Демо-полет Чемпиона Мира по высшему пилотажу вертолетов

[@ВладимирФатеев-з9д]

Классный пилот и классный пилотаж!!!

[@dmitriyarmaev5462]

Браво, Маэстро!!!

[@evgeniymaster5580]

Пилот мастер, вертолет чудо

[@dimerspronin4462]

Спасибо Вот таким спецам

[@Олег58-ф9ю]

Изящный пилотаж! Это на аэродроме Коротич под Харьковом действо. Вот совсем же не спортивный вертолёт Ми-2, а поди ж ты - в руках Мастера и эта птичка становится спортивной! Браво!

[@SlavMIX]

Вспоминаю свои опыт в игре - ВайСити миссия на вертолете, до сих пор с первого раза не выходит... А тут нет слов, высокий уровень мастерства выглядит, как безупречный танец - без пауз и промедлений, кажется плавным и предсказуемым, но в кабине с множеством манипуляций с управлением выписывать такое ! 🔥🔥🔥

[@КапитанФлинт-д5й]

Только кто так, может.... Их Мало

[@valentindimitrov7977]

Спасибо за ролик ! Ностальгия захватила душу...

[@СергейНовиков-ю2е]

Браво, мишка вытаскивал,, на пол скалы, присел, пилоту спасибо✊

[@ИванБровкин-с3м]

Мимино после первой ночи с Ларисой Ивановной...😁

[@КапитанФлинт-д5й]

К вечеру Пилот посидел, а вертолёт, Больше не Летал.. . Видос КлАСС!

[@dasdag5979]

Супер👍

[@dimerspronin4462]

И дай бог им здоровья

[@ИванБровкин-с3м]

Мимино после первой ночи с Ларисой Ивановной...😁

[@АлексейМ34]

Во круто!!!!

[@ИгорьИванов-ы4щ2ь]

МАСТЕР!!!

[@s87583]

Признателен.

[@Землянин-д1в]

У нас Ком звена вверх колесами его переворачивал.....вот это высший пилотаж был......( он выигрывал первые чемпионаты мира . выступал от СССР ) вот это - АС

[@nobodyunknown2777]

Вверх колесами - это можно только в СССР!! Ты хоть примерно представляешь - какие нагрузки при таком - идут на автомат перекоса??? А сами лопасти - кто их проектировал на вторую рабочую поверхность?? Когда идешь на боевой разворот - на двойке - лопасти жужжат как пьяная муха!! Обороты - на 800 примерно поднимаются - и сразу смотришь на подачу топлива - если бахнет - обосраться не успеешь!! .... И вообще в принципе - все эти "маневры" - делаются с разгона, на кинетике. И суть в том что - перевернувшись вверх колесами - на инерции тупо - перевернется и обратно!!! ))) И еще один момент - у МИ-2 турбины начинают захлебываться после примерно 25-27 секунд полета "вверх колесами" - никто эту железку не проектировал для акробатики!! Можно конечно поставить доп. топливный насос - а подшипник винта симметричен - другое дело что автомат перекоса давит в одну сторону - и чтобы винтом вниз полететь - нужно триммерами разгружать - еще и баланс выцеливать!! В общем, все любители летать на МИ2 винтом вниз - выхватывали от комполка - люлей, физдулей и поджопников!!! ))) И конкретный приказ - "самые умные летуны - будут плац подметать ломом!! " .... Бердский НУАЦ, середина 1980-х ...

[@nobodyunknown2777]

И это... луис не луис... Твою мать - если вспомнить что лопасти поляки делают.... Выходит - под ми 2 - чисто технически полтора миллиона за фигнюшу

[@АлексейШаков-ъ5п]

@@nobodyunknown2777 на 800 обороты чего поднимаются? Хотя правильнее УВЕЛИЧИВАЮТСЯ . Но на всех вертолетах обороты двигателей и НВ указаны в %))

[@СмартСмартов-ц5з]

@@nobodyunknown2777 у нас инструктора Ростовского центра и не такое чудили . Полной бочки и петли не делали , но несущий винт переваливал за вертикаль . На показухах такое творили , чего я от МИ-2 никогда не ожидал . Волгодонской АСК .. парашютное звено .

[@ВячеславСеменченко-ш6к]

@@nobodyunknown2777 один раз курсант спросил инструктора , можно , шг под мышку и тангаж гр 20 в зоне , тот кивнул , потом заорал , а нафуя это нужно !!!! Пилотаж показан Красивый , использован потенциал ми2 , зачем из него Бо105 делать ? МИ2 замечательная машина !!!!!!!!!!!!!!

[@zagranichnaja_zhizn]

это просто охренеть! но не хотела бы я находиться внутри этого вертолета при подобном пилотаже.

[@user_Anton-Vedenin]

Мощно исполнил, молодец!👍

[@gun-skif]

Прикольно!

[@ИванИванов-е1х6о]

Наши на старых Ми-2 это делают. Чемпионами становятся, а если им что-то типа Bo-105 дать? Они в космос улетят?)))

[@Hortdragon]

Похоже что чемпион просто заснул за штурвалом но кренделя отчибучил зачетные-суперски вышло!

[@КостяБр-и9ф]

Исполнил 🤙🤙🤙🤙🤙

[@АртурВ-у3я]

1:02 охренеть! колдовство какое то, хвостом вниз

[@nobodyunknown2777]

Это не колдовство - и хвостом вниз - вообще не сложно, он же тяжелый!!! Вот хвостом вверх - это очень непросто - нужно баланс педалями держать очень точно!! В Бердском НУАЦ, - кто выполнял "колодец" - полет по кругу на двойке хвостом вверх - сразу подписывали приказ на полет без инструктора!! .. Да и так-то ми2 - не слишком резвая машина, ресурс турбин приходится беречь уже при боковом 15 м/с .... 401-й завод ГА - после капиталки - облет - ну иногда можем "притопить" - но лопасти и турбины - бережем конечно!!

[@Mazafaka77]

@@nobodyunknown2777 не умничай...сказали колдовство, значит колдовство!

[@АлексейМаксимов-ф1и]

Охренеть 😮

[@luckyluck6482]

Mistrzostwo świata. Brawo.

[@ЮрийДолбня-е8м]

Ребятки! Чтобы оценить нужно самому хоть раз попилотировать !

[@Rurikovich117]

Надо самому хоть раз пролететь!;))

[@nobodyunknown2777]

Кстати!!!! Георков - мастер - и если внимательно смотреть - он не рвет лопасти (которые нихрена не бесплатные), шаг-газ держит на 70-80 процентов, не перетягивает!! И когда хвостом крутит - это просто видно - человек - помнит - сколько крестовин в хвостовой балке!! И жонглируя хвостовым винтом - настоящий мастер - помнит и понимает - сколько смазки и сколько геморроя!! .... Разок - пришлось на МИ8- АМТШ - показать двоечную акробатику.. Некоторые - обгадились!!! )))) Просто.. пля... На восьмерке боевой разворот несколько сложнее - массогабаритные параметры не те совсем - и просто тупо хвост переложить - это лишние 12 секунд - каждую из которых ты срешься - боковой ветер... Это для обычного пилотирования - -просто.. А при ветре... Ну попенгаген, в общем!! Как учил нас умный мужик - первая турбина у тебя - для тяги, вторая турбина у тебя - для ветра - а яйца у тебя - чтобы ты плюнул на первую и вторую - и посадил бабочку ровно - ниче не поломал.. )))) Трудиться нужно, в общем!! ))

[@АлексейШаков-ъ5п]

Да, спец. Шаг винта в градусах если что.

[@ПавелХатылов]

@@АлексейШаков-ъ5п вобще то , шаг-газ . А проценты , очевидно, это от максимального , взлетного режима . Никакого криминала нет .

[@АлексейШаков-ъ5п]

@@ПавелХатылов Шаг газ- это рычаг управления общим шагом НВ и режимами двигателей. А общий шаг НВ как раз-таки в градусах, дружище. Есть даже на приборной доске указатель в градусах.

[@ПавелХатылов]

@@АлексейШаков-ъ5п Бесспорно . Но , писатель упоминал именно про шаг-газ . И вообще , кто смотрит на шаг винта ? Разве что при рулении .

[@ГеннадийНуштаев-д1п]

​@@ПавелХатылов97❤7

[@СергейНовиков-ю2е]

Че-то сейчас, вспоминка, спасибо летунам, из ада вытаскивали

[@НикалайСавченко-х8д]

Профи 💪💪💪

[@ИгорьН-к3р]

Знатный мастер

[@cross1969]

Петлю Нестерова забыл не на болте-же .

[@ВиталийПлотников-с8о]

Высший пилотаж

[@ВладимирБелявкин]

Школа Сызрань хвала инструктарам

[@bbccddoo]

Что-то похожее было в Сибири когда они перегрузили вертолёт и он в конце концов разбился

[@Skif_SV]

👍👍👍😉

[@ПетрПавлофф]

Пилота Мама в вертолёте родила !

[@ДмитрийКовров-ч6ш]

🤣

[@deusmecam9595]

В чём прикол? Это санитарная авиация ?

[@ВИКТОРПРОЛЬ]

красиво--но---высший пилотаж у ледокольщиков спросите\на ледоколах летают\--полная заправка плюс летнаб плюс техник минус ветер сбоку ----ледокол не развернеш ь-против ветра для тебя или полеты в горах на пожарах ----а это полеты аэродромных пилотов с полупустым основным баком---это для курсантов----сам был таким----хотя тоже молодец а вообще МИ-2---это моя любовь---20 лет на Дальнем Востоке как одно мгновение жизни---

[@K_Tulin]

Зря сомневаешься в умениях Гарри. Горы и жара - это да, а ледокол в холодных краях плавает. Как называется? Поискать фотки.

[@avus-kw2f213]

WOW SO COOL

[@ЛукаЛукич-в8и]

Валера Велигодский! Только он так летать мог!

[@твполезныесамоделки]

это Ли Си Цин.

[@ВладимирСтёпин-ф6к]

Ну, нахрен, с таким пилотом летать😅

[@dimerspronin4462]

Это как на копейка дрифт выиграть

[@k.stanaitis6491]

На такой копейке хорошо сделано.

[@ВладимирЕгоров-ш9б]

После этого вертолёт под списание!!!😂😂😂

[@alexchaudhri2405]

It seems like helicopter totally drunk and waisted. Can’t find its way home

[@ksf1388]

Как будь-то человек стоит на земле и вертолётом в руке крутит пируэты. Уважение!!!

[@dvvv6134]

Понравилось, но Ансат отдыхает...

[@ник-ц5в]

И не разу не разбился 😮?

[@ДмитрийКовров-ч6ш]

🤣

[@СергейДьячков-ц7н]

Неужели те кто воюют!!? Потренировавшись Уступят???

[@andrejivanov2483]

Это высший пилотаж? Это сонный неповоротливый бегемот. Когда-то наблюдал соревнования моделей вертолетов - вот там скорости и пилотаж.

[@ДмитрийКовров-ч6ш]

Учи матчастт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@АлексейПетров-у1у2ь]

Опасно все это ,очень низко .

[@ГеннадийГ-ь4ш]

Хорошо развороты крутит. На АХР его отправить, что зря керосин палит...

[@pawewisniewski731]

Mi 2 made in Poland

[@ВячеславТитов-ь1у]

Ага! У меня был АТС-59Г,тоже сделан в Польше! Польское там было, возможно, только корыто и ключи гаечные, литые в формах, которые мы просто выбросили в металлолом. А всё остальное нашего, советского производства! Просто, родному, блядскому народу дарили деньги, как бы давая им производство.

[@Валера-ы6ш]

Ми 2 самый надежный и универсальный винтокрыл потом ми 8

[@ВасилийГреческий-э7в]

Мой командир покойный Захаров в Афгане и не такие фортели выкидывал на облете машины.

[@nobodyunknown2777]

Красава Георков!!! Если хоть кто-то тут понимает - его игра пальцами - шаг-газ... учитывая прогибаемость лопастей - выцеливать секунды - это не просто... Мастерство - высочайшей категории!! Не удивлюсь если он руку с ручки шаг-газ не снимает.. Я - только так пилотирую.. на МИ2 в общем... Восьмерка - тяжелее гораздо, реактивная - на ней все медленнее получается... Это как будто - двойка как учебник - ну режимы температурные - на польской двоечке - ну крохотку иные!! И стоп-краны иначе поставлены!! И керосин - ну примерн на 6 000 за час - больше!!! Турбины то жрут!!! а над городом - юридически нах разрешенно - никто не позволит расслабляться!! При погасе одной турбины - на второй можно только на посадку - и с полтора км - на 400 - готовиться к авторотации..... Ну протокол такой, правило так написано... Хотя если дебилы в зад себе засунут... На одной турбине - полчаса сделаю висение - и температуру масла - не ушибу!!!! ладно, пусть на краешке - но сделаю, - когда нас учили в 1980-х - никто стоимость керосина не считал.. И когда мы в бердском НУАЦ - просто хреначили борты - к нам было только одно требование - не бейте лопасти!!!! Просто когда подхват - передвижка кочерги - в три приема!! И лупануть несущим - по хвостовой балке - ну таких идиотов точно не случалось!! Купив второго миля - за 17 лямов, между прочим - я бешусь просто - за посадку, где не надо 5500 платить.. и плакая за керосин - улыбаюсь""" Друзья- соседи просят - а я объясняю - что ovb - это полоса отдельная, вторую сегодня лепят - и садятся только по ILS !!!!! И по спутнику, по GLS - заходят только те кто умеет - и у кого на передатчике открыт канал!!! Это дорого, это непросто, это далеко не у всех есть!!! ... лишние этак примерно 5000 рублей - за спутник, за метки Gls на экране... Это когда OVB просишь - а они отвечают "сам дурак" - и плюхайся на полосу чкаловского завода... И когда у тебя керосина полтонны - ты тупо понимаешь что до толмачей - не хватит литров 200 ... И натянут на шишку - за заход на глиссаду с выключенными двигателями!! Так натянут что не покажется мало!! ... Навернули - в середине 1980-х - и сажал на полосу - 86-й!! это Сувернева кухня - а мы молодые сопливые - и на полосу авиазавода Им. Чкалова - мы были глупые и молодые!!! И когда я плюхаю в край - скорость 210 - а метров всего 500 полосы - осталось... И придавить надо - и полностью давлю в ноль!!! До упора - остается 200 примерно.. Опять - РуД ы - В РАЗГОН, буксировщик отдыхает - вот в OVB - парковать своим ходом четырех турбинник - это немножко попыхтеть и постараться нужно!! ))) Просто.. Бз порыва стоек - уложить 86-й на полосу завода чкалова - это только при отсутствии бокового ветра!!! Спорили - не спорили... 1989 - на спор - поставили на полосу 76-й - 18 тонн керосина - в баках, ну перебалансировка конечно выполнена, на спор тоже - вот на этих 18 тонн - доплюхнуть до челябинска - и останется примерно 1900 - на второй заход.. Секунд 40 - вывалить механизацию - просто давануть руды вперед - и выключить автик!!! Закрылки, предкрылки, интерцепторы - ну тупо если хочешь выжити - всю механизацию крыла - выпихивай мать твою!!! Ребяяты !!! Ил 76 - не болезненно ставить на полосу - между тем что шасси приспособлены на грунт... Мои мать твою 2600 налета - когда я сруся - - реально сруся - утром на медкомиссию переть - и потом клизма в жопу - и давай, ага!! И когда спустя 40 минут - я успеваю запустить все четыре турбины - и ВСУ уже заглушено - и примерно 20 л - кг = - -керосина там до стука по шее остается очень мало!!!

[@K_Tulin]

забухал.

[@ПавелХатылов]

@@K_Tulin Это можно . Для художественного вдохновения .

[@K_Tulin]

@@ПавелХатылов в этом случае у меня только художественный пи 3 дёжь случается. По клавишам ударить - только завтра.

[@твполезныесамоделки]

щя дятловеды больше чем пилоты в ми 4 понимают.

[@АлексейШаков-ъ5п]

@@K_Tulin ага

[@nikanikanika6072]

А у на большинство на машинах хуже ездят

[@АлександрХлызов-д4д]

Красава!!! Так держать!

[@vasyvetrov2808]

А чемпион откуда?Где снято?

[@TheBlackmakler]

Харьков, аэродром Коротич. Снято 26 октября 2013 года. А откуда чемпион - в описании видео же написано.

[@ВІЛЬНИЙСКІФ]

Як откуда Україна,не Московія же.

[@rrrttt484]

@@ВІЛЬНИЙСКІФ Гарри Георков вообще то москвич

[@K_Tulin]

@@ВІЛЬНИЙСКІФ скажи, что "прикалываешься"?

[@АнатолийЖигар-ю8ю]

Обычная демонстрация возможностей МИ-2,но он и на не такое способен.

[@ДмитрийКовров-ч6ш]

На что ещё? 🙂

[@АланМирсаяпов]

Трактористы на них также поля орошают ещё и покруче берут остограмяться и алга 😂

[@ВладимирХудобин-ь1щ]

Ну скучно, ей богу, как бывший вертолётчик Вам пишу ( Саратовский УАЦ). То ли дело по маршруту пролететь , на нашу планету посмотреть !

[@ДмитрийКовров-ч6ш]

Спорно

[@илонмаск-д7ж]

Тяга не хватает,Штурвале сидит дядя Вася Пянный.

[@ДмитрийКовров-ч6ш]

........!!!!!!!!!!!! уеос

[@Dragon-iq2sf]

Артель Амур

[@SEDUXXEN]

Как по мне - просто издевательства над вертолётом...... Я когда первый полёт на радиоуправляемом вертолёте совершал - было ещё круче чем у чемпиона, лопастями чуть хвостовую балку не отрубил.

[@andrei2813]

чот он дымит как подбитый мессер

[@johhponomarev4756]

Машине 70 с гаком лет

[@КапитанФлинт-д5й]

3 минутА.... Ха ха ха . БОЛЕТЬ НеБоМ!!!!!!! = . Надо Уметь!

[@63volodimir]

BO - 105 kzbin.info/www/bejne/rKe1iJ2Eh9BpipI

[@АлександрАлександр-ц2ф6щ]

Не интересно. Там все его кульбиты по инерции идут. А здесь, медленно, технично, пусть и без "бочки".

[@eliswell3496]

Хах))) че только не придумают. , н-да ...богата страна русская талантами)))

[@ОлегБогдан-и6р]

Ерунда курсанты на первом курсе на висение в квадрате на первых часах круче пилотаж крутили

[@КапитанФлинт-д5й]

Явно нано Технология... . . Ну или Автопилот.

[@Станислав-е8д]

Изнашивает последнее что осталось в стране.

[@окитоки-х2й]

нее.ну его нафик .вашего чемпиона.я с ним не полетел бы

[@ОлегБогдан-и6р]

Ерунда полная курсанты на первом курсе на в имении в квадра

[@АлексейСлободчиков-г2и]

слабенькие у нас вертолеты)))

[@demetrious233]

Слабенькие для чего?

[@ЭльдарМалаев-н4л]

В сравнении с чем?

[@иваниванов-ъ8е6о]

Машине 50 лет!

[@ИгорьБелозер-ъ4я]

А мой знакомый без винта летал.

[@Эвенк-ш9к]

Курсанты тоже так могут😂😂😂😂😂😂

[@Лёва-н6з]

раньше такое каждый сельхозлётчик исполнял на полях страны! прикинь, да!)

[@НэлиАлексеевнаУсачева]

Особенно на КА - 26.

[@ДмитрийКовров-ч6ш]

И 50😂

[@АлексейВладимирович-о7ф]

да ну,это фотошоп

[@Димыч-ф8в]

Ми2 бывает очень капризная машина,, я пилотов понимаю с такой пташкой не просто справлятся.