Газель Камминз, когда мотор стучит, но капремонт не нужен

Рет қаралды 16,195

Күн бұрын

Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните ко мне в группу в ВК она называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.

Пікірлер: 78

@ПашаФома-ь6б 10 ай бұрын

Познавательно! А про «сесть на шею»: почему каждый раз думаешь помогать ли на дороге - а потому что останавливаешься помочь человеку,а он заявляет тащи меня до ближайшего города, говоришь «не потащу, я не еду в этот город, дотяну до места, где можно поесть и согретая (заправка)» так же нет - «тяни меня до места ремонта». Наглецы….

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

Был у меня приятель и он с определённой долей сарказма и глубоким опытом говорил- " сам виноват. сделал добро- жри г..но".

@СергейИванов-и6й6н 10 ай бұрын

Денис здравствуйте, благодарю вас за видео 🤝👍

@СергейНиколаев-е2г Ай бұрын

Была такая штука на Хендай d4dd , там конструкция как на умз 4216 , только на клапана ставятся маленькие колпачки и видимо от большого зазора этот колпачок лопнул и вылетела штанга , стук дикий. Но мне повезло что нашел быстро на каком то форуме

@Yuriy_Bazhaykin 10 ай бұрын

Согласен, Вам невероятно повезло. Ведь случись поломка по шестерне масляного насоса, Вам вынесли бы все мозги, мол, как Вы не заметили, когда меняли коромысло?😅 Работаю на эвакуаторе и очень часто приходится слышать от клиентов такую мысль, что как мастера на автосервисе, день или два назад, не заметили неисправность, которая проявилась немного потом? Не только человеческий фактор, но и сама железяка имеет свойство ломаться, когда ей вздумается. Но клиенты всегда свяжут эту неисправность с предидущим ремонтом. Всем Добра!

@waldemardris3475 8 ай бұрын

Особенно Те кто бояться сами взять гаечный ключ, и всегда стараются переложить вину на кого-то. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!

@АлександрНеизвестный-я5н 10 ай бұрын

Благодарю за труд!!!

@igorfedorenko826 10 ай бұрын

кого-то Бог хранит!

@ЭдуардЭдуард-ш5б 10 ай бұрын

Поэтому я боюсь открывать мотор ! 350 тысяч , никто пока не лазил !

@pekasso666 10 ай бұрын

А в ситуации с насосом повезло больше вам Денис, ибо после ремонта коромысла, предъява от хозяина за убитый мотор, прилетела бы по любому

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

Да уж, не поспоришь. Я бы выглядел "бледно" и глупо.

@АзаматАширов-ш8п 10 ай бұрын

Сначала лайк потом просмотр 👍

@timertash5491 10 ай бұрын

У меня регулировочный винт гайку потерял, клапан встретился с поршнем и соответственно разбило головку. Всё это счастье после регулировки клапанов.

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

Мдаа, сочувствую

@СергейДенисюк-я7ъ 10 ай бұрын

Доброго времени суток.Не так давно был такой случай с передней крышкой, только внутреннюю часть съело полностью.Давление масла отсутствовало.

@ОмарГази 10 ай бұрын

👍👍👍👍

@INSANNNN 10 ай бұрын

Был у меня случай, масло выплевывало через сальники форсунок. Меняли неоднократно. В итоге, оказалось все просто, при замене мне оставили старые медные шайбы под форсунки. Оказалось что газы выдавливали масло, сальники форсунок в моем случае были в хорошем состоянии. В пустую потратил время и нервы, деньги да и хер с ними. Просто отношение и умное лицо когда оно ни разу не умное, меня вымораживает. Весь СОК в том что причину течи масло в колодце форсунок я понял сам. В тот момент когда форсунки намертво закоксовались в посадочном месте. Ох как я е _6_а_ 1 _с_ я . По старой памяти я вспомнил такую очень опасную химию для двс, "Димексид". Шприц с иглой и димексидом + промышленный фен, очень помогли. По началу думал что обратный молоток придется применять, хорошо что не пришлось, потому что 3-ю и 4-ю форсунку когда будете выбивать, вы выбъете не только форсунки но и кабину и свои руки и нервы. П_И_3_Д_Е_________________ццццц.

@rzn62rus37 10 ай бұрын

У меня похожий случай,тоже медные шайбы старые оставили,ток у меня при разгоне дымил как камаз,шайбы поменял и все прошло.

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

Ну я собственно не упомянул, но на последнем моторе, из этого видео, мне всё же пришлось "впрягаться" в помощь. Третью форсунку было не вынуть, обратным молотком не подлезть. В итоге я привёз свою гидравлику и вытянул. У меня есть съёмник гидравлический, который вытягивает с усилием 25 тонн. Когда регулировали клапана шайбы оставили те же, ну и результат.

@INSANNNN 10 ай бұрын

@@denisbezuglov5161 Да, съемник облегчает демонтаж форсунки. Вот только жаль тех у кого его нету, ну и меня тоже)))))))

@keramicheskyi 10 ай бұрын

Он по идее должен был сапунить как паровоз, разве нет?

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

@@keramicheskyi и да и нет. Когда начинается прорыв газов, конечно увеличивается давление картерных газов, но мотор начинает сапунить, когда показатель в 3 раза больше от нормы. И потом вокруг форсунки образуется некая субстанция, которая делает ГБЦ и форсунку просто монолитом. Закоксовывается и прорыв газов прекращается.

@ДмитрийКовков-т7с 10 ай бұрын

А ещё говорят, что Камминз хороший двигатель. После ваших видео мне так не кажется.

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

Ну Вы ведь заглянули на канал к мастеру. У меня нет весёлых новостей и прикольного контента, здесь ТОЛЬКО поломки. Однако моторы вполне успешно катают по 800-900 тыс и больше. Главное, чтобы мотор работал в нормальных условиях.

@АнварЖилкибаев 10 ай бұрын

Многое зависит и от условий эксплуатации и от хозяина авто.

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

@@АнварЖилкибаев абсолютно верно.

@АнатолийЩербань-п2м 10 ай бұрын

Приветствую Денис.Благодарю Вас за очередное познавательное видео🤝

@СергейБрехов-ь3м 9 ай бұрын

Здравствуйте! Подскажите где можно оригинальные запчасти на камминз?

@sidorenko61 Ай бұрын

Блин, как бы это не смешно звучало, но этот мотор делал ты.😂по-моему, это тебе повезло. 2 неисправности-это камень в твой огород. Распредвалы, изношенные, по какой причине? Ты же мотор сам собирал. Не хочу обидеть. Я не исключаю, конечно, что человек или масло прозевал. Или хреновое масло наливал? Может быть, и такое? Ну и во 1 неизвестно сколько времени прошло? Может, он 300000 отъездил?

@Truck1game_ 9 ай бұрын

Мне так рука жопы в Химках кардан от капиталили приехал замены одной крестовины оставил кардана в итоге передали кардан погнутый

@Gazelist54. 8 ай бұрын

Здравствуйте. Сколько стоит кап ремонт каминса в московской области?

@АндрейЗадорожний-м8ж 10 ай бұрын

Вот и дизель, плюсы только в тяге, в остальном минусы. ЗМЗ 406-409 рулит

@HuiloPu 6 ай бұрын

На свалку твой змз рулит,

@АндрейЗадорожний-м8ж 6 ай бұрын

@@HuiloPu а что по твоему не на свалку

@HuiloPu 6 ай бұрын

@@АндрейЗадорожний-м8ж змз это говно, качества нет, сыпется, лучше ивеко мотор поставить

@АндрейЗадорожний-м8ж 6 ай бұрын

@@HuiloPu да змз часто ломается но по мелочи, Ивеко менее ломается но как поломается то без штанов оставит с нынешним ценами и попробуй запчасти еще найди они не в каждом магазине продаются, все под заказ. И стоишь неделями ждешь деталь

@Юрий-ц8ф7з 10 ай бұрын

Денис здравствуйте, подскажите пожалуйста в этот двигатель можно заливать масло 5w40 ?

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

Можно. Но оно дороже. Но опять же, вопрос о климатической зоне эксплуатации. У нас Юг и смысла нет, если зимой -25 норма, то конечно же лучше 5-40.

@Юрий-ц8ф7з 10 ай бұрын

@@denisbezuglov5161 спасибо за ответ

@МаксимКатаев-ь6м 10 ай бұрын

Здравствуйте, Денис, хочу рассказать вам свою историю, мотор Е З пробег 515 кроме ремонта форсунок при пробеге 211 ничего не делалось, решил поставить электронный датчик давления масла с АлиЭкспресс, немного ввернул и он пошёл туго место разъема упирается в нижний патрубок радиатора, немного потянул и он выпал треснул корпус, снял плиту наварили аргоном место где заваривается датчик, рассверлил резьбу нарезал датчик ввернул, прокладки естественно новые оригинальные, сальник коленвала менять не стал т.к. у многих после ремонта слышал выдавливает его, всё собрал, побежал антифриз с кольца напротив помпы, поставил старое кольцо оно чуть большего размера видимо разбухло, тоже сочится, когда снял один бортик закусило, съездил в другой магазин купил ещё одно кольцо, ставлю оно очень легко садится, мне надо в рейс ехать, снимаю добавляю под кольцо ленту фум в один слой и сверху ещё добавляю слой ленты, на холодную всё равно сочится на горячую не видно, думаю что теперь дальше делать? Вы с такой ситуацией не встретились?

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

@@МаксимКатаев-ь6м во-первых, резинки и оригинал то не очень, а Вы купили неоригинал и она вообще не в размер. Вы правильно заметили, что кольцо туда просто проваливалось и его ставить было нельзя. Во вторых, на блок наносится герметик, под резинку наносится герметик, поверх резинки наносится герметик и сутки на высыхание. Вот я так и мудохаюсь каждый раз, потому что нормальных резинок с нормальным качеством и размером просто нет.

@морскиесвинки-у3к 10 ай бұрын

😁😁😁👏👏👏👍👍👍

@Денис22-т3х 10 ай бұрын

Коли его тогда весь, раз так пошло

@MrVenia23 9 ай бұрын

А сколько пробег после капиталки был?

@ilyahow9180 10 ай бұрын

Денис привет а ты можешь заглушить егр грамотно евро 5 пробег 80000т.Или посоветуй на вешневой банке нормально делают?

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

Нет, я не электронщик.

@ВоваВолодин-я2б 10 ай бұрын

Добрый вечер, если не сложно не посоветуете куда подьехать на регулеровку клапанов

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

Я не занимаюсь мелочами, только капремонт.

@СергейБачурин-и7н 9 ай бұрын

Здравствуйте, у вас есть в продаже отремонтированный мотор вами собранный

@denisbezuglov5161 9 ай бұрын

@@СергейБачурин-и7н только ремонт клиентского мотора. Некоторые покупают убитый мотор, чтобы у них был про запас. Делают мотор у меня, потом ставят на свою машину, меняют за один день и машина поехала дальше. А свой мотор присылают мне на ремонт. В итоге у них не останавливается машина и всегда есть отремонтированный мотор. Это нормальный вариант, когда у тебя автопарк из 15-20 машин с мотором Камминз

@ЕвгенийРоготнев-с8ф 10 ай бұрын

И сколько он проехал после капиталки?

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

3 года

@waldemardris3475 8 ай бұрын

Срок достаточно хороший.

@СтепанОдегов 10 ай бұрын

Я так и не пойму, клиент был с другого города??? Почему не обратился сразу к тебе???

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

Мне звонят и пишут постоянно. Я не работаю с мелочами. В ремонте одновременно по 5-6 моторов.

@ZZZ-pk2wp 10 ай бұрын

Так а почему сожрало шестерню м.насоса?

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

У меня есть видео по данному вопросу на канале. Такое случается, но редко. Мнения разные. Кто-то говорит сырой материал шестерён, но учитывая незначительный процент подобной поломки это больше похоже на саботаж. У меня был клиент, у которого новую шестерню сожрало за 8 месяцев и главное, что предыдущий ремонт я ему делал по той же причине. Так что я склоняюсь к мысли о способе вождения, то есть причина не в железе, а в водителе.

@gilmanovalmaz3262 10 ай бұрын

У нас часто съедает шестерню 150-200 тыщ машины экплуатируются с прицепами, на повышенных оборотах всегда.

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

@@gilmanovalmaz3262 ну а я часто вижу машины с пробегом 800 тыс и с идеальным состоянием масляных шестерён

@viking2325 9 ай бұрын

То есть плавный разгон и переключение передач и не высокие обороты к такой проблеме не приведут, правильно я понимаю?

@denisbezuglov5161 9 ай бұрын

@@viking2325 Правильно. Но это лишь мои предположения. Я ведь не езжу на этих машинах, я ремонтирую моторы. Думаю именно резкие рывки нагрузки приводят к тому, что коленвал бьёт по шестерне и изнашивает её.

@Yuriy_Bazhaykin 10 ай бұрын

Эти идиоты ещё и «дают газку»😂😂😂 8:46

@waldemardris3475 8 ай бұрын

Работает как саксофон, захотелось чтобы хороший стук вылез наружу. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!

@proxsen 10 ай бұрын

Ну , а где работающий отремонтированный двигатель? Почему я должен верить на слово? Знаешь сколько на Ютубе 3,14 здаболов?

@denisbezuglov5161 10 ай бұрын

Бааааа. Ну это даже не смешно. Во первых, какой смысл? Ну подойдите к любой Газели с мотором Камминз и посмотрите на его работу. Собственно все рботают также. Во вторых, после каждого капремонта, у меня, мотор ставится на стенд,запускается обкатывается. В данном случае это не капремонт и после его сборки я просто сразу отдал его на установку, ну и машина уже укатила в рейс. Это Вы, батенька, придираетесь.

@proxsen 10 ай бұрын

@@denisbezuglov5161 Ну, топовые блогеры не брезгуют запустить двигатель и даже сделать тест драйв. Например: KPOWERtuning. Ну вам начинающему блогеру виднее...

@Дианочка-п1й 8 ай бұрын

Где у вас сервис?