Демонстрация работы СОС в модуле DCS МиГ 29

Рет қаралды 20,171

6 ай бұрын

Пікірлер: 46

@playstationworldsru 5 ай бұрын

Уровни автоматизации ограничений: - Сигнализация о нарушении ограничений. - Формирование подсказок направленных на предотвращение опасных последствий. - Вмешательство в процесс ручного управления и парирование действий ведущих к нарушению ограничений. В СОС-3 реализуются все 3 уровня.

@user-nb7cn9mc3o 4 ай бұрын

Немножко не так в реалии, но это уже что-то... С этим уже можно "летать".

@BlueSky_fur 5 ай бұрын

Seeing this I’m already excited for my new gear! Spent a lot of money for a decent setup last week

@thejetfighter 3 ай бұрын

Nice 😀

@user-gw4vo8rn1b 5 күн бұрын

Это работа ОПР)

@cobracoral_oficial 4 ай бұрын

Das kabrush ni fralbol?

@user-jz8yx8kx4i 2 ай бұрын

Друг, а где взять такой мод с переговорими в Кабине Пилота что у тебя стоит?

@RAFMuffler Ай бұрын

Это не мод. Стандартная для DCS озвучка переговоров ботов.

@FGCH03 3 ай бұрын

What joystick is that?

@RAFMuffler 3 ай бұрын

D.I.Y. project FFBeast based on Odrive and BDLC motors.

@FGCH03 2 ай бұрын

@@RAFMuffler cool 👍👍👍👍

@wic272 3 ай бұрын

Есть недостаток...Тормозной щиток уже не выпускается, при выпущенных шасси..А как погасить скорость при заходе на посадку....

@RAFMuffler 3 ай бұрын

Строить заход на посадку правильно. Шасси сами создают большое сопротивление. На крайний случай скорость можно погасить манёвром.

@dmitryyakimenko1779 3 ай бұрын

Либо строить заход на посадку правильно либо по дикому перегрузкой гасить скорость

@ereshkaryagdyev 5 ай бұрын

где купить?))

@RAFMuffler 5 ай бұрын

Можно собрать самому, либо заказать сборку у знающего человека.

@Dengeneral 3 ай бұрын

Что за джой такой крутой?))

@RAFMuffler 3 ай бұрын

Одна из реализаций проекта FFBeast.

@VanekK30 4 ай бұрын

А если пересилить СОС он продолжает так же "брыкаться"?

@RAFMuffler 4 ай бұрын

В реальном МиГе или игровом?

@VanekK30 4 ай бұрын

@@RAFMuffler в первую очередь интересует игровой) но если есть информация по обоим, то можно про оба рассказать)

@RAFMuffler 4 ай бұрын

@@VanekK30 В игровом двумя руками можно пересилить, но будет продолжать брыкаться. За реальный не скажу. Не знаю.

@spinningsquare1325 4 ай бұрын

@@RAFMufflerтам есть кнопка пересилить

@RAFMuffler 4 ай бұрын

@@spinningsquare1325 Кнопка пересилить предназначена для имитации пересиливания СОС на пружинном джойстике. На реальном самолете такой кнопки нет. Для джойстика FFB эта кнопка не нужна, СОС пересиливает увеличением тянущих усилий пилота.

@vovagruzd2507 5 ай бұрын

В реале так ручка брыкается? Мол "эй, летчик, просыпайся, сваливание"?

@goldiclegends8691 5 ай бұрын

Нет

@FOXIT36 4 ай бұрын

Нет. И вообще, я убедился, что лучше вибронакидку

@VanekK30 4 ай бұрын

@@FOXIT36 Да вы что? А как же она тогда работает? Вибронакидка и джойстик с обратной связью это вообще разные вещи. Накидка только имитирует "внешние раздрожители", а джойстик имитирует систему управления которая так же работает в реальном самолёте, отталкивая РУС "от себя" не давая лётчику превысить ограничение по углу атаки.

@hachirokutrajectory6146 6 ай бұрын

А что вообще за система такая? Если на словах?

@RAFMuffler 6 ай бұрын

Помогает лётчику не свалить самолёт в штопор. Сигнализирует о выходе на большие углы атаки, и как бы даёт понять «не тяни больше»

@hachirokutrajectory6146 6 ай бұрын

@@RAFMuffler короче просто сигнализация? Она механически не как не влезает в управление? Просто в таком случае это объяснит почему миг так неохотно в плоский сваливается) (на сушке 27 этот маневр легче простого)

@RAFMuffler 6 ай бұрын

@@hachirokutrajectory6146 Вмешивается. Гидравлический шток толкает РУС на пикирование.

@hachirokutrajectory6146 6 ай бұрын

@@RAFMuffler я так понял то самое утяжеление руса и усилиная центровка? (У меня тоже джой с обратной связью)

@RAFMuffler 6 ай бұрын

Не центровка, а отталкивание на пикирование на определённый диапазон. Можно посмотреть на индикатор органов управления как это работает (на видео он есть)@@hachirokutrajectory6146