ON REVIENT SUR CETTE SAISON 2024 DE F1 - DISCUSSION AVEC BRICE GERMAIN

[@Roi_Babar]

Probablement le meilleur débrief. (pour le moment) L'alchimie avec Brice est magique. J'en demande plus ! Les expérimentations de fin d'année sont prometteuses, la production value est là (merci Jordan pour la prep). Vivement 2025 !

[@stackseater6460]

Piastri top pilote, mais de la à dire saison incroyable... Il a de temps en temps tenu la dragée haute à Norris, mais globalement il était moins régulier, ponctuellent des déficits de rythme ou de perf en qualif, ça reste une belle saison mais il ne jouait pas la win au championnat, il doit faire p4 avec la meilleure voiture du plateau...

[@esterel0409]

J'ai commenté un peu dans les mêmes lignes j'avoue. Je pense pas qu'on puisse se baser uniquement sur la P4 pilote de Piastri en sa 2eme saison de F1 avec une écurie P1. A voir mais j'ai du mal à miser gros sur Piastri prochain challenger de Max en 2025.

[@sanandreasgd7148]

P4 au championnat ça reste incroyable surtout quand on sait qu'il a fait p9 l'année dernière a des années lumières de Norris. Clairement l'année prochaine je pense qu'il pourra se battre pour le titre si la voiture en est capable

[@-CARLOMAN-]

Piastri a davantage la trempe, de science que Norris selon beaucoup... Personnellement, j'avoue qu’il s'est amélioré c’est vrai, a progressé mais je trouve Norris néanmoins trop tendre... trop adolescent... lui-même avait avoué ne pas être "vilain" sur la piste... je ne le vois pas champion du monde alors que Piastri, lui, a une petite chance... nous verrons...

[@bbbenj]

Trop inconstant. Il est capable de fulgurance, donc c'est qu'il a un gros potentiel. Mais entre avoir un gris potentiel et le réaliser... Il y a un gouffre. Et d'accord sur Norris, bien trop tendre. Je crains qu'il ait raté son unique chance de devenir champion du Monde.

[@drakoshen5406]

merci pour le live, c'était super d'avoir vraiment 2 potes qui discutent F1 et qui enchainent leurs réfs

[@esterel0409]

Piastri est un très bon pilote c'est certain et peut être donc un futur champion du monde (à voir). Mais c'est le raisonnement dans la comparaison Norris/Piastri que je trouve étrange on parle de la P4 de Piastri au championnat pour se baser sur ses performances à venir. Il est P4 avec un constructeur P1 meme si ce n'est que sa 2eme saison. Norris était P6 en 2021 avec un constructeur P4 puis était P7 en 2022 avec un constructeur P5 du coup on considère qu'il était très bon ou pas ? Je ne juge pas le raisonnement mais j'ai l'impression qu'on compare des choses qui ne peuvent pas l'être.

[@Gatsu_938]

Super Videos ! Une Alchimie du Tonerre . 2h35 ressentie 30min. Une Parfaite videos pour conclure la saison.

[@rm1507]

Comme dans 99% des débats entre Norris et Piastri, ça parle de la mentalité, du sang-froid, de l'expérience mais presque jamais de la vitesse. Je veux bien que Piastri en soit seulement à sa 2ème année mais quand je me souviens de Leclerc en 2019 qui tenait en respect Vettel... Personnellement je pense à l'exact inverse de Brice. Ce sera plus difficile pour Piastri de trouver les 2 dixièmes qui lui manquent que pour Norris d'arrêter de foirer ses départs (d'ailleurs il a déjà progressé dans ce domaine en fin de saison).

[@marlo3050]

Norris avait un rythme infâme lors de ses 2 premières saisons également et c'est révélé lors de la 3e saison.

[@rm1507]

@marlo3050 Totalement faux il fait jeu égal avec Sainz en 2020 à la fois en qualif et en course

[@olivetommme]

Merci ! Je reste persuadé qu'on a pas encore vu le meilleur de Piastri, et qu'il a un potentiel de malade...mais pour l'instant c'est pas encore assez par rapport au laurier que bcp lui tressent à longueur de temps : en terme de perf pure face à Norris en 2024, rien qu'un Leclerc ds sa deuxième année était nettement plus impressionnant face à Vettel qui me semblait plus costaud que Norris.

[@Dugeny]

Face à un Vettel démoralisé après les échecs de 2018 ... Avec Leclerc qui était clairement le renouveau voulu par Ferrari. Vettel est mon pilote préféré, mais il a toujours été un pilote qui a fonctionné au mental et qui avait besoin d'attention. Ses perfs ont complètement sombré dès qu'il s'est senti lâché par Ferrari. Ce qui ne diminue en rien le fait que Leclerc a performé très vite ! Mais la comparaison Vettel 2019 - Norris 2024 est un peu douteuse je trouve, ce ne sont pas les mêmes âges, pas les mêmes dynamiques, et pas la même place dans l'équipe :)

[@jacquesgombeer8440]

Euh .......... Leclerc tenait en respect un Vettel vieillissant : 5 saisons séparent le dernier titre de Vettel ( 2013 ) de la saison 2019 . Tenir en respect un Vettel en fin de carrière, un Vettel vieillissant, n'est pas vraiment significatif. Nous voici 5 saisons après 2019 : où en est Leclerc ?

[@Chris31hb]

Je trouve qu’Oscar a un capital sympathie de ouf et qu’on lui pardonne des choses qu’on ne pardonne pas à Norris ou à d’autres… avec la McLaren qu’il a eu cette année je suis désolé mais il aurait dû jouer le titre point barre ! On parle bien d’un prodige non ? Pour moi il n’a pas montré ce qu’il aurait dû … désolé mais Charles deuxième course avec Ferrari (et deuxième annee de f1) Bahreïn 2019 … est ce qu’il a un problème en qualif ? En rythme de course ??

[@julienl982]

Si je dois me projeter sur la saison 2025 en ayant suivi la saison 2024, l’écurie et le pilote qui ira chercher le titre si la performance le lui permet, c’est Charles Leclerc. Chez Ferrari, je trouve qu’on sait un peu plus où on va niveau management, on comprend mieux sa voiture (maintenant), on va accueillir Lewis et toute son expérience, il va sûrement être un peu en retrait au début niveau performance par rapport à Charles et on donnera tout ce qui faut à Charles pour aller gagner le titre, et Lewis l’aidera sûrement beaucoup directement et indirectement. Alors que chez Mclaren on a 2 pilotes qui sont premier pilote et qui ont tout à faire, et qui veulent aller aussi glaner leur premier titre, ça va peut être créer des désaccords, perdre du temps et de la cohérence sur des décisions, tout ça peut créer une mauvaise ambiance et empiéter sur la performance directe en piste, ce qui favorisera Ferrari pour la lutte aux titres. Comme Brice l’a dit, en 2024 Norris a fait une Leclerc 2022 dans le fond malgré que niveau perfo il avait plus de cartes en main que Charles à l’époque, et Charles ouais il est prêt à aller le cherche ce titre, son seul regret et sa seule erreur pour moi c’est Baku, il se laisse faire sur le dépassement avec Piastri ce qui lui coûte la victoire, sans ça il en a une 4eme, t’enlève 7 points à Mclaren, t’en mets 7 de plus à Ferrari et ils ont le titre 😂 mais bref c’est l’histoire de cette saison et c’était top, un peu longue quand même oui, une saison à 20 grand prix je trouve ça mieux aussi

[@mat_haes5492]

3:10 pour ceux qui veulent le début

[@balessimo]

Norris n’a que 2 ans de plus qu’Oscar Il l’a dominé presque chaque course et il lui a mis de vrai tacle avec la victoire donnée lors de la sprint au Qatar où il le tire, on a aussi en Hongrie où il donne sa 1ere victoire Norris lui met 30s à Singapour et il finit la saison avec presque 1 tour d’avance à Abu Dhabi

[@smog5510]

Norris est en F1 depuis 2019 il a beaucoup plus d'expérience et pour tes arguments c'est simple : Qatar il lui laisse la victoire tout comme Piastri l'a fait au Brésil, Hongrie Norris le passé juste parce que Mclaren le fait pit avant Piastri sinon il finissait derrière et Abu Dhabi Piastri se fait satellisé par Verstappen + pena avec l'accident avec Colapinto donc pas comparable 😉

[@balessimo]

@ Évidemment il a plus d’expérience et ce n’est pas qu’un âge mais 2 de ses 3 victoires de la saison sont donnés par son coéquipier même si en Hongrie c’est l’écurie qui le met dedans Pour moi Brésil et Qatar sont pas comparable car Norris le tire vraiment toute la course, pas sur que c’était vraiment pareil au Brésil Je trouve qu’on en fait un peu trop avec Oscar sur cette saison même si ça reste un très bon pilote mais de là à dire qu’il peut être le leader de McLaren la saison prochaine devant Lando, je trouve vraiment qu’au contraire c’est Norris qui a assis sa domination sur l’écurie sans forcément être aidé par son board qui a décidé de le mettre en priorité bien trop tard dans la saison

[@tondaron2362]

Oubliez pas que Norris ses deux premières saison ça finit derrière Sainz qui avait la même expérience que lui dans l'écurie.

[@balessimo]

@ Un Sainz qui est arrivé en 2015 et y a un écart que la 1ere saison, la 2eme t’as même pas 10 points et il déjà dans le même rythme que lui

[@GSpiritFul]

Abiteboul était parfait pour Renault.. bravo a lui avec Hyundai en wrc, champion du monde pilote, second a 3 petits points au constructeur !

[@domitillemalavaud3702]

Merci pour ce super débrief. Long mais nécessaire pour faire le tour de toute la saison ! Très sympa à regarder. Reposez-vous bien pour repartir sur les hard en février :)

[@christopherklaus5762]

Les top guns de la saison : 1.verstapen 2. Leclerc 3. Piastri Les bon pilotes: 1. Rusell 2.sainz 3.lewis Les pilotes moyens: Norris,Hulkenberg ,Alonso ....... Les légendes catastrophiques: Perez, Ocon, sergeant

[@christopherklaus5762]

19:21 le desamour des medias francais pour BORTOLETO c’est par ce qu’il a battu HADJAR😂😂😂 et qu’il a pris la place qu’on croyait etre celle de Pourchaire il est en tous cas double champion F3 F2...désolé pour vous

[@justleblanc3387]

1:35:22 Alonso fait p7 et p9 au deux dernier GP

[@MrMarketGarden]

Content de vous voir tous les deux.

[@Augustin-x6t]

je trouve que mclaren fait quand meme une bonne saison il font leur première saison en top team. les autres années mclaren se batait pour les p15, il vont donc peut-être faire une meilleure saison en 2025. Il ont beaucoup appris cette saison.

[@GGGMONEY555]

Trop bien j’adore ce genre de gros débriefing où ça débat en mode nature. Gg 👍

[@angerjoker8339]

33:54 Je pense que cette effet est lié à l'arriver de Verstappen qui malgré avoir sauté la F2, est actuellement quadruple champion. Les écuries et les directeurs cherchent le prochain prodige similaire à Verstappen, alors quand un gars se point et fait trois bonne course à la suite tout le monde ce jettent sur lui

[@natoon28]

1:20:40 Si en plus de ça on rajoute l'arrivée de Paul Aron qui n'avait aucun lien avec Alpine devient pilote de reserve pour Alpine après avoir fait la F2 avec Hitech

[@Itsjustmyperspective]

Superbe collab !

[@marina-rf1il]

Expliquer moi pourquoi Norris est si peut apprécier... J'ai l'impression qu'il pourrait tt ramener à son équipe (pilote/ constructeur) donc podiums victoires que les gens lui trouveront toujours des choses à redire. Il a quand même fait 4 Podiums cette année, remporté la coupe constructeur, Vice champion du monde. C'est déjà bien. Surtout que c'est la première année ou il a la voiture pour faire ça... Pour moi c'est un top pilote. Et je suis sur qu'avec l'expérience qu'il a pris cette saison (je suis d'accord il a fait des boulettes) il sera meilleur en 2025.

[@stefanoroma3237]

Ciao 👋🏻 Je suis assez d’accord sur à peu près tout . Vidéo très sympa à suivre, on passe un bon moment 👍🏻🙌🏻 J’ajouterai que si Leclerc avait eu une voiture équivalente à Max ou Norris, il aurait Très bien pu remporter le titre . Par ailleurs, sans les « sales coups » de sainz (qui ne joue jamais le jeu de l’équipe, il ne pense qu’à lui ,constamment essentiellement, Charles serait certainement second au classement général, et peut-être que le titre constructeur serait chez Ferrari🏎️🤷‍♂️🤬🥶 D’ailleurs, CHARLES Leclerc a explosé lors de l’avant-dernière course, semble-t-il, alors que Leclerc a vraiment joué le jeu d’équipe, il s’est sacrifié bien des fois et offert des lauriers à l’espagnol.🥶 ça, c’est navrant… quel dommage, ç’aurait pu être le Team parfait…mais sainz est obsédé par Charles, 🤷‍♂️🤬 c’est maladif, et ça gâche tout… ça, plus son entourage COMPLET toxique, jusqu’aux journaleux espagnols😤🤯 lamentables, tout comme le cousin /manager ainsi que son père. Forza Charles Leclerc Forza Ferrari 16 🏎️

[@joakim0005]

Moi je crois toujours en Alonso qui file chez Redbull en cassant son contrat et qui va aller chercher une ultime victoire en 2025. (déclin ensuite de Redbull en 2026 et Aston qui revient au premier plan du coup)

[@damcx]

Belle vidéo, comme d'hab, et le petit passage de Brice fait plaisir !! C'est quel site de statistique qui est utilisé lors des données Alpine ? Il a l'air pas mal !

[@Oli68700]

Sympa, merci les gars… mais j’ai fait un effort ( gros, frère, cimer ect 😩😩😤😤). Hâte à 2025 🤩

[@baptistelegrand1919]

Pour l’absence de Jos en fin de saison, c’est car il faisait du rallye en Belgique

[@teampkp2490]

Piastri légèrement sur côté pour moi, au moment où on parle. C'est censé être un crack, mais il n'est pas au niveau de Norris, Hamilton était au niveau d'Alonso dès sa première saison.

[@NightySama]

Comme dit Brice sur le passage Verstappen: le mec est dégueulasse, et possiblement anti-sportif, mais d'un pragmatisme redoutable d'efficacité. Dans la même veine, on a Briatore: dégueulasse, inhumain, et pas vraiment honnête, mais pragmatique et efficace. Imaginez un peu si les deux se retrouvaient réunis dans la même équipe.... Un carnage !

[@phnix663]

Comparer Verstappen et Briatore c’est osé quand même. Personnellement je dirais plus que Verstappen « abuse » de manière parfaitement calculée comme un Senna y’a 30 ans, alors que Flávio est juste un génie du mal, un escroc

[@gabrielharambat6813]

Je suis pas un grand fan de Max mais tout de même je trouve que les mots sont un peu forts. Il est tjrs à la limite d'être et il en abuse ok mais de la à dire qu'il est dégueulasse ou anti sportif je ne pense pas. Alors oui certaine de ses œuvres sont déplorables mais néanmoins on l'a vu à l'œuvre avec Leclerc en 2022 ça c'est très bien passé donc je pense juste qu'étant à la limite il a parfois le meilleur racecraft de la grille et d'autres fois celui de Pastor Maldonado. Bon s'il avait moins de talent ça serait vraiment un Maldonado bis un peu comme à ses débuts

[@LeSoldatRyan]

T'as inversé avec Schumacher

[@DepieloF1]

Ptdr donne pas des mauvaises idées 🤣😭😭

[@MrZewustyle]

Brésil 2024 c'etait vraiment dégueulasse 😂

[@alexgdu76]

En tant que grand spectateurs, je pense que la saison est un peu trop dense, et que les circuits "moderne" sont moins hypant (Las Vegas en fin de saison, t'as la flemme de te lever)

[@FormuleNew]

Norris n'a pas vraiment joué le titre en 2024. Il n'a jamais été à moins de 30 points de Verstappen. Pas sûr qu'il soit au niveau en 2025 pour jouer le titre contrairement à Leclerc et Verstappen. Il est encore trop "gentil". Là où un Leclerc a gagné en hargne. Et un certain Piastri pourrait devenir son pire cauchemar en 2025.

[@esterel0409]

@@FormuleNew je pense surtout que Norris est trop bon élève McLaren. Il l'a dit lors d'une des interviews après Austin ou Mzxico je sais plus "je suis payé pour ramener la voiture à la maison" en parlant du fait d'éviter à tout prix le crash avec Verstappen. Alors que ce dernier s'en fout plus de crasher la voiture s'il le faut. Idem à Monza Norris essaye d'éviter Oscar lors du dépassement de ce dernier. Pour moi il est trop bo soldat McLaren là où Piastri a moins cet engagement à mon à avis (du fait déjà de moins d'ancienneté dans l'équipe). Il faut que Norris arrête de jouer lee bons élèves chez McLaren et pense à lui en priorité sinon il ne sera jamais champion.

[@stefanoroma3237]

Assez d’accord, sur tout

[@Angron131]

Charles le seul qui peut battre Max à la bagarre je partage cet avis. Lewis et lando bcp trop gentil et pas assez capable de prendre le virage différemment à tout prix pour repasser devant Du coup oui le réglement « celui qui est à la corde dicte le virage » n’est pas adapté. On se plaint du manque de bagarre alors qu’il suffit d’obliger à laisser la place à l’autre dans n’importe quelle circonstance. Imaginez comme on est en trans quand un dépassement met 4 virages à ce terminer quand ça arrive.

[@gabrielmurati766]

Super émission les gars, ça se laisse écouter avec plaisir

[@kouss03]

Max cette année est arrivé a chaque GP entre la P1 et P6 !!!

[@MohamedRamadan-oc5oc]

Honnêtement c’est quoi cette amateurisme ? La McLaren meilleure sur la saison et de loin? Pardon? Red bull a écrasé tout le monde les 6 premiers grand prix c’est à dire le premier quart de la saison. Ensuite personne n’était vraiment “devant”. Plusieurs paramètres en dépendant comme la configuration du circuit, les températures etc… ça nous donnait un rendu ou à chaque grand prix une équipe différente était la meilleur. La Mercedes fonctionnait bien sur des températures basses, la McLaren sur des circuits à virage rapide, la Ferrari sur des circuits avec ligne droite et virage lent. Les gars fallait mater les essais du vendredi et pas donner une conclusion basée sur des résultats d’un grand prix. Ensuite Brice qui dit que Charles avant Abu Dhabi est a 8 points de Norris mais explique ensuite que si y avait pas le trou du mois de juin il aurai été devant. Ah par que on trouve des excuses à certains pilote et pas autres ? Norris au Brésil devait l’emporter si il n’y avait pas la pluie. Qatar le 10 secondes stop and go pour un double yellow qui apparaît une fraction seconde avant que Norris prenne son virage dans un secteur vert on oublie aussi? Soyez impartial et quitte à donner des excuses, alors faites le pour tout le monde et pas seulement pour vos pilotes préférés

[@tom33430]

Effectivement un seul mécano Williams est capable de monter une Alpine ! Mais avec le volant droit contrairement a ce que fait Enstone....

[@millomarcheguet5254]

Jsp pas qui était l’autre mec mais formé un duo

[@D2Scape]

2:22:50 la saison de F1 d’un point de vu spectateur en Europe peut paraître longue car avec un peu d’effort on peut voir l’ensemble des GP. Mais pour les nouveaux marchés comme US ou Asie tout les GP ne sont pas forcément accessibles en terme d’horaire et la saison devient mécaniquement moins longue.

[@petitefrekence]

Sympa la vidéo avec V.Bottas 😜

[@tit_benv-d6461]

Slt, C'est quoi ce site de statistiques croisées par tous les paramètres que l'on veut qui est présenté à plusieurs reprises ? car je me le fais sur excel, mais je ne suis jamais à jour et je savais pas que ça existait !

[@millomarcheguet5254]

Je me suis délecter de ces deux heures

[@arnodel2369]

Je suis pas d’accord sur Piastri, il a beau dire qu’il va pas se laisser faire Piastri en attendant il a eu beaucoup de cadeau contrairement à ce que lui a offert donc bon

[@alexandregarcia8835]

C'est quoi le podcast avec otmar dont parle les gars ?

[@paulineroujeau7386]

celui de high performance

[@balessimo]

Gunther plutôt non ?

[@alexandregarcia8835]

@@paulineroujeau7386 merci je l'ai trouvé !

[@alexandregarcia8835]

@@balessimo non celui de gunther je l'ai trouvé sur FTS Sport !

[@balessimo]

@ ah oups j’ai dû pas être concentré quand ça parlait de celui d’Omar alors 😅

[@mh9219]

Brice, le package de Haas amené l année passée au USA n’a pas fonctionné! La preuve est que Hulk a repris l ancien package pour la fin de saison……

[@Spatack09]

🔥

[@RemsEU]

Piastri est le même que Bottas, seul objectif, empêcher son coéquipier meilleur que lui d'être champion en lui faisant le max de crasse possible

[@Angron131]

J’ai pas vu les progrès de piastri, mais que ceux de la mc laren. Il était déjà étincelant à ses débuts pour son rapport résultat/experience. Désormais je le trouve moins fantastique.

[@guillaumetoury4826]

Il est juste bon, la hype et les attentes autour de lui sont incompréhensibles. Aucune pole, quasiment toujours 2/3 dixièmes derrière Norris en qualifs comme sur le rythme de course, il profite souvent des erreurs de son coéquipier pour le devancer. Il ne montre pas vraiment de progrès, il a un bon racecraft et une intelligence de course depuis le début mais il lui manque un peu de vitesse. C'est un Sainz au mieux, peu de rookie ont eu une aussi bonne monoplace dès leurs débuts, c'est ce qui fait qu'on le voit aussi souvent sur les écrans mais pas convaincu qu'il soit si bon qu'on le dit.

[@clchck]

France + Italie + Allemagne ça ressemble a Bugati

[@edde-_7931]

Quand vous dites que Norris fait des erreurs, vous pensez que c’est Norris ou que c’est McLaren aussi

[@prn3828]

Piastri il fini 4 au championnat du monde je laisse ça la derrière Charle Norris est Max

[@nicolasmoreau7639]

Piastri a plus rien fait depuis qu’il y a eu des consignes d’équipe . Je m’était fait la réflexion . Il etait top .consigne et hop plus rien

[@rm1507]

@@nicolasmoreau7639 Il a gagné à Baku 1 semaine après l'officialisation des consignes.

[@nicolasmoreau7639]

@ oui je dit mais je trouve qu’il était plus bat lec sur l’après consigne . Je l’ai trouver moins agressif moins dans le jeu. J’ai trouver qu’il y avait eu un avant et un après

[@rm1507]

@@nicolasmoreau7639 Mouais, pour moi les 3 pires courses de Piastri cette saison sont Suzuka, Barcelone et Zandvoort (il finit à une trentaine de secondes de Norris à la régulière sur ces 3 GP). Ça a eu lieu avant les consignes.

[@nicolasmoreau7639]

@@rm1507 après c’est mon ressenti. Ont verra si c’était ça en début de saison prochaine si il repart le couteau entre les dents ou pas

[@rm1507]

@@nicolasmoreau7639 Tu penses que Piastri ne se donnait pas à fond sur la fin de saison ? Je ne vois pas trop l'intérêt si ce n'est donner de la confiance à Norris.

[@julienmch558]

Norris et Piastris sont pas mauvais mais tu mets Verstappen ou Leclerc dans la même voiture le titre est plié mis saison...

[@rm1507]

Trop facile l'argument de Brice selon lequel Piastri est moins bon en fin de saison à cause des consignes d'équipe. McLaren a annoncé qu'il y aurait des consignes avant Baku... un GP que Piastri gagne avec brio ! Du coup Oscar s'en fout ou s'en fout pas des consignes ? Quand il gagne à Baku c'est qu'il s'en fout pas, par contre quand Norris lui met 40 secondes à Singapour là on dit "circulez y a rien à voir tout s'explique parce que Piastri est le pilote n°2" ?

[@guillaumetoury4826]

On s'en fiche des mauvaises perfs de Piastri, on a dit c'est un prodige point final

[@Chris31hb]

Pire argument : Russel est meilleur car il a toujours eu des poubelles, le pauvre Lewis c’est dur pour lui il a toujours eu des tgv ….. MON DIEU

[@PDGmotorsport]

Leclerc capable ??? C'est vrai qu'il nous la démontré à plusieurs reprises..... Vous êtes pro Charles ont à compris, Leclerc je le compare à Barrichello, super pilote avec des victoires, des podiums, mais n'a pas les épaules d'être numéro 1 , en + l'année prochaine avec Lewis Hamilton qui n'attend que son 8 eme titre.... Ca va être très drôle,

[@joaosimoes5230]

Arrêtez arrêtez de parler de piastri et norris sur les pistonnés vous étiez les premiers a dire que piastri allait poutrer norris déjà en 2024 Vôtre bashing contre lando et l'amour aveugle pour Charles vous rend peu crédibles

[@jacquesgombeer8440]

C'est pas un peu trop long : beaucoup de digressions ( pas très utiles ) , beaucoup de sous-entendus ( compris par tout le monde ? Pas sûr ), beaucoup d'entre-soi .............bon, il y en sûrement qui aiment mais faut dire que ça passe au-dessus de la tête de la plupart. Allez, 1 heure serait amplement suffisante . Essayez, vous verrez. Moi, j'ai abandonné assez vite. Niveau : conversation de bistro, coude sur le bar, affirmations sans fondement .............relevez un peu le niveau, les gars !

[@KimiRai-lf3gn]

Entierement d accord, en plus ils dedaignent certains acteurs de la F1 comme si c'etait facile alors que eux se contentent de commenter assis sur une chaise, c'est tellement facile, j'ai tenu 11 minutes...

[@christopherchen7316]

À ne oa s'oublier que c'est un live et non une vidéo écrite et montée.

[@KimiRai-lf3gn]

Trop long et a votre place je ferais attention quand vous parlez de certaines personnes du monde de la F1 (ingé, team principal, pilotes,...). Ces gens là donnent leur vie pour leur job et quand ils finissent dernier bah je trouve ca très petit de parler comme vous le faites. Vous leur devez le respect parce que meme dernier ils ont fait 1000 fois plus dans leur vie que vous. N'oubliez pas que vous ne faites que commenter assis sur une chaise.

[@loupsauvage8640]

Je crois que y’a bcp de chose que tu n’a pas compris je te souhaite de regarder un peu ce qu’ils se disent sur les équipes de F1 en dehors de YT et ensuite de comprendre ce qu’est un live et une rediff

[@KimiRai-lf3gn]

@ peu importe que ce soit un live ou une rediff, de la médisance reste de la médisance.

[@loupsauvage8640]

@ live-> sujet longueur de la vidéo Journaliste -> potentiel médisance la critique dans le sport a toujours été violente et encore plus en F1 bref