Der anschließende Weichenbereich | Tf Südost erklärt

[@michaelpachaly9951]

Eines der größten Rätsel ;) für Quereinsteiger (und durchaus auch für "alte Hasen") umfassend und verständlich erklärt.

[@svensilbermann6041]

ohja , da hast du recht

[@kibisibi]

Hey! Super das du so ein Video gemacht hast :) Jedoch vermisse ich die Erklärung für: max. 2000m / + 400m / max. 40kmh

[@tfsudost6072]

Hallo, Dankeschön :D, Das Video zu Zs 1, Zs 7 und Zs 8 folgt auch noch ^^.

[@hansgeisler226]

Interessant. Nun wäre ein Video zu Ersatzsignalen noch schön. Ich bin noch an der 146 mit Ebula interessiert. Gruß Hans. 🙂

[@tfsudost6072]

Moin. Das Video zu Fahrt mit besonderem Auftrag (Zs 1, Zs 7, Zs 8) wird auch noch kommen. Der gute "Tobi2003" erstellt auch gerade einen TRAXX Fst mit EBuLa, was man auch im Zusi Forum unter Führerstände -> Führerstand TRAXX nachlesen und anschauen kann. ^^

[@adamn3610]

Wie heißt dieser Zugsimulator?

[@Zwangsbremse]

Hey, wo beginnt der AWB nach dem ich an dem gewöhnlichen Halteplatz gehalten habe? Am gewöhnlichen Halteplatz oder am Asig?

[@1988dezl]

Hey. Darf man erfahren was für ein Simulator du benutzt?

[@tfsudost6072]

Das ist der Zusi 3 Fahrsimulator ^^.

[@North_West]

Danke!

[@phanbathanhphan2738]

Hallo.Ich möchte noch fragen. Wo beginnt AWB, wenn ich Abfahrt mit Gruppenausfahrsignal bekomme. Am Ls oder am Ausfahrt Signal? Danke im Voraus.

[@Murad79]

Also grundsätzlich darfst du nicht abfahren solange das Gruppenausfahrsignal (Hauptsignal) "Halt gebietet". Da das SH1 "Fahrverbot aufgehoben" nicht für Zugfahrten gilt, musst du zusätzlich die Zustimmung des FDL zur Abfahrt abwarten. Eigentlich sollte jetzt deine Frage geklärt sein aber nochmal der Grundsatz zum Beginn des AWB: Der AWB beginnt ab dem Signal, an dem die Fahrt zugelassen wird. Du darfst in deinem Gruppenausfahrgleis auf Signalgeschwindigkeit beschleunigen. Zur Einprägung; Das SH1 ist keine Zustimmung zur Abfahrt eines Zuges in einem Bahnhof.

[@phanbathanhphan2738]

@Murat Sari normalerweise ist Sh1 keine Zustimmung für Zugfahrt, aber wenn ich vor Ls beim Gruppenausfahrsignal stehe, und Fahrstellung mit Zs3 5 für Zugfahrt von Fdl erkennen kann, darf ich dann ab Ls 50Km/h beschleunigen. Das heißt ,dass Rangierfahrt in Zugfahrt am Ls Übergang. AWB begingt am Signal, ab dem Zugfahrt zugelassen wird. So kann ich ab Ls als Zufahrt fahren,deswegen glaube ich, AWB beginnt am Ls. Ich habe auch ein Bild davon gesehen, AWB beginnt am Ls, es wird im Bild dargestellt.

[@Andrea-gw3gy]

Ich habe eine frage, wenn du ein einfahrsignal 60 km/h und ein vorsignal frei hast, muss ich auf 60 fahren,bis ich mit dem ganzen zug ausfahrsignal befreiet habe? Also beim ausfahrsignal muss ich roadrunner 2mal drücken und nur dann kann ich geschwindikeit hochziehn?

[@johnny8055]

Ja, da der Awb am Einfahrsignal am nächsten hauptsignal endet. Wenn das asig Hp1 zeigt darf wenn der Zug vollständig am Signal vorbei ist beschleunigt werden

[@cubytischer]

Ist das nur in der Zusi Demo Version das man beim BÜ hupen muss ? 🤔

[@tfsudost6072]

In der Zusi 3 Hobbyversion muss man nur vor Bahnübergängen pfeifen, wenn davor Pfeiftafeln stehen. Besonders viele solcher Bahnübergänge findest du bspw. auf der Strecke Husum - St. Peter Ording.

[@tofastforyou1000]

Der ton ist leider sehr leise, aber ansonsten tolles video

[@der_zugvogel]

Super erklärt. Aber Suderburg wird nicht mit "Ü" geschrieben ;)

[@dietmarp.7769]

DER TON IST EXTREM LEISE