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【デフロック】モーターファーム製エアロッカーが廃版に!?新型エアロッカー"ファームロッカーⅡ"を徹底解説!【Garage11コラボ】

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モーターファーム チャンネル

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Күн бұрын

今回は新型エアロッカーことファームロッカーⅡの解説動画になります!
これを見ればエアロッカーの構造が丸ごと分かってしまいます!
さらにGarage11さんとコラボ動画として次回は走行動画も!
もちろん今回の動画にもご出演いただいております!
商品ページはこちら
ファームロッカーⅡリア用
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ファームロッカーⅡフロントリングギア8穴用
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ファームロッカーⅡフロントリングギア10穴用
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Garage11さん
/ @garage11racing
ZEL worksさん
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Пікірлер: 12
@MegaNanba
@MegaNanba 7 ай бұрын
何となく分かる。 薄い幅で噛み込むより、厚い幅で噛み込む方がそら強度も出てカチッとロックできる。 その噛み込みに至るプロセスも、旧型のエアで浮かせるタイプよりは、新型のほうが理にかなっている。 オープンに戻すときも、バネのヘタリによる戻りづらさも解決したタイプということか。
@motor-farm-channel
@motor-farm-channel 7 ай бұрын
まさにその通りです❗ 新型は旧型のデメリットを極力解消したモデルになっています。
@user-pq8pu5hk6b
@user-pq8pu5hk6b 6 ай бұрын
良いですね❗ 僕も電磁ロッカーは、入れてるんですが、エアロッカー2付けるの考えます。
@motor-farm-channel
@motor-farm-channel 6 ай бұрын
コメントありがとうございます! 是非ご検討ください!それぞれ利点がありますので!😊
@tk30-um6mv
@tk30-um6mv 4 ай бұрын
恐縮です。クラッチギアの裏表、間違えてませんか?テーパー面、逆だと思うのですが、、
@motor-farm-channel
@motor-farm-channel 4 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます。 説明しながらだったので逆になっていたかも知れません。 正しい向きはこちらの展開図をご覧ください。 www.motor-farm.com/gyosha/img/FL-assy.pdf
@tk30-um6mv
@tk30-um6mv 4 ай бұрын
お返事ありがとうございます。しかし展開図が1型のものですよf^_^;
@motor-farm-channel
@motor-farm-channel 4 ай бұрын
@@tk30-um6mv ロッカー2の展開図は只今準備中ですので今しばらくお待ちください。
@qr0086
@qr0086 7 ай бұрын
うち、何個かったろうか?www
@motor-farm-channel
@motor-farm-channel 7 ай бұрын
毎度お世話になります❗ 今後ともご贔屓のほどお願いしたします😁
@-dick-doppyu247
@-dick-doppyu247 6 ай бұрын
ジムニー用OXロッカー(ワイヤー式)作ってほしいなぁ
@motor-farm-channel
@motor-farm-channel 6 ай бұрын
コメントありがとうございます! 検討いたします!
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