Der größte Fehler bei Steilabfahrten | Fahrtechnik Tutorial & Tipps für MTB

Es geht weiter mit steilen Abfahrten! Nachdem du die Körper-Bike-Trennung verstanden hast, gehts nun nochmal ums Timing und den größten Fehler, wenn man sich an höheren Stufen trauen möchte.
Hier gehts nochmal zum Video "Warum du nicht nach hinten gehst"
• Warum du bei Abfahrten...
#Fahrtechnik #Steilabfahrt #Mountainbike
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[@markusgeiger2598]

Die Darstellung der Fehler im Vergleich zum Richtigen finde ich super. So versteht man sofort was gemeint ist. Und wie immer ein interessantes Video.

[@antoniocardoso5760]

Vielen Dank für eure sehr hilfreiche Videos! Dieses Format finde ich toll. Man merkt einfacher der Unterschied.

[@RockmyTrail]

Yeah! Cool, danke für das Feedback. Haben noch ein paar mehr auf diese Art gemacht. Bin gespannt wie sie dir gefallen 😊!

[@ondance]

Eine sehr geile Art um die Unterschiede von richtig zu falsch zu erkennen! Weiter so.

[@saschaengelhard2623]

Dieses Format ist der Hammer! Besser kann man den oft kleinen Unterschied zwischen „Passagier“ und „Pilot“ nicht beobachten und erlernen. Geiler Kanal. Bitte weiter so 🤘🏼

[@RockmyTrail]

Yeah ❤️! Das freut uns aber sehr zu hören. Wir geben uns Mühe die kommenden Videos auch so hinzubekommen ✌🏼

[@biker8130]

Die neue Art des Videos mit der Einstellung der zwei Videos nebeneinander ist einfach super. Bitte immer so in Zunkunft. Man sieht einfach viel besser den Unterschied zwischen richtig und falsch

[@RockmyTrail]

Danke dir! Wir bauen unsere nächsten Videos auf jeden Fall erneut so auf.

[@ernsteiper5998]

Super den Vergleich nebeneinander zu sehen... auch, dass in manchen stellen zuer Erklärung angehalten wird. Das hilft die Unterscheide genauer zu erkennen. TOP

[@RockmyTrail]

Danke für dein Feedback und klasse, dass dir die Art auch was bringt. Wir machen weiter so :)

[@ridingchris9928]

Ich finde das Format sehr gut mit Voiceover und dem direkten Vergleich, kann sehr gerne so beibehalten werden! Was eventuell noch helfen würde, wären weitere Hilfslinien bspw. zur Körperhaltung (Beugung der Gelenke), wie Kräfte wirken oder wie die Flugkurven sind. Häufig gibt es ja immer kleine Unterschiede, für die man schon etwas genauer hinschauen muss. Das war z.B. im letzten Video zum Thema große Sprünge sehr gut, da konnte man durch die Linien deutlich besser den Unterschied der Flugkurve erkennen. Bspw. würde mir der Kanal "On trail" einfallen, der das recht häufig macht.

[@laurinbettermann]

Immer wieder spannend die Fahrtechnik aus einem neuen Blickwinkel zu sehen.

[@frankhainz1256]

Feines Video. Diese sind immer sehr lehrreich und zeigen wie sich die Fahrtechnik auch verändert hat.

[@Hintztrumental]

Wie immer super erklärt! Der Unterschied ist sehr gut zu erkennen.

[@RockmyTrail]

Klasse wenn es dir hilft :) Freut uns!

[@EISENKARL321]

Eins der besten Videos bis jetzt...ob es an dem neuen Format lag🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️ausführlich erklärt und „oft“ genug den Berg im Splitscreen runter gefahren! Großes Lob an euch.

[@ideefix3968]

Die Vergleichsansicht ist in jedem Fall „lehrreicher“. Danke!

[@danielwellinger238]

Super erklärt, Danke. LG Daniel

[@MM-zg5nl]

Finde diese Vergleichsart so äußerst hilfreich. Auch das Verlangsamen und die einzelschritte dabei genau zu beschreiben finde ich sehr gut. Was ich aber besonders gut finde ist die Größe der Geländestufe, die das Thema auch den "etwas erfahreneren" Biker realistisch veranschaulicht (war auch schon bei dem "Warum du bei Abfahrten nicht nach hinten gehst!" schon super dargestellt). Hier wäre vielleicht noch eine längere Steilabfahrt (oder mit mehr Stufen) interessant gewesen, um neben der "realitätsnähe" die Wichtigkeit der zentralen Position (also nach der Geländestufe) nochmal zu unterstreichen...aber das ist jammern auf hohem Niveau! Wenn ich einen Wunsch äußern kann: Thema "Off-Camper-Kurven" mit so unfreundlichen Wurzelteppichen...nass...lockerer Boden wäre in dieser "Videoart" die ihr hier "Praktiziert" toll.

[@tobiashankemeier8194]

Moin, auch von meiner Seite wieder Daumen hoch! Das Format Splitscreen oder Overlay (wie beim „Große Sprünge Tutorial) inklusive der vielen Wiederholungen und Erläuterungen sind perfekt um sich so ein Thema genau anzuschauen. Mega guter Ansatz von euch und sehr gut umgesetzt! Vielen Dank und Gruß, Tobias

[@RockmyTrail]

Danke für dein Feedback! Dann machen wir auf jeden Fall genau so weiter! :)

[@oizo0478]

Perspektiven und Vergleich, auch den direkten Vergleich echt sehr hilfreich. Man kann sich genau vorstellen und vor allem auch mehrmals sehen worauf es ankommt. Super Video. Danke

[@Typengraph]

sehr gut mit dem Vergleich, zumal ich den "FEHLER" links auch gemacht habe, ich merkte wie ich mehr oder weniger dem Bike ausgeliefert war. Grundsätzlich bringt es unheimlich viel, wenn nicht nur die richtige Version gezeigt wird, denn über die sogenannten Fehler lernt man doch eh am meisten...

[@RockmyTrail]

Super, danke für dein Feedback und klasse, dass wir dir mit dem Video helfen konnten. Wir werden auch in Zukunft das Format beibehalten.

[@dalwisero2259]

Ich frage mich, was den 5 Banausen an diesem Video nicht gefallen hat?! Super gemacht! Perfekte Darstellung, war sehr lehrreich für mich! 👌🏻

[@Pedals_and_Pistons]

Top, häufige Wiederholung und direkter Vergleich sind in solchen Fällen gold wert. Bitte mehr davon! Danke für das tolle Video :)

[@alexanderschmidtmail]

Top! I-Tüpfelchen wäre jetzt noch ein Standbild, in dem die Unterschiede durch Striche deutlich gemacht werden. Ansonsten kann durch diese Passagierposition auch der Überschlag über den Lenker forciert werden, da der Körper eine Rotationsbewegung nach vorne durchführt.

[@RockmyTrail]

Da hast du Recht. Wir schauen, wenn es sich beim nächsten Thema anbietet, wieder Linien und Standbilder miteinzubauen. Danke für dein Feedback.

[@AngelOfDarkness01]

Die Parallelaufnahme ist superhilfreich zum Veranschaulichen. Besser geht nur noch im Fahrtechniktraining mit Guide. Danke auch für die Inspiration zur Verlängerung meines heutigen Arbeitsweges. ;-)

[@dvdidi]

So ist eine Erklärung perfekt! Der direkte Vergleich. Man muss nicht zig mal das Video zurück spulen.

[@RockmyTrail]

Perfekt 🤩! Das freut uns sehr zu hören. Für welche Art von Videos fändest du so eine Art Video noch interessant?

[@dvdidi]

@@RockmyTrail, im Grunde für alle Techniken. Hindernisse überwinden zum Beispiel, oder Bunny Hop.

[@echoesde]

Die Darstellung nebeneinander ist super. So wird noch schneller deutlich was gemeint ist.

[@piolinamarillo2240]

Für mich, spitze dargestellt mit den vergleichenden Videos. Ich habe mich ganz klar im linken Video erkannt👍🏻

[@RockmyTrail]

Ah perfekt. Danke fürs Feedback und viel Spaß beim Üben 😊

[@stefanweber8532]

sehr gut gemacht, die direkte Gegenüberstellung zeigt die Unterschiede sehr deutlich. Es sind genau diese Videos die einem helfen die eigenen Fehler zu sehen und seinen Fahrstil bzw. Fahrtechnik zu verbessern. Vielen Dank dafür.

[@svensvensson2602]

Das neue Format ist top, sehr hilfreich und wirkt sehr professionell! Aber bis jetzt hat mir jedes Video gefallen und geholfen!

[@RockmyTrail]

♥️ DAAAANKE! Das freut uns sehr zu hören. Wir sind gespannt wie dir die kommenden Videos gefallen ✌🏼

[@evelynstein6398]

Ich habe bei Euch einen Anfängerkurs vor kurzem gemacht und finde das Video zu diesem Thema spitze! Die Gegenüberstellung ist gelungen und zeigt die Fehler dadurch deutlicher!

[@kurtneuhauser9204]

Absolut super diese neue Art mit der Überlagerung der Bilder. Ganz toll gemacht, bitte weiter so

[@schwarzerune3125]

Mega Video. Waren letzte Woche Freitag auf den HeumödernTrails und haben dort auch die ein oder andere Abfahrt gemeistert. Aber wie du schon sagtest, sobald es haarig wird, lehne ich mich manchmal immer noch zurück

[@michaelmuller1197]

Servus, danke für die super Videos. Ich finde das super mit den beiden Ansichten. Viele Grüße Michi

[@RockmyTrail]

Freut uns wenns gefällt! Diese Art behalten wir auch in den kommenden Videos bei.

[@herzblutredner]

Ich finde das Format mega-genial! Da ich der visuelle Typ bin lerne ich viel besser in diesem Bereich, wenn ich sehe, was falsch bzw. richtig ist. Ihr habt das echt klasse gemacht.

[@ck8277]

Sehr gut und verständlich erklärt! Sehr cool danke für eure arbeit

[@RockmyTrail]

Sehr sehr gern! Wir machen genau so weiter.

[@MTB_Nephi]

Sehr gutes Videoformat, macht vieles deutlicher. 👍 Die rechte Position hat noch einen weiteren Vorteil, man kann , falls die Stufe doch größer und nicht mehr abrollbar ist, dass Bike aktiv vorschieben und reindroppen. Das ginge bei bereits ganz durchgestreckten Armen an der Kante nicht mehr.

[@RockmyTrail]

Richtig erkannt 🤓!

[@eberhardsigl9525]

Was gar nicht zur Sprache kam, aber hier sehr schön zu sehen ist: Durch das spätere Strecken der Arme entkoppelst Du Deinen Körper vom Vorwärtsrollen des Bikes (Richtung Überschlag) beim Überfahren der Kante ins Steile: Der Körper bleibt ruhig, obwohl der Schwerpunkt/Po genau gleich platziert über dem Tretlagerachse ruht. Das schafft Reserven, wenn´s mal noch steiler wird...

[@SaarmundFan]

Vielen Dank für das hilfreiche Video - so kann die nächste Steilabfahrt kommen!

[@peterrent657]

Absolut top! So sieht man alles viel besser das Format ist wirklich besser.

[@RockmyTrail]

Hi Peter, danke für dein Feedback 😊! Dann versuchen wir das bei den nächsten Videos beizubehalten ✌🏼

[@MrBrazil9]

Danke für eure super Videos!!!! Freue mich schon auf den Kurs, den ich mit meinem Sohn am 2.7.21 bei Euch machen werde!!!!!

[@RockmyTrail]

Wir freuen uns auch schon auf euch! :)

[@martinhoelscher9763]

Super Video. Gerade die vielen Wiederholungen und der direkte Vergleich zwischen richtig und falsch sind sehr lehrreich.

[@RockmyTrail]

Vielen Dank!

[@fl3722]

Danke für das neue Format. Super hilfreich und sehr anschaulich, was den Unterschied macht! Daumen hoch! Weiter so!

[@fkargl]

Die direkten Vergleiche und SlowMos sind super. Gerne mehr davon.

[@marcbrodesser85]

Super deutlich gezeigt, top!

[@RockmyTrail]

Danke dir ✌🏼

[@jorga.8566]

Super Video. Im direkten Vergleich kann man die Fehler viel besser erkennen und daraus lernen. Bitte behaltet das neue Format bei!

[@RockmyTrail]

Danke für das Feedback. Machen wir gern. Welche Themen oder Fehler findest du im direkten Vergleich noch interessant? ✅

[@fee34]

Sehr gutes Format und man sieht den direkten Vergleich 👍bitte mehr davon🤗

[@RockmyTrail]

Hi Frank, machen wir gern. Welche Themen würden dich in dieser Variante noch interessieren? ☺️

[@fee34]

@@RockmyTrail alles rund um Fahrtechniken🤗 Sprünge, Kurventechnik mit und ohne Anlieger etc.✌

[@123-lplp2]

Ich finde das mit den getrennten Ansichten und VoiceOver echt gut, weil direkt zu sehen ist was anders bzw. falsch ist und auch dabei gleich eine richtige Erklärung dabei ist. So ist es echt einfach zu verstehen. Finde eure Videos super, die haben mir schon viel geholfen. Macht weiter so.

[@Picardle]

Finde diese Variante auch top

[@RockmyTrail]

Danke für dein Feedback 🙌🏽

[@josefbumann6539]

Tolles Video, ich finde das Format gut 😌. Viel lehrreicher als nacheinander. Weiter so.

[@RockmyTrail]

Hey Josef, danke fürs Feedback. Das machen wir gerne so 😊

[@Jens-li6re]

Ihr macht das richtig super. Habe mir so manchen brauchbaren Tipp bei euch abgeschaut. Weiter so und Daumen hoch.

[@difra1966]

Wieder Super Erklärung und Veranschaulichung

[@RockmyTrail]

Danke ☺️

[@michaeleberhardt1785]

Hi super Idee der Direkte Vergleich mir hilft das deutlich besser die Fehler zu sehen. Danke.

[@chrisplusfour7540]

Super gemacht und toll erklärt. Werde ich bei der nächsten Abfahrt umsetzen. Tolles Format mit split screen 👍🏻

[@juergeneff]

Ich finde das neue Format auch weit aus besser. Wie schon unten von einigen erwähnt, sieht man gut den Vergleich zwischen richtig und falsch 👍 👍 👍 Trotzdem gar nicht so leicht, nicht dazu zu neigen den Poppes nach hinten zu schieben. Aber bei eurem Vergleich sieht man eindeutig, wie man da als Passagier durchgeschüttelt wird. Ich gelobe Besserung 😎

[@bruculesbrucuson8645]

Perfekt erklärt und durch die Ansichten super veranschaulicht - gerne immer so. ✌️

[@Bessunger]

SUPER gemacht! Sehr Lehrreich. Weiter so!

[@RockmyTrail]

Danke dir 🙌🏽

[@katrinlieb1193]

Wie immer sehr hilfreich Das neue Format war super 👍🏻

[@petermeinhard8869]

Danke. Sehr cool auch das Format war 👍

[@phonkyman]

Super Format, sehr verständlich!

[@stephanahrens4609]

Klasse erklärt und eure Videos sind sehr gut gemacht, macht weiter so.👍

[@RockmyTrail]

Hi Stephan, danke dir ✌🏼

[@cedricpetersen8294]

Wie immer ein klasse Video! Weiter so!🔥🙏

[@Deichgraf2.0]

Sehr gut erklärt und schön mit guten Videos ergänzt - top! 👍🏻🙂

[@RockmyTrail]

Danke dir 🙌🏽

[@Jaskiir]

ich finde das so sehr gut! Direkter vergleich mit deinen Anweisungen! Top weiter so!

[@beatriceklein9610]

Wieder mal ein hervorragend didaktisches Video, Daniel! Das ‚neue‘ Format ist sehr gut und hilfreich, so können auch Laien bzw Neulinge verstehen, was gemeint ist! Gerade auch mal den Fokus auf häufig auftauchende Fehlerbilder zu legen und dann eben die ‚richtige‘ Fahrweise parallel aufzuzeigen, macht viel aus. Weiter so👍 …Ride on und sonnige Grüße

[@joachimdo7096]

Danke für die vielen Tipps! Format Richtig-Falsch im Splitscreen ist richtig lehrreich!!!

[@Cora-qu8wo]

Wow, das ist soooo gut veranschaulicht. Sehr lehrreiche Videos habt ihr,echt klasse!🤩

[@siegfriedunger6871]

Tipp Topp - Die Paralelansicht der beiden Varianten ist sehr gut. Da lässt sich jeder eizelne Moment vergleichen.

[@RockmyTrail]

Hi Siegfried! Cool, dass es dir gefällt und danke für das Feedback. Schön zu hören, dass es dir was bringt 🔥

[@Markus_HiHo]

Wieder mal ein super Video, der direkte Vergleich ist auch für Anfänger top So erkennt man den Unterschied wirklich gut! Eine Frage (zugegeben total off-topic) hätte ich, welche Brille trägst du in deinen letzten Videos?

[@RockmyTrail]

Hi Markus, ich habe die Julbo Fury. Geile Brille. Kann ich nur empfehlen: www.julbo.com/fr_fr/lunettes-de-soleil/fury#216=300&318=2442

[@klausstortebeker2752]

Sehr gutes Video. Prima Entwicklung und sehr gut aufbereitet.

[@benjaminlindenborn1871]

Richtig steil ist richtig geil !☺🤘

[@Karl5983]

ja , sehr gut gezeigt . LG

[@renesvideoecke3521]

Super Video :) ich werde das nächste mal mehr drauf achten :)

[@RockmyTrail]

Perfekt ✅! Berichte mal, ob es geholfen hat

[@renesvideoecke3521]

@@RockmyTrail Hallo , habe heute mal mehr drauf geachtet und es hat super funktioniert :) das habe ich paar mal wiederholt damit ich es drin habe. Nun werde ich immer so fahren :)

[@andibecker2997]

Sehr gutes Video!

[@tonyshelly7171]

Top Option!! Bitte so weiter machen:) Vielen Dank!

[@RockmyTrail]

Wird gemacht :D

[@Uwe_Outdoor]

Super Idee, und gut umgesetzt 😃

[@FreeandRide]

Sehr gut erklärt Daniel, leider liegt die Flucht nach hinten im natürlichen Schutzinstinkt des Gehirns "weg von der Gefahr" wir als FT Trainer müssen immer sehr gegen die "falschen" Notfallbewegungen arbeiten, leider sind die angeborenen Schutzreflexe beim biken immer genau kein Schutz (Bremsen in der Kurve, nach hinten gehen in der Steilabfahrt, klein machen in der Luft beim Sprung etc.) PS.: wirklich schade das wir uns so selten sehen...LG Tomas

[@jupp1541]

Top coaching

[@Mobbsbloodmoney]

Off topic: liebe die Meisen im Hintergrund 😊😅

[@ibins6163]

Super Video !!! 👍👍👍

[@lorre1238]

Also ich finde die parallel laufende Videos super, vll könnt ihr das Video pausieren um den Vergleich besser zu sehen. Gut gemacht 👍

[@elmar-h]

Klasse erklärt

[@marcpipahl7761]

Super erklärt....!!!!

[@stephanstuberg9372]

Krasser Unterschied 🙂

[@freerideflavour]

Droppin' in!!

[@conveyindex6798]

Danke

[@jeanettehast1009]

Super Video 🙃

[@smokyblow5186]

Super Videos! Aber ist das nicht eher ein Drop?

[@karlbernd4932]

1. Mich würde noch interessieren, ob und wann du bremst beim Hinabfahren, so dass man nicht vorn über kippt, bzw. das Vorderrad blockiert?! Gerade auch in dem Fall, wenn man bremsen sollte, um nicht zu schnell zu werden! 2. Und wie beherrscht man das bike beim Abfahren, wenn in Kurvenlage gefahren werden muss und ich bremsen sollte. Ich rutsch da immer gerne auf Wurzeln/Steinen aus...

[@NicoletteNicolette-rv4he]

Kleine Frage (evt hab ihrs schon mal gezeigt) welche (off trial übungen) kann man machen um die "richtigen mucki's" aufzubauen, damit ein kontrolliertes fahren nöglich ist? 🙏🏼

[@gipfelsturmeroldie5109]

auch für "Mäßig-Könner" 🤦‍♂️ voll und ganz nachvollziehbar zu erkennen> absolut hilfreich dies in paralleler Darstellung zu sehen> ja ,der "Meistro" weiß schon wie's am besten unterm Helm hängen bleibt 👌

[@saschaliehner4404]

Servus, kurze Frage. Wie verhalte ich mich wenn die Abfahrt länger ist?

[@marcpipahl7761]

Gilt das auch für E-Bikes? trau mich mich meist nicht wirklich. Fahre ein Centurion No Pogo F3600i Freue mich auf konstruktive Antworten

[@mikerawford]

Ist der wesentliche Unterschied nicht der, dass der rechte Biker viel tiefer ins Bike geht und dadurch seinen Schwerpunkt nach unten verlagert, dadurch gleichzeitig auch noch die Arme beugt und damit ausgleichen kann? Oder sehe ich das falsch?

[@hubertliebe7922]

top

[@RockmyTrail]

Danke :)

[@freerideoscar6474]

Wo kann man sich günstige aber gute Dirt Bikes im Internet kaufen?

[@RPBOWI]

Ok bei kurzen Steilabfahrten. Aber was macht man bei längeren Steilabfahrten.

[@RockmyTrail]

Hallo Ralle, der Tipp bleibt tatsächlich identisch. So lange wie es eine Abfahrt gibt verschiebt sich ja das Lot über deinem Tretlager. Das Bike fährt vor. Sobald es irgendwann flacher wird (weil die Steilabfahrt zu Ende ist), kommt dir das Bike wieder entgegen bist du wieder in der Grundposition bist 😊. Ich hoffe dir Erklärung hilft dir

[@achsook850]

Wann kommt eigentlich endlich mal ein spindrift video? Es wurde immer gesagt wenn die bike Parks auf habe und es ist immer noch nix passiert.🙄

[@eXaviar]

Das Format ist cool. Allerdings habe ich was anderes erwartet. Du zeigst hier, wie du n kleinen Drop rollst. Da wäre meiner Meinung eher ne Art Manual sinnvoller. Vom Video hätte ich eine steile Abfahrt erwartet und keinen Drop... Ein bisschen habe ich aber trotzdem für mich mitnehmen können 👍🏾

[@freerideoscar6474]

Danke