Framtiden ligger kanske i att till "låg" kostnad bygga egen mopedbil du kan köra som 15-åring (moped klass 1), det är batterierna som är dyra. En borstlös elmotor sätter bra fart på det mesta och accelerationen är imponerande. Det skiftet är redan gjort i rc världen, det mesta är ju el numera med samma prestanda. Men det är iofs kul när det låter lite också 😎
@CS-hb3ir5 жыл бұрын
Har sorken 400kr i veckopeng? Jag hade 10kr och var då tvungen att göra hälften av alla hushållssysslor annars uteblev den och jag är inte så gammal som det låter (30ish). Mitt barnbidrag var ju 800kr/månaden fram till att jag var 19år. Faen så gammal jag känner mig och vilken skillnad det är på barn och barn.
@MotorblogofSweden5 жыл бұрын
Nej inte veckopeng
@Marauder2525 жыл бұрын
Han hade 400 spänn i tillgångar. Hans farmor skulle sköpa A-traktorn åt honom. Det var tuffare förr skulle man ha något då fick man jobba hårt, nu får alla kidsen allt dom vill ha av föräldrarna, mopedbilar, A traktorer mm.
@CS-hb3ir5 жыл бұрын
@@Marauder252 man blir lite skakis. Nog för att nästan alla i min umgängeskrets har köpt lägenheter i sina föräldrars namn som gått upp x8 i värde. Där hänger man inte med, men vafan... Jäkla klyftor vi skaffat oss i samhället under min uppväxt.
@linusvingesand67135 жыл бұрын
@@Marauder252 Det är ju faktiskt inte riktigt sant, jag har renoverat ink köpt min cross moppe för 20 lax. Mina föräldrar sponsrade mig inte med en krona. Så dra inte den slutsattsen över alla ungdomar. Det är bara dem som får allt som skryter medan dem som kämpar är mer i bakgrunden diskret och minding their own business.
@anglatorpetdalarna88144 жыл бұрын
Ja det var hårda bud, håller med, och ville man ha något motordrivet var det till att jobba hela sommarlovet som gravgrävare. Nu får kidsen en snöskoter av pappa för 300k bara sådär. Fan vad bitter man låter haha 😂
@ludvigj61305 жыл бұрын
Så en mopedbil behöver inte tas hand om? Däck? Fjädring? Stötdämpare? Bromsar? Oehört korkat resonemang..
@Bure4785 жыл бұрын
första åren är det ju utan kostnad
@ludvigj61305 жыл бұрын
lukas tror knappast att slitagedelar är gratis...?
@ludvigj61305 жыл бұрын
lukas En annan sak om det är garant på en specifik del, t.ex kanske batteriet har något års garantitid.
@Bure4785 жыл бұрын
@@ludvigj6130 funkar antagligen precis som på en bil
@ludvigj61305 жыл бұрын
lukas 2 års garanti och bara 1 på batteri. Slitagedelar går ej på garanti, därmed stämmer ej påståendet.
@pontushaggstrom62615 жыл бұрын
"på bara 3 timmar kan du ladda så att du kan åka 10 mil", ptff jag kan tanka i 30 sekunder åsså kommer jag 20 mil
@DidricSundgren5 жыл бұрын
Tycker det var en bra jämförelse, tid är pengar. Vad tjänar du i timmen?
@pontushaggstrom62615 жыл бұрын
@@GurraSvenn Ibland kanske man åker mer än 10 mil om dagen?
@pontushaggstrom62615 жыл бұрын
@@SimonSomething det är aldrig rätt fordon
@anglatorpetdalarna88144 жыл бұрын
Jag har givetvis dubbla batterier till min fatscooter så man kan skifta, det går att öka räckvidden hur mkt du vill på mycket eldrivet. Sedan kör jag bensin på hojen av helt andra skäl.
@ultimateperfect38924 жыл бұрын
Kungligt
@gabrielsvard21805 жыл бұрын
Barbiedocksbilen har kommit till verklighet
@arwintork25394 жыл бұрын
Jag köpte precis en minihummer som kommer i augusti. Kan man köra dem med hårt tak på golfbanan också?
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Man kan om man vill ;)
@mattias945 жыл бұрын
Goddag Mos! Sjuka priser på sådant fordon alltså. 😱 Hur är den registrerad som alltså vad för regler gäller de på sådan pjäs? Tänker om man fixar en Epa tjofräs borde vara billigare i längden väl beroende på hur mö man kör & så vidare? Ha en fortsatt bra Måndag. 😊
@MotorblogofSweden5 жыл бұрын
Du hittar all info hos Transportstyrelsen under Mopedbil.
@Hugo-tm8fy5 жыл бұрын
Helt sjukt ett fordon med endast en utgift, inköpet. Den går alltså inte sönder? Sjukt, jag hade lätt bytt ut min King A-traktor mot den där😂😂😂
@linusvingesand67135 жыл бұрын
gör fan inte det, den funkar inte alls bra. Batterierna blir sämre och sämre fort som sjutton, bilen slutar få kraft när den känner för det vid lite lägra batteri % tal, rutan immar igen på 10 sekunder, osköna säten, lågt i tak så man slår huvudet i taket. Jag som är 183 ser inte ut ur vindrutan utan att behöva glida ner i sätet. Allt generelt med bilen är krångel. Det ända positiva med den är att den går att drifta på vintern.
@robinjohansson51584 жыл бұрын
Vad kostar den i försäkring
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Det får du kolla med ett försäkringsbolag
@llm-motovlogg97175 жыл бұрын
Hahhaha mina föräldrar köpte den där vitta hummern där av han Oscar förra veckan 😂🥵🥵
@t-bult57635 жыл бұрын
Jonte!!!
@lovebody8553 жыл бұрын
Jag har bara 400 hundra Kronor 😄😄får jag köppa den då😄
@melkernilsson37865 жыл бұрын
När kommer det återbesök hos Elvis och Alfreds traktorer
@MotorblogofSweden5 жыл бұрын
Har inte hänt nåt där just
@melkernilsson37865 жыл бұрын
Tråkigt
@ChrisFalk25 жыл бұрын
Den måste ligga precis på gränsen för en mopedbil, viktmässigt alltså.
@KristoferOlsson5 жыл бұрын
Maxvikt är 425kg + 260 maxlast för en Mopedbil. Hört att hummer ligger på 425kg när den är helt ren, ingen stereo osv. Men det är hörsägen.
@magnuskarlstrom96615 жыл бұрын
Tjänstevikten är 350 kg utan bränsle, i det här fallet batterier som väger 285 kg så totalvikten hamnar på 895 kg
@KristoferOlsson5 жыл бұрын
@@magnuskarlstrom9661 Hur går det till då vikten blir högre än 685kg som är totalvikten för vad en mopedbil får väga med last/passagerare? Hur kan man komma undan o kalla batteri för bränsle? Batteriet borde vara samma som en bränsletank. Det är elen som är bränslet och inte själva batteriet? Inga riktiga elbilar kan räkna bort batteriet i tjänstevikten. Kanske bäst o maila transportstyrelsen så man får ett bra svar om hur det funkar.
@KristoferOlsson5 жыл бұрын
Hm du kan köpa 11 000 liter bensin för samma pris som den billigaste modellen. Blir mycket köra för att de ska "löna" sig mot en vanlig moped.
@magnuskarlstrom96615 жыл бұрын
Jämförelsen var mot a-traktor främst, säg att en laglig drar 2 liter milen så kommer du 5500 mil, tror att många kör det på de tre år man oftast har dem och då har du bränt allt på bränsle!!
@simonnilsson76065 жыл бұрын
@@magnuskarlstrom9661 min drar 0,6L/mil så för o va laglig är det inte så farligt tycker jag😊
@magnuskarlstrom96615 жыл бұрын
simon nilsson , om den drar så lite vilket jag har svårt att tro på med dubbla lådor så kostar det fortfarande 10:-/mil bara för bränslet. Minihummern kostar bara en bråkdel att köra
@KristoferOlsson5 жыл бұрын
@@magnuskarlstrom9661 Elmopeden kostar en bråkdel att köra i bränsle. 5-15% av en Epa. Så det måste läggas in i beräkningen även om det är lite. På 3 år kan blir det 10 000-20 000 extra i elkostnad. Minihummerns batteri är inte känt för o hålla hur länge som helst, det är ju inte direkt Tesla kvalite så chansen är att du behöver nytt batteri efter 5500 mil. Sen vem tusan kör 1830 mil per år i en Epa? du skulle behöva köra mer än 90 minuter varje dag året runt. Finns inte en chans att de "lönar" sig ekonomiskt o köpa en 200 000kr elmoped. Dom som köper den här har massor av pengar och vill ha något som dom tycker är coolt.
@magnuskarlstrom96615 жыл бұрын
Kristofer Olsson jag säger inte emot dig när det gäller förbrukningen men om vi ska göra beräkningar så skulle jag säga att det finns flertalet som kör tom 2000 mil om året, de har ju skaffat de för att köra mycket och det finns de som drar 3 l/ mil också men få som vill erkänna. Du verkar veta en del om Minihummer eller? Då kanske du vet att de levereras med long life litium batterier från ett svenskt företag numera? Tror att du måste förhandla om nytt elavtal om du klarar av att köra upp el för 20000 på 3 år, man kan även ladda den på solel och att det på många ställen även har gratis laddning.