Dein neuer Dienstwagen?! VW PASSAT (2024) 💼 | Dominik Fisch

[@DominikFisch]

Für dich ein würdiger Nachfolger des letzten Passat? 🤔

[@TomMeier-w7i]

Das Problem mit dem Kabellosen Laden habe ich auch immer

[@DominikFisch]

Total oft - wirklich eine clevere Idee mit der Kühlung 🙌

[@TomMeier-w7i]

Finde ich auch

[@zwieback1988]

Wann kann man ihn denn bestellen? Hätte ihn gerne als würdigen Nachfolger meines 2021er Passat GTE 😅

[@DominikFisch]

Der Konfi müsste inzwischen glaube geöffnet sein 🙌

[@DS-cp1bn]

Sämtliche Felgendesigns des neuen B9 sprechen mich nicht an. Je höher die Austattungslinie desto schlimmer wird es.

[@ShibaPunks]

Also ich persönlich bin in dem Wagen gesessen und bin diesen auch bereits probegefahren. Was mir gefallen hat, waren die Assistenzsysteme, die immer schnell reagiert haben und das Raumangebot. Was mich gestört hat, war die Verarbeitung (teilweise billiges Plastik verwendet) und das Auto hat an der 70,000 EUR Marke gekratzt. Fand ich persönlich überhaupt nicht gerechtfertigt. Auch das jegliche Knöpfe und Drehregler zum steuern und einstellen einiger Funktionen komplett gefehlt haben, sondern einfach nur durch einen Bildschirm in der Mitte ersetzt wurden. Beim Fahren selbst, möchte niemand an einem Touchscreen rumspielen (Stichpunkt Sicherheit). Das Kombi Instrument ist einfach nur ein Bildschirm, bei dem ich das Gefühl hatte, als ob dieser einfach nur worden wäre. Kurz gesagt: ich hatte nicht das Gefühl, in einem 70k EUR zu sitzen. 50,000 EUR finde ich gerechtfertigt. Wir haben uns aus den Gründen dagegen entschieden und schauen uns derzeit andere Marken an.

[@dadontour5813]

Warum redet eigentlich keiner darüber, dass die Rückfahrkamera jetzt im dreck hängt und nicht mehr elegant im VW Emblem verschwindet? Warum ist das Türschloss auf der Fahrerseite nicht verblendet und sieht aus wie beim Trabant? Das ist ein Sparbrötchen mit erneut höheren Listenpreisen. Selbst Schuld, wer da VW noch die Treue hält.

[@karstenbeck3651]

Die Konkurrenz kocht auch nur mit Wasser.

[@DeceptionFlavour]

Voll Katastrophe. Der Witz sind die Zierelemente vorne Beifahrerseite und an den hinteren Türen. Da will VW wohl unbedingt Digital rüber kommen. Statt in satten leuchtenden Farben steuerbare Zierleisten, bringen die so ein Ding. Grottenschlecht. Dann noch hinten der kreativlose Handyhalter im Jahr 2024 , kannst du dir schön mit schiefen Nacken hinten dein Handy angucken. Überall die Klavierlackteile , viel Spass beim sauber machen.

[@OleX-cv1gv]

...im Verhältnis zur Konkurrenz ist der Passat m.E. immer noch Preis-Leistungssieger.. auch wenn sicherlich nicht alles perfekt ist ..

[@Josh_0579]

Mir stellt sich die Frage, ob die Kamera wenigstens wie beim vorherigen Superb eine eigene Waschdüse hat. Dann wäre das für mich kein großes Problem. Das mit dem Türschloss nun ja da kann man wohl in anbetracht des deutlich besseren Innenraums drüber hinweg sehen

[@Rainer-vl5sv]

Hab den Skoda superb in L&K gekauft und links kein Türschloss mehr. Entriegelung über Handkontakt. Für mich die bessere Wahl, außerdem reicht mir die Limousine.

[@gerd5604DE]

Schätze, die Listenpreise sind deshalb so hoch, damit VW seinen Business-Kunden einen anständigen Flottenrabatt einräumen kann.

[@DominikFisch]

Haha - we will see 🤷‍♂️

[@duffy3267]

Ich habe es hier in den Niederlanden bestellt, es wird in 3 Monaten geliefert. kostet für das Business model nur 55.000 Euro😅

[@DamianSpielt]

150 Watt Steckdose und 230 Volt ☝️

[@FighterofGD]

Ich hab mich für den Mild Hybrid als neuen Dienstwagen entschieden, der Plug-In-Hybrid kam leider zu spät. 4000€ günstiger und bei den Spritpreisen würde es noch länger dauern das wieder raus zu fahren. In den Minimum 4 Jahren werde ich das wohl nicht rein fahren. Dadurch ging 4k€ mehr Ausstattung rein :D

[@OleX-cv1gv]

Bei mir gabs leider nur den 150 PS Diesel (12/23) und auch ich hab deshalb bei Ausstattung ordentlich zugeschlagen 🙂 .. bin mit meinem B8 sehr zufrieden und das wird beim B9 hoffentlich wieder so sein ..

[@gerhardlehr2899]

Hallo, gibt es bei dieser Softwareversion noch die Anzeigemöglichkeit, wieviel Kilometer man mit E-Motor und Verbrenner gefahren ist? Entweder je Einzelfahrstrecke oder gesamt?

[@Hoffes85]

1:27 Laut anderer Autotest-Berichte gibt es eben nicht das HD-Matrix-LED im neuen Passat - merkwürdigerweise nur im neuen Tiguan...

[@miguelmayer3473]

Das mit der Kettensäge könnte schwierig werden bei 150W 😉

[@DominikFisch]

Heckenschere könnte aber klappen 🤫😅

[@andreglockner7026]

Der Sprecher sollte sich mal informieren, wie viel Watt eine Kaffeemaschine zieht.

[@AndiSchiffer-cv5uk]

Wann kann man denn endlich den Plug in Hybrid bestellen ?

[@gilbertdonofrio]

Was Schaft der Wagen bei 120km/h auf der Autobahn an rein elektrische Reichweite ?

[@lordzaaruk]

also bei 130 verbraucht er 23kwh/100km Akku ist 19,7 kwh groß. (Brutto oder Netto weiß ich nicht.) aber ich würde für autobahn eher auf den verbrenner setzen. Autobahn ist für elektro nicht nett.

[@gilbertdonofrio]

@@lordzaaruk 19 kw, das ist netto, brutto liegt bei ca 25 kW. Bei mir ist es halt so das diese Strecke meine Pendelstrecke einmal die Woche ist. Ansonsten ist das meiste städtisch oder richtig Langstrecke.

[@zwieback1988]

70km plus minus würde ich tippen.

[@lordzaaruk]

@@gilbertdonofrio dann kommen wir rein rechnerisch auf 85km. Unter idealen Bedingungen. 70km sind schon machbar wie Zwieback bereits vermutet hat. Tendenz nach oben. Hätte ich das Geld wäre das Auto sofort meins 😉

[@DominikFisch]

Ich gehe mal von so ca. 70km aus, machen wir bald gerne mal einen Realtest 😊

[@dermo10]

Gibt es bei der Hybrid-Regelung die Begrenzung auf 60.000€ Bruttolistenpreis für die 0,5% Besteuerung? Oder geht die Grenze auch demnächst auf 70.000 hoch?

[@10QuentinT]

Es gibt bei PHEV gar keine Begrenzung.

[@danielunbekannt2216]

Geiles Autos Hätte ich eine Familie würde ich es kaufen

[@user-vv6qs3hm1b]

Ist mir zu viel Display😂. Somit wird es seit über 20 Jahren leider ein anderes Fabrikat werden.

[@Danne6und8zig]

Der Passat auf dem Thumbnail sieht tiefergelegt aus. Bearbeitet du das nach?

[@hermanwitke]

Ich vermute, dass ist eine andere Ausstattingslinie, die Tiefer ist.

[@Katatuerk]

platz ja, design nein, da gefällt mir der s206 doch besser

[@DominikFisch]

Design ist natürlich immer subjektiv, das stimmt. Größentechnisch kommt der s206 nicht gegen den Passat an, da müsste MB schon den neuen E ins Rennen schicken - und das fand ich krass 😳

[@thiagolima5232]

I like look só much...amazing ,clean .

[@marcushanse6783]

Gibt es den Hybrid auch als 4 Motion?

[@DominikFisch]

Aktuell nicht, nein. Ich weiß auch nicht, ob der kommen wird 🤷‍♂️☺️

[@Hoffes85]

Puh, schwierig... bin durch Zufall auf den Kanal gestoßen. Ja, der Moderator gibt sich Mühe, die Stimme sowie die Artikulation sind angenehm. Aber fachlich einfach viele Fehler, seien es generelle Begrifflichkeiten aus der Automobilindustrie oder Detailwissen zum Fahrzeug.

[@Rainer-vl5sv]

230 Volt Steckdose, 150 Watt

[@noneSakura]

Als Dienstwagen in der Konfiguration unbrauchbar - zu teuer! - das schon seit einigen Jahren. Wieso ein Auto mit jetzt mit Überbreite, in Baustellen muss ich jetzt rechts fahren? Wird der Verkehr zweispurig durch oder an einer Baustelle vorbeigeführt, steht bei der Baustelleneinfahrt am linken Fahrstreifen fast immer das Verkehrszeichen 264. Darauf steht eine Meterangabe, die auf die für eine Nutzung maximal zulässige Fahrzeugbreite hinweist. Meistens sind das maximal zwei Meter. Hinter den LKW und Wohnwagen herzuckeln - mit mir - NEIN! Zu HighGloss: Diese Teile sind total out. Das Management ist so was von hinterher - wenn man ein Protototypenteil aufhübschen möchte, dann mit HighGloss. Der Schlüssel geht gar nicht! Das ist auch viel zu teuer in der Herstellung (lackieren) und sieht doch so billig aus. Von den Pflegeeigenschaften ganz zu schweigen. Das Front End geht daher auch nicht. Was soll der riesige Monitor neben mir? Vergiss es - dass haben Andere längst rausgeschmissen oder integriert. Ach… ich weiß es, der Manager will bei 220 Km/h TV schauen, lässt sich vorher alles auscodieren, so gibt es keine Abschaltung des TV. Steckdose 230 Volt - klar im Caravan, nicht hier. Billiger geht immer darum wird das Auto auf einer Linie, auf einer Plattform in Bratislava gebaut. Das Kombiinstrument? Es soll sich wohl verstecken? Was kostet das im Austausch/Reparatur? Das gab es schon mal bei einem Passat - wir erinnern uns an das Jahr 1985. Damals wurde das Kombiinstrument, genannt "Digifiz" von einer VW Vertragswerkstatt für 2200 DM durch ein "generalüberholtes Gerät" ausgetauscht, Bosch hat das für 600 DM gemacht. Das war auch schon teuer genug! Die Sitze gehen gar nicht, immer dasselbe Regalinventar seit 20 Jahren. Keine Bereitschaft in was Besseres zu investieren und mal in was Neues mit echtem Komfort zu entwickeln? Aus praktisch mach unpraktisch! Ich bin Passat Fan - doch das hier geht gar nicht. Lieblos gemacht, kein Designer gehört oder keinen gehabt? "Zusammengestückelt. Grauenhaft." Das Auto gehört massiv überarbeitet, sonst Game Over!

[@miguelmayer3473]

Der Wagen ist über die Spiegel 2,09m. Und weniger als 2,1 habe ich in Baustellen schon lange nicht mehr gesehen. Meist 2,2 Oder 2,3.

[@davej.6290]

Na heul doch und kauf dir halt was anderes 🤷🏼‍♂️

[@jayjissel8456]

Also ich hab ihn gestern bestellt 149 Euro in r line und Business austattung etc Ist nicht so mein Auto, aber für den Preis nehm ich den

[@meisterrohrich9239]

Bitte mal einen Satz oder Gedanken zu Ende bringen, ohne „tatsächlich“ zu sagen -das ist ja schrecklich

[@supakasi9770]

Jetzt ist das Handy in Ladefach und das Display Zeit wieder an das er nicht laden kann. Wieso kann VW nicht IPhone 14 und höher laden? Erst recht bei einem neueren Auto!

[@DominikFisch]

Also bei mir hat das eigentlich einwandfrei geklappt. Wireless Charging mit 15W und via USB-C mit 45W 🔋

[@ogomann1]

120.000 DM für einen Volkswagen?

[@absolut1328]

Wirklich ein hässlicher Passat. Das ist jedoch alles ab der 8. Generation der Fall. Fast alle neuen Modelle ähneln mehr den ID-Modellen und vorallem verschmelzen individuelle Designs, die einst jedes Modell voneinander unterscheidbar gemacht haben. Der Passat selber, B8, welches ich auch selber fahre, hatte mit der 8. Generation sogar sein eigenes Gesicht bekommen und hat sich in allen Modellen als Passat erkenntlich gemacht. Das war ein Fahrzeug, dass sich sichtbar vom beliebten Golf-Bruder abgehoben hat und der 8.er machte den Eindruck, als wäre dieser nun ein exklusives Designerstück als perfekte Alternative zu allen anderen Gleichgesichtern. Diese Zwillingsoptik zeigt sich jedoch bei dem 9er und vor alle dem mit den Golf und restlichen Modellen doch sehr stark. Eigentlich brauchen wir dann in Zukunft zumindest optisch keine Entscheidung mehr zu treffen, da ja eh alles gleich ausschaut. Lediglich Platz, Komfort und eventuell exklusive Features werden die künftige Entscheidungsgrundlage liefern. Alles in allem: einfach - aber: traurig.

[@YasoKuhhl]

Wie hässlich kann man eine Autofront machen? VW: Ja.

[@legende1091]

😎😎 Sieht Schrecklich BILLIG aus.Front 1 Grosses Stück PLASTIK !!! Keine Feinheiten und Details.Richtig Gespart haben Sie !!! Aber vom Käufer noch mehr VERLANGEN !!! UNGLAUBLICH 😎😎