Der längste Tag #01 | Wendepunkt-Nordsee-Kampagne Szenario 3| Bundesmarine im Kalten Krieg!

[@DerHobbygeneral]

Sehr geehrte Wargamer! Mir ist leider ein Fehler unterlaufen. Ich habe eine fehlerhafte Version des Videos online gestellt. Der Cliffhanger war so nicht geplant. Das tut mir sehr leid. Die so nicht geplante Anschlussfolge muss noch von mir produziert werden und durch die YT-Codierung. Morgen um 12 Uhr wird die Folge online gehen. Vielen Dank für euer Verständnis!

[@joellegge460]

Wie aktuell sind deine Gameplay Folgen? D.h. diese werden also nicht bereits mehrere Tage vorproduziert?

[@bockwurst603]

Richtig fesselnde Vorstellung dieses tollen Spiels. Hab mir heute aufgrund deiner Videos ein passendes Notebook gekauft um es selbst Spielen zu können.

[@DerHobbygeneral]

Freit mich sehr, dass es dir gefällt. Aber da ist eher das Spiel dran "Schuld". So spielt es sich einfach. Hoffe der gute Eindruck bleibt auch erhalten wenn du es selber spielst. War ja schon eine Investition bei dir.

[@sebastiango747]

Was fürn cliffhanger😂

[@clintschneeflocke2558]

Obligatorischer Kommentar, der hoffentlich dazu beiträgt, dass dieses Video mehr Aufmerksamkeit bekommt. 🌱

[@Sunyracer]

Tolles Video. Bin seit zwei Tagen auch auf den Weltmeeren unterwegs. Selbst auf meiner bescheidenen Hardware macht das Spiel unglaublichen Spass. Das ganze läuft bei mir auf einer MSI Claw welche mittels Dock am TV hängt. Auf mittlerer Grafikeinstellung flüssig spielbar.

[@haenselw]

flugzeugträger fahren bei flugzeugstarts IMMER mit äußerster kraft voraus, um gegenwind (fahrtwind) für die startenden flieger zu erzeugen. sobald alle starts abgeschlossen sind, fahren sie wieder die befohlene fromation und formationssgeschwindigkeit.

[@joellegge460]

Spielt keine Rolle, denn die Flieger starten alle mit einem Katapult, da spielt der Wind keine Rolle, da die Endgeschwindigkeit vom Katapult unabängig der Wingeschwindigkeit ist. Und ist auch bei einem echten Flugzeugträger nicht der Fall. Denn der fährt immer mit 30 Knoten und maximaler Geschwindigkeit um kein leichtes Angriffsziel zu werden.

[@haenselw]

​@@joellegge460da liegst du leider falsch. Es geht nicht um Geschwindigkeit sondern um Auftrieb durch Gegenwind. Und so einen Quatsch, dass die immer mit 30 Knoten fahren, solltest du nicht verbreiten 😂

[@joellegge460]

@@haenselw Wenn man keine Ahnung hat. Die Startgeschwindigkeit des Katapultes ist so bemessen das selbst bei starken Rückenwind die mindest Startgeschwindigkeit oder Differenzgeschwindigkeit zu Luftmasse erreicht wird. Da spielen die 10 - 20 Knoten Unterschied vom Träger keine Rolle. Zumal bei starken Wind die 20 - 30 Knoten vom Träger völlig zu vernachlässigen sind. Die Katapult-Geschwindigkeit liegt bei 165 Knoten. Die minimale Startgeschwindigkeit der Flugzeuge nur bei 125 Knoten. Die Träger fahren im Einsatz alle mit 30 Knoten. Vielleicht mehr die Einsatzregeln der US Navy studieren oder entsprechende Reportagen anschauen. Das ein Träger seine Geschwindigkeit für Starts und Landungen erhöht stimmt nun mal nicht. Das wurde noch zu Zeiten ohne eines Katapultes gemacht. Der Träger dreht nur in die entsprechende Windrichtung bei starken Wind.

[@haenselw]

@@joellegge460 wenn man keine ahnung hat... schau mal etwas weiter oben. fällt dir was auf? richtig, es geht um ein spiel-video mit schiffen der 60er, 70er und 80er jahre. ich habe dem hobbygeneral so gut es geht eine antwort auf seine frage gegeben, warum die träger manchmal 30 kt fahren, obwohl er langsame fahrt befohlen hatte. und in diesem spiel ist es nunmal so wie ich sagte, was du ja auch für frühere zeiten eingeräumt hast. kein grund hier gleich den militanten klugscheisser zu machen, nur weil du wohl vergessen hast, worum es hier geht. erst überlegen, dann schreiben. ich glaube trotzdem nicht ,dass ein träger mit 30 kt durch den suez-kanal pflügt 🤣

[@Mondwolf]

Ernsthaft mit Cliffhanger vor dem Schiffsangriff so ganz ohne Ankündigung? Spannend bisher aber. Mag dein Koordiniertes Vorgehen, auch wenn du manchmal den Überblick bei den ganzen Rotten verlierst, aber das würde ich bestimmt auch :D

[@SgtChrisPBacon]

43:12 Da waren halt nur noch 2 Flieger in dieser Staffel. Die anderen 10 sind in 'ner anderen Staffel, hättest du da auswählen können.

[@Silent_Bob311]

F14 staffel immer Ghostrider nennen 😉

[@dospaddel2899]

Erinnert an Harpoon. Ist das Sensorenmodell so gut wie bei der Command Serie ?

[@DerHobbygeneral]

Nein an CMO.kommt es nicht ran. Was aber auch nicht schlimm ist. Die beiden Spiele haben unterschiedliche Ansätze. CMO ist ja eine volle Simulation die ja auch beim Militär genutzt wird. Sea Power ganz klar ein Spiel. Aber eines das viel Wargame in sich trägt und erstaunlich tief geht in der Simulation. Tiefer als ich gedacht hätte. Beide Spiele sind super.

[@DerHobbygeneral]

Nebenbei bemerkt wird mir Sea Power auch sehr bei CMO helfen. Bisher konnte ich mir in CMO immer schlecht vorstellen was genau da eigentlich passiert. Da fehlte mir das Kopfkino. Aber Sea Power hilft mir diese Lücke zu schließen und bald geht es auch in CMO weiter für mich.

[@Elchaeffchen]

@@DerHobbygeneral wie sehr muss man denn Nerd sein, um das spielen zu können? Ich bin vielleicht Armchairgeneral, aber habe keine Ahnung von Seekriegsführung.

[@DerHobbygeneral]

@Elchaeffchen meist Sea Power oder Command Modern Operations?

[@Elchaeffchen]

​@@DerHobbygeneralseapower ist gemeint.

[@emeticart]

Sehr interessant das Spiel, aber denke, so richtig interessant wird es, wenn auch U-Boote implementiert sind ...

[@johuhn2]

Gibt aktuell schon eine solide Auswahl

[@joellegge460]

@johuhn2 Die funktionieren aber nicht richtig. 1. feuert die KI keine Marschflugkörper ab. 2. sind diese viel zu leicht zu entdecken. 3. ist das Schadensmodell fürchterlich. Einige Uboote halten mehre Torpedos aus und sichtbare Hüllenschäden gibt es auch keine.

[@SchlomoGoldbaum]

Oh Gott bist du manchmal tüddelig :D Eine Qual, wenn man etwas sieht, was der Lets Player die gaaaanze Zeit nicht sieht, oder falsch macht, oder falsch annimmt...