DEFENDER PUMA TDCI AIR FILTER | DIY How to clean / replace| Land Rover Defender | Maintenance series

[@abmoutillages5823]

Merci pour les explications cela nous permet de mieux nous préparé pour notre trip au Maroc

[@offtrackfamily]

Est ce que votre trip au Maroc est tjs prévu au vue de la situation actuelle?

[@abmoutillages5823]

@@offtrackfamily Bonjour Non il est reporter au 18/10/2020 mais je n'irait pas je pense que cette année il vaut mieux ne pas bouger je ferais le suivant Avril ou Mai 2021

[@abmoutillages5823]

Je vous joint le lien si cela vous intéresse www.defender-trophy.com/

[@enricocastiglioni8353]

Useful, well done and enjoyable video. Thank you !!

[@offtrackfamily]

Thanks a lot!

[@mohdsolihin7164]

Hi may i ask something where is the TB ??sorry im newbie

[@mohdsolihin7164]

But im looking TB Landrover 110 puma

[@offtrackfamily]

Transfer box might be the correct words

[@mariol4x4]

Merci pour cette vidéo 👍 sur mon TD5, j’ai mis, depuis son achat, un filtre KN. Dernièrement j’ai remis un origine et étonnamment, je trouve le TD5 plus coupleux à bas régime avec ce dernier. Je ne connaissais pas la version mousse, à tester du coup 👍. Petite question en voyant l’intérieur de votre boite à air, j’avais déjà vu sur le TD5 cette technique d’enlever la partie cyclonique de la boite à air, il me semble que c’est ce que vous avez fait, quel en est votre retour, on sent une différence ainsi transformée ? Merci

[@offtrackfamily]

Oui c'est surtout car nous avons installé un kit afin de rendre le système de prise d'air étanche du snorkel à la boîte à air avec un tuyaux de 90mm ce qui apporte un bien plus gros volume d'air frais au moteur mais tout cela ne sert à rien si on se libère pas l'arrivée d'air dans la boîte à air.

[@mariol4x4]

Off-Track Family pour le kit c’est ce que je voudrais faire sur mon TD5, mais le bloc chauffage gène le passage d’un gros tuyaux type 90mm. J’aurais peu être une solution en prenant un kit de chez Nakatanenga pour TD4 que j’adapterais éventuellement. Avec vous un lien pour votre kit ?

[@offtrackfamily]

@@mariol4x4 nous avons un kit de chez nuggetstuff. C'est aussi serré pour le td4 à cause du chauffage mais ça passe. Ils font aussi un kit pour td5. www.nuggetstuff.com/product/defender-td5-300tdi-sealed-airbox/

[@mariol4x4]

Off-Track Family exact, merci pour le lien, je connais ce kit, j’ai hésité à le prendre mais après avoir contacté un revendeur en Angleterre il m’a dit qu’il ne serait pas compatible pour une conduite à gauche, justement à cause du bloc chauffage, alors je n’ai pas tenté. Je ne sais pas trop la place qu’il peu y avoir sur un TDci et cela doit être juste mais il me semble que le bloc chauffage est différent du TD5 si je ne me trompe pas. Le kit que je cherche éventuellement à modifier déporte l’arrivée du Schnorkel sur le haut de l’aile avant droite, l’aspiration du chauffage se ferait par le côté de l’aile via l’emplacement d’origine du Schnorkel, encore faut-il que j’adapte une pièce jusqu’au boitier de chauffage. Avez vous des photos de votre kit sur FB ou Insta que je puisse étudier ? Merci 👍

[@offtrackfamily]

@@mariol4x4 Nous devons faire une vidéo qui parle de cette modification mais ça ne sera pas pour tout de suite car nous avons beaucoup de projets en cours et cela prend énormément de temps. En attendant faites une recherche sur le sujet sur le forum defender2net. Il y a un long poste sur ce sujet.