On explore un volant de Formule 1 Twitch : twitch.tv/depielo Instagram : @depielof1 Twitter : @DepieloF1 / @depielof1
Пікірлер: 442
@DepieloF13 жыл бұрын
Édit : je viens d'apprendre de la bouche de Romain Grosjean que le bouton "K2" pour moteur Ferrari est un mode de chargement de la batterie tout en ayant de la vitesse de pointe pour chauffer les pneus : utilisé principalement pour le tour avant un tour qualif, ou avant la relance d'une SC.
@differentiel31663 жыл бұрын
même ici on attends le VULTECH DIFFÉRENTIEL 😭😂😂
@LoicW83 жыл бұрын
😂👍
@mathys.l87973 жыл бұрын
Il y en a déjà un
@imaduckinspace81383 жыл бұрын
Yu Gi Oh Référencement
@differentiel31663 жыл бұрын
@@imaduckinspace8138 FOOORECAAAGEEEE
@differentiel31663 жыл бұрын
@@LoicW8 mdrrrr W8 😂
@tompouce18733 жыл бұрын
La référence à vilbrequin🤣 tqt on attend tous son explication avec GRANDE impatience
@midoom77733 жыл бұрын
En faite, Sylvain a fait une vidéo à propos du différentiel de façon moqueur 😂😂
@Jojo_carspic3 жыл бұрын
On attends le commentaire de Vilebrequin pour le différentiel 😂
@kevinmbangue92263 жыл бұрын
Oui 😂
@Amoduso3 жыл бұрын
Il faut leur envoyer en masse cette vidéo pour sa 😂
@maco1363 жыл бұрын
Je crois que cette vidéo est là où l’une des meilleures que tu es faites ! Que ce soit sur le plan informatif ou la manière dont t’as filmé, ton élocution etc.. vrm tout est parfait ! GG
@BenjaminWorkshop3 жыл бұрын
Excellente vidéo encore une fois ! Je savais pas qu’il n’y avait pas de frein « mécanique » à l’arrière 😮 Depuis que je joues sur F1 2020 je commence à piger ces boutons (qui sont bien malins pour certains hehe).
@antoinedesaunay84473 жыл бұрын
Ca fait plaisir de te voir toucher au simracing! Tu touches carrément au jeu de f1 incroyable
@alix23483 жыл бұрын
F1 2020 c'est de l'arcade !
@mathis50863 жыл бұрын
@@alix2348 c'est plus un simcade de ce que j'avais pu comprendre après je n'y joue personnellement pas donc je me trompe peut etre
@antoinedesaunay84473 жыл бұрын
@@alix2348 je sais mais c est rapport à ça video🤪
@alix23483 жыл бұрын
@@mathis5086 alors j'ai un volant je suis un habitué du simracing j'ai 150h sur f1 2020 et 500 heures sur i racing/rfactor 2 donc je pense que je suis bien place pour dire que cets complètement de l'arcade
@pauldesmarey21523 жыл бұрын
2:05 « ça dépend de certain » mmh mmh Yuki Tsunoda ! 😂😂😂
@sinya_corp39553 жыл бұрын
Lewis il a un bouton supplémentaire : WIN GP je pense ! 😂
@colinlampert64303 жыл бұрын
Et un autre pour dire à bottas drapeau rouge s'il te plaît
@antoinechevalier3973 жыл бұрын
Et Ferrari le sbinala
@pablosanchez85213 жыл бұрын
@@colinlampert6430 ça c plutôt pour toto
@superbarbiloo71083 жыл бұрын
@@pablosanchez8521 j aurais plus tot dit James mais bon toto c est pas mal aussi
@overskills6753 жыл бұрын
@@antoinechevalier397 Mdrr mais tellement
@Lucas-yi7dz3 жыл бұрын
5:13 qui a joué au 7 différences ? 😂
@fenzyreplays3 жыл бұрын
Haha je l'ai vraiment fais en plus
@amaury77963 жыл бұрын
il va arriver ce vultech, une petite voix me le dit au fond de ma tête
@yanismahe39153 жыл бұрын
1:17 ce plan a la C’est pas sorcier ça me fume 😂
@lapistef19053 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@nicok.28293 жыл бұрын
Ça se voit il était content de son volant sf1000 😆
@blueskydevil79773 жыл бұрын
Volant de chez ThrustmasterSSSsss comme noté dans la vidéo.. GG @Depielos
@jojoleboss44 Жыл бұрын
il est magnifique en même temps
@floflo95803 жыл бұрын
Un amis à moi travaille à l’usine alpine F1 . Il nous expliquait que les pilotes réalisés entre 3 et 4 manip par virage . Et les combinaisons de fonction chez Alonso sont ultras complexe apparement. C’est dingo . Merci pour toutes les explications 🙂
@_lucas70413 жыл бұрын
la qualité est vraiment de plus en plus présente ça fait tellement plaisir d’apprendre plein de choses que peu de monde connais ! continu comme ça !!!
@terencegros63263 жыл бұрын
Cette rubrique est super intéressante car on apprend le fonctionnement d'un volant de Formule 1 avec tous les boutons qui permettent le bon fonctionnement de la monoplace et ce dans chaque équipes. C'est beaucoup plus instructif. Merci Mr Depielo !
@mikijowy3 жыл бұрын
J'écoutais d'une oreille distraite jusque-là, mais mon conjoint m'a poussé à regarder tes vidéos. C'est bien expliqué, bien construit, bien vulgarisé tout en restant technique, avec un bon rythme du début à la fin, et la juste dose d'humour. Bref, c'est parfait, merci
@mzmalekziani2 жыл бұрын
Bravo ! Ta vidéo est top, tu as su aborder simplement (sans trop vulgariser) plein d’éléments du volant et d’évoquer le panel de manière « quasi » exhaustive, vraiment top. Merci beaucoup.
@ozulys43253 жыл бұрын
Cool l'utilisation de ta wheel sf1000 dans cette vidéo
@raph91753 жыл бұрын
Vraiment cool, ce format ou tu explique la F1. C'est cool pour engendre la passion chez les novices 😁
@f18suisse993 жыл бұрын
Cette pique envoyé à Vilbrequin venu de nul part, excellent 🤣🤣
@14macfly63 жыл бұрын
Peux tu expliquer cette pique, je n'aime pas villebrequin donc j'ai pas la ref
@atome3213 жыл бұрын
@@14macfly6 Ils avaient dit pour blaguer vouloir faire une vidéo d'explication sur le fonctionnement du différentiel, mais maintenant ils font les aveugles car en vrai c'est bien trop chiant. Du coup c'est un peu une licorne qui arrivera jamais quoi
@lumirawolf54533 жыл бұрын
@@atome321 c'est c'est surtout qu'expliquer le différentiel sans faire de gros raccourcie c'est compliqué
@hippolytemoulin90883 жыл бұрын
Superbe vidéo ! Toujours en lien avec la vidéo, une petite idée de Fast Explore : les stratégies de pneu notamment en Qualif car ce n’est pas toujours bien claire je trouve 😇
@Jojo_carspic3 жыл бұрын
0:10 comme Finn McMissile dans Cars 2 😂😂
@TheAurekun3 жыл бұрын
Le Loulou ici présent attendait tellement cette référence 😂
@Xploreur13 жыл бұрын
C’est là que tu te dis que Russell a fait une sacrée performance l’année dernière lorsqu’il a piloté la mercedes de Lewis. Voiture trop petite pour lui, appréhender le comportement de la voiture, s’habituer à toutes les commandes ect !
@HVit-br9xe3 жыл бұрын
Le volent "rectangulaire" est super pratique pour le poids mais aussi la prise en main plus dynamique et incisive disons. L'avantage aussi c'est que lorsquon tourne le volant, certes le côté du volant passe en haut et pourrait déranger la vue, mais lorsque l'on tourne le volant on ne regarde jamais devant soi mais là où on veut emmener la voiture donc ça ne dérange absolument pas. D'où l'intérêt de cette forme !
@Baguette_mp43 жыл бұрын
La réplique du volant de la SF1000 tout le monde la kiff (😉 à Bigood)
@ZaiiKo1173 жыл бұрын
Pas tout le monde. Moi je trouve ça vraiment cheap. À choisir je préfère le matos de chez Fanatec, et de loin.
@Baguette_mp43 жыл бұрын
@@ZaiiKo117 Après c'est ton choix perso
@rolsganaux68963 жыл бұрын
Tout simplement la meilleure vidéo explicative sur les volants de F1 Merci !
@mariusgwozdz23963 жыл бұрын
Si même Depielo veut pas éxpliquer le différentiel 😣😣
@sulivanne24883 жыл бұрын
C pas qu'il ne veut pas c qu'il n'a sais pas 😂
@mathieulottin99323 жыл бұрын
Merci pour cette explication. Et cool cet appel du pieds à Vilebrequin pour qu'ils fassent enfin cette vidéo sur le différentiel !
@bastiendrl25763 жыл бұрын
Très intéressant j'ai toujours voulu savoir à quoi servait tous ces boutons; d'ailleurs la réplique du volant de la SF1000 est incroyable
@superbarbiloo71083 жыл бұрын
quand j ai des potes qui me disent que "ouais la F1 c est facile, il tourne juste en rond" je les renverrai sur cette vidéo pour leur prouvé que la F1 c est un minimum complexe et encore la c est que le volant PS: cette " émission" je l adore continue comme ca comme ca j pourrai encore plus me venté auprès de mes potes qui n'y connaisse pas grand chose sur la F1
@JVToniafi3 жыл бұрын
En tout cas cette vidéo me donne encore plus envie de l'acheter, ça va être compliqué d'attendre le 28 août 😂
@loganvincent69973 жыл бұрын
Les loulous sont présents bien évidemment. Bref, je suis sûr que l'on peut tourné KSP en ultra sur ce magnifique volant
@jbcaycay80353 жыл бұрын
On apprend plein de trucs. Felicitations pour le placement de produit le plus propre de l'histoire haha
@isaacautoart16323 жыл бұрын
Comme toujours super vidéo ! Les trolls ont tendance à considérer que les pilotes de F1 modernes ont moins de mérite que les anciens pilotes qui avaient des boites de vitesse manuelles et une pédale d'embrayage à gérer. C'est totalement absurde; quand on voit la quantité de boutons, de switches, de molettes de réglages et de paramètres à gérer en course, les pilotes modernes ont un travail de pilotage bien plus complexe à réaliser qu'auparavant.
@LUth1493 жыл бұрын
9:53 même Depielo s'y met 😂😂 Le Loulou de la F1 🤣
@simonseverin64273 жыл бұрын
Super vidéo ! Merci Depielo de pouvoir nous faire découvrir tellement de choses avec un vocabulaire très simple ! Juste à 10:19 molette de droite (et non de gauche) ! Forza C. Sainz ;)
@nicolasbachour63513 жыл бұрын
Gg la ref villebrequin ! 😂😂😂 Encore une top vidéo, même pour un gros fan de f1, j’ai quand même appris 2-3 trucs ! Tu gères !
@damien10013 жыл бұрын
la référence à vilbrequin, j'adore !! :D :D
@thanosletoiledemere99583 жыл бұрын
Allez bientôt les 200k🥳
@DaRealDjoDjo3 жыл бұрын
Enfin une explication concernant le volant d'une formule 1 En plus avec la roue de thrustmaster
@rceleste9833 жыл бұрын
Depuis le temps qu'on attendait cette vidéo
@AllSportsoff3 жыл бұрын
Super interressant cette video ! Je l'attendais😉
@mathmotorsportspassion46323 жыл бұрын
gg pour les 180k, t'es le meilleur
@RaphaDD3 жыл бұрын
La légende raconte qu'il n'y avait que le bouton "Drink" sur la volant de Kimi quand il était chez Ferrari.
@mariesaintgerand34493 жыл бұрын
😂
@83GIMI3 жыл бұрын
Vraiment intéressant. Bien
@JVToniafi3 жыл бұрын
12:30 : Effectivement je m'en rappelle de ça, c'est Chandhok qui là traîné jusqu'au tunnel avant que son coéquipier Bruno Senna ne l'écrase... Je crois même qu'il a eu une réprimande à ce sujet mais à confirmer ^^ En tout cas j'aime bien cette vidéo amateur car on voit bien son accident jusqu'à l'extraction de la voiture, avec en bonus les bruits de pneus et de chocs contre le rail qu'on entend pas à la télé ^^
@norbertabco3 жыл бұрын
Je la sentais bien arriver, la vanne sur le différentiel. 😉
@remi5873 жыл бұрын
Et Hop la balayette a Vilbrequin en passant 😎
@m.laforestracing38493 жыл бұрын
C vrai que ton avis sur le volant rond n'est pas mal pensé et très explicatif la réplique du sf1000 est vraiment magnifique 🥰🥰
@amedee69333 жыл бұрын
Cette intro incroyable
@akiro28493 жыл бұрын
on attends tjrs le vultech sur le differentiel, sinon super video j'ai appris pleins de choses merci PO.
@emilinegv19393 жыл бұрын
Les Fast Explore quel régal !
@michaelschneider31063 жыл бұрын
C'est vraiment devenu un running gag, cet épisode de vultech... XD
@oliveurlelauveur91963 жыл бұрын
merci beaucoup DEPIELO, pour cette vidéo que je t ais demandé, sa ma beaucoup touché quand j ais vue le titre j ais compris que tu as lu mon commenter merci du fond du cœur que DIEU te bénis et comble de grâce et de joie durant tout ta vie
@alexsurroz93333 жыл бұрын
J'adore les intros à chaque fois
@blueskydevil79773 жыл бұрын
Joli Volant ThrustmasterSSSsss !!! GG @Depielos
@notif2553 жыл бұрын
Salut depielo pourrais tu parler de la cérémonie a la fin de la saison ( j y comprend rien )
@clam_30003 жыл бұрын
Cette passe D a Vilebrequin, magnifique !
@MisterYuhar3 жыл бұрын
super bien expliqué comme d'hab un plaisir d'apprendre avec toi. A quand une vidéo de ton ressenti de ce nv volant?
@cloud1406dav3 жыл бұрын
Super j attendais cette vidéo depuis longtemps. Génial 😄
@albe25703 жыл бұрын
180k abonnés bien joué bientôt les 200k 🥳
@olivierdejean30673 жыл бұрын
Omg cette intro 😍🤣 je valide, c’est officiel : meilleure intro de vidéo 2021, à la fois vrai et drôle 😭🤣
@RobertPaar3 жыл бұрын
Un grand merci pour avoir expliquer a quoi correspond les touches du piano !!
@kyllianlecoz33033 жыл бұрын
La référence à vilebrequin est juste parfaite 😅👏🏻
@aurelienmerebbah3 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo !
@aklisalaouatchi58213 жыл бұрын
Je viens de m'abonner, ca faisait un an que je suivais ces vidéos. C'est le differentiel et la roue du forçage qui m'a fait penser.
@christopherchen73163 жыл бұрын
Superbe vidéo merci encore.
@nicolastherouin52553 жыл бұрын
En réalité pas seulement le dash (l'écran) est commun a tous mais toute l'interface qui se trouve derrière la peau de carbone est commune à toutes les équipes , ils ont donc tous le même nombres de boutons, rotary etc....les equipes peuvent les arranger a leur convenance, mais le hardware reste le même et fourni par MAT, tout comme quasi tout le reste de l'électronique embarqué dans l'auto car imposé FIA (ECU, bon nombre de capteurs...sont commun a toutes les F1, fabriqué par MAT...)
@andremotard16923 жыл бұрын
j'aime beaucoup les fast explore ^^
@grandmouelleux69763 жыл бұрын
Je pense aussi que le volant est plat pour pouvoir laisser la place aux jambes des pilotes s'il était rond je pense que ça gênerait sur le bas. J'aime cette vidéo et j'ai adoré le petit clin d'œil du Grand Prix d'Espagne 2016
@jonathanlen173 жыл бұрын
Heeey ! Je me demandais pourquoi mais plutôt comment un volant pareil peut coûter jusqu'à 100.000€ ?! Je veux bien que tout soit personnaliser et tout mais c'est quand même énorme !
@rashab84573 жыл бұрын
La technologie dedans est absolument incroyable et ils sont mis à jour chaque week-end...
@striker046463 жыл бұрын
🤣🤣🤣 ha toi aussi, tu attends patiemment le vultech sur le differentiel 🤣🤣🤣
@thibault96553 жыл бұрын
Le différentiel de VILEBREQUIN.....Je m'y attendais au moment de la faire mais quand même !!!
@Ro_garal3 жыл бұрын
Ooooohhhhhhh elle est belle ! Bien vu pour le call du différentiel ! 😂😂😂
@Chris-jo4yo3 жыл бұрын
Depielo feat Vilebrequin 😳😳😳😳😳😳😳😳😳
@shaldicf13893 жыл бұрын
Je crois que la molette verte donc pour le MGU-K était utilisé par Renault pour essayé de régler ou gérer les problèmes moteurs comme à probablement du faire Norris au Nurburgring avant que le moteur lâche et au delà de ça il doit aussi pouvoir régler l'aide sur les freins ou le turbo lag. Je précise quand même que je ne fait qu'emettre des hypothèses
@geltiix25753 жыл бұрын
Je ne savais pas que les palettes pouvaient être poussées sur la réplique du SF1000 de chez thrustmaster, c'est lourd !
@OmbretteLaJusticiere3 жыл бұрын
En fait c'est comme sur les vrais volants, elles sont liées. Ca permet aux pilotes gérant une action sur le volant d'actionner la palette en la poussant avec l'autre main. Ca a notamment servi pour Robert Kubica qui après un accident de rallye a eu le bras droit très paralysé, il a perdu de la force et dès son retour en f1 en 2019 chez Williams, l'écurie a pensé à lui fournir un volant adapté avec une partie des boutons déplacés à gauche ainsi que la palette droite retirée de sorte à ce qu'il gère les vitesses de la main gauche.
@geltiix25753 жыл бұрын
@@OmbretteLaJusticiere Merci ! super interessant, je pensais que ce système n'était utilisé qu'en rallye !
@macouille8413 жыл бұрын
En vrai ça pourrait être intéressant que les pilotes puissent avoir une commande vocale reliée à l’ordinateur de bord, plus besoin de 50 boutons sur le volant
@darkeagle38383 жыл бұрын
Villlebrrrreeeeqqquuuinnnnnn !!!!! Un jour il sortira le vultech sur le différentiel
@guiguifrems3 жыл бұрын
Le vultech différentiel demandé par Depielo 😍😍😍
@jw.pearson43123 жыл бұрын
ahhaaa t'es un gamin (génie) pauvre vilbrequin!!😂😂😂
@baptistet34983 жыл бұрын
Super vidéo merci beaucoup
@whiskeygolf3 жыл бұрын
Hello depielo très bonne vidéo mais il n’y a pas de s a thrustmaster!
@elv_hgt1473 жыл бұрын
Ahhh je l’attendait celle là
@erwanrat8933 жыл бұрын
Lol la référence à l'accrochage Rosberg-Hamilton 😂😂😂😂
@elstar_25933 жыл бұрын
A 12:52 tu dit clairement que c’était la faute de Nico car il avait appuyé sur un réglage de SC, mais t’aurais pue évoqué le lancer de volant d’Hamilton à ce moment-là, il n’est pas tous roses n’on plus...
@DepieloF13 жыл бұрын
Oui et revenir sur le duel Hamilton Rosberg pendant 45h derrière 😅 Chill hein, c'est pour de l'exemple, et dans ce duel j'ai toujours soutenu Rosberg
@elstar_25933 жыл бұрын
@@DepieloF1 Tu n’avais pas à te sentir agressé je te rassure mais cela fait plaisir entendre sortant de ta bouche de savoir que tu soutenez Rosberg lors de cette accident 😄 même si il y a une part de nous qui nous fait dire que c’est la faute des deux quand on regarde de l’extérieur 😬
@gorgewashington12163 жыл бұрын
geniale tes clein doeil video tres complete et bien rythmé
@bigbanggames26743 жыл бұрын
super la vidéo & merci
@jul242643 жыл бұрын
Parfait la fin haha ce fameux 4eme virage 😂😂😂
@paologuerif98853 жыл бұрын
Quel crack même ici on attend le vultech du différentiel
@david.lesaint3 жыл бұрын
Ce petit support de volant en PQ, classe ! :p
@3MR3DRUMM3R3 жыл бұрын
Vultech Différentiel ? Allo on attend
@rickeur3 жыл бұрын
Pourquoi les volants sont souvents floutés sur les onboards alors qu'on trouve des images du volant de chaque écurie ?. Je pense qu'ils veulent plus flouter les actions qui sont faites à certains moments que le volant lui même.
@clfeuillet3 жыл бұрын
LES LOULOUS
@minardi99923 жыл бұрын
La balle réelle à 9:50
@blackhairedfred3 жыл бұрын
09:55 Je me suis dit mais ils l'ont fait le différentiel ? Bah non évidemment
@tazbucheron51003 жыл бұрын
Bien vu de prendre le volant d'Hamilton comme exemple, surtout après Bakou