DAE-88 | Maximale Verschränkung | IT

[@DefenderAroundEurope]

Subtitles will be ready Sunday at 7pm the latest :)

[@peteratassiborges]

Defender Around Europe: - thank you, thank you! I know that it should be difficult to keep all posted, clips, translation and all. But I do like your videos and yourselves very much, and unfortunatelly I do not speak German (?) so it's frustating to not know your comments! But thanks a lot for the videos, whatever you can post! -- The "Good nights" are so sweet! Good travels!

[@DefenderAroundEurope]

Ready! :) Thank you for the nice words :) Yes, it's German. (Austrian German we like to say :) )

[@nataschaskorjaseelenlicht9739]

💖

[@Adventure-Outdoors]

Great videos guys! The beach wild camp looked awesome.

[@olivetree-unterwegs]

Abenteurliche Schlafplatzsuche mal wieder. Macht Spaß zuzusehen. Bei der Batterieladung nach der Spannung zu gehen ist zwar eine Möglichkeit aber es ist halbwegs gefährlich, da die Spannung zunächst weniger sinkt und dann gegen Ende sehr stark. Wenn du wirklich die Ladung der Batterie feststellen willst, dann brauchst du ein Messshunt. Allerdings seid ihr ja jetzt schon lange unterwegs und habt ein gutes Gefühl wie voll eure Batterie ist, vielleicht lohnt sich das für Euch deshalb kaum noch, aber vielleicht für jemand anderen hilfreich, der den Kommentar liest. Besten Gruß Jan

[@moinheinz4394]

Ein Defender kann was! 👍 Tolle Strände 😍

[@MrRW1980]

yep war jetzt schon 1 mal discovery Probefahren und bin jetzt am discovery suchen...…:) Disco ist gemütlich und gelände in einem:) und ja....ich weiss das das hier ein Defender ist:) lg

[@achtzylind]

Also - ich will ja jetzt weder nachtarocken noch klugschei...ern; aber was Ihr da um 13:55 herum macht, ist schon ein bisserl haarig, wenn es im Gefälle (bzw an einer Steigung) passiert. Wie Ihr vielleicht wisst, wirkt die Handbremse beim Defender nicht direkt auf die (Hinter-)Räder, sondern auf eine zentrale Trommel an der Hinterachs-Kardanwelle. Das heißt: wenn ein Hinterrad keinen Bodenkontakt mehr hat, wird auch das andere nicht mehr gebremst (es sei denn, man hat eine 100%-Hinterachs-Diff.-Sperre und die ist eingerückt). - Wenn die Zentralsperre drin ist, wird zwar immerhin auch die Vorderachse zwangsweise mitgebremst; aber dort gibt's ja auch wieder nur ein "offenes" Achsdifferenzial - mithin wird auch dort, wenn ein Rad keinen Kraftschluss mehr zum Boden hat, das andere nicht von der Feststellbremse gebremst ... (In diesem Fall ist ja nichts passiert, weil das Ganze insofern in der Ebene war, dass das Auto nicht selber zu Rollen anfängt; ich rate dennoch, das Ganze zumindest am Hang nicht zu wiederholen.) PS: Aber cool ausschauen tut's in jedem Fall: so ein Auto wie der Defender in der maximalen Verschränkung ...

[@philippm.1271]

korrekt !

[@jedrzejniklewicz1455]

Im not sure if intertwined is a proper word, but in polish we have a wonderful term for it - wykrzyż!;)

[@DefenderAroundEurope]

:) I have no idea how to pronounce that but it looks just right for the position. :D

[@woody1851]

Moin - hattest du bei 13:03 die Mittelsperre nicht drin - da das Rad hinten nicht in der Luft dreht und nur vorn rechts? Wie immer - sehr schönes Video, möchte gleich wieder los. Gute Reise !

[@janmarciniak3697]

Wieder ein klasse Video.. Schau euch so gerne. Gruß aus dem Schwabenland

[@DefenderAroundEurope]

Dankeschön, freut uns :) Gruß

[@mather9505]

Hi ich weiß nicht wie das bei der planar ist aber meine webasto schaltet ab bevor die Batterie leer ist als Schutz das man wenn man nur eine Batterie hat auch noch starten kann .

[@pkh-camper9644]

14:32 darum liebte ich den Pajero nach dem Landy etwas mehr. Auch wenn er so auf 2 Rädern hing gingen die Türen problemlos. Und er hatte noch ein Diff-Sperre hinten. Liebe Grüsse, macht weiter so schöne Filme.

[@philippm.1271]

Pajero ist ein super auto ! Der Landy braucht hinten keine sperre da er ein extrem weiches Fahrwerk besitzt das sich unglaublich verwinden kann (toll ist es für die Aufhängung tatsächlich nicht) bin schon einiges gefahren und tatsächlich kommt der landy genausoweit wie ein G oder andere Fahrzeuge mit sperren :), schöne grüße

[@antistyler]

Ich habe mal eine Batterie auf 5 V entladen, um sie absichtlich tiefzuentladen. Dann wieder aufgeladen und sie funktioniert noch wunderbar und hat gesunde 12,9 V. Aber warum baut ihr euch nicht einfach mal einen Trennschalter ein und ladet die Batterie über die Lichtmaschine? Eure Lösung ist nicht ganz optimal für einen Overlander. ;) Ich habe den Cyrix-ct in meinem TD5 direkt unterm Fahrersitz mit der Zweitbatterie. Dann habt ihr die Batterie auch aus der Kabine und müsst euch nie wieder ums Laden kümmern.

[@Lukas-et2bc]

Wann seid ihr ca. wieder in At? Lg aus Vorarlberg☝

[@DefenderAroundEurope]

Im Herbst dann richtig, dazwischen kurz fürs Service aber da bleiben wir geheim ;)

[@Lukas-et2bc]

Defender Around Europe oki🚩 gute Reise euch beiden noch 👌

[@hansmaier5692]

Hi, bei batteryfaq.org könntet ihr fündig werden. Der Ladezustand der Batterie lässt sich mit Temperaturen und Leerlaufspannung bestimmen. Max. Entladetiefe bei AGM Batterien ca. 30%, siehe "sweet spot" bei www.dvddemystifiziert.de/batterien/carfaq11.html . Daher empfehle ich noch ein kleines Solarpanel auf der Alubox, 60W, wenn ihr mal stehen bleiben wollt. Danke für das schöne Video, immer mit schöner Musik. Was brauch ich, um solche Videos zu machen? Ist da schwierig? Alles Gute!

[@powermuffel3934]

Wie viele Differentialsperren habt ihr?

[@PcFreak50ccm]

Power Muffel 1 zentraldiffsperre. Mehr nicht.

[@charelloos1242]

Sicher? Haben sie nicht noch ein hinteres "limited slip differential" von ashcroft?

[@DefenderAroundEurope]

Nope, nur die Mitteldifferentialsperre.

[@peteratassiborges]

translation please!

[@DefenderAroundEurope]

Tomorrow afternoon, sorry for the delay!

[@DefenderAroundEurope]

Ready! :)

[@peteratassiborges]

Defender Around Europe --- thanks! I-- 'm sorry if I rushed you, not intented! Good travels! -- Wir sehen uns!!

[@gezawag]

Wenn sich das Auto so verwindet würde ich die Türe nicht unbedingt aufmachen. Das kann zu Schäden an der Karosserie führen und sich so verziehen das die Tür nicht mehr zu geht. Auch bei Autos mit einem Chassis. 😉

[@PcFreak50ccm]

Rider Geza da gibt es in der praxis keine probleme glaub mir 😎 kenne kein auto mit leiterrahmen das diese probleme hatt.. (auser extremer rost überral)