Видео интересное, спасибо. Благодаря Вам познакомился с конструкцией компенсаторов умз. Упаси бог от такого. Слава семейству змз 405-409, более 300 тыс и никаких регулировок... Честно очень разочарован тем, что такое ... установлено на бизнес серию.
@redskype7 жыл бұрын
Когда я работал у официалов Газ, эти моторы с гидриками только появились, весь цех стоял в ступоре... только у нас в стране и только на газельках может быть такое что стоят гидрокомпенсаторы а клапана регулировать все равно надо )))) И ещё, машины в продажу запустили а тех.бюллетень не выпустили, ни рекомендаций ни инструкций, как регулировать НЕБЫЛО. Поэтому регулировали так: снимали клапанную крышку, говорили - да пошло оно на хуй, меняли прокладку клапанной крышки и собирали всё обратно ))))
@user-fr2jo4lp9u6 жыл бұрын
бессовестные козлы
@user-rd7ky2fq6z6 жыл бұрын
А двигатели Опелей старых???? Там не только регулируется сей механизм так ещё и на работающем моторе
@zhenisnurlan90224 жыл бұрын
😂😂😂 :D
@MrPolkovnikov3 жыл бұрын
откудаж вас таких "механиков" берут то(
@vladimirrrusyaev19592 жыл бұрын
@@MrPolkovnikov видно из жопы их рожают.
@user-kt5fz4ns2l5 жыл бұрын
Как Денис показал, так и сделал. После тисков в бензине все 8 помыл, отрегулировал. Машина зверь! Денис спасибо родной!
@user-ww4du2nb4o6 жыл бұрын
Денчик спасибо , смотрю твои видосики . Многое взял на вооружение удачи по жизни всех благ спасибо за помощь
@user-dd5fd1zl6t7 жыл бұрын
Спасибо за оперативный ответ.Теперь на душе спокойно.Удачи в делах
@Denis_Vorobyev5 жыл бұрын
Кайф смотреть такое поучительное видео без рекламы) низкий поклон тебе за это. А не то что сейчас , Валера.......
@user-el4mj5yi2p5 жыл бұрын
Да он дебил какое нахуй познавательное видео? Запрещено здавливать компенсаторы тисками!!!
@halkhalk94354 жыл бұрын
Спасибо других смотреть и не стал все чётко и понятно лайк
@dmitriklimov84506 жыл бұрын
Очень нужное видео. Спасибо. Встречал такое на некоторых американских двигателях именно с нижневальной конструкцией ГРМ. Видимо особенность механизма со штангами! :-) Первый лет надцать назад. Собрали какой то GM мотор толь v6 толь v8,заводим,а он коптит ,колбасит нормально не работает. Стали репу чесать. Нашли книгу дремучую где был такой же или почти такой же мотор там вычитали про такую вот регулировку. Пустые гидрики и определённое кол-во оборотов и о чудо движрк запел! Мораль. Учите. мат. часть. Думаю эту процедуру надо после обкатки один раз сделать и потом надооолго хватит! При своевременном то и хорошем масле.
@user-gb7lg9qo5o3 жыл бұрын
Благодарю объяснил без всяких лишних пантов все понятно.
@user-wc2br3ey4m4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Завтра буду делать свою благодаря Вам.
@d979ia Жыл бұрын
Денис красавчик, всё чётко и понятно спасибо, а то все много говорят и досконально не объясняют, спасибо ещё раз, удачи вам 😊
@Denis_Vorobyev5 жыл бұрын
Самое полезное видео на Ютубе) спасибо.
@user-jf3pr6ti2p8 жыл бұрын
Очень полезное видео спасибо вам!
@Hazov884 жыл бұрын
Мужик, как тебя благодарить) спасибо, каждый раз, как нужно регулировать - нахожу твой видос в ютубе и все шито крыто
@a-revasiberiaka74533 жыл бұрын
Я ему тоже блогодарен
@Liam763 жыл бұрын
как часто регулируешь? перед этим всегда компенсаторы разряжаешь?
@user-ob7el1tc2k5 жыл бұрын
Спасибо денис все четко обяснил !!!лайк
@user-fq1wr8pd1o4 жыл бұрын
Сейчас владею ГАЗель бизнес с умз 4216, оснащенным гидрокомпенсаторами, клапана еще не регулировал. Вот смотрю эту инструкцию и со слезами на глазах вспоминаю свою Волгу с ЗМЗ 406.
@sergrimikhailov46783 жыл бұрын
До сих пор гидрики INA от Ауди стоят и не шумят. (Змз 406 карбюрашка)
@user-br6eg6lc9o4 жыл бұрын
Спасибо за видео очень помогли
@user-xu5wt3ul7l9 ай бұрын
очень полезное видео.без "воды",все по делу.спасибо
@user-xs5ug4to2c7 жыл бұрын
сними видео про чистку гидрики и как их разбирать) ооочень нужная информация
@andreyshuvalov93702 жыл бұрын
очень полезная информация огромное спасибо за видео!!!
@pirogok3378 жыл бұрын
Полезное видео!!! Но надеюсь в скором времени избавлюсь от УМЗ!!!
@user-uj8wd4co6k7 жыл бұрын
В тисах сдавливать ни в коем случае нельзя - это колхоз. Необходимо нажать тонким предметом в отверстие которое находится в середине и руками спустить (выгнать масло).
@alexanderreih40617 жыл бұрын
А клапан гидрокомпенсатора от этого не повредится?
@user-el4mj5yi2p5 жыл бұрын
@@alexanderreih4061 ,он от тисков поаредится...
@user-wn3qu5if3i3 жыл бұрын
Ооо
@Liam763 жыл бұрын
скрепкой канцелярской большой прекрасно разрядились, тиски - дичь.
@immortal0004 Жыл бұрын
Разница какая??? Умник бл!!!
@user-il2eh9ve2o3 жыл бұрын
Привет, всё предельно ясно, спасибо!
@Grek-ie8wt3 жыл бұрын
Спасибо, доходчиво.хотелось бы ещё узнать, про металлические шестерни, как они себя ведут, есть ли смысл их ставить
@user-ew4tl6zq6q7 жыл бұрын
есть гуд))) спасибо! познаем мир газели))
@user-ef8hf5cl1h4 жыл бұрын
Спасибо всё доходчиво и понятно.
@user-qt7rl6kb8w3 жыл бұрын
Спасибо за видео все получилось
@user-kf4vm8dw8j4 жыл бұрын
Денис спасибо получилась
@fairhell93004 жыл бұрын
видео по делу ! лайк
@user-cc9ti8gx6w6 жыл бұрын
Молодец механик! Много знаешь, но от слов паразитов надо избавляться, значит....)))
@user-ou4sq1pe4g4 жыл бұрын
спасибо! лайк поставил.
@user-rp9ru8dw9g6 жыл бұрын
спасибо за видео молодец
@user-ho5yq6db5i4 ай бұрын
Вот я тоже и не понял почему они тугие посмотрел у тебя и понял что надо хотя в душе знал это но одна голова хорошо две лучше спасибо полезное видео лайк однозначно за доп информацию.
@user-rk8fg8db5x8 жыл бұрын
Denis Legostaev подскажите пожалуйста, отрегулировал всё как в вашем видео, но клапана стали немного стучать на 2-5 т- оборотах на 4 передаче при подъеме в гору . До регулировки сильно стучали на 2 и 3 передаче. Езжу пока на бензине газпром, масло BIZOL пробег 10 тысяч газель соболь В целом улучшилась тяга после вашей регулировки, но немного смущает постукивание, стоит ли устранять этот стук или нет? Или может убрать гидрокомпенсаторы и поставить обычные?
@user-iz1fx1sy2h2 жыл бұрын
Привет, механик, все супер, кроме того что компенсаторы должны нажиматься. Это не так - с маслом они ни в коем случае не должны прожиматься. Освободить их от масла тиски не нужны, достаточно отжать шариковый клапан внутри. Это лучше сделать шестигранником 1,5 мм с круглой головкой. А так все Ваши видосы по теме и доходчиво. Удачи и жду новых.
@user-ou4lo5hn5v2 жыл бұрын
А регулировку можно делать не стравливая масло с них, или нужно все вытащить и ставить масло
@user-cs1hu3wc2u8 жыл бұрын
Спасибо, Денис все ок получилось. Теперь правильно настроил.
@DenisLegostaev20158 жыл бұрын
+Мухамет Буриханов ))
@user-kk4kl3yn2l3 жыл бұрын
Благодарю.
@user-tr6qo1xi6l7 жыл бұрын
Всё логично и убедительно. С меня подписка и палец вверх! Адрес сервиса не подскажешь?
@user-be7vo2rc1w4 жыл бұрын
Денис привет, подскажи нужно ли удалять внутреннюю пружину к клапанов? Купил комплект там рекомендовано убрать, а на машинах с завода пружины стоят две!
@user-nv5iq5gr7v8 жыл бұрын
Спасибо Денис за ответы! Хочу поинтересоваться сколько у Вас в Перми стоит переборка мотора с промывкой?
@DenisLegostaev20158 жыл бұрын
+Толян Максимов 12 тыс чисто за работу, (разборка , дефектовка , покупка подбор запчастей,сборка).. запчасти отдельно, фрезеровка головы 700р, расточка блока 1500
@shofer19777 жыл бұрын
Денис подскажи ,а если закрутить винты на пол оборота ,чтобы сильно не поджимать клапана .Настроил как у тебя в видео кажется за жопу придерживает.
@user-vx1rx5qn5x2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-qn7ts7in5j6 жыл бұрын
Несколько раз делал клапана по этому видео. Снимал коромысло, брал в руки гидрокомпенсатор, аха, не нажимается, значит заклинило. Зажимаю в тисках выдавливаю масло и увсе порядок, гидрик нажимается. Значит не зря не разобрал коромысло. Так бы наверно и делал каждый раз, пока не понял, конечно, гидрик не будет нажиматься. Там же внутри масло (смотрите на 7.42 минуте) поэтому он не нажимается, в отличие когда гидрик новый и внутри нет масла (6.20 мин).
@METALL_SURGERY7 жыл бұрын
Вообще, конечно, странно. На всех иномарках ГК именно для того и сделан, чтобы не ипаться с регулировкой клапанов. Каков смысл их на умз делать? Для мягкости работы? Уменьшения шумности?
@DL24StaS5 жыл бұрын
Чтобы отчитаться перед манагерами "мы поставили гидрики, как вы и просили". А то, что для экономии это сделано самым черезжопным способом, и масло к ним практически не подаётся, из-за чего гидрики по сути не работают как гидрики, а просто как гидробуферы штанг, смягчающие удары - так это уже проблемы конечных пользователей. Я уж не говорю о том, что они с технической точки зрения просто обязаны одновременно поставить роликовые толкатели, т.к. штатные не работают с современными маслами. Но проще ведь ослабить клапанные пружины, правда мотор от этого перестал раскручиваться, но это тоже см. выше. Желательно бы и роликовые коромысла, но кому это надо ?
@ruslanlive4274 жыл бұрын
Здравствуйте отрегулировал как и вы но стук не ушёл стучат клапана может надо гидрики менять
@user-ee8fz4jr6w Жыл бұрын
Спасибо!!!!!
@user-fj1nc1rq6b4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Какой момент затяжки? То есть должно быть видно, что гидрик во время регулировки проседает?
@user-ud2dy2xi6e2 жыл бұрын
На клапан гидрика не пробовал нажимать. Масло само вытекает. Или уродовать в тисках проще?
@aigerimnisanbaeva85188 жыл бұрын
спасибо!
@DenisLegostaev20158 жыл бұрын
+Aigerim Nisanbaeva Рад помочь!!))
@user-rm9of3cd1b3 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 здравствуй уважаеми подскажи пожалуйста у меня газель мосла пропускает от головки где калектор стоит под него, что мне делать ?
@endurist612 жыл бұрын
Спасибо
@user-ny6qp2gs6t6 жыл бұрын
Здравствуй Денчик, можно вопросик. Как часто нужно регулировать эти гидрики?
@sergrimikhailov46783 жыл бұрын
40-50тыс. Км с гидриками и 10-20тыс. км без оных, данные по эвотеку. (Один хрен)
@user-fo6sg1gj7h7 жыл бұрын
красава
@user-jq5tz2sh6j4 жыл бұрын
Полезное видео.но непонятно почему необходимо "разряжать" компенсаторы ,когда они "заряжены"-лучьше ощутить точку соприкосновения.
@user-ne2ci1ie1o5 жыл бұрын
А на рено логан как правильно по кулачек на против рокера или по схеме 1342 по полностью открытого клапана
@user-ou4lo5hn5v4 жыл бұрын
Вот думаю, ведь выпускной клапан подвергается большему нагреванию, а значит разширению, может его на один оборот нужно, а впускной чуть больше - полтора
@user-mu9hn2ux5b2 жыл бұрын
а он чё не так сказал? чем ты слушаеш
@user-oh4mf2pt5o4 жыл бұрын
Денис подскажи. Есть мысля но убедится надо. Свечи провод катушка форсунки компресия бошка новая все отлично. Движка 4216 гидрики. На холостых движок троит второй целиндр газу дашь комп показывает работает. Еще перепрашита газель. Гидрики не стучат
@kochkoch87016 жыл бұрын
Здравствуйте на умз 4216 evotech снять и поставить гбц сильно отличается от умз 4216 ?
@user-py2qk7sk8g Жыл бұрын
Денис скажи новые гк с магазина нужно разряжать
@user-yf6sr8jy5x3 жыл бұрын
4216 регулировал по вашему видео, все равео стучат гидрокомпенсаторы новые стоят, что можно подумать? Куда копать не подскажете?
@user-rj9rc6yf3z7 жыл бұрын
А вы на холодную или на горячую регулируете?
@user-tu1er1vm9e3 жыл бұрын
Хочу попробовать такие поставить штанги на 421подойдут?или высота другая ось каромысел нужно менять?вобще есть ли под двигатель УМЗ 421такие штанги?или только на простых обычных применяется???
@user-rb9tv2dq2z2 жыл бұрын
это вам спасибо,завтра попробую эту процедуру(машину только купил)
@MsAllexxs3 жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы+ регулировка верх инженерной мысли
@user-cr6jd2vg7f2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на evotech на газу такая же настройка? Заранее благодарен🤝
@user-gq7mx2df3f8 жыл бұрын
Денис, вопрос от чайника, нигде информации не могу найти. Через сколько км. пробега необходимо регулировать клапана с гидрокомпенсаторами, необходимо ли регулировать их в целях профилактики. Регулируют ли клапана при замене шестерни? Дилер утверждает что это обязательно. И еще один вопрос: При замене прокладки поддона какие манипуляции необходимы. Есть ли видео по замене прокладки поддона УМЗ4216 евро4.
@DenisLegostaev20158 жыл бұрын
+Елена Повы Видео по замене прокладки поддона скоро будет, клапана желательно отрегулировать после замены шестерни так как положение распредвала поменяется. Ргулировка клапанов сильно зависит от стиля езды и качества топлива, если на бензине то кто то и 100тыс без проблем проезжал. на газу желательно каждые 30тыс не позднее
@user-gh7sp8tr3v4 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста, на таком моторе только без гидриков,из-за зажатого клапана машина может троить периодически? Троит и на газе и на бензине, по электронике ошибок нет никаких, да и все датчики основные и катушка заменены,свечи и провода новые.
@user-ei9xo1sm9f5 ай бұрын
Форсунки проверь и фильтр в бензобаке
@user-dk2fs2gm7r6 ай бұрын
8:00 можно на клапан надавить внутри гидрика слегка порволкой 1мм и разрядить его.
@anja70425 жыл бұрын
Добрый день... очень полезное и понятное видио но у меня не получилось настроить компенсаторы. Я делаю примерно 0.75 оборота и начинает нажиматься пружина клапана т.е. клапан начинает открываться. Причем эта проблемма на всех клапанах. Предыдущий хозяин зачем то снял внутренние пружины клапанов. Правельно ли он сделал ??? И почему на больших оборотах (при езде по трассе) постоянно начинает тарахтеть один клапан при чем каждый раз разный компенсатор проседает. Компенсаторы и менял местами и новый комплект покупал. Зарание спасибо за ответ
@SILAvPRAVDE9812 жыл бұрын
Купил газель с таким двигателем, я не спец, но на холодную была тишина, приехал домой на ней и начали стучать клапана. 2014 год. До этого у человека она дизелила, ему меняли текстолитовую какую то шестерню, клапана не регулировали после замены, думаю может должны были? Или в чем причина. Почему нагрелась и застучали
@user-xu6fp7je3u3 жыл бұрын
На полные гидрики сколько оборотов надо крутить?
@user-cl1dt4ll8k4 ай бұрын
Денис, добрый день, а вообще нужно ли регулировать на этом двигателе? Если есть гидрики.
@user-pi5gj8vd3u7 жыл бұрын
Машина с компенсаторами шла с завода, на 25000 пробега при запуске двс начали стучать около минуты затем пропадает стук. так ездили до 45000 пробега. теперь они стучат иногда даже на ходу. в среднем за час движения стук появляется пару раз на 20-30 секунд. что делать подскажите?
@user-qj2eu1ft1f2 жыл бұрын
На холодную или на горячую правильно делать регулировку эвотек?
@user-lj3zb7zg2o8 жыл бұрын
Денис привет! Помощь твоя нужна посмотри мое видео о двиг.на гугл+ шум какой-то у меня (((
@budnioperatoraexkovatora92606 жыл бұрын
Молодец без лишнего пиздежа просто и доходчиво . Спс
@user-oh4mf2pt5o4 жыл бұрын
Гидрики работают все рабочее а вот гидрики не спускали и получается не гидриг давило а клапан правильно же?
@valeriybogach2980 Жыл бұрын
А разве в нём не стоит клапан, через который можно стравить лишнее?
@n4cer1366 жыл бұрын
Я в расстройствах, небыло печали пока не полез. 40 тысяч пробегу, мотор евотеч (тот же 4216) отрегулировал по вашей инструкции - появился сильный металический стук, будто вкладыш провернутый, только более звонко. Несколько гидриков сжимал тисками, а из других спустил масло скрепкой, вставляя в отверстие. Может я не в том положении регулировку делал, уже незнаю даже. Второй раз когда переделывал, выставил 1й поршень в верхнее положение. Провернул колено на 360, и поршень первого целиндра сново в верхнем положении. Что за хрень, может на 180 надо крутить?
@user-fr5co6vs8x Жыл бұрын
Денис добрый день. Скажи пожалуйста Газель некст двигатель эвотек на холодную троит и пропала тяга, дёргается на ходу, когда дёргается слышны хлопки в глушитель. В чём проблема? Ошибки на панели не показывает.
@user-tx2dl4he8g Жыл бұрын
Прокачивать удобнее ключом крокодил и желательно в ванночке с маслом.
@Pavel-vrn_136.7 жыл бұрын
День добрый! Денис у меня проблема заключается в том что регулировочный винт почти полность закручен, эта беда проявилась только на впускных клапанах. Двигатель а274. В чем может быть причина?
@user-fj1nc1rq6b4 жыл бұрын
А если я сделал регулировку на полных гидриках?
@user-rd2my1tg3o7 жыл бұрын
здОрово . вот тоже может поставить думаю , и не надо щупом елозить зазоры мерить... один вопрос по газу. можно ли их ставить с гбо?
@user-qz2rz8gh1x3 жыл бұрын
Конечно можно но не нужно.Шуму меньше но и разницы ни какой пустые затраты.
@nikolaygorbunov18424 жыл бұрын
👍
@user-zu5vj2vl4c2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста по номерам,какой впуск а который выпуск, заранее огромное спасибо
@user-ex2mq6rl1k8 жыл бұрын
термостат поменял. Я тоже думал на пробку и на сам бочек может Где воздух подсасывает.
@user-hm7mv9su9f4 жыл бұрын
Не пойму одного , если 4216 идентичен 402 му не считая гидрокомпенсаторов то порядок регулировки должен быть такой же . Может я чего то не догоняю в этом моторе .
@pavelsv49845 жыл бұрын
масло с компенсаторов выдавил, все сделал как вы показали, сразу все вроде заработало а секунд через 10 опять заколотило мотор. Не работает то 2 то 3 цылиндр
@seregasilin6814 жыл бұрын
Завтра попробую после кап ремонта завести не смогли.
@dadafarmer190810 ай бұрын
Это только на газелях нужно регулировать клапана с гидрокомпенсаторами?
@user-id1tx4or1n8 жыл бұрын
9.5 делал не подтягивается.некоторые говорят 11 надо
@kurvinipuh3 жыл бұрын
Денисыч а как называются свечные наконечники на 3:37 минуте , ёптать ищу не могу ни где найти
@user-re6oo6lx6w8 жыл бұрын
как скачать это видео?
@user-oh4mf2pt5o4 жыл бұрын
Денис здорова. Все проверили все работает а вот целиндр на холостых второй неработает аа газу дашь работает.комп тоже показыаает при 1800 оборотах пашет
@user-gu8vl7yv3w7 жыл бұрын
если сильно зажмешь гидрики то будет стук как на не отрегулированном ,это уже проверенно.
@user-tv1rz7do7h8 жыл бұрын
где купить эти канпенсаторы
@user-nv5iq5gr7v8 жыл бұрын
денис привет. покажи как чистить мотор, он у меня после покупки весь в отложениях, стараюсь менять масло каждые 5 т.р., масло кастрол 10в40
@DenisLegostaev20158 жыл бұрын
+Толян Максимов Привет!, На кастрол много подделок, по этому скорее всего он и есть причина отложений. Мотор идеально отчистить можно только разобрав, а всякие промывки особого эффекта не дают наоборот ухудшают общее состояние мотора. Слышал что деды во время замены масла, после того как сольют старое масло, заливали соляру гоняли мотор без высоких оборотов 1 минуту, сливали, потом заливали 2 л масла сного минуту, сливали и уже потом ставили фильтр и новое масло лили и типа все супер )) мы такое не делали)) просто менять масло в 5 тыс, как ты и делаешь но посоветую тупо лукойл люкс лить)) пока что у него одни из лучших показателей
@user-zv2um9kv2e Жыл бұрын
Не совсем понял. Это если ездить на газу 1оборот на выпуск и 1.5 на впуск.а на бензин тоже так же?
@user-dr4dv9mu4q6 жыл бұрын
Вы делаете 1-1,5 оборота на ЗАРЯЖЕННОМ гидрике или на пустом? Или это без разницы,внесите ясность.
@Liam763 жыл бұрын
на пустом, на заряженном не отрегулируешь, он будет клапан открывать.
@user-wc6pg2wr7y8 жыл бұрын
померил компрессию три целиндра в районе 9.6 - 10 один 8 думаю не прогорел ли клапанок? 4216 прробег 187000
@user-lz5rn2dp4c8 жыл бұрын
при прогаре клапана компрессия не превысит 5Атм. у тебя скорее всего на 4ом цилиндре проблема - он самый горячий и быстрее выходит из строя. допустимая разница между цилиндрами (по заводу) не более 1,5Атм. смотри зазор клапанов. если в норме то. с/у ГБЦ, притирка клапанов и дефектовка ЦПГ.