С этими моторами любая самоделка будет просто летать!

Мой канал где больше видео: zen.yandex.ru/...
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com

[@igorNegoda]

Хоть посмотрю как оно там в приусе все это дело устроено :)

[@DenisLegostaev2015]

Ого какие люди!)) У тебя вроде тоже такая запчасть где то валялась?))

[@igorNegoda]

@@DenisLegostaev2015 Не у меня в машине такая стоит :)

[@ВсемДобра-я8ю]

Игорь привет! И тебя регулярно смотрю) Так же удивился тебя увидеть тут)

[@usg92]

@@igorNegoda приветствую любителей турбореактивной тяги!!!

[@КорнусМ]

@@DenisLegostaev2015 А почему вы не хотите использовать словянку? Кто-то поставил запрет на ютубе?... Что за дискриминация отечественных разработок? Ладно "им" всё равно не долго осталось...

[@slavapuskin9751]

Денис. Ты становишься крутым электромехаником. Я уже теряю связь с тобой. Когда ты был механиком, мне было все понятно и интересно. Сейчас я уже долго думаю,что бы вникнуть в смысл. Но смотрел и буду смотреть тебя! Мне уже 70 лет. Я из 20 века. Давай Денис дерзай! У тебя все получается!

[@фирдавислатыпов-б8й]

годок- полностью солидарен с тобой-смотрю его ролики на одном дыхании. блин где мои семнадцать лет

[@maddogg1432]

мы все из 20 века..

[@sadovniksadovnikov7532]

@@maddogg1432 увы,не все,уже второе поколение пошло 21 века,а если еще покопаться то 76века.

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

@@sadovniksadovnikov7532 да ,от смзх.

[@sergeydimov]

Ден красава! Скромность в поведении и решительность в действиях! Респект !!!👍👍👍

[@zzzaammma]

Оооо... Наконец то от гибрида запчасти, прямо не терпится когда следующий ролик!

[@СтудияТворчества]

Такие моторы нужно запускать от родных контроллеров, с родным датчиком положения вала😊 мы давно катаем на таких моторах 😎вот конкретный пример kzbin.info/www/bejne/qnezhWaIdsqei6s работы этих моторов. Напиши нам ,мы поможем запустить этот мотор правильно не трать время на установку датчиков- это не верный путь....

[@linuxseven1984]

Ветряк на крышу гаража к этому генератору 😊 халявное освещение 😀

[@viktornikonchuk3444]

С вам был Денис Электромеханик :)))) За видео спасибо, ждём продолжения и экспериментов с этим монстром !

[@gbcremont]

А чего? Денис Электрик - звучит! 🤣🤣🤣

[@Janom66]

В СССР, продавался редуктор, Р - 1. Устройство похожее на этот эксцентриковый механизм - редуктор. Только вместо зубчатого колеса, на валу эксцентрика, была пластина, с двумя упорами на торцах. Так же сидела по центру на эксцентриковом валу и попеременно упиралась во внешний зубчатый барабан. Получался такой же редуктор. Только в СССР, это осталось в игрушках, а умные люди на западе, смогли реализовать в серийное устройство. Описание игрушки дано в журнале "Юный техник" 1982-04, страница 68-69 P.S. Нашел более подходящее название данного редуктора. Здесь было предположение - "волновой редуктор", оказывается не совсем точно. В Волновом редукторе присутствует эластичная муфта, внутри. Но есть еще вариант редуктора, "циклоидальный реду́ктор, или планетарно-цéвочный реду́ктор". И циклоидальный редуктор, наиболее подходит по определению, к этому механизму. Денис заставляет нас развиваться )))

[@АндрейЛенин-п2у]

был такой в наборе винтик и шпунтик, конструктор из металлических пластинок

[@maddogg1432]

офигеть всё профукали

[@liderdomofon]

металлическая жаба и желтая уточка, которые от ключа заводились, как-то также ходили ??

[@sadovniksadovnikov7532]

@@maddogg1432 не все ,еще дальше фукают.

[@Garage_Full_Time]

Вот ребята красавчики отправили игрушки Денису🤣👏 всё увидят новые проекты на канале. Просто всё красавчики не реальные!!!👏👏👏

[@Dmitriy_T]

Круто, наконец то электротяга пошла, а то уже соскучились по этой теме

[@МаксМаксимов-ч6я]

Денис! Сделай проект гибридного автомобиля с установкой электромотора, к примеру на заднюю ось переднеприводного авто! Идея не нова и японцы уже давно все придумали и реализовали, причем относительно в бюджетном варианте, но все же, имея автомобиль с ДВС, воткнуть на заднюю ось через штатный мост подключаемый при желании электромотор и не большой объем АКБ, чтобы была возможность подключить его параллельно с ДВС и в итоге получить, во-первых, полный привод, во-вторых, улучшить динамику авто и, в-третьих, сделать авто более экономичным. Ведь часто бывает, что штатного объема двигателя не хватает для желаемой динамики. Очень актуально будет для небольших авто с малым объемом. Понятное дело, что оформить это все будет, мягко говоря, проблематично. Поэтому желательно чтобы всё это было съёмным для прохождения ТО. Ведь основная проблема твоих самодельных электромобилей заключается в невозможности использовать их на дорогах общего пользования, или же до первого поста ДПС. А тут можно будет спокойно кататься, ведь наврятли кто полезет под днище во время банальной проверки документов.

[@александриванов-т4л]

едь в владивостоки покупай, от 500к, и едь домой на нём, в чём проблема? какие самоделки это уепанство

[@александриванов-т4л]

и да, на алиэкспессе есть от 70к переделки задней оси под эл привод, но не забывай про аккумы, это ещё 100к минимум

[@mrrock131019]

@@александриванов-т4л пусть они там сами катаются на своих прулях. Его за 500 купи, еще за 400 растаможить надо, и потом всю жизнь чувствовать себя ущербным и жалким. Поэтому все прулеводы постоянно пытаются доказывать всем, что они не лохи.

[@МаксМаксимов-ч6я]

@@александриванов-т4л да это все понятно, но ведь если человек занимается электромобилями, то почему бы не придумать бюджетный вариант такой переделки. Подобрать минимальный набор для этого дела, подружить это все с ДВС-ом и можно использовать как вид тюнинна) типо зачем пихать в машину турбовые JZ-ты, которые жрут бензин десятками литров, если можно из любой, условно, малолитражки запилить бешеную и экономичную табуретку. Да и таким мало кто занимается, насколько я понимаю. Просто как одно из направлений для полета мысли для Дениса. Было бы интересно посмотреть как он это бы реализовал

[@МаксМаксимов-ч6я]

@@mrrock131019 сам живу недалеко от Владивостока, и здесь наоборот, правый руль настолько популярен, что никаких неудобств он не вызывает ни у кого. А учитывая плотность движения, на нем даже удобнее двигаться во дворах, ибо может проезжать в сантиметрах от припаркованных справа машин, и не боясь ни кого притереть. Японская надёжность вызывает только уважение. Российский автопром здесь считается верхом ущербности и ненадежности. Люди в одном ценовом сегменте между какой-нибудь новой или свежей ладой и старым японцем в 95% случаев выбирают японца. Тут главное чтобы был живой кузов. Ведь движки в среднем ходят по 250-400 тыс.км без капиталок. Капиталки тоже никто особо не делает, а просто вкидывают контрактный мотор и спокойно катаются ещё столько же. А гибрид за мульт безпробежный будет бегать лет 5 без всяких проблем, жрать будет литров 6-8 по городу. Поэтому тут не так все однозначно.

[@СергейМещеряков-ф7б]

Во загнул - "Как вы заметили герметик тут не самого лучшего качества..."😁😁😁 В японской кпп герметик отстой. Розовый Японский герметик для особо точных плоскостей. Денис, вышли Японцам свой!

[@maddogg1432]

ага сам удивляется чистоте внутри и говорит был герметик плохого качества)) ради рекламы..

[@ddjr2223]

Тоже орнул с этих слов, не ожидал, если честно

[@БаймырзаАмирбеков]

Мог бы сказать время нещадит да а то этому герметику может 20лет и нетечет еще

[@STANt_Brt]

Смотрю Дениса с 30000 подписчиков, сейчас почти 2млн, не скатился канал, всё так же близко и понятно, респект Денис!

[@КонстантинКуликов-и8б]

4:31 Денис этот двигатель с редуктором называется серво двигатель harmonic drive. Применяется в робототехнике и кукаробот. Так же Китай применяет их для приводов медицинского экзоскелета

[@Kiryawa]

Скорее всего там стоял cycloidal drive, он в разы надёжнее и он будет работать как в повышение, так и в понижение. Harmonic drive может же работать только в понижение, в повышение он работать не будет. Если немного погуглить, то можно найти существенные отличия между ними

[@Provodnik44]

А редуктор скорее всего волновой

[@ЮрийШмырин-г7э]

Для автоваза этот агрегат - гравицапа с пепелаца!!!

[@АлександрПетров-ы2к]

Давайте быстренько все подпишемся , чтоб Новый год отметили с 1.2 лямами👍👍👍 Много же хорошего и обручающего у автора 🤝

[@mishkagumibear7541]

Ден, ты скромный и рассудительный человек! Все по делу, по плану, по факту. Спасибо большое тебе!

[@denniszx9r]

3:50 а я думал, что только мне кажется,что от некоторых герметиков пахнет уксусом 💯🤣👍

[@РоманЩеголев-п7д]

Всё идёт к тому что нет смысла изобретать велосипед, если нужен элктромобиль нужно просто его купить, если нужен электровелик нужно купить готовый.

[@lyohazharovtsev9131]

Денис, тесты герметиков нужно провести! Думаю для многих актуальная и интересная тема!

[@MrMaxwins]

были уже

[@АлександрВоронов-ц4ь]

Для Автоваза, это не земные технологии)

[@АлександрА-м3ш3я]

У меня на работе много мотороредукторов, работающих по такому принципу. Называется он - ВОЛНОВОЙ редуктор.

[@kuzmich85]

А тем временем Лада Веста продается за 1,5 млн и "подаётся под соусом" что это нанотехнологичные разработка)))))

[@maddogg1432]

из китайских деталей

[@ДмитрийТатаринов-й9з]

Видос итересный очень похож на "Электрочизет". На счёт генератора возникла мысль выполнить из него ветряк и подключить ряд свечей накала на прямую и все это воткнуть в систему отопления перед котлом. Получится существенная экономия газа или дров.

[@Роман-с4ю3я]

Всегда когда пропускаю рекламу говорю прости

[@XD-pl6qo]

Цены на коробки после этого видео📈

[@фирдавислатыпов-б8й]

с наступающим тебя и всю твою команду Денис!!!молодец правильной дорогой идете друзья! удачи вам в ваших начинаниях и успехов!

[@PanBorislav]

Сам занимаюсь помогаторами на совмещенных схемах...очень нужная инфа...Уважение Ребята...продолжайте в том же духе!

[@АлександрБорисов-о5э]

Парни, таким мотором можно все гаражи светом обеспечить 😁

[@Диванный_Генерал]

ага, осталось только хомячка найти, чтоб колесо вращал)) 😁

[@lenovodns9404]

Классный ветряк бы получился !! Но только не лопастной , вертикальный !

[@fabulous2]

Классно! Умный человек не стоит на месте.

[@PTsukanov]

Начинать нужно так: «приветствую всех любителей электротяги»

[@kolomenski79]

моешь детали на улице? грета турнберг уже выехала за тобой.

[@АлексРоссийский-о6р]

Я думал её поймали и обратно вернули туда откуда он сбежала...

[@fb4qq9eu5s]

Пермь всё же не отстаёт от других городов. Денис продолжай в том же духе, красава, респект тебе.

[@Dmitriy_Pivko]

Оо, вот это суперинтересно должно быть! Спасибо

[@КонстантинМарков-л8ь]

Кто куда, а я на разбор. При куплю пару таких коробасов. Сто пудов после выхода ролика цена подскочит

[@Janom66]

Рай перфекциониста... это к слову, на сколько мы отстали от технологий )))

[@ГеннадійШиномонтаж]

И не только в этой сфере ! РФ = каменный век !

[@ИгорьВолков-ж3з]

@@ГеннадійШиномонтаж а кто не каменный век, в сравнении с закрытой Японией?

[@MaratEkb66]

Дэн молодчик!!! Один из умных людей города Пермь 👏👏👏

[@ИванТерета-е1н]

Ну наконец-то дошли до моторов от гибридов

[@ural-ux6sj5uy1m]

Спасибо за видео!

[@Александр-э4в7ж]

Денис, ты гений!!! Никогда бы не подумал про гибриды - идея огонь. Жду продолжения.

[@Dobraydoroga]

Я тебя огорчу друг, уже давно использую такие моторы в проектах с их полным КПД.))

[@systema_Ryabko]

Если это всё подключить к недорогим Жигулям, получится недорогой автомобиль Тойота Приус )))

[@ПавелМелехин-я3ч]

У меня на канале(Павел Мелехин) ветряк с таким генератором.Поздравляю с наступающим Новым Годом.с приусом уже 10 лет.с таким контроллером будет плохо отдавать мощность даже сдатчиками холла ,на крышке когда ты открыл,есть резольвер ,от него команда идёт на контроллер.смотри (инверторы Тойота Приус .как подключать.студия творчества.

[@cachakobelev4210]

Его перематывать придется , что бы снять более менее адекватную мощность . Я делаю Мот на маленьком стартере генераторе с водяным охлаждением . На 116 вольтах выдает около 6-7 кВт и греется сильно, водянка справляется. А если перемотать там за 15 кВт можно снимать , а от приуса кВт 30 и более

[@cachakobelev4210]

Если будешь перематывать много кому будет интересно узнать нюансы намотки и подбора сечения.

[@supermen8752]

Денис, ты как всегда опережаешь время и из будущего в настоящее затаскиваешь штуки полезные для жизни и хозяйства! Спасибо большое!😀👍

[@dimson5851]

Настолько опережает время, что делает самоделки из японских б/у запчастей.

[@supermen8752]

@@dimson5851Электротяга это будущее! Всем привет и хорошего дня!

[@dimson5851]

@@supermen8752 Сомнительное будущее. Углеродный след производства батарейного электромобиля больше чем с ДВС. Утилизации тоже. Если все пересядем на электромобили, где взять столько электроэнергии для их зарядки? Из нефти и газа? Как быть со скоростью зарядки? Залить топливо в бак дело пяти минут.

[@supermen8752]

@@dimson5851 Согласен дружище! Это ещё не пройденный путь и мы не знаем что и как, и куда кривая выведет. Поэтому не надо терять время, надо пять капель.😄

[@dimson5851]

@@supermen8752 😀🍻

[@Василий-ДЖАНЖуков]

Денис народ требует "хлеба и зрелищ". А по правде прорадитель этого элекрочуда были наши конструктора, разработали привода колёс для луноход и дальше как обычно. На мой взгляд единственный "косяк" - боится воды, и иногда скачка напряжения. Насколько помню из курса космостроения... Хорошее дело делаешь Денис

[@padnuk8069]

Коллега - электрик)) Как всегда топ контент)Слышал про коробас от приуса что мол покруче двс, но верилось с трудом)Теперь верю, верю

[@maddogg1432]

а говорят японское качество в прошлом.. ага ага

[@TrasherFCR]

5:24 АвтоВАЗ сам не производит подшипники! Если не ошибаюсь они закупают у СПЗ. По крайней мере лет 10-15 назад так было.

[@xylivalivo]

Послушал мой совет, молодец. Интересно за тобой наблюдать!

[@Дмитрий-у8и2ч]

С наступающим Новым годом. Каналу удачи.

[@prostprostakov7478]

Денис ну есть же решения на Ютубе с этими моторами. Зачем набирать кучу датчиков и прочего барахла для экспериментов. Всё уже сделано и перемотка обмоток и многое другое. Не трать на это время пользуйся опытом людей и иди дальше.

[@DenisLegostaev2015]

Ссылку? Кто нормально задействовал этот мотор?

[@prostprostakov7478]

@@DenisLegostaev2015 kzbin.info/www/bejne/iHWwYqypepuphdU вот тут много инфы ещё видимо мини авто найду сброшу

[@prostprostakov7478]

@@DenisLegostaev2015 kzbin.info/www/bejne/rHnZaX6woNiEh8U

[@truechemist]

@@DenisLegostaev2015 никак, без векторного управления это хлам, на датчиках холла момента со старта не будет. Берите от 450h акпп и от него же инвертор, вот его можно запустить от амеги32

[@DenisLegostaev2015]

@@prostprostakov7478 тут ничего толком не показано, скорее всего мотор даже близко не выходит на свой правильный рабочий режим

[@RadistMorze]

Дэн красава👍 давай уже 2 ляма подписоты💪💪💪

[@TrasherFCR]

4:30 Похож на волновой редуктор... или циклоидный. Циклоидный скорее всего. Кст, изобретено это ппц как давно. Волновой редуктор, например, изобретен в 1959 году.

[@alexinfinity2870]

4:35 - циклоидальная передача. такие используются в мощных робо-руках.

[@ОлегЛарин-м6ю]

Вот это уже реальный прогрес,использование заводских эл.движков в своих целях,супер идея,и надеюсь это дешевле и качественней чем с китая !!! А вот напряжени придется поднимать,они вроде высоковольтные,тогда амперы понизятся,а кпд явно будет выше,чем при 100в. Контроллер бы только такой найти.короче удачи,только доступный всем прогресс !!!

[@aleksandr27893]

Давно желаю прикоснуться к электродвигателям Тойоты, задолбала уже 30-ти летняя с ДВС :_))))

[@prosto-Andry]

Офигенный выпуск Дэн!!! Продолжай в том же духе)

[@MidL91]

Велосипедным контроллером питать бандуру такую? Ну-ну. Посмотрите проекты "open iverter" там люди с помощью обычной STM32 управляют заводским инвертором от приуса который тоже стоит в районе 10к. Удачи в проекте

[@igorbarchan1302]

Это шаг вперед! С наступающим Новым годом!

[@АлександрНуждин-т6й]

Денис, пожалуйста, рассмотрите для реализации такой проект: прицеп-зарядная станция для Ниссан Лиф, то есть в обычный прицеп ставиться ДВС, который будет крутить мощный генератор. Тогда на Лифе с таким прицепом можно ехать хоть из Владика в Москву :)

[@НиколайР-ч5щ]

вопрос только один-нахуя?....

[@АлексЗандер-п7у]

Денис-электрик ты неразочаровуешь. Кино супер 👍

[@TrasherFCR]

4:55 Зубчатая цепь. Тоже давно изобретена. Еще в универе проходили такие 10 лет назад.

[@Vladislav_59]

Электротрактор надо делать чтоб снег убирать

[@taraskalach7272]

У нас такой коробас минимум 120 уе стоит но с учетом того что там два двигла это уже интересно, правда думаю если квадрик и окуля на них поедут самодельщики коробки от примусов с разборов просто выгребут

[@МаратНурпеисов-в8г]

Жги ,электромеханик🔥🔥🔥👍👍👍

[@uhep3006]

Уже давно все проверили. 1 вариант перемотать двигатель на 120в и использовать этот контролер. 2. вариант использовать инвертор от приуса и батарейку на 200в. Первый вариант в вашем случае дешевле но мощность мотора меньше так как ограничеваеться контролером.Во втором случае будет дороже но можно использовать мотор на всю катушку.В ютубе уже давно используют такие моторы.Посмотрите СТУДИЯ ТВОРТЧЕСТВА

[@Изреальнойжизни]

Смотрю с масел Дениса, молодец!!! Ребята С наступающим!

[@АндрейДобродеев-г3з]

ПОДАМ ИДЕЮ! Нужно коробку от приуса целиком установить в ОКУлю, вал на коленвал двс заблокировать, подключить выводы от электродвигателей к управлению и питанию. Вуаля! и типаТЭСЛА готова!

[@Palasatych]

Нужно, говорит, автовазу показать, что так можно... Из палок и говна (из чего автоваз собирает свои вёдра) - так не получится! 🤣🤣🤣

[@vst2677]

Они же про тебя не знали😉

[@Romanleaf]

уже 2 года есть желание поставить электродвигатель на свою Хонду, да всё нет возможности...

[@СергейМиков-о5р]

Ждём продолжения! Успехов! С наступающим Денис!

[@Tykon58]

Теперь и телемастеру работа будет))

[@PavelLGUA]

Полный момент с двигателя то вы получите, так как сопротивление обмоток низкое.. А вот со 120 в вы получите менее трети оборотов. Но вам может и хватить K-H-V передача выглядит круто, но они требовательны к изготовлению иначе имеют слишком низкий кпд.. Впрочем ручнику кпд не нужен

[@_snail_]

Доброе время суток! Спасибо за контент!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ТимофейФирсов]

Спасибо большое за ценную информацию!!!

[@mohaa4444]

4:46 Uоворить, что в электромобилях и гибридах ничего не ломается - это, честно говоря, лукавство. Не ломается там, где ничего нет. Та же подвеска например, или вот тут, шестерни, цепи, замкнуть, в конце-концов может...

[@Pavel-ix7dn]

Электротяга это топ тема в наше время!!! Начало начал так сказать,изучение новых видов передвижения. Респект Денис!!! Всегда лайк за все выпуски!

[@eodor3274]

Все уже собрали. Может попробуешь собрать летающий аппарат? По размерам как квадроцикл и по виду как квадрокоптер с четырьмя двигателями

[@dvbulatov]

Когда голова "варит" а руки из плеч да "золотые", тут можно много чего наделать полезного.

[@СергейСергеевич-к6г]

👍👍👍 с Наступающим !!!

[@graywolf8826]

Классная игрушка. Мне тоже нравятся такие вещи. 👍

[@idarkarimoff9291]

Это волновой зубчатый редуктор! Технология не нова! Много лет используется в прмышленном обопудовании что у нас (СССР) что за бугррм к примеру в станках!

[@LIFE-oj9um]

Молодец 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

[@PILS1396]

4:28,научное название: волновой редуктор.

[@449Igor]

лучшей рекламы герметика не видел) так и захотелось купить)

[@АнварЖилкибаев]

Молодец Денис !

[@evgenykonshin7489]

Посмотри в сторону потрохов от nissan leaf. Двигатели торгуют от 7000 р, 85квт, контролёры ихниже перешивают. Двигатель очень компактный соизмеримо с редуктором заднего моста классики.

[@feniks773]

Ну всё, теперь все эти КПП на Авито взлетят в цене 😁

[@ВладимирГордеев-щ3д]

Хотелось бы увидеть переделанный бензиновый шнеко-роторный снегоуборщик на электротяге. Весь ютуб перелопатил, но так и не нашёл ничего подходящего по этой теме. Именно переделанный, а не вновь созданный! А за видео однозначно 👍!

[@sotasil7457]

С такими моторами и мини самолет можно делать или дельтаплан с мотором. Также мощный ветряк к гаражу поставить.

[@НиколайАртемёнко-х7х]

Ну и чтобы эти двигатели нормально работали надо вначале из ваших 50 В сделать 300 В, самый простой способ конечно если есть от сварочника трансформаторы сделать преобразователь самому с одного сварочника 2500 ватт, прикупить диоды и выпрямить. Но для этого хорошо бы иметь зачаточные знания в электронике. Если купить DC-DC преобразователь готовый, то вы потратите на него львиную долю своего бюджета. Он и контроллер переменного тока будет стоить больше чем акку батарея.

[@SERGUNCHIK.Moscow]

Спасибо за видео 👍 Ждём-с продолжение ☝️

[@vladoglov9256]

Денис,с наступающим Новым годом! Удачи во всех проектах!

[@ЛевМ-и9е]

Нада подшипники афтотазу паказать!🤣🤣🤣,класная потъёпка👍

[@user-ul9zt2ww6o]

Глупость, не более того.

[@ИгорьТигр-б1р]

Делай ветряк! Это я тебе говорю, как горный электромеханик!!! А не степной - электрик или механик

[@M_Istini]

Эксцентриковые редукторы давно применяются на тракторных механических счетчиках моточасов, уже лет 100 наверно)

[@euroslavbusuioc3546]

Викторрензо это герметик мира и планеты нашей ❤

[@andreyt.780]

4:35 это волновой редуктор изобретенный еще в 70х ! )

[@МаксимМухортов-б4ъ]

Денис,попробуй поставить переделанный Частотный преобразователь.Он может выдать 380V