Делаем самодельную защиту рук на мотоцикл Kayo T2. Вся правда про китайскую защиту рук

Изготовление самодельной защиты рук на мотоцикл.
КИТАЙСКАЯ ЗАЩИТА РУК ГОУНОУ!!! Никогда её не покупайте, не тратьте деньги на ГОУНОУ!

[@madzanov]

Если руль алюминий то лучше заменить болт на шпильку с гайкой чтобы не рвало резьбу при затяжке. Ну и если не хочешь чтобы проворачивалось - положи гровер между рулём и защитой

[@madzanov]

Шпильку можно короче чем болт т к меньше рвёт резьбу и за счёт гровера не нужен такой большой момент затяжки. А то одни болты у тебя грамм 200 весят

[@starelvis7098]

Такая защита сломает сам руль! Старая защита принимала все удары на себя и слегка деформировалась, ее же можно поправить. да и весила старая в раза 3 как минимум меньше

[@endurist116]

Защита рук, она же защита рычагов используется для предохранения рычагов сцепления и тормоза от повреждений, поэтому она не должна деформироваться. В таких гонка как эндуро, поломка рычагов может привести к сходу с дистанции, и времени у гонщиков выгибать защиту нет, поэтому она не должна деформироваться. Что касается руля, то он от падения не сломается, максимум согнется, но хороший руль не деформируется и выдержит удар. Что касается веса, китайская защита весит 700 грамм, самодельная 1400 грамм. Так что при весе мотоцикла в 120кг лишние 700 грамм значения не имеют.

[@EnduroMyWay]

Чувак не обижайся, но ты не прав. все эндуристы уже давно пришли к тому что защита должна гнуться и немного проворачиваться при падении посмотри мое видео по установке китайской защиты, болты ты заменил это правильно но они слишком большие достаточного просто китайские болты под шестигранник заменить на наши российские под гаечный ключ и будет тебе счастье, а так ты только людей в заблуждение вводишь, но и чего страшного у меня у самого когда было 1000 подписчиков сам такие косяки допускал, удачи тебе. ссылка на видео про защиту kzbin.info/www/bejne/m2mTqqKeibh6hLc и вот еще очень полезное видео Макса Шувалова про защиту kzbin.info/www/bejne/mGPMfaekrZetqZI

[@endurist116]

EnduroMyWay Каких либо стандартов по защите рук не существует. Кто то ее ставит, кто то вообще ездит без нее. Лично я на своем опыте убедился, что защита должна быть жёсткой, т.к у меня стояла раньше китайская защита, и после каждого падения она зажимала рычаги на руле, после чего приходилось ее постоянно снимать и выгибать, однажды после одной поездки, после падения, вообще сломала ручку сцепления. Зато сейчас защита, которая на видео, не доставляет никаких проблем. Сколько падал, она не разу не деформировалась и не сместилась с установленного места.

[@ВасилийМакаров-ю2ю]

Aleksandr Anufriev Я думаю что защита рук всё же приоритетнее👍😁

[@КарабасБарабас-ы4л]

Там даже алюминием сложно назвать материал! Скорее дюраль, при завалевании Мота она даже не гнется а трескается на пополам, именно такая защита!

[@Slant24rusSlant24rus]

Видео еще не досмотрел -) такая же защита стояла и у меня и у брата, - на обеих развалилась цангоцвая часть анкера внутри руля, - заменил на болтовые анкера из строймага (тока на анкерах наварил чуть цанговую часть, чтоб больше расклинивалась). Обе защиты изогнулись так же как у тебя на 1:20, а на моем мотике эта защита еще и обломилась в этом месте. Сейчас думаю сделать из алюминиевой шины. Хотя, досмотрю видео, может еще идеи появятся )

[@cbrlife5241]

можно было бы направляющие сделать и на болт резинку прямо перед гайкой, как на китайских грузиках руля. при затяжке фиксация получается отличная

[@godjil]

Норм!

[@СергейПименов-э4п]

сколько падал с такой защитой все норм было, да чуть гнется, но не критично.

[@МихаилК-з2ж]

анкер купить не догадались?)

[@endurist116]

Михаил К Анкера прокручиваются, резьба надежней

[@godjil]

Болт снаружи можно DINовый под шестигранник полукруглый захерачить.

[@Cuhra.]

длинна болта- огонь!!!))))

[@ARTEMKAPITANOV-n8t]

😂😂😂хясе болтик в руль😂

[@evgeniykulew2699]

Привет Яр Чаллам! Маленько облегчить бы... Если высота пластины в районе 20мм. смело можете сверлить отверстия около 8мм. с межцентровым 16мм. Можно ещё уголок 25й попробовать, но с ним возьни больше, зато ребро жесткости будет. Профиль квадрат или прямоугольник, тоже весьма прочная штука, и гораздо легче. Удачи.)))

[@battletoys7385]

Бро я тоже занимаюсь эндуро на китайце. Реально обидно за тебя, что с двигателем такая проблема(

[@КнязьВладимир-э7о]

защита получилась нормальная,у меня тоже стояла китайская такая,так после каждого падения я её об колено руками гнул

[@СтепановНиколай-г3б]

На то она и защита чтоб весь удар принимал на себя. Лучше погнутая защита чем сломанный рычаг.

[@ДанилЩукин-з9б]

Хорошая, усиленная защита. Огонь.

[@Cskolomna]

мне по гарантии суппорт 2 раза без вопросов меняли)

[@endurist116]

По гарантии можно было бы поменять, но мотосалон в котором брали мотоцикл закрылся, а он был официальным дилером. Но суть не в том что заменили сами или по гарантии... суть в том что новый мотоцикл начал сыпаться после 300 км пробега.

[@ФедорЗлыднев]

Вы молодцы класс

[@shox_05]

Обкатку может нужно пройти до 1000км а не сразу насиловать

[@РоманИванцов-л4ъ]

Вот это тема реальная , а не эта хрень китайская с али .

[@АнтонСубботкин-ю6л]

А по подробнее можно? Про металл который варили?

[@endurist116]

Обычный металл, сварили из того что нашли в гараже.

[@АнтонСубботкин-ю6л]

ENDURIST 116 сколько он в толщине? Я про размеры его говорю)

[@endurist116]

@@АнтонСубботкин-ю6л 6 мм

[@mototerapiya5239]

два в одном грузики руля + защита

[@ramisfattakhov7445]

Я так понимаю вы со 116 региона, если да, то с какого города?) Есть вопросы насчёт покупки эндуро в этом году.

[@endurist116]

Ramis Fattakhov из челнов

[@Igas_Shparskauskas]

Привет из челнов эндуристам

[@СергейПименов-э4п]

кг 5 весит?

[@endurist116]

Специально сходил и взвесил, китайская защита весит 700 грамм, самодельная 1400 грамм.

[@finndaniche]

И сколько руль отходил с такими ломами?

[@endurist116]

До сих пор ходит не согнувшись

[@ГенкаМалыш]

Интересно, Спасибо, тоже себе такую сделаю 👍👍👍

[@АлексейКорельский-и8м]

сделано добротно, но при падении и попадании рук внутрь не оставишь рукам шанса и сломаешь 100%

[@endurist116]

Обычно когда падаешь, за руль не держишься.

[@АлексейКорельский-и8м]

Еще как держишься, думаешь почему на соревнованиях на кросаче нет защиты, а так теория конечно интересная)

[@denden6879]

на кросачах есть защиты, просто лепестки. они отлично защищают рычаг, не дают ему закопаться в землю и сломаться. на кросе такие защиты не нужны, там если убрался, то никакая защита не спасет.

[@АлексейКорельский-и8м]

den den лепестки это защита от летящей грязи и камней уж точно рычаги не спасет

[@МаксимГвоздик-ь1с]

я тоже за руль не держусь, когда падаю. Сколько ронял свой питбайк, а когда чувствую, что уже начинаю заваливаться, руль сразу же бросаю и в сторону стараюсь спрыгнуть. А по теме китайской защиты - действительно, никакая. У меня сломалась очень быстро, где-то через месяц. Раз десять я пит уронил, потом он просто на подножке стоял и хреново стоял, так, что на бок упал, и защита треснула в двух местах, там где дырки под крепления болтами. И это пит весом всего-то в 70 кг, что уж говорить про более тяжелые эндуро. Теперь тоже сам буду делать защиту.

[@АндрейСергеевич-е7л]

Она руль сломает ,и на фиг такой конский вес.....,я наоборот борюсь с этим

[@endurist116]

А китайская не сломала бы? И причем тут вес? Не в мотокроссе ездить... Лишний грамм ни на что не повлияет. К тому же защита рычаго для защиты РЫЧАГОВ, а не руля! Вот если защита сломает рычаг сцепления в лесу, что будешь делать? Толкать? Руль максимум погнется, его хоть можно будет выпрямить и до дома доехать...

[@АндрейСергеевич-е7л]

Да так ,то вопрос нет к самой идеи сделали норм все ровненько ,но она оч жирная реально тяжёлая ...

[@endurist116]

на 700 гр тяжелее китайской, на управлении никак не ощущается.

[@АндрейСергеевич-е7л]

@@endurist116 ну тогда огонь ,пиши снимай видео ,всех благ)

[@ЖПЧШЦ-х8м]

😆

[@endurist61]

Круто вышло,но она тяжелая...

[@endurist116]

10 тыс. с ней отъездил и никаких неудобств она не доставила.

[@endurist61]

@@endurist116 ну ездить по дорогам и полям одно, а вот гонять в Харде,в горах ,где вес имеет значение -другое!