横浜市営地下鉄ブルーライン3000R形(フルスクラッチ 改造 プラレール)

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depuu-kotsu

depuu-kotsu

Күн бұрын

今日は横浜市営地下鉄ブルーライン3000R形の改造プラレールというかフルスクラッチ自作プラレールを作ったので紹介するよ
横浜市営地下鉄3000R形は2004年に運用を開始したブルーラインで最も編成数が多い14編成もいる電車なんだよ!
ブルーラインは湘南台~あざみ野を結ぶ地下鉄で地下鉄としてはかなり珍しい快速運転をしているんだよ!
#改造プラレール  #横浜市営地下鉄 #ブルーライン
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Пікірлер: 18
@北アルプスの山です
@北アルプスの山です Ай бұрын
フルスクラッチでここまで出来るとかもはや天才だろ。
@Kiseki-m4k
@Kiseki-m4k 5 ай бұрын
天竜浜名湖鉄道TH2000形も作って欲しい!
@jingumae_9505
@jingumae_9505 6 ай бұрын
完全フルスクラッチでリアルに再現されてるのは凄い…
@Xeon_0306
@Xeon_0306 6 ай бұрын
小4の時から見てます。すごいクオリティが高くなっててびっくりしました!
@fy_ml213
@fy_ml213 6 ай бұрын
でぷーさんの前までのアイコンでS形を死ぬほど見ていたから、R形に違和感を感じてしまう()
@2133_高橋徹心
@2133_高橋徹心 5 ай бұрын
クオリティが高くなったのでびっくりしました。参考にします。
@kaitoku531
@kaitoku531 6 ай бұрын
ついに3000R形もフルリニューアルしたのか。
@Be_NB
@Be_NB 6 ай бұрын
投稿する時間の予想が全然できない
@DEPUKO
@DEPUKO 6 ай бұрын
基本的に16時を目安にしてますが編集が遅れると今日みたいに遅くなります。 また土日の場合朝9時頃を目安に上げることもあります。
@翔太-n8h
@翔太-n8h 6 ай бұрын
誕生日おめでとうございます🎉
@Pikka71794F
@Pikka71794F 6 ай бұрын
3000Rもついにリニューアル来たということは現役の横浜市営地下鉄の車両のリニューアルが終わったことになるのかな 側面が3000Sの側面に雰囲気が似てる気がする
@DEPUKO
@DEPUKO 6 ай бұрын
実物の3000R形も3000S形も車体は全く同じです。床下機器が3000Rは新品 3000Sは2000形の中古床下機器を使っているといった違いがあります。
@tetsuyukkuri
@tetsuyukkuri 6 ай бұрын
フルスクラッチって車体歪むんですね だから3000Sの5代目作ったのか
@東京メトロ8000系
@東京メトロ8000系 6 ай бұрын
リアルですね。
@hiro-yasu
@hiro-yasu 6 ай бұрын
このプラレール大好きです。
@カービィヨッシー-g7k
@カービィヨッシー-g7k 6 ай бұрын
うおおおおおおおおお!!!!!! 待ってたぜ!3000R形! てか横浜市営地下鉄って全面の右側のワイパーってなんで長いのかな? 左側(非常貫通扉)は、短いし...
@DEPUKO
@DEPUKO 6 ай бұрын
右側は運転席があるのに対し左側は特に何もないのでワイパーがついているのが不思議です。
@ゆっくり223電
@ゆっくり223電 6 ай бұрын
そういえば3000R作ってた事で全形式コンプリートですかね?
OYUNCAK MİKROFON İLE TRAFİK LAMBASINI DEĞİŞTİRDİ 😱
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Melih Taşçı
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