Распиленный мотор V8 ГАЗ-53. Делаю V-TWIN Что не так то?

Рет қаралды 76,660

Технодел

Күн бұрын

Пікірлер: 138

@MORGUN_SERGEY 10 ай бұрын

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

@del5596 10 ай бұрын

👍

@ДедМазай-ь1м 10 ай бұрын

Даже не сомневаюсь что он его победит, мне бы такого соседа, а то вся улицадумает что я один такой безумный

@danhilti8543 10 ай бұрын

Тогда бы улица думала что двое таких безумных😁,Тогда Вам надо просто всю улицу заселить Мастерами 🤣,Тогда и думать никто ничего не будет🤗🤣✊

@DnevnikMotocyklista 10 ай бұрын

Восхитительная работа, всегда мечтал построить свой двигатель для мотоцикла. Такие проекты очень вдохновляют.

@АнтонСавельев-р7о 9 ай бұрын

Ждем продолжения!!!🥳👍👍👍

@alexfabryi 10 ай бұрын

2:15 можешь на корпусе засверлить, нарезать резьбу, после чего вкрутить шпильку с острым кончиком, по принципу керна, и предварительно выставив верхнюю часть не сильно ударив получишь направление под будущее сверление. Ну это как вариант. Можно еще сквозную сверловку в верхней детали сделать и сверху уже накернить ответную часть

@del5596 10 ай бұрын

Спасибо, тоже мысли были об этом, но чет морально для меня проще было так) + доп опора

@СергейСтародубцев-ж2е 10 ай бұрын

@@del5596проще было выбить из бумаги прокладку намазать её отработком и сделать отпечаток на головке и держатели оси клапанов и с просверлить не очень глубокие отверстия для штифта .

@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok 10 ай бұрын

В отделе сантехники продаются бронзовые муфты переходы с дюйма на полдюйма и так далее пропустить через токарный станок не нужно было ручку от домкрата резать

@madzzr4766 10 ай бұрын

1:57 Шарик от подшипника оставит впуклости на обеих плоскостях, дальше сверлить.

@Wendizer 10 ай бұрын

Вижу цель, Иду к ней❤❤❤

@ВладимирВладимир-ж7щ 10 ай бұрын

Давай тут выкладывай. Меня вот не на бусти. А мне интересно твоё изобретение.

@del5596 10 ай бұрын

скоро будет уже серия

@tolikstepanishun 10 ай бұрын

успехов тебе , проект интересен .

@del5596 10 ай бұрын

Спасибо

@Neytan_Channel 10 ай бұрын

Геннадий ахахааха)))) Внезапно!

@qwerty72399 10 ай бұрын

Судя по состоянию оси коромысел, и самих коромысел, мотор прошел под миллион. Причем ты первый, кто в нём поменяет масло - так вот, не меняй его Он же на угар работал, вот и канал у тебя на угар работает! приемственность поколений, все дела! Не пропадай, ждём продолжения!

@del5596 10 ай бұрын

ок)

@vikome 10 ай бұрын

Сверлишь в блоке или крепление коромысел отверстие. Вставляешь туда штифт. И когда выставляешь молотком или гайкой подождёшь останется отметка на гбц, вот будет и саостность тебе, потом сверлишь отверстие

@egor88-09 10 ай бұрын

Ты с одной головки на другую головку через тормозную трубку подай масла

@del5596 10 ай бұрын

как вариант

@mihailnavorodckij 10 ай бұрын

Чтобы кронштейн клапанов стоял мëртво, прикрути по месту, просверли отверстие(дополнительное) под штифт в головке раззинкуй под конус,, в кронштейне нареж резьбу, штифт спеременны диаметром и конусом внизу закрутиш и всë будет мëртво. Или как в ДВС Д-144 просто доп. болтик.

@АлексейМ-в2ф 10 ай бұрын

Ну ты крутой ))) Руки реально ровные

@Иван-ф3м1п 10 ай бұрын

Ну на6онец то вышло видео👍😃, не прошло и месяца😅👍,уважение🙏

@del5596 10 ай бұрын

Самому не привычно, все думаю может удалить, и потом выложить)))

@Иван-ф3м1п 10 ай бұрын

@@del5596 дружище, ты красавчик, я знаю сколько сил и терпения нужно на постройку двигателя, сам в юности пытался собрать самодельный двигатель , (он даже работал), но потом завязал

@sasharedkozybov5272 10 ай бұрын

Всех благ тебе 👍

@ДядяВова-л9э 10 ай бұрын

К цели нужно идти , и не сворачивать разработка быть может кому-то и и пригодится , успехов Вам !

@ИгорьГеминин 6 ай бұрын

Посмотри подробнее движек VM50 2.5 дизель.тамсистемаштангтгчнотакая же и коромысел.стоят на крайслер вояджер,стгят на ровер 825,даже на форд скорпио 93 г попадались и на Уазах.ВиМотори итальянская фирма.

@Po4etni_Irbisovod 10 ай бұрын

если все получится , это будет очень надежный мотор

@Andrei_master 10 ай бұрын

*😁надо было выкрутить шпильку из ГБЦ и притянуть коромысло болтом,потом сверлить коромысло насквозь и чуть зайти в гбц,потом берёш кусочек свёрла чуть большего размера и забиваешь в гбц вот тебе и направляйка готова,а так ты только ухудшил конструкцию😁😁теперь при ремонте коромысел тебе придётся ослаблять гбц и менять прокладку😉*

@del5596 10 ай бұрын

На этом моторе я ещё не одну шпильку не смог открутить! Да грел! Шпилька сворачивается, или обламывается, а если не откручивая сверлить, то сверло надо очень длинное. И ослабив одну гайку, не чего критичного не случиться вообще

@egor88-09 10 ай бұрын

А так все огонь получаеться

@randomguyjustpassingby 10 ай бұрын

Толкатели распредвала похоже придется укорачивать, иначе могут упереться в бочонки. Успехов!

@del5596 10 ай бұрын

Спасибо!

@blagushkin2114 10 ай бұрын

Сварка к каромыслу это глупая затея, метал втулки в них хрупкий и лопнет сразу, и сварка на вибрацинных частях это совсем глупо. На мой взгляд можно шпильку выточить и посадку сделать под квадрат. И самое главное, как запустится двигатель, то вибрация будет колосальная. Даже если не облегчать маховик, вибрация всë равно будет бешенная. Четыре поршня могли бы компенсировать и то спорно, а тут два огромных поршня. Всë дело в большой силе отдачи при взрыве смеси по отношению к самой массе двигателя в целом. Такой двигатель хорошо пошëл бы как компрессор, но ни как двигатель внутреннего сгорания. Для примера ЯМЗ 236 и ЯМЗ 238. В двигателях всë одинаково тольк первый V6 второй V8. Наверняка многие знают какая вибрация на ЯМЗ 236. А вот ЯМЗ 238 работает практически как иномарка - тихо и мягко. В любом случае низкий поклон, человек пробует и учится на своëм опыте.

@del5596 10 ай бұрын

есть канал Мотоциклы от Виктора, он с нуля собрал двс и мотоцикл естественно, с похожей компоновкой , так же развал 90гр, но там обьем у одного мотоцикла 2,5(мегаладон) ! у одного где то 1,3(Т-40) вроде, так вот скажите ему: что у вас на самом деле двигатель вибратор! и вам кажется что он не вибрирует совсем(ну на холостых только есть как и на всех в-твинах), и что надо его на компрессор переделать, так как по теории это утопия! ---что он интересно на это скажет ))))))

@KruchuVercuTebyaHoch 10 ай бұрын

Рыбаки после тай рыбалки птср словят, и даже к унитазу подойти не смогут 😂

@sebastianpereira5973 10 ай бұрын

А где можно подробнее узнать про Геннадия ?

@ЕрназарАбдыхадыр 10 ай бұрын

Что это такое мать вашу

@del5596 10 ай бұрын

@@sebastianpereira5973 пока на бусти , попозже может создам отдельный канал про всякую нечесть )

@sebastianpereira5973 10 ай бұрын

@@del5596 Да я и на бусти не нашел подробного обзора.

@del5596 10 ай бұрын

@@sebastianpereira5973 после платной подписки на 2уровень (справа) , видос доступен будет, и остальные которые потом будут тоже, потом наверное канал отдельный будет на ютуб

@KruchuVercuTebyaHoch 10 ай бұрын

Еще 3-4 выпуска и можно будет погоядеть как даный мотрр оживет делая бу бб бу бу бу

@ДобрыйДобряк-ы1т 10 ай бұрын

Жду с нетерпением, как запоет этот соловей или зарычит как лев!

@Водолей-ж3ь 10 ай бұрын

Топ контент ! успехов! Не слушай не кого . делай как знаешь. и шли подальше не довольных

@egor88-09 10 ай бұрын

Мне на мойки помыли блок ураловский блистел так как будто только с литейного цеха

@pristupmiloserdiy 10 ай бұрын

Надпели болт, вставить в отверстие (в одно, потом в другое), отметь и сверли, будет всё соосно ... Или привари планку с отверстием (к болту), так ещё точнее будет ... Типа кондуктора, или проблема в самом сверлении ?

@del5596 10 ай бұрын

Да, боялся что сверло сместиться, ещё надо было шпильку открутить, греть её, и не факт что открутиться после прогрева, так как пытался другие грел, сама шпилька винтом сворачивается, но не откручивается, не одной не смог открутить из тех что пытался, а не откручивая нужно тогда иметь сверло не стандартное, длинное на много

@pristupmiloserdiy 10 ай бұрын

@@del5596 Ну это уже другое, было так же однажды, тут нужен другой "колхоз" но это смотря какие у тебя есть технические возможности. Удачи ! Жду завершение проекта, очень интересно посмотреть, уверен только в том что он будет работать 👍

@pristupmiloserdiy 10 ай бұрын

@@del5596 А фрезернуть есть возможность, сделать посадочное место ? Как вариант, но это тоже нужно смотреть по месту, хотя наверное такой вариант ты и без меня уже рассматривал.

@серго-в8ы 10 ай бұрын

ты крутой человек

@ВалераИмбрионовидрузья 10 ай бұрын

Интересно!

@МотоциклыотВиктора 10 ай бұрын

Я бы приварил с двух сторон доп крепления к утолщённым шайбам . а так Респект тоже вариант

@del5596 10 ай бұрын

Спасибо дядя Витя за совет)

@Снегоманьяк 10 ай бұрын

Субару движок сделать половинку. Уже готовый считай

@Alex34m 10 ай бұрын

Кстати вариант

@VotEnot_ 10 ай бұрын

9:20 Наааайс😂

@dmitriynovikov9032 10 ай бұрын

Почему втулки сделал стальные, а не люминиевые?

@del5596 10 ай бұрын

Потому что без задней бабки на токарном их не вытащить, и из-за такой мелочи я не поеду за 60км чтоб мне аргоном заварили алюминий

@dmitriynovikov9032 10 ай бұрын

@@del5596 Нужно было раньше предусмотреть, но как сделал так сделал 👍

@Gk_59 10 ай бұрын

а если под коромысла подпилить и сделать штифты? по одной оси хотя бы

@Sergey_M77 10 ай бұрын

А из Запорожского двигла такое сделать?

@ХОББИ_Олега 10 ай бұрын

А смысл? Он и так слишком дохлый по мощности...

@del5596 10 ай бұрын

С языка как снял )

@seriv5346 10 ай бұрын

Gilera XR1 лучше взять. Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен на Авито по цене ниже китайского мотоцикла. Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!

@vitaliycheremisov6226 10 ай бұрын

Патчему цену не написал, чисто замануха, чтобы не испугать

@ASS_Developer 10 ай бұрын

Да и слава богу что ни у кого нет, знаю я этот мотоцикл. Мотоцикл полный хлам, морды нет, пластика нет, фар нет вместо них какая то деревяшка, защиты двигателя нет, боковых крышек на раме нет. Тормозные диски ржавые, мотор выглядит так будто подавился герметиком. Это не Gilera XR1 в состоянии для коллекции или реставрации, это корч полутруп, уж лучше китайца нового взять за эти деньги.

@ahuivjopi 10 ай бұрын

Ты уже сколько лет его продаешь бедолага?😂 И в вк и в ютубе тебя вижу

@ИванИванов-б8л3ю 10 ай бұрын

@@vitaliycheremisov6226Цена конь, лучше китайца взять или японца старого 😄

@rfhk6721 10 ай бұрын

Кобыла была старая, пришлось пристрелить...

@user-garage96 10 ай бұрын

Штанги задевать будут при нажатии

@НиконФролов-н5э 10 ай бұрын

Так себе была идея .... Столько потрачено времени и сил и все впустую ... Лучше сдай поделки на алюминий и купи китайский мотор и доп голову и от этого отталкиваться . Это будет точно работать чем то что ты сдашь в цветмет через пару выпусков, когда поймёшь, что не сможешь поймать фазы газораспределения ...

@del5596 10 ай бұрын

Фазы поймать не смогу? Это самое простое и приятное занятие будет, если фантазия чуть есть)

@иванпетров-в1ы1я 10 ай бұрын

@@del5596 Почитай на английской википедии статью про "двигатели большого удара" дословный перевод. У V-твинов не симметричные фазы газораспределения. Англичане пишут что это специально сделано чтобы "мотоцикл сильнее прижимался к дороге и было меньше вибраций от мотора". И соответственно не симметричный порядок поджига смеси искрой в цилиндрах. Мало того, как-то мне кент из Германии рассказывал что однажды они дербанили на запчсасти мото V-твин и кент был удивлен что впускные и выпускные патрубки первого цилиндра отличались по длине и диаметру от патрубков второго цилиндра. Я обьяснил кенту - несимеетричные фазы газораспределения - значит не симметричные потоки газов во впускных и выпускных патрубках. Чтобы уменьшить не симметрию и сделали разные патрубки. Ты думал что V-твин это просто? Глупец!

@УровеньСоздатель 10 ай бұрын

Качество на века давай, долой всякие резинки и сопли

@anatolyvolskiy4172 5 ай бұрын

А нахрена это надо?

@АзатКиямов-о3б 10 ай бұрын

Музыка громковато записана. А так все ништяк.

@pseudonym93 10 ай бұрын

А где ссылка на ВК?

@del5596 10 ай бұрын

vk.com/public220663554

@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok 10 ай бұрын

Яму закрыть щитом иначе кто будет больничный оплачивать

@АндрейПетров-з7ь 10 ай бұрын

Он ТБ блюдет в перчатках за сверлильным и наждаком....

@ЖелезноеХобби 10 ай бұрын

Есть токарный,но втулки он варит из кусков😂..

@del5596 10 ай бұрын

Ага😂, ну попробуй сделай без задней бабки

@ЖелезноеХобби 10 ай бұрын

@@del5596 сорян)не знал этого нюанса)делай приспособу в резцедержку под сверло)время потратишь,но труд облегчишь дальнейший)У меня со сварочным наоборот все,есть хороший полуавтомат,но варю все ручником)) электродом)

@olegmiroshin2152 10 ай бұрын

зачем все это? такое не делают, нельзя купить или в этом будут какие то приемущества?

@ЮрийПятницкий-ш8б 7 ай бұрын

Мастер молодец!!! Не боиться трудностей. Я что то пропустил, порезал ось коромысел, там приходящее давление идет внутри оси, обе стороны заглушены. А у тебя теперь как??? В противном случае не будут мазаться регулировочные болты и зазоры уплывают на глазах

@ravillainlive6357 10 ай бұрын

Надо такой мотор для запорожца сделать

@del5596 10 ай бұрын

А не которые постоянно пишут : "надо было от запорожца взять, там уже все готово", вам бы встретиться вместе , по общаться))))

@ravillainlive6357 10 ай бұрын

@@del5596 ахахах))) думаю этот мотор от газона интереснее будет

@ПростоЧеловек-с1ж4р 10 ай бұрын

Такой юмор по мне )))

@СтепанЛисицкий-в2з 10 ай бұрын

Зажимай изделие в тиски, соблюдай технику безопасности!!! Я потею как ты трудися,

@klimchugunkin8244 10 ай бұрын

Со штифтом было бы по качественней

@del5596 10 ай бұрын

да, а так +дополнительная опора

@sanyaputnik5106 10 ай бұрын

Похоже я первый подписочник на бусти)

@del5596 10 ай бұрын

Ты вошел в историю канала!)

@колхоз-колхоз 10 ай бұрын

не распредвал ,а ось коромысл

@Valery-wl8bq 6 ай бұрын

Да все не так!😂

@agroprom9751 10 ай бұрын

камазовский бы так,для трактора, а него и головки раздельные

@del5596 10 ай бұрын

Тоже об этом думал) не нашел за адекватную цену, возможно может еще появиться)

@dalnoboy57rus4 10 ай бұрын

ВОТ ЭТО БЫЛ БЫ РЕАЛЬНЫЙ КОНТЕНТ!

@bugamboss 10 ай бұрын

Где ссылка?

@del5596 10 ай бұрын

vk.com/public220663554

@egor88-09 10 ай бұрын

Я также хотел закрепить карамысла.ты кскбуто мои мысли воплощаешь

@del5596 10 ай бұрын

))))

@D_Viktorivich 10 ай бұрын

Лучше потерпи,и дождись полуавтомат.

@ВячеславЧернов-х1э 6 ай бұрын

😅что это зачем и вообще не себя занять или кому это нужно 😅😅😅

@ДмитрийКозлов-я4ю 10 ай бұрын

Ввязываться в такой блуд не имея собственного ТИГа.....

@ИГРОКлюбитель-э7ы 10 ай бұрын

😂 генадий

@dmitr990 10 ай бұрын

Шайбы на эти распредвалы.....

@del5596 10 ай бұрын

Чем шайбы не угодили? заводское решение

@dmitr990 10 ай бұрын

@@del5596 распредвал стоит в развале блока над коленом, в головке стоит "коромысло"

@del5596 10 ай бұрын

@@dmitr990 да точно) попутал

@БорисНугаев-й3р 10 ай бұрын

Нет подачи масла на рокера, так что это мартышкин труд

@del5596 10 ай бұрын

Не внимательно смотрел видео!

@daliuskarpavicius1106 10 ай бұрын

😅

@dmitr990 10 ай бұрын

Почему то кровь из глаз наблюдая исполнение проекта На мегалодон люди донатили потому что это техно порно, а тут проект из гавна и палок ( готовые узлы обработанные топором)

@rf6532 10 ай бұрын

Зачем? Обламываешь.. Выкладывай тут... Проведи стрим сделай шкалу донатов.. Пока ковыряется... Стрим будет идти,, и донаты тоже

@del5596 10 ай бұрын

просто бонус для тех кто донатит иногода, хоть видос раньше посмотрят (про мото тему)

@rf6532 10 ай бұрын

@@del5596 ну надеюсь сюда выложишь... жду запуска... кстате сам мот какой будет , чопер? не помню, ты в тех видео озвучивал характеристики? какой? движок получается, длинно ход или короткий что там по диаметру и ходу поршня..какие размеры??

@del5596 10 ай бұрын

@@rf6532 все что про мототему, будет и здесь ! Пока не решил, ближе к дорожнику. ход 80,д92, пока так остаеться

@rf6532 10 ай бұрын

@@del5596 ну если короткоходный то да... делай дорожный закос под спорт))