DER BORKENER (NWB Talent) | TripReport (1. Klasse) | Vlog 471

[@y3k387]

Wenn schon Bocholt, dann auch Borken! :-)

[@scanida5070]

Da wir ja schon bei Stillgelegten Strecken sind: Bei 1:18 und 6:46 überqueren wir die Brücke die zum Hervester Bahnhof führt. Was du vergessen hast zu erwähnen ist das dies ein „Relikt“ der Uhrzeit ist. Damals war Hervest-Dorsten nämlich noch ein Turmbahnhof und dort unten hätten dann dementsprechend die Gleise aus Wesel und Schermbeck kommend (6:46) durchgeführt welche dann weiter nach Venlo (1:18) geführt hätten. Nachdem der Personenverkehr nach Wesel und schließlich auch nach Schermbeck (Schermbeck hat somit übrigens *keinen* Bahnanschluss mehr) eingestellt wurde nutzte man die Gleise um zur Zeche Fürst-Leopold (1:18) zu kommen oder auch weiter bis zum Umspannwerk in Kusenhorst. Bei 1:08 kann man das Anschlussgleis sehen. Im Jahr 2000 oder 2001 (ich bin mir nicht sicher) war dann auch Schluss für Fürst Leopold und somit wurden auch die Gleise nicht mehr gebraucht. Die wurden dann bis 2009 ungefähr liegen gelassen um zu verwuchern bis sie schließlich im Jahr 2010 abgerissen wurden nachdem die Stadt Dorsten ein umfangreiches Sanierungsprojekt im Stadteil Hervest angefangen hat (Hervest ist das heiße Pflaster hier...) was dafür auch sorgte das dass alte Bahnhofsgebäude in eine Kirche umfunktioniert wurde, ironischerweise sogar meine Gemeinde ;) Jedoch blieb der Teil zwischen Dorsten und dem Umspannwerk Kusenhorst erhalten um bspw. Trafos zum transportieren, was sogar erst kürzlich geschehen ist. Anzumerken ist das der Streckenabschnitt zwischen Dorsten und Schermbeck zu einer ziemlich schnellen Radroute umfunktioniert wurde, jedoch sag ich dir jetzt schon: Die ist garnicht spannend und eigentlich die ganze Zeit nur von Bäumen und Feldern umgeben, nichts außer dem Bahndamm weisst auf die alten Zeiten zurück.

[@nilsh.4791]

Soll nicht die Haltern-Venloer-Bahn zwischen Haltern und Wesel reaktiviert werden? Dann würde Hervest ja wahrscheinlich wieder zum Turmbahnhof werden

[@LucasMichael]

Vielen Dank für die ganzen Infos :)

[@scanida5070]

@@nilsh.4791 Keine Chance, die ehemaligen Streckenabschnitte sind entweder mit Wohngebieten oder anderen Gebäuden zu geklatscht. Der einzige weg wäre den Streckenverlauf total umzukrempeln... Zwar kann ich mir ausmalen würde eine Reaktivierung zwischen Dorsten und Schermbeck oder Schermbeck-Dorsten-Marl funktionieren (und sich auch lohnen) aber den Rest der alten Eisenbahn bezweifle ich ja eher... Wenn dann wäre vielleicht nur eine Wiederaufnahme des Betriebs zwischen Borken und Winterswijk realistisch. Selbst wenn: Wir haben es gerade mal hinbekommen die Hafenbahn in Dorsten wieder Flott zu machen...

[@scanida5070]

@@LucasMichael Man muss ja über seine Heimat berichten sobald die Möglichkeit erscheint ;)

[@marcelvandenakker4181]

Moin, wegen der Bahnübergänge nach Borken, die liegen alle in einer Kette, sobald einer davon gestört ist müssen alle gesichert werden. Manchmal senken sich die Schranken aber der BÜ gilt trotzdem als gestört. Manchmal gehen die auch nicht mehr auf. Vor den BÜs sind übrigens Auto-HET ( Hilfseinschalttasten), sobald der Zug dort stehen bleibt fängt der BÜ an sich zu schließen.

[@Paul-md6gu]

Es gibt auch noch 2-3 Züge die Schmetterlings Tische in der ersten Klasse und Klapptische in der zweiten Klasse gibt :)

[@LucasMichael]

Weißt du zufällig, warum es so viele unterschiedliche Ausstattungen gibt?

[@Paul-md6gu]

@@LucasMichael naja also die haben jetzt so Ende 2020 einmal neue Talent 1 Züge gekauft dir schlimm sind keine kleinen Tische mit Mülleimern in 4er Gruppen und die Sitze sind mega aufrecht und unbequem dann halt die Variante die du hattest die wurden dann irgendwann mal etwas modernisiert und die alten also die mit den Schmetterlingstischen in der 1.klasse und die alten mit den schmetterlingstischen haben dann auch hinterm Führerhaus erst ein 2er Sitz und dann 2 4er Gruppen und halt an den 2er sitzen immer Klapptische die mit den Klapptischen und Schmetterlingstischen fahren um 13:15 und 13:42 in rhade und um 13:30 in Borken soweit ich weiß

[@busundbahn1997]

Sehr schönes Video. Leider habe ich es noch nicht geschafft, mit der RE 14 bis Borken zu fahren. Durch Borken bin ich einmal mit der S75 Münster-Bocholt gefahren. Zwischen Bocholt/Borken und Münster fährt heute die Schnellbuslinie S75 der SWK (Stadtwerke Krefeld) mit Doppeldeckerbussen von SETRA. Auf der S75 werden Verbundtickets und NRW-Tickets anerkannt. Mit dem Coesfelder bin ich vor wenigen Jahren gefahren. Ich freue mich bereits auf das nächste Video. Tipp: Eis essen im Eiscafé in Maria Veen (Reken). Damals musste man aus Coesfeld kommend in Dorsten umsteigen, wenn man mit der RE 14 weiterfahren wollten. Die RE 14 fährt auch am Movie Park vorbei.

[@LucasMichael]

Auch mit dem Coesfelder war ich unterwegs, als so viel Schnee lag - also nicht die perfekte Zeit zum Eis essen :D Wobei das im Moment ja eh etwas schwieriger ist...

[@dpgth]

Als ich das erste Mal in Dorsten war, kam ich durcheinander. Es gab die Gleise 1 und 2 Ost und 1 und 2 West. Kompliziert für die Leute, die sich da nicht auskannten. Nun, ist es einfacher (und logischer) geworden.

[@Cosmic146.5]

Wegen den Bahnübergängen: Falls am Überwachungssignal vom Bahnübergang Bü0 angezeigt (kein Blinklicht) dann muss der Tf den Zug vor dem Bahnübergang halten und überprüfen ob der BÜ gesichert ist. Wenn der BÜ gesichert ist darf der Zug drüber fahren, wenn nicht muss der Tf mithilfe der Hilfseinschalttaste (HET) am BÜ diesen Sichern. Wenn er gesichert ist darf er weiterfahren. Falls es mit der HET auch nicht möglich ist den BÜ zu sichern, dann muss der Tf den Autoverkehr mit dem Horn warnen und unter Beachtung des Straßenverkehrs den BÜ langsam befahren. Ich hoffe das es jetzt bisschen nachvollziehbar ist. Falls da was falsch ist, könnt ihr mich korrigieren.

[@LucasMichael]

Super! Vielen lieben Dank für die tolle Erklärung!

[@HLX4UCGN]

Letzten Sonntag noch die Route gefahren :-)

[@schwellenzaehler9286]

Bestimmt bist du auch durch Rhade gerfahren🤣 Rhade ist mein Heimat Dorf

[@Paul-md6gu]

Bei 5:34 siehst du ihn kurz ;) ich komme auch aus rhade

[@schwellenzaehler9286]

@@Paul-md6gu jo stimmt sorry 😂

[@Berlin440]

Borken hatte damals ca 13 Gleise😀

[@Paul-md6gu]

ECHT?😳

[@Berlin440]

@@Paul-md6gu Ja ich glaube im Krieg war es ein Nachschubbahnhof. Wurde komplett zerstört. Dann hatten wir später 6 Gleise. Jetzt nur noch 1 😀

[@schwellenzaehler9286]

@@Paul-md6gu da ging es von borken nach amsterdam. Aber leider geht es nicht mehr...

[@esche1770]

Nur ein Gleis? Ist aber verdammt selten, weiß garnicht ob ich überhaupt schonmal einen Bahnhof mit einem Gleis gesehen habe...

[@---bp5of]

Ist gibt viele Bahnhöfe mit nur einem Gleis in Deutschland und du hast noch nie einen gesehen 😅

[@esche1770]

@@---bp5of ja gut bin halt nicht so oft in kleineren dörfern sondern in großstädten xD

[@esche1770]

@@---bp5of kannst du mir ein beispiel nennen? vielleicht kenne ich einen

[@---bp5of]

@@esche1770 naja große Bahnhöfe sind es natürlich nicht, deswegen weiß ich nicht ob du welche kennst. Aus welcher Gegend kommst du denn?

[@esche1770]

@@---bp5of Sachsen/Sachsen-Anhalt so

[@denizleventyuruyen4774]

Ich bin überrascht dss dss Video heute an einem Mittwoch kommt kannte es bisher nur Montag Donnerstag u Samstag

[@LucasMichael]

Gut aufgepasst ;) Besser als ich sozusagen, ich hatte mich nämlich beim Veröffentlichungsdatum verklickt :D Hab es aber erst gemerkt, als schon einige Aufrufe da waren und die ersten Kommentare geschrieben wurden, daher hab ich es dann auf öffentlich gelassen. Dafür kommt heute dann gleich wieder eine Video, diesmal aber nicht zum Thema Bahn. :)