DEN CORALLY ASUGA

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[@christophfehrle]

Hi Many, bezüglich der vorderen Querlenker und was du dazu gesagt hast. Ich habe selber einen Asuga und ich hab bisher 3 Querlenker vorne kaputt gemacht. Du hast die roten Alu Ringe erwähnt die die unteren Hingepins schützen bzw den Querlenker dort verstärken sollen. Aber 2 Querlenker sind mir dort kaputt gegangen zwar nicht in dem Teil wo die roten Ringe drum sind aber eben genau daneben. Sie haben um die Roten ringe drauf zu bekommen direkt neben dran eine Ecke im Querlenker und somit erstens eine Ecke mit sehr kleinem Radius eingebaut (dort ist eine eingebaute Schwachstelle somit) und sie haben die Breite des Querlenkers somit reduziert und das dort wo das Grösste Moment wirkt wenn du frontal mit dem Rad irgendwo gegen fährst. Wenn man jetzt schaut beim Kagama haben sie die Querlenker so gebaut das vorne die Roten ringe nur am hinteren teil sind und am Hinteren Querlenker nur die ringe am vorderen Teil sind. Dort erreichen sie dass der aufprall vorne frontal besser abgefangen wird da keine schwachstelle vorne am Querlenker ist. und den hinten wenn am von oben auf die hinterachse fällst auch keine schwachstelle ist. Das zweite was mir auch aufgefallen ist. der dritte Querlenker ist zwischen dämpfer und radträger gebrochen. und dort würde helfen wenn der Dämpfer weiter aussen angreifen würde um das Moment auf den Querlenker aussen zu reduzieren da einfach weniger Hebelarm ist, und die aussparungen im Querlenker für die Muttern und das Verstärkungsteil (optional) sind erneut strukturelle schwachpunkte und ich kann bei dem Querlenker der mir dort gebrochen ist sogar genau sehen wie die risslinien im Querlenker dort losgehen. Ich hoffe ich konnte das verständlich erklären und vielleicht kannst du corally vorschlagen die Querlenker so zu machen auf der jeweiligen achsen vorderseite wie beim kagama also den roten ring entfernen. denn ich mag das auto aber ohne querlenker fährt er einfach nur im kreis :D Ich kann acuh versuchen nen video zu machen wenn ich es scheisse erklärt hab :D

[@MRCG68]

Aaahhh coraly bat noch au tuhnnam plastic ist klar

[@rainerhumbold3014]

Super Video wie immer. Ich mag Corally, habe auch einen Python und zwei Kronos, den normalen und den XRT. Fahre nicht so extrem hart, darum habe ich auch kein Problem damit. Mir gefällt der Asuga, cool mal einen Buggy in der Größe auf den Markt zu bringen. Natürlich bedient man sich gerne aus dem Baukasten, aber hier wären andere Stoßdämpfer gut gewesen mit mehr Federweg und nicht ganz so straff abgestimmt. Gruß

[@whatsintheboxx]

Der macht sicherlich Spaß und schaut klasse aus. Aber wenn ich hier gescheite Reifen kaufe, besseren Empfänger und Funke kann ich auch gleich hobao oder was auch immer kaufen. Preislich ist er zu teuer find ich

[@MRCG68]

also gegen jede erwartung sind die refien im rasen hammer , aber federn ja da ist was was das zum schwabentech gehen muss :) éhhéhééé

[@b.k.4319]

Ich habe mir den Asuga geholt, weil mir das grössere Buggy Format zusagt. Ich habe eine Hobbywing Max 8 G2 Kombo drin mit 2250 KV und fahre den auf 4S mit 16er Ritzel. Bei mir war leider das Mitteldiff ausgelaufen ab Werk (Corally hat ein komplettes Mitteldiff als Ersatz geschickt!). Das Auto fährt sch auf Wiese sehr gut, ist aber etwas zu hart, wie Du schon gesagt hast, ich werde wahrscheinlich andere Federn rein machen, da er als Fahrmaschine diesen soll, und ggf. mal auf die Lehmstrrecke darf (Mit Truggy Reifen). Mein grösster negativ-Punkt: Versuch mal das Mitteldiff auszubauen, wenn Motor und servo eingebaut sind...dazu muss die mittlere Alu-Strebe raus, an die Schrauben kommst aber kaum dran, weil Motor und Servo im Weg sind...grosses Kino! Hab mir einen 2mm Inbus zurechtgebogen, damit ich nicht alles ausbauen musste. Ansonsten tolles Auto, viele schöne details (Schalter-Halter, Alu Einfassungen in rot für Schrauben...)

[@MRCG68]

aah jaa das isst immer problem wenn was abgeä,dert wird vom ursprung zu verstärkt zu werden , muss i mal rein kucken ja das hätte ich jeetz nicht gedacht , und schade das du truggy reifen montiern musst sieht dan dof aus

[@b.k.4319]

@@MRCG68 Die Alu Strebe sieht gut aus, ich denke das hält besser als die vorherige tower-to-tower brace. Aber die Halterung ist nicht durchdacht. Ist mir erst gar nicht aufgefallen, da ich den Roller gekauft habe, ohne Motor und Servo kein Problem. Optisch geht das mit den Truggy Reifen für die Strecke, die haben 140mm, die originalen 130mm, und sind kaum breiter.

[@MRCG68]

also ich hab nür 145er da aber mit offset , hast mit oder ohen montiert ?

[@b.k.4319]

@@MRCG68 ohne Offset, passt einwandfrei und reibt nirgends, voller Lenkeinschlag möglich.

[@bjornfranke6148]

Ich habe einen Python V1 damals gekauft, mittlerweile einige V2 Upgrades verbaut und ich habe viel Spaß mit dem Auto. Der Asuga gefällt mir sehr, durch seine Größe, aber das Problem ist, dass man in der Größe keine anderen Buggyreifen kaufen kann und der Kunststoff das Gewicht nicht aushält. Ich habe letztens meinen Kronos XTR gegen den Sledge ausgetauscht, weil man den XTR unter 15°C nicht mehr fahren kann, der Kunststoff verzeiht keine Fehler mehr. Der Sledge hällt auch bei 5°C unfassbar viel aus. Trotzdem sind die Corallys gute Autos.

[@MRCG68]

Hallo Björn , also alle 1/7 sc/db räder passer drauf ich denke die mojave räder stehen im super dan , und nach probe sind die original reifen im grass hammer , nür im sand mega rutschig ,

[@PditB]

😎👍

[@philippebard9600]

Une vue de plus et l'ordinateur familial tourne depuis plus d'une semaine !! 😂

[@marcopolo5803]

Hallo Mani Onkel Marco hier😂 die hätten mir damals den Kronos zum Testen geben sollen dann wäre das alles nicht passiert das Ding wäre top gewesen 😅 ich hätte es auf Herz und Nieren getestet ich habe noch immer den Kronos V1😊 natürlich Tuning drin noch mal so teuer wie das Auto spezielle Chassis Platte von Dennis maelzer 70-75 T6 jetzt ist es wie viel stabiler geworden habe selber eine Arrma Strebe eingebaut😊 das Plastik ist nach wie vor immer noch ein Problem sollte man gegen andere tauschen wenn man kann Elektronik ist top da gebe ich dir voll und ganz Recht da kommt die spectrum Elektronik nicht mit😢. Und diesen Tipp kann ich auch jedem geben ich habe den Fehler gemacht und habe das Auto gekauft als es rausgekommen ist mache ich nie wieder immer ein halbes Jahr oder länger warten 😮

[@MRCG68]

ja den plastic von dem werk star hobbi in china ist nicht gut hobbytech carson und andern haben den auch hihiih

[@deadchicken-coopless]

Danke, sehr gutes Video, wie immer interessant! 😄

[@andreaskmiecik4599]

Erlich wie immer. Und ein guten Sonntag noch.

[@MRCG68]

hallo Andi danke du auch :)

[@stephaneweber530]

Curieux de voir le test

[@MRCG68]

mercredi 20h en 4s et vendredi en 6s (je croi g prog mdr )

[@MRCG68]

rectif ce soir 20h en 4s et mecredi en 6s

[@krimo74-42]

👍🏻💪🏻💪🏻👍🏻

[@Warthog25]

🤘🐷🤘

[@MRCG68]

ach cochoniert !! mdr

[@jspeedrc]

✌🏽

[@MRCG68]

hallo J :)

[@wolfgang6180]

😎👍👍

[@nicox474]

Halo Guten appétit

[@lithosking1880]

Hallo guten Sonntag 😁

[@MRCG68]

ach ja sehr bien ! mdr

[@RCenPLS]

Das Corallieren

[@rcjamjam]

Das turnieren

[@MRCG68]

das fraizieren

[@crocrc6552]

Ça tourne vu en VO😅

[@MRCG68]

mfai tjr amré kan tu di sa mdr

[@crocrc6552]

@@MRCG68 🤣👌

[@arnaudhafianerc9956]

Et salut

[@MRCG68]

jaaa guu tèn tag :) mdr

[@johnsteed3313]

Sehr gut war auch das du noch einmal auf die Probleme diverser Hersteller bezüglich der Ersatzteile eingegangen bist. Es ist doch ein absoluter Witz, dass man für 20-30 Jahre alte Tamiya Chassis noch Ersatzteile bekommt, während die viel teurere Marke Arrma die ersten Modelle schon fallen gelassen hat.

[@MRCG68]

oh ja ! das ist typish horizon hobby

[@whatsintheboxx]

Arrma ist halt horizon. Horizon wiederum ist echt kagge 😂