mandei em vários eletricistas e nenhum consegue reproduzir o problema e muito menos corrigi-lo. Agradeço a atenção, abraços.

[@DouglasCerqueira]

Boa noite amigo! Se seu carro não tiver gnv e estiver usando etanol mude para gasolina aditivada e observe o funcionamento após uns 300 km rodando com gasolina no tanque 100% gasolina aditivada. Se mesmo assim persistir mande verificar a vazão da bomba de gasolina a fim de ver se está dentro da especificação para o funcionamento do motor! Se o carro tiver gnv me informe por favor!

[@DouglasCerqueira]

Outra coisa, só confio na gasolina Shell mas mesmo assim se usa gasolina aditivada e seu problema começou num posto que não conheça, deixe seu carro entrar na reserva e depois COMPLETE num posto de sua confiança! Fico no aguardo se você usa ou não gnv! Vou voltar a dormir kkkk

[@RodrigoMeyer]

@@DouglasCerqueira desde que comprei apenas Shell V-Power, porém nunca deixei chegar na reserva, posso tentar deixar na reserva e completar.

[@DouglasCerqueira]

Excelente! Mas se o problema começou após abastecer nu posto que nunca tivesse ido, volte ao que você conhece para completar! E então pelo visto você não usa gnv, certo?

[@thiagocordeiro1069]

Rodrigo, tudo bem? Vc conseguiu resolver seu problema? Estou com um muito parecido. Peguei uma chuva e muita poça na estrada. Chegando proximo de casa apareceram algumas luzes, perdi potencia e o carro desligou. Foi guinchado e chegando na mecanica, pegou. Mas depois não pegou mais. No rastreamento apareceram alguns erros. Deram o restart, ligaram o carro e ele funcionou novamente e normal. Passado o escanner novamente apareceu sem erro. Qdo o mecanico foi dar uma volta, o carro parou do nada de novo. Acho que to tendo o mesmo problema que vc.

[@rodrigojuliani5538]

Boa noite, Talvez vc possa me ajudar. Tenho um fluence 2012, e este vem apresentando no computadoe de bordo as seguintes mensagens verificar injecao e verificar caixa de velocidades, ao conectar o obd 2 o codigo de erro p1525 aparece, fiz a limpeza dos bicos, limpei o tbi e troquei as velas, depois de 1 semana de uso a msg apareceu novamente.... o que poderia ser ? Sensor de rotacao talvez ??

[@DouglasCerqueira]

Rodrigo, então meu camarada! Se hoje eu tivesse que comprar um Fluence a partir de 120.000 quilômetros rodados eu certamente eu eliminaria o conector cinza! Alguns erros são gerados por ele por não mandar a corrente para bobinas! Não creio que seja o sensor de rotação, normalmente quando um sensor de rotação está ficando ruim os sintomas são de não pegar, ligar mais acelerado que o normal ou morrer! São os sintomas mas comuns de um sensor de rotação! Vou deixar aqui dois vídeos sobre falhas!

[@DouglasCerqueira]

kzbin.info/www/bejne/omemZqtsfK6chJo

[@DouglasCerqueira]

kzbin.info/www/bejne/mIjXlaWuj6yJnJY

[@rodrigojuliani5538]

Valeu pela dica Douglas, farei o teste e depois postarei o resultado .

[@DouglasCerqueira]

@rodrigojuliani5538 valeu meu camarada! Tmj e muito obrigado pela força se puder mantenha-se inscrito no canal estará me ajudando a chegar no objetivo de 100 mil inscrições

[@buenooliveira2454]

Oi o meu fluence 2.0 privilégie ele apresentou aceleração abrupta e conseguiu jogar do D pro N, tinha água no tanque, limpei e vou trocar os bicos e velas, passei 2 vezes por isso, tô preocupado com o câmbio automático pois tive que jogar as pressas pra segurar o veiculo ao acelerar du nada.

[@DouglasCerqueira]

Fez bem em jogar o câmbio em N! Deixe tudo em ordem no tanque e aproveite pra fazer uma limpeza no tbi! Depois que o carro se comportar normal, recomendo que faça um reset de câmbio! Vou por o link no próximo comentário de resposta pra você! Tmj e muito obrigado pela força se puder mantenha-se inscrito no canal estará me ajudando a chegar no objetivo de 100 mil inscrições

[@DouglasCerqueira]

kzbin.info/www/bejne/h4muiHuLg8iUZtU

[@pauloavelar2217]

Boa noite meu amigo oque pode fazer o painel apagar todo nada responde só o alarme que paga farol, mais o carro não liga

[@DouglasCerqueira]

Me manda um vídeo no zap 21 97305-9103 assim que eu parar o carro assisto

[@thalesfelipe7754]

Estou com um problema parecido, o seu foi resolvido?

[@tonysantos7571]

Boa noite rapaz tenho um fluence 2016 Fiz o motor dele todo mais quando vou coloca em D ou R ele fica sem força em fim não acelera nada vc pode mim ajuda

[@DouglasCerqueira]

Tony ele da mensagem de mandar verificar o regulador? Você costuma manter o piloto automático (botão no perto do freio de mão) ativo? Reparou se o piloto automático fica fora, assim que o carro perde força? Repare estes pequenos detalhes e me diga!

[@lordmiiller3607]

Boa noite Guerreiro, meu Fluence aparece Verificar sensor de estacionamento, obs: troquei meu Painel para um Digital de um ex Fluece Privilege, o meu é um Dinamique

[@DouglasCerqueira]

Boa noite meu camarada! Os painéis precisam ser configurados a princípio! Eu comprei um painel que é de Dinamique e meu carro é privilege! Mas nunca achei ninguém para configurar! Fiquei de tentar comprar um do privilege, mas acabei desistindo e uso o meu com a mensagem de stop e sem a informação de ré no painel! Tmj e muito obrigado pela força se puder mantenha-se inscrito no canal estará me ajudando a chegar no objetivo de 100 mil inscrições

[@HouseMusic-k3e]

boa noite, há algum tempo meu fluence 13/13 tem perdido força toda vez que o motor atinge a temperatura de traballho aparecendo a mensagem "risco de danificar motor" , depois de alguns minutos parado o carro volta ao normal e anda como se nada tivesse acontecido, ao passar o scanner ele sempre mostra os dtc´s p0651e p0652 , ja pegou algo parecido ?

[@DouglasCerqueira]

kzbin.info/www/bejne/omemZqtsfK6chJo Desculpa a demora! Estou no trabalho! Assista este aqui!

[@gabrielcezar706]

Fala meu amigo, o meu é um 2011/12. Apareceu "Mandar verificar injeção" em laranja, o carro perde força total, se desligar e ligar some, as vezes aparece, as vezes fica um tempo sem. O que acha que pode ser?

[@DouglasCerqueira]

@@gabrielcezar706 assista este aqui kzbin.info/www/bejne/omemZqtsfK6chJo

[@kerysonsilva2554]

Amigo saberia me dizer como resolver ou o q é quando escreve no painel "verificar anomalia ESP"?

[@DouglasCerqueira]

É controle de tração e estabilidade! Você está com algum estepe ou pneus estão descalabros?

[@DouglasCerqueira]

Se tiver tudo em ordem nada de estepe e nada de pneus descalibrados, temos que passar o scanner para verificar se apaga! Se não apagar o defeito é físico (peça)

[@sabonete1234]

Boa noite amigo. Primeiramente parabéns pelo vídeo. Eu tenho um Fluence 14/15 e está apresentando erro U0401. Sei que tem várias possibilidades. Apenas para ciência, eu a 1 ano atrás eu troquei as lâmpadas do farol todas por leds. Começou a dar pau tbm no acionamento do alarme de presença do cartão e os leds do display digital do velocímetro estão piscando. Tá osso rsrsrsr. Mas se caso já viu algo parecido, me ajuda aí. Abraços

[@DouglasCerqueira]

Opa muito obrigado! Quanto ao erro vou estudar sobre e te falo! E o painel acontece em muitos fluence é comum, principalmente se houver Variação de energia, tipo correia cantando! Rsrs

[@hugogabriel3687]

Tô com um fluence 2.0 16v 2011 quando frio não dá sinal de rotação depois de insistir um pouco ele funciona ,quando esquenta ele não dá mais o defeito já coloquei um sensor pra testar mais continuou o mesmo defeito , o que você sugere ?

[@DouglasCerqueira]

Hugo bom dia! Rotação que você diz: SEM ARRANQUE? MOTOR NÃO GIRA? ou simplesmente o MOTOR GIRA MAS NÃO PEGA e depois de 3 ou 4 tentativas O MOTOR LIGA? Mesmo abastecido de gasolina, deve-se ter gasolina no tanquinho de partida a frio. Outra coisa se você tem gnv no carro, pode acontecer do sistema de gnv ficar desregulado no caso do 5° geração (já aconteceu comigo) o carro voltou a pegar bem depois de uma regulagem no gnv!

[@hugogabriel3687]

@@DouglasCerqueira arranque ele tem ela não dá sinal de rotação do aparelho

[@DouglasCerqueira]

@@hugogabriel3687 já verificou o sensor de fase?

[@PauloHenriqueSantos1982]

Bom dia, estou dirigindo um fluence dinamique 2.0 2012 e percebi que ao acelerar o pedal chega um determinado momento que ele fica mais firme e o carro não desenvolve, aí tenho que pisar mais forte( depois dessa firmeza no pedal) aí o carro da um tranco e desenvolve, o que é?

[@DouglasCerqueira]

Paulo assista este conteúdo e faça este procedimento: kzbin.info/www/bejne/h4muiHuLg8iUZtU Muito obrigado pela força e se puder mantenha-se inscrito no canal e sempre que possível compartilhe meu trabalho com seus amigos e parentes pelo seu zap e Facebook!

[@PauloHenriqueSantos1982]

@@DouglasCerqueira ele é manual

[@DouglasCerqueira]

Recomendo analisar com o scanner!

[@ppgaaraujo]

Sugiro um vídeo sobre protecao veicular, caso não tenha no canal.

[@DouglasCerqueira]

Bom dia meu camarada! Até tenho 1 mas no dia minha filha teve que ficar comigo, porém devo fazer outro sim! Mas vou deixar o link caso queira assistir assim mesmo. OBS: Deixei registrado porque um dia ela vai ver com os filhos dela! Rsrsrs

[@DouglasCerqueira]

kzbin.info/www/bejne/gnimnWl5ZbRmhbc

[@DouglasCerqueira]

Deixei o link acima, se assistir todo me dê por favor um feedback se será ou não necessário fazer um outro sem minha filha participando!

[@DanielSilva-zm8vi]

Essa oficina é aqui em inhoaiba??

[@DouglasCerqueira]

Daniel, acho que é sim! Aí é oficina de um amigo do meu irmão! Muito obrigado pela força e se puder mantenha-se inscrito no canal e sempre que possível compartilhe meu trabalho com seus amigos e parentes pelo seu zap e Facebook! Tmj

[@kerysonsilva2554]

@@DouglasCerqueira Olá amigo saberia dizer como resolver ou o q precisa saber e oq seria quando escreve no painel verificar anomalia ESP?

[@diegofelipebenvenutti7039]

Temho um fluence 2012, o meu acusa no painel motor fundido e o carro desliga do nada, depois de um tempo, volta e pega normal, fiquei na mao 3 X, na oficina no scanner não acusa nada, alguém passou por algo parecido?

[@DouglasCerqueira]

Meu amigo, verifique os conectores cinza e preto ali bem ao lado da bateria! Também seria importante testar outra bateria, já teve pessoas com este problema que resolveram , das formas descritas acima! Muito obrigado pela força e se puder mantenha-se inscrito no canal e sempre que possível compartilhe meu trabalho com seus amigos e parentes pelo seu zap e Facebook!

[@kaopresley]

Amigo quando o carro só dá trabalho pra pegar pela manhã??? Liga, não aparece msg de verificação do sistema, o motor não dá giro e o conta giro sobe pouquinho oscila e o carro apaga. Depois de várias tentativas (consiliando uma ou outra pisada no acelerador pra tentar manter o carro ligado) ele funciona e daí pode rodar o dia todo, deixar parado até umas 5, 6 horas sem problema, do vai dar o problema pela manhã, ou seja uma 8 a 10 hs de desligado.

[@DouglasCerqueira]

Como está o estado de limpeza do tbi? Se tiver muito sujo vai ter dificuldade de pegar!

[@kaopresley]

@@DouglasCerqueira troquei os 4 bicos e as velas há 5 dias (tudo original). Ainda está na garantia. Nós primeiros 2 dias o carro q tava fazendo 5.3 gasolina na cidade passou a fazer 7.3. mas em seguida começou a apresentar esse problema. Por isso pode ser bico, mas depois de ver uns vídeos tô suspeitando do sensor de rotação. Vou deixar o carro hj na oficina pra que o mecânico visualize pessoalmente o problema amanhã cedo.

[@DouglasCerqueira]

@@kaopresley o tbi então está limpo?

[@kaopresley]

@@DouglasCerqueira sim, zerada. Mas acho q o mecânico deve dar uma averiguada, pq tá bebendo muito

[@DouglasCerqueira]

@@kaopresley se sua cidade não tem serras e ou muitas ladeiras então pode sim ter um problema! Eu tenho conteúdo de como economizar combustível no Fluence Cvt e já adianto que eu costumo usar o carro em no máximo 2.000 rpm mas no geral fico na casa de 1.400 a 1600 rpm

[@shamba261]

Irmão bom dia. Tem um contato pra eu falar com vc. Me chamou Jorge e Tenho um fluence 12/13 Que a seis meses vêm apresentando um problema é não consigo ninguém que resolva. Meu fluence dá um pequeno tranco e aparece no painel ( VERIFICAR ANOMALIA NO SISTEMA DE INJEÇÃO) e o carro para. Um curioso me falou que era o meu gnv, eu tirei e o problema persiste. Antes dava o problema a cada 30 dias 20 dias, porém agora toda hora, é só ligar o carro acelerar um pouco que ele dá o problema , aí eu tenho que desligar e ligar a bateria que ele volta a funcionar, porém dez minutos depois da o problema de novo. O aparelho foi passado e apresentou o Código : erro P 1525-243 Peço a vc Douglas que me ajude. Forte abraço e fico no aguardo do contato pra levar a carro até vc.

[@DouglasCerqueira]

Jorge de onde você é? Bom dia!

[@antoniocarlosandrade5095]

e o vídeo do Idea?

[@DouglasCerqueira]

Vamos fazer do seu meu pai 3! Deixa a Núbia melhorar e tira um domingo para vocês vir aqui! Vou gravar com ele!

[@evertonsantos5338]

Boa noite meu amigo, tenho um Fluence, ele só pega se vc acelerar, Na primeira partida cedo ele pega na hora, se eu for ligar ele depois de algumas horas parado ele não funciona se não acelerar, Scanner deu sensor map , eu troquei, fiz limpeza de bico e tbi e não resolveu o problema 😢

[@DouglasCerqueira]

Qual a marca de sensor Map colocou? Boa noite!

[@evertonsantos5338]

@@DouglasCerqueira Um original que estava em outro Fluence , não é novo

[@DouglasCerqueira]

@evertonsantos5338 o erro que o scanner acusava conseguiu apagar?

[@evertonsantos5338]

@@DouglasCerqueira Ele fez o reconhecimento do Sensor map e deixou zerado, não apareceu nenhum defeito encontrado, Fui pra casa depois de duas horas fui da partida ele só pegou com o pé no acelerador. Tem alguma coisa afogando os bicos, pq cedo na primeira partida ele pega na Hora

[@evertonsantos5338]

@@DouglasCerqueira cód 0166 Falava Sensor map

[@alexalmeida1904]

Cara esse carro é identico ao neu e ta apresentando o mesmo defeito

[@DouglasCerqueira]

Bom de fato, não tinhamos o sensor conectado e é um sensor difícil de dar problema! O scanner é importante no diagnóstico! Fico no aguardo se conseguiu resolver! Muito obrigado pela força e se puder mantenha-se inscrito no canal e sempre que possível compartilhe meu trabalho com seus amigos e parentes pelo seu zap e Facebook! Se puder e quiser deixe seu VALEU DEMAIS

[@antoniocarlosandrade5095]

tem que tomar vitamina C

[@laercionascimento9140]

Muito enrolado prá explicar...

[@DouglasCerqueira]

Mas conseguiu resolver o problema?