Danke für den wunderbaren Vortrag.. Leidenschaftlich vorgetragen und keine Minute langweilig…
@JoLoh12 жыл бұрын
Vielen Dank für das Halten und Hochladen des Vortrages! Sehr interessant.
@SandyvandeO2 жыл бұрын
Schön wieder einen neuen Beitrag zur Fluggeschichte zu sehen, auch wenn ich als Fan ja schon das meiste aus Deinem Film kannte, hat es trotzdem Spaß gemacht, zuzusehen :)
@ArminZ11 Жыл бұрын
Ein interessanter Vortrag mit seltenen Bildern. Habe mir auch deine Folgen 4,5,6 über Funknavigation/ZZ-Verfahren und Lorenz-Bake mit grossem Interesse angeschaut. Ebenfalls sehr gut gemacht! Frage: im obigen Vortrag: bei 54:37 zeigst Du ein Bild der D-UPYR. Die linke Hälfte des gleiches Bildes zeigst Du in der Folge 'Der Flughafen Essen-Mülheim - Die Entwicklung von 1925 - 1939' (Zeit 35:00). Habe mir überlegt, was der Flugzeugtyp sein könnte, bin aber bisher nicht fündig geworden. Eine erste Annahme war "Messerschmitt BFW M20". Die Spitze Propellernabe, Chockpitverglasung und die Seitenfenster würden zwar passen, aber der Motor und das Seitenleitwerk passen beide nicht so richtig zur M20. Fokker F VII passt eher noch weniger. Hast Du herausgefunden, um welchen Typ es sich bei der D-UPYR handelt?
@FluggeschichteWissenmehr Жыл бұрын
Hallo Armin, ich komme jetzt erst zum Antworten. Es handelt sich hierbei um eine Focke-Wulf A17 oder A17a. Die Streifen auf dem hinteren Rumpf waren wahrscheinlich gelb, das würde bedeuten das Flugzeug war Teil einer Blindflugschule (zwei gelbe Rumpfbänder). Ich hoffe ich konnte helfen. VG Johann
@ArminZ11 Жыл бұрын
Vielen Dank Johann!
@dwdwmusic48762 жыл бұрын
Super interessant, danke fürs Hochladen. Bin ~2002 als PPL-Schüler von EDLM in Essen-Mülheim Platzrunden geflogen und kenne die Gegend gut. Steht in den Anflugkarten für Düsseldorf oben eigentlich immer noch "Do not mistake Essen/Mülheim for Düsseldorf when approaching RWY 23R"? 😅 Die Folien der Präsentation sind sehr aufschlussreich, sie werden aber immer nur kurz eingeblendet, obwohl es so viel zu sehen gibt. Gerne ein paar Sekunden länger, sonst muss man immer Stop drücken. Aber das ist Jammern auf hohem Niveau, inhaltlich ist das alles erste Sahne.