Масштабно, а щели можно было пенопластом заткнуть и в уровень срезать, а после просто выковырять
@МЕТПЛАСТ62 Жыл бұрын
Как вариант!
@GarageRZN2 жыл бұрын
Приветствую. И так сойдёт,прям в точку)))
@МЕТПЛАСТ622 жыл бұрын
Здравствуйте , да грубовато с бетоном получилось.
@МЕТПЛАСТ622 жыл бұрын
Ребята поправят доведут до ума.
@АндрейКосьяненко-я4б2 жыл бұрын
@@МЕТПЛАСТ62 Я когда делал себе, перед заливкой заклеил швеллера скотчем армированным серым, после высыхания просто снял его и всё.
@nagarage19732 жыл бұрын
Top🚗👍
@МагомедГаваи Жыл бұрын
Цена какая за такую работу???
@Жестокийхейтер-м9г2 жыл бұрын
Друзья по возможности не делайте такие стапеля ,они очень не удобны,постоянно на коленях ,делать пороги ,боковые удары с заменой порогов и усилителей вообще ужас ,ремонт задней части авто с рихтовкой лонжеронов практически подвиг . Лучше всего на основе рамы,швеллер на ребро 140,и вперёд .пол метра над уровнем пола и замечательно.
@evgeniyzp807 Жыл бұрын
Плюсонул, но есть одно но - это мощно
@Гаражныепосиделки-щ9ь Жыл бұрын
Есть куча нюансов , тут есть плюсы и минусы у обоих конструкций , но если бюджет минимальный то напольник будет намного крепче за те же деньги , увы платформа хорошая будет стоить минимум в два раза дороже.
@Жестокийхейтер-м9г Жыл бұрын
И платформеный стапель ты погрузил в эвакуатор и переехал на новое место, а напольный ты похоронил навсегда .
@Гаражныепосиделки-щ9ь Жыл бұрын
@@Жестокийхейтер-м9г напольник это не проблема, его просто надо делать в своём помещении и тогда проблем не будет))) у напольника есть огромный плюс это максимальная жёсткость и для кого-то ещё важно то что он компактный, а так хорошая платформа в работе будет удобнее)))