Der große WARTUNGSSTAU! - Mercedes W201 190E 2.0L - Julians RUNDUMSCHLAG!

[@michaelpaul3141]

Wie, ob das Ding auf den Prüfstand soll? Ihr seid die Halle 77 und ihr fahrt sogar mit der Schuppkarre auf den Prüfstand. Also bitte auch den 190'ger.😎

[@guemich15]

Besser einen Handwagen auf den Prüfstand. Damit geht auch eine Allrad Prüfung!

[@TommisGarage]

Schuppkarre 😂😂😂

[@Th.Grotheer]

Verstehe die Frage auch nicht😅 SELBSTVERSTÄNDLICH gehört der Eimer auch auf den Prüfstand. Wo kommen wir denn da hin, das auszulassen.

[@martinspekovius]

Das heißt doch Schubskarre😎😂😂

[@martinspekovius]

Das heißt doch Schubskarre😎😂😂😂

[@pabeck_92]

Das Relais ist für die Saugrohrheizung!

[@wombel78]

Genau. Zwischen Zylinderkopf und Ansaugbrücke müsste eine zwischnplatte sitzen. Die Anschlüsse sind von unten.

[@jean-baptisteemanuelzorg9219]

Verbaut ist darin noch die "alte" Variante. Das neue Relais sollte eine Stecksicherung im Gehäuse haben. Sind damals wohl einige angefangen zu brennen...

[@willi530]

Hi Leute! Tolles Video. Leider habt ihr 2, 3 Dinge vergessen zu tauschen/ kontrollieren: 1. Filter auch im Reservebehälter der Servolenkung tauschen, 2. Differentialöl Verlust prüfen und Öl tauschen, 3. Hardyscheiben prüfen, ggf. tauschen, 4. unbedingt Magneten in der Automatik nachrüsten. 5. Stabigummi hätt ich gleich mitgeraucht. 6. Hinterachsgummi Zug/Schub/ Sturz und Quitschgummi prüfen ggf. tauschen vor der Achsvermessung. Ansonsten sehr gute Arbeit!👍

[@sascha8009]

" 5. Stabigummi hätt ich gleich mitgeraucht"... Ob das so gut für die Gesundheit ist? 😂Kleiner Scherz, wolltest bestimmt "getauscht" schreiben

[@Joesmdma]

Das müsste für einen Chef der absolute Traum sein, mit ruhigem gewissen nach Hause zu gehen und sein Team übernimmt alles locker flockig. Geiles Video, richtig cooles Team auch ohne Marco als "Marke" 😅 schaue ich jede Minute sehr gerne an. Davor noch schnell zum Frühstück Mutlu mit Marco gegeben. Was will man mehr an einem Sonntag Vormittag?!?

[@olrikschmieder8010]

Das ist das Relais für die Ansaugluftvorwärmung.

[@wacholder5690]

13:40 - das ist die neuartige Winter-Zündkerze mit integrierter Vorfunkenstrecke ... nicht schlecht, Herr Specht. Wenn man einen Schlitten mal richtig unter die Lupe nimmt, kommt man auf die kleinen Schlampereien (Dichtung Wasserpumpe) und die verborgenen Macken. Danke für's zeigen und Gute Besserung für Marco !

[@hawkertyphoon4537]

Ich find es SUPREM dass der Marco euch die Firma in die Hand drücken kann "Macht mal, Jungs und Mädels - ich bin krank". Es gibt kaum eine höhere Währung als Vertrauen. Ihr scheint es zu haben. Find ich Gut.

[@andrebernd8963]

Das Relais ist von der saugrohrvorwärmung . Sitzt zwischen Zylinderkopf und Ansaugbrücke. War bei mir auch verbrannt 😊

[@JimboPansen]

Julian lernt vom Besten in Sachen Wortgulasch. 32:13 „Man muss schon dumm sein, man darf sich nur zu helfen wissen“ Tolles Video im übrigen. Egal wer vor oder hinter der Kamera steht, jedes Video macht unfassbar Spaß zu schauen. Danke dafür!

[@NurIch1970]

Ich vermisse Micha, den Experten für das Wechseln von Wasserpumpen. 😅

[@Jessbae934]

Anfangs.... am ende 70% des motors 😂

[@marciN0o]

Der ist gefühlt so gut wie nie da

[@Tomcandi]

Moin, Hinterachse braucht meistens auch kernsanierung, alle Lager und Streben, ebenso Lenkungsdämpfer ern. Tacho lässt sich leicht zerlegen, ist meistens die Welle vom Ziffernblock rausgerutscht.Einfach wieder eindrücken. Tollers Auto👍.. Macht weiter so.. Grüße Tomcandi

[@hendrikkeler9517]

Seit der hazet Lieferung endlich nicht mehr mit dem teelicht unter einem Auto gucken 😅

[@schluxxauf]

Mein Gedanke 😂, wirklich auch sehr sinnvoll, so können wir mehr sehen. War schon immer ein kleiner Kritikpunkt von mir persönlich.

[@SubZeroo7]

Ein schönes und großzügiges Geschenk von Halle77 an Sven, ich denke er wird mit dem 190er echt seine Freude haben.

[@ulmanito5237]

grosses Lob an Julian, sehr gut gemacht

[@737adventure]

Hömma! Ich fänd das total cool, denn Du Deine Jungs dann auch mal die Probefahrt mit Videobegleitung machen lässt, nachdem sie am Projekt geschraubt und gefilmt haben. Fühlt sich für mich immer so an wie „ins gemachte Nest setzen“. Nur mal so …. 😌 Danke für Eure tolle Arbeit!! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Rudi-Mhz]

Wartungsstau! Das ist Heute aber in allen Bereichen Gang und Gebe ! Es wird bei all dem Gelaber über Nachhaltigkeit wenig gepflegt und gewartet, Hauptsache Sprit rein und runtergeritten. Im Old- und Youngtimer Bereich sieht das teilweise nicht anders aus, denn auch Werkstätten die ähnlich viel drauf haben, werden weniger oder gehen mit ihrem Wissen in Ruhestand. Haltet das Wissen und die Handwerkskunst hoch und bleibt dabei, macht auch weiter das zweite Lager mit neu !!! Gruß, Rudi 👍

[@typxxilps]

15:46 - Buchsen Querlenker waren schon vor Corona mal für den 190er ein Teil, was es nicht immer gab oder nur limitierte Mengen, was 2 oder 4 Stück heißen konnte bei Mercedes. Wenn da einer keine 2 Händler in der Nähe hatte, der wollte wie ihr auch nicht länger warten und ist dann damit gestartet, was er gekriegt hatte, also besser als nix, wenn auch sicher nicht gut. Während Corona gab es nix mehr, zumindest für den 16V und 2.6 , weil wohl irgendwer die Lager geräubert hatte oder auch nach Nachproduktionen zugunsten von aktuelleren Teilen nach hinten geschoben worden waren. Von daher muss es keine Nachlässigkeit gewesen sein, sondern einfach nur , weil mehr gerade nicht ging.

[@VolkerAcho]

Wie die Mitarbeiter in der Halle 77 behandelt werden, finde ich wirklich toll. Tolle Menschen und tolle Autos. Ich bin VW-Mensch durch und durch, aber den 190er würde ich auch sofort nehmen.

[@Einbaukueche]

Marco du solltest mal wirklich n Gang zurückschalten, du warst nämlich etwas häufiger schon kränklich unterwegs in in Videos und evtl. Ist das auch mal ne Form von Überlastung. Ihr haut aber auch Content raus und ballert richtig geil viel raus. Aber Alter du hast nur dieses eine Leben und diese eine Gesundheit. Deine Crew und deine Community werden dir schon definitiv die Treue und die Spur halten ganz ganz sicher. 🫡

[@Mills_Circle]

​@@christianthieme6527Du kannst nicht ohne rum zu haten wa? Armes Wesen....

Gute Besserung, Marco! Der 190er ist ein echter Klassiker. Da freu ich mich drauf! Edit: Klar gerne noch den Prüfstand!

[@thomasgleiner9826]

Ist eigentlich egal, wer Moderiert. Im dem Top Team kann das einfach jeder. Gute Besserung an Marco !❤

[@hoss3280]

Ein absolut zeitlos schönes Auto, freut mich für Sven, dass er so einen schönen Oldtimer bekommt. Allzeit gute Fahrt.

[@helmutflorchinger2257]

Hallo egal wer von Euch etwas macht....ohne Worte.....schön das es Euch gibt.....😍

[@Michael-g2l5p]

Die langen Videos sind so geil❤ Wie ein Film, den man sich zum Entspannen angucken kann

[@mikeSmart1Brabus]

Wiedermal ein tolles und informatives Video. Kleine Info, es gibt für die 24V bzw. 320 er Bremse auch 15 Zoll Alus, allerdings muss man da aufpassen dass man die richtige Teilenummer bekommt da diese Felgen in der Schüssel mehr ausgearbeitet sind dass sie über die Bremse passen. Und zu E und S, da steht das S noch nicht für Sport sondern für Standard ;). Zu den Felgen, in glanzgedreht schauen die Mega aus. Mutlu kann da bestimmt was machen :). Der Sitz auf der Fahrerseite hat nicht nur Längspfeiffen sondern auch weniger ausgeprägte Seitenwangen an der Sitzlehne. Macht weiter so, dieser Kontent macht Spaß. Viele Grüße an das ganze Team und Glückwunsch an Sven dass er so ein tolles Auto bekommt.

[@piele99]

Wenn Erneuerung von Motorlagern immer auch das Getriebelager mit erneuern. Sonst gibt es einen Knick im Antriebsstrang und das geht dann auch auf die Lager der Kurbelwelle. Auch der Auspuff ist nicht gerade und hat einen Knick. Dann verabschiedet sich der Ring im Stoß vom Kat zum Mittelschalldämpfer. Nur als Info.😊

[@rzzor8882]

Moin, tolle Info habe den Wechsel auch vor mir, welche Motorlager kannste denn empfehlen?

[@schelder1960]

Also die originalen MB Felgen sehen super aus. Sie Räder stehen schön im Radkasten. Die Hazet Arbeitslampe ist der Hammer. Die habe ich von meinem Sohn zu Weihnachten geschenkt bekommen. Und ich freue mich sehr, dass Julian die Handschuhe nutzt. Ihr seid ein tolles Team.

[@polyvinylchlorid5327]

Bei einer Kernsanierung eines 190ers gehört noch ein wenig mehr als die Paar Teile zu tauschen. Wurde hier ja schon von einigen beschrieben. Mit dem TA Federn würde ich zumindest das ganze Fahrwerk erneuern auch die Stoßdämpfer. Ich habs zumindest bei meinem beiden w201 so gemacht. Wenn die Hinterachse und Federbeine neu sind fährt der Benz wie auf Schienen.

[@C.JG.]

Marco ist definitiv krank. Sonst hätte er nicht gefragt ob der 190er auf den Prüfstand soll. Gute Besserung! 😄

[@guntherlohmann1613]

Sehr schönes Auto und eine tolle Arbeit von Julian. Was ich (ich fahre ein 230C W202) für bemerkenswert halte ist die Tatsachen, dass man doch alle Ersatzteile bekommt ohne große Schwierigkeiten. Das spricht m.E. für einen Youngtimer von Mercedes, obwohl ich auch bei einen Volvo als Youngtimer schwach werden könnte; weiß aber nicht, wie es dort aussieht mit der Teileversorgung. Schönes Video, gute Arbeit, schönes Auto! Herzliche Grüße, G.

[@nurdiewahrheit1843]

Ich bin Jetzt über 50 Jahre Kfz Mechaniker und hatte nur einmal eine so beschäftigte Zündkerze und hier gleich zwei unglaublich wie das Niveau gesungen ist

[@19stage82]

Seit wann wird denn etwas repariert bevor es auf den Prüfstand geht? Marco muss wirklich krank gewesen sein

[@wildscoud]

man sieht es aber auch an den sitzen selber an den wangen für den seitenhalt die sind beim beifahrersitzt größer als beim fahrersitz

[@joergschoettle6959]

Absolut. Dass Marco den Fahrersitz sportlich findet liegt an der Körperfülle, nicht am Sitz.

[@HassoElo182]

Der m102 hat eig einen separaten Temperaturfühler Schalter am Obern Motorblock, dieser schaltet die Magnetkupplung. Aber top erklärt!!! Halle77 4ever

[@AscoJoe]

Hallo, Sven hätte man zu Julian stellen sollen, das er selber mal an dem Mercedes schraubt. Quasi unter Julians Anleitung. Das wäre was gewesen. Ps.: Eine Sandstrahlkabine wäre wirklich super.😉 Grüße Jörg

[@Holger_Kurpfalz]

Für mich als "Nichtmechaniker" aber Technik Interessierten ein mega informatives Video, einfach klasse!

[@felixhxxxxxxx]

Das der 190er so durchrepariert wird, macht mir irgendwie ein richtig gutes Gefühl :) Tolles Auto hast du da, Sven... Wann Luftfahrwerk und Lensos? :D

[@tt-rs1457]

Bloß nicht so einen Schrott einbauen.

[@bolek7466]

@@tt-rs1457doch auf jeden, würde dem Auto extrem stehen

[@franzi8]

Wers glaubt.... Alle neuen Teile sind Schrott! 1 weil die Qualitaet schrott ist! 2 weil die Teile nachbau sind... Und ja ich kenne den 190 sehr gut....... Julian bester mann!

[@Casimier]

tolles auto und mal wieder super arbeit von julian und jan

[@acs6007]

Ja auch der Meister des Prüfstands Jan. Daumen hoch für die. Mfg Toni

[@Timico1000]

36:40 Guckt mal, ob die Moosgummidichtung, die oben in der B-Säule zwischen vorderem und hinterem Türrahmen sitzt, noch vorhanden und intakt ist. Hatte das mal bei einem 124er, da hörte man den Wind schon bei Tempo 50 kräftig rauschen.

[@ronnisfun1390]

Wenns funktioniert lass es so wie es ist Julian. Schaut nicht Falsch aus alles gut!

[@loupe680]

Wasserpumpen haben immer ne Dichtung 😅😅

[@Petrus-lh8dp]

Herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen 190er. Es ist eben ein toller Mercedes, weiterhin gute Fahrt !!

[@nenadradu6718]

Ich liebe euch und ich liebe eure Reparaturvideos.

[@janiksch5733]

Ich schreibe nochmal zum Thema Bremsenupgrade. Ich habe bei meinem 190E 2L die Bremse von 2.5-16V/W124 E280T verbaut. Das Ankerblech kann man vom 2L lassen. Selbst die originalbereifung 6jx15 passt dort drüber. Auf dem Stilfser Joch konnte ich bergab sogar relativ zügig fahren und einige Fahrzeug überholen. Im Jahr zuvor musste ich auf der gleichen Strecke zweimal stoppen um die Bremse abkühlen zu lassen...

[@danieldorflinger383]

41:48 stimmt so nicht ganz, 300E hat die selbe bremse vorne wie der 2.3-16 (284mm innenbelüftet) und da passen 15“ locker drüber, 300E hat Serie auch 15“ stahl, 300-24v hat 4 Kolben Sättel, da werden aber auch die Querlenker mit verschweissten Traggelenken vom 124er gebraucht und da passen in der tat nur 16“ oder grösser 😅👍

[@olivermunch8842]

Tolles Video! Gute Erklärungen! War interessant...bitte,ja Prüfstand...weiter so Halle77

[@sohappy7389]

Einfach zeitlos der Benz ❤

[@klausschimmelpfennig6440]

Wo findet man heute noch solche Schrauber ??! 🤔 Marco hat eine mega Truppe um sich rum !!! 😎👍

[@michaelbrunings4896]

Das war neben dem 124er DAS Auto in meiner Kfz-Ausbildung 1990 bis 1993. Damals gab es diese Probleme natürlich noch nicht. Wir haben damals gefühlt jedes verkaufte Auto (Jahreswagen) tiefergelegt und eine Anhängerkupplung montiert. Das mit der AHK war schon sehr aufwendig, da der Kabelbaum durch das ganze Auto verlegt werden musste. Vom Motorraum zum Anzeigeinstrument bis zur Steckdose am Heck. Später habe ich dann sehr viele Achsvermessungen an diesen Fahrzeugen durchgeführt, die Problematik mit den festgerosteten Schrauben ist mir sehr gut bekannt.

[@AndymitUepsilon]

Die Wasserpumpe bei Minute 7:28 heißt Lichtmaschine 😂

[@Onkel_Richard]

[@moritzhummel9747]

Sie sagt, sie habe sich immer falsch gefühlt, im Körper einer Lichtmaschine.

[@lars1485]

😂😂😂👍

[@nh_2923]

Drehstromgenerator* bzw. fremderregter Synchrongenerator ;) wenn schon denn schon

[@happe1968]

Klasse, mal wieder ´n Erklärvideo! Ich erinnere mich, wie wir die 190er damals ab Werk abgeholt haben. Direkt Vollgas Richtung NRW, also gut eingefahren 🙂

[@LifeWithOldCars]

Moin Julian und Komparsen, das relais ist für die Saugrohrheizung und dazu habe ich heute ein Video Hoch geladen falls es wen interessiert :D mit test funktion und teile nummern dabei..... das ist auch super für euren leerlauf oder kaltlauf :)

[@blockbertus]

Wer kennt sie nicht, die Wasser pumpenden Generatoren. ;-)

[@andreasoschlies1283]

Danke Julian für das tolle Video 🎉

[@kings_pride]

Ich find die Räder, die da drauf sind, perfekt. Gerne auch auf Sommerbereifung :)

[@ralfpeternel6772]

Geiles Ding. Viele Kleinteile dran. Super Wartung gemacht👍👍

[@EDWIN-rh8py]

Habe einen W201, 190E 2.0 EZ 93, also einen der letzten. Eigentlich für Italien bestellt, war dann ein Jahr im Leasing in Deutschland und hats dann nur bis nach Kärnten geschafft. War dort in der Garage und zum Hänger ziehen für Grünschnitt im Sommer. Sonst nix, weil 5-Gang Schalter und eben nicht Automatik, sprich ich habe den mit 78tk gekauft. Weil Italien, mit Klima. Luftfilter und Ventildeckel sind original schwarz sauber. In den Wagenheberaufnahmen ist noch das originale Wachs vom Werk, Zeiger sind kräftigst orange. Aufkleber auf der Öhlwanne, Antriebswellen, etc. alles da. Ja, der Lüfter kuppelt ein bei etwa 100°, der E-Lüfter wenns zu heiß wird (wenn vorhanden), oder eben die Klima läuft und der Druckschalter es für nötig hält. Schraube Citroen (AX,BX,CX,XM), auch mal Vespa, Yamaha, Daihatsu, Toyota und auch alte VW. Alle sind irgendwie verrückt. Man muss sich immer wieder darauf einstellen. Aus was für einem Grund auch immer, er hat die 126PS eingetragen. Eventuell weil Italien Export, da war ja die Sache mit den 2L Hubraum.

[@nixguut]

190er und auch 124er sind schon auch heute noch echt gute Autos. Bin bis vor nem halben Jahr nen 85er 200D (W124)handgerissen als Daily gefahren (42km einfach zur Arbeit) und dann auf nen S212 umgestiegen und den alten als Schönwetter-Oldie in Altersteilzeit geschickt. Auch wenn das neue Auto viele Annehmlichkeiten hat, die das Fahren entspannter machen, fahre ich nach wie vor gern 124er. Das Fahrwerk steht dem Luftfahrwerk im neuen um nix nach. Im Gegenteil hab ich das Gefühl, dass der 212er schon elektronisch regelt, wo ich im 124er bei gleicher Fahrweise ganz entspannt und sicher durch die Kurve fahre (und das hoch wie’n Bus mit 14“-Hochgummi-Asphalttrennscheiben). Lediglich die 72PS reißen keinen von Hocker, reichen aber zum Mitschwimmen im Verkehr (auch auf offener Autobahn) allemal. Und wenn man will, kann man auch mit 165 km/h paar Corsas etc. über die linke Spur schieben.

[@derschildie]

Bei 33.43 sieht man ganz deutlich das der Beifahrersitz deutlich breitere Seitenwangen auf Sitz- und Rückenlehne hat, und somit der sportlichere Sitz ist und nicht nur anders gemustert ist.

[@maxmaxmann978]

Super Video! Sowas würde ich gerne mehr sehen! Danke dafür!

[@simongleim9899]

Halle Team 77 ich liebe euch alle ihr seid voll cool

[@Badtaste83]

Das Relais dürfte die Saugrohrvorwärmung sein👍🏻

[@markusschapals6201]

Einen fast halbvollen Tank in der Halle77😳😳😳....sowas aber auch😁😎😁

[@rainerhinz4722]

Die Bremse vom 300-24 passt nicht Plug and Play, weil der w124 mit der Motorisierung geschweißte Traggelenke hat, die zur Bremse hin einen größeren Abstand haben. Man kann die original Querlenker vom 190er nehmen, wenn man den Rand an der Aufnahme des traggelenks etwas bearbeitet. Das ist aber dann mit dem entsprechenden Risiko verbunden. Eigene Erfahrung mit meinem 190e 2,3🤔😉

[@friedhelmhausmann8418]

Ich habe mal ein Polo 86C für 600 € gekauft, welcher auf 3 Töpfe zeitweise lief. Lange hab ich gesucht und nichts gefunden. Dann bin ich in eine dunkle Tiefgarage extra gefahren, Haube auf und laufen lassen, ein Stecker hatte an der Kappe einen Riss, da ging der Zündfunken hin. Marco, gute Besserung, ich kenne das mit dem ständig krank sein trotz Nahrungsergänzungsmittel.

[@Der_Caliv]

Like Button fürn Sven sein EVO Kit 🤣🍀😉👍... Hatte damals riesen Glück und nen originalen schwarzen EVO 2 bekommen ohne zu wissen was ich da hatte zu Beginn, hab 3 jahre damit jeden Tag Freundin zur Ausbildung gefahren 60Km und Abends wieder geholt also 240km am Tag und hatte nicht 1x Probleme damit... Einzige Auto was ich heute noch nach trauer 🤣...

[@frankkrasel5190]

Weiteres Video mit Prüfstand sehr gerne. Der Beifahrersitz hat auch viel stärker ausgeformte Seitenwangen an der Rückenlehne für mehr Sportlichkeit.

[@snow3270]

Ich finde dass die Räder sehr gut zum Fahrzeug passen ❤

[@TheObelix77]

Es ist einfach super schön, Euch bei der Arbeit zuzusehen! Finde es mega toll, mit wie viel "Herzblut" Ihr an die Autos ran geht. Gehe mit Julian absolut konform, wenn man mal ein Bauteil draussen hat, dann erneuert man die Verschleißteile. Ich bin nun ganz bestimmt nicht König Krösus, aber die paar Euro tun dann doch nicht weh. Die sind eher gut angelegt. Das Auto finde ich Klasse, aber ich hätte mir zwingend nen Handschalter geholt. Automatik geht für mich gar nicht *lach* ich wünsche dem Sven ganz viel Freude und Spaß mit dem Benz, und lieber Herr Degenhardt, bitte erhalten Sie den schönen einser Golf. PS: Hat Julian am Anfang die Lim mit der WaPu verwechselt, oder habe ich Tomaten auf den Augen? Egal - macht Euch einfach noch sympathischer!

[@dannykustersautomotive5102]

Sehr geile 190E, prufstand 🙏

[@dancooper4020]

Der Beifahrersitz ist ein Sportsitz (wie z.B. serienmäßig im 16V, oder gegen Aufpreis bei Wahl der Option "Sportline" möglich als komplette Sitzanlage nur vorne oder vorne und hinten). Der Fahrersitz ist ein Standardsitz. Der Sportsitz hat doch viel ausgeprägtere Seitenwangen, was man auch deutlich auf den Aufnahmen erkennt. Muss ich mir nun Sorgen machen um Sehkraft von Marco und Julian ?

[@Martin-ct4jl]

Am Kilometerzähler ist meist nur ein Zahnrad verklemmt. Habe ich damals öfter mal repariert

[@thorstenkuper9156]

Super Job gemacht👌👍

[@timuracay]

gute Besserung Marco Julian gute Arbeit einfach toll

[@jimmygudofski1340]

Gute Besserung Marco erhold dich gut der 190 mega

[@kim-zn6fq]

tolles Kfz wieder fit ---der absolute heilige Gral nicht nur für Sven wäre ja der Der 190 E Stadt (City) Es gibt keine offiziellen Stückzahlen Ganz offensichtlich waren aber nicht allzu viele Kunden bereit, 22.000 D-Mark auszugeben, um ihren 190er zum Schrägheck umbauen zu lassen. So gibt es heute keine offiziellen Stückzahlen, doch die Angaben zu gebauten Modellen schwanken zwischen einem und drei 190 Stadt.

[@dirkdutzmann9250]

Leute, ihr seid sooooo informativ und extrem unterhaltsam! Für mich ist es (nahezu) jedesmal ein Fest eure Videos zu schauen!!! Allerdings finde ich persönlich echt schade, das Marco einen guten Zeitpunkt verpasst hat, eine italienische Ilone zu besorgen, auch wenn er schon das eine oder andere italienisches in petto hat! Wovor hat er Angst?! Die siebziger waren vor allem bei Alfa Romeo der Wahnsinn! Blöd nur, daß die Preise gerade wieder echt böse nach oben gehen. Aber ich bin voller Hoffnung, dass er noch ein Schnäppchen finden wird!🙃

[@dirkjunghanss8595]

Top Video mal wieder sehr Lehrreich, alles Locker und Lustig gemacht... macht weiter so

[@karl-reneknyrim3702]

Sehr sehr schönes Video, bitte fleißig weiter zeigen....❤

[@jogi0304]

Ein richtig guter Daily 😎👍

[@DirkRene-wf6zv]

Ich finde den kleinen Mercedes schön, vor allem die Innenausstattung gefällt mir.

[@cvander7772]

Mega video mal wieder!!! Was habt ihr denn für Reifen aufgezogen???

[@ruxxie]

@02:44 MEIN reden, Bosch Aero Twin ... SOOOO GUT! 1000x geld wert und hält ewig

[@Vitpilen701]

Hallo Marco, wenn du das Auto so lobst auf der Probefahrt, muss der auch auf den Prüfstand!❤ Wieder ein tolles Video und ein sonder Lob an den Oberschrauber😉 Macht bitte so weiter

[@korner-fahrer3954]

Vorsprung durch Technik..........da gibt's nichts weiter zu zu sagen........freut mich sehr, die Entscheidung.....!!!!!!!

[@JuergenRuff966]

Bei Ganzjahresreifen gibt es bei mir nur NOKIAN , die Finnen wissen was im Winter am besten funktioniert. Das mit der Magnetkupplung kennt man ja so von der Klimaanlage am Kompressor , am Kühlerpropeller kenne ich aber aus Ford Granada Zeiten nur die Viscokupplung. Getriebeöl und Filterwechsel haben wir damals an unserem 1992er BMW e32 735ia auch alle 40tkm gemacht , normal sind die 4-Gang ZF-Getriebe für 200tkm gebaut, unser Getriebe war bei fast 400tkm immer noch das erste. Genau, jetzt das Teil auf den Prüfstand und schauen was er bringt.

[@Janbenz1179]

Hab euch heute in Bremen gesehen aber leider nicht getraut anzusprechen😂. Lg ❤

[@David-bg7xb]

Der absolute Traum das Auto ❤️

[@tobirw]

Toll wäre es gewesen wenn ihr erklärt hättet, wie die Magnetkupplung gelöst wird. Dies steht bei meinem w124 an und es ist mir nicht ganz klar. Hatte mich schon gefreut hier einmal die Lösung zu sehen :(

[@aragamie9423]

Hi wir haben in der Werkstatt bei uns ein Induktions gerät. Kostet viel Geld aber bei sowas ist das Perfekt. Macht weiter so

[@dunningkruger3502]

Villeicht wurde das Relais auf Verdacht schon mal getauscht (aus der Wühlkiste)?

[@thomasdroscher1063]

Moin, bei der Automatik steht W für Winter und S für Standard, nicht Sport. In der Winterstellung schalte die Automatik selbst bei Kickdown nur "widerwillig" herunter, oder eben beim Abtouren kurz vor Leerlaufdrehzahl, um ein Ausbrechen in der Kurve zu verhindern. Hatte mein damaliger 126er auch gemacht.

[@GamesplayLP1]

Den Getriebefilter hätte ich aber von Mercedes genommen, siehe Motorenzimmer. Ansonsten find ich es mega geil euch bei den Reparaturen zu zusehen. 😊

[@lowenherzaliasandyg.7493]

Großartig, danke euch! 😄 Natürlich gehört der zu guter Letzt auch noch auf den Prüfstand. Das darf nicht fehlen.

[@gunterseverings6156]

Hallo Julian. Du machst eben keine halben Sachen. Top. Tolle Arbeit. Dankeschön für die Tollen Videos. Günter Aus Ostfriesland.

[@hoffi_c]

Meine Lieblingsfelge für den 201er ist die Yücksel Felge. Die ist zwar original für den 210er, sieht aber auf einem tiefen 201 richtig gut aus. Gruß

[@mercparts364]

Beifahrersitz ist Sportline und der Fahrersitz ist normal Karo

[@thomasengel7418]

Der Fahrersitz wird an der Sitzwange einfach abgewetzt gewesen sein und der Vorbesitzer hat ihn gegen einen normalen Karositz getauscht, weil Sportline Sitze schweineteuer und selten sind😀

[@roten2902]

toller benz haben die jungs gut gewartet...😉👍👍👍

[@horsthumbug1612]

Schon wieder krank 😮 bist gefühlt öfters krank. Gute Besserung

[@DylldophloDylldophina]

Tja, damit muss man leben wenn man sich im Winter ne Platte macht 🤣

[@wakauffz]

Bezüglich Automatikgetriebe - der Schiebeschalter S und E , daß S steht für Standard 😎 Es wird ja wohl höchste Zeit das der Benz endlich Pflege und Wartung erfährt, er hat es mehr als verdient. 😀