Der Lobautunnel | Gute Nacht Österreich mit Peter Klien

Ausschnitt aus Folge 46, Gute Nacht Österreich mit Peter Klien vom 04.02.2022, ORF1
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[@erwin778]

Wenn der Klien weiterhin so kritisch gegenüber der SPÖ ist, wieder seine Sendung wieder vom ORF abgesetzt. Österreich ist ein satirescheues Land.

[@pi3080]

Österreich braucht länger ein Tunnel zu bauen als die Ägyter die Pyramiden zu bauen. Gut gemacht Östeterreich!

[@Nagria2112]

wow geil. ich häab jetzt erwartet du machst unsere bewegung nur runter aber wow. danke für die öffentliche unterstützung!!!

[@Alexander_Rezner]

Auch gescheiterte Unterwasserautobahnen sollten Namen bekommen: Es böte sich hier „Sima-Ring“ an.

[@thejumper7282]

Wenn das doch ein Tunnel ist dann kann ja die Natur darüber immer noch weiterleben oder nicht?

[@MorgorDre]

Es wird darüber eine Wartungsschneise mit Zaun, Belüftung, Notausgängen und Trampelweg errichtet.

[@MrSimon1909]

die grüne barbara laa als unabhängige expertin zu präsentieren ist aber auch ein bissl daneben

[@Hexapod1112]

Dass sie grün sei, haben Sie gerade frei erfunden.

[@MrSimon1909]

@@Hexapod1112 soll das ein scherz sein? sie ist zwar keine aktive grün politikerin aber fr. laa ist ganz klar den grünen zuzuordnen

[@Alex-rd2ic]

@@MrSimon1909 Wie kommst du darauf?

[@kenavr]

Wenn ich ein Experte auf einem Gebiet bin und mir das Thema wichtig ist, unterstütze ich die politische Fraktion die mein Expertenwissen am besten vertritt. Ohne bekannten Fehltritt in der Vergangenheit finde ich jegliche Erwähnung von Parteizugehörigkeit einer Person aus der Wissenschaft bedeutungslos. Wenn das ein disqualifizerendes Merkmal wäre, dürfte sich niemand aus der Wissenschaft politisch engagieren und gerade diese Leute braucht man im politischen Diskurs.

[@Hexapod1112]

​@@MrSimon1909 Barbara Laa ist Wissenschaftlerin und unterstützt Themen(!) von denen sie weiß, dass diese wichtig sind. Die Grünen sind eine Partei und verwenden Themen für ihre politischen Zwecke. Andere Parteien tun das auch. Die SPÖ Wien hat zB im Wahlkampf 2020 einige Forderungen von Platz für Wien (wo Laa Sprecherin ist) exakt(!) übernommen (und nach der Wahl wieder vergessen). Das heißt aber weder, dass Laa die Grünen noch die SPÖ unterstützt. Und es heißt auch nicht, dass man sie den Grünen zuordnen kann. Es gibt ja in allen Parteien Menschen, die gegen die Autobahn sind.

[@gustaviii8299]

Straßen statt Bahn und Öffis?? Gute Nacht Österreich… Gute Nacht Klimaziele… Was bringt ein Tunnel wenn der Sprit eh bald über 2 EUR kostet und dann viele auf Öffis umsteigen werden…

[@nemeskalkmpersonal]

Welche Öffis ihr Träumer? Auch öffentliche Verkehrsmittel brauchen Straßen. Schon mal bedacht, dass der Bau von Bahnstrecken mindestens 20 bis 30 Jahre dauert? Laut euren Vorhersagen wird die Welt aber schon in 6 Jahren untergehen. Finde, dass sich euer unsinniges Engagement nicht mehr ausgeht.

[@gustaviii8299]

@@nemeskalkmpersonal nö

[@isidorarvaji687]

Für was einen Tunnel, eine Brücke ist schneller gebaut und günstiger.

[@rafomic4210]

Brücke darf dort nicht gebaut werden, wegen Umwelt.

[@tonigrg2392]

die lobau ist ein naturschutzgebiet. eine brücke verträgt sich nicht ganz so gut mit einem naturschutzgebiet. würden sie gerne unter einer brücke leben?

[@maleavitohl5419]

Als Ausgleich für den lobau tunnel kriegen wir ja eh einen bisi breiteren Radweg zur Aspangbrücke, oder?

[@bluey7932]

sehr schöner Beitrag!

[@doriandobermann7198]

Die Tangente ist eigentlich und genau genommen eine Sekante,

[@gryfidxx7343]

Danke für den Beitrag. Wenigstens hier werden meine gis Beträge sinnvoll umgesetzt.

[@tonigrg2392]

Sehr guter Beitrag! Danke!

[@Anderas73]

ständige Vergleiche zu den 1970ern, das ist realistisches TV 2022...

[@mariohauzenberger7617]

Versteh nicht wieso soviele so gern jeden Tag im Stau stehen wollen. #lovemyöffi

[@osmanisch1]

Weil die öffis in Niederösterreich und Burgenland und in denn ausenstadt bezirk eine Zumutung sind. Obwohl es fast jeden tag staut auf der Tangente ist man immer noch schneller als der zug oder der bus. Falls es überhaupt ein bus oder zug kommt.

[@simonp.8372]

Genau das wird im Video erklärt... der Stau wird durch den Tunnel halt nicht gelöst

[@osmanisch1]

@@simonp.8372 anstatt gegen einen tunnel zu protestieren wie wäre es für mehr öffis zu protestieren da die PendlerInnen* nicht zum spass im stau stecken.

[@simonp.8372]

​@@osmanisch1 man kann ja gegen den Tunnel und gleichzeitig für Öffis protestieren :)

[@rafomic4210]

@@simonp.8372 falsch, kannst du , aber am besten wäre beides zu machen. Lobautunnel und Öffiausbau.

[@WombatOfDisaster]

Super Segment!

[@eugenfoltin1567]

Also ich schätze Klien und seine Sendung wirklich sehr. Aber ist er schon einmal die wichtige Verbindungsstraße nach Linz nach Liezen gefahren? Was glaubt er, was dort los wäre, wenn es keine Umfahrungen gäbe? Z.B. in Steyr, in Grünburg, Klaus, Windischgarsten usw. Oder ist er diese Strecke schon einmal im Winter ohne Umleitungen und völlig naturbelassen gefahren? Als ununterbrochen Autofahrer andere Autofahrern helfen mussten, um weiter fahren zu können. Und wie viele Neben-Eisenbahnlinien sind eigentlich ohne Proteste der Grünen eingestellt wurden? Z.b. auch zwischen Klaus und Steyr. Aber auch in ganz Österreich. Wobei auch etliche Wald- und Wiesenflächen beseitigt wurden, um auf Wunsch der Grünen Radwege zu schaffen, wo die Autofahrer aber kaum größere Mengen an Radfahrern unterwegs sehen, die den großen Aufwand rechtfertigen. Auch auf den Radwegen in den Randbezirken von Wien sieht man kaum Radfahrer. Schon gar nicht "grüne" Politiker. Und Wien ist sowieso viel grüner geworden als die Jahre vorher. Wobei man das eher Bürgermeister Zilk und seinen Nachfolgern zu danken ist. Auch dass viele Häuser und Stadtteile jetzt schöner ausschauen alles viele Jahre vorher!

[@maxworldfacts6446]

Der Ölhafen Lobau ist eine größere Gefahr als ein Tunnel es jemals sein kann. 🙂

[@thebikemike]

Deswegen gibt es dort einige Sperrbrunnen, welche konstant Verunreinigungen des Wassers prüfen. Ist ja nicht erst seit gestern bekannt -8 )

[@Nagria2112]

stimmt aber das arugment ist ja nicht nur Gefahr, sondern auch Autoinfrastuktur in der Klima-Vorzeigestadt. neue anbindung von Gebieten mit Autos oder mit Öffis - das ist die Entscheidung.

[@rafomic4210]

@@thebikemike Der Tunnel geht weit drunter und UVP wurde gemacht.

[@Hexapod1112]

4:38 Das stimmt so nicht. Alle 3 Camps waren von Anfang an gegen die Lobau-Autobahn UND gegen die Stadtstraße, weil die ein Teil des Lobau-Autobahn Projekts ist. Genauer gesagt soll die Stadtstraße die Verbindung zwischen A23 und S1 (Lobau-Autobahn) sein. Der Name Stadtstraße ist irreführend und aus rechtlichen Gründen so gewählt (weil nämlich Autobahnen und Schnellstraßen in diesem Gebiet nicht gebaut werden dürfen). Sie gehört aber tatsächlich zur Lobau-Autobahn.

[@marionsteiner8871]

Würde gerne wissen wieviel steuergeld es gekostet hat . diese ganze strategie des reframing, das mit der Umbenennung in Stadtstrasse neuerdings gar gemeindestrasse gekostet hat? Wer recherchiert einmal die strategie-agenturen und anwaltkanzleien dahinter? unwählbar bis in alle Ewigkeit die feist dümmliche Betonherz Fraktion in wien.

[@sandatino6220]

Guter Beitrag, auch wenn mir die längeren Recherche Stücke bissl abgehen

[@MrStein-ok7te]

Sehr bedauerlich, wie die Umwelt hier mit Füßen getreten wird.... Demokratie Fehlanzeige... Danke für Ihren Beitrag!

[@gryfidxx7343]

Ich hätte eine Frage an gute Nacht Österreich. Ich würde gerne wissen was und wie genau mit meinen gis Gebühren passiert. Ich würde gerne wissen was mit dem Geld genau finanziert wird und warum. How i met your mother ist z.b jetzt bildungsauftrag oder eine andere Kategorie. Oe1 und Kultur Programme gehen ja auf Bildung. Würde mich interessieren ob das Model zeitgemäß ist, braucht es eine Reform. Wer entscheidet darüber. Gibt es Kontroll Instanzen die transparent sind und nachvollziehbar sind? Was ich damit sagen möchte ist mein Geld 100% sinnvoll oder naja irgendwie wird schon wer profitieren angelegt.

[@kenavr]

Ich habe die letzten 15 Jahre sehr viel US "News" gesehen und dann gesehen was bei den Privatsendern beim Terroranschlag in Wien gesendet wurde. Seit dem zahle ich die GIS sehr gerne. Ich behaupte nicht dass das Geld 100% richtig eingesetzt wird, aber aus meiner Sicht muss ein öffentlich finanzierter Sender auf jeden Fall bestehen bleiben. Nicht für das Nachmittagsunterhaltungsprogramm, sonder für Nachrichten, politische, kulturelle und weitestgehend unaufgeregte Berichterstattung und ein paar mehr Sachen.

[@lizard4916]

Das Umweltschutzverständnis der SPÖ war doch schon immer sehr simpel - Stichwort AKW. Zukunftsgerichtet sieht anders aus, das sollte jedem Wähler bewusst sein.

[@elibcar]

WoW

[@jensalik]

Öffis - Ja. Parkpickerl - von mir aus... Wichtig wäre aber vor allem das Attraktiv machen auf Öffis umzusteigen. Also zB günstige P+R Möglichkeit wenn man eine Jahreskarte hat. Bessere Taktung auch ein, zwei Zonen außerhalb Wiens. Wien hat wesentlich mehr Arbeitsplätze geschaffen als die Stadt an Einwohnern im arbeitsfähigen Alter aufnehmen kann. (Klar, das bringt mehr Geld) Jetzt die Verantwortung auf die Arbeitnehmer abzuwälzen ist obszön. Eine Zusammenarbeit mit den umliegenden Bundesländern ist notwendig und Goodies für die Wiener sind schön und wichtig aber man müsste auch ein wenig Geld für jene in die Hand nehmen, auf denen die Wirtschaft Wiens zusätzlich aufbaut.

[@ludekosicka6540]

Ein Tundel? Mein er ein Tunnel? Spricht er es absichtlich so?

[@annyjones7228]

Nein nicht absichtlich. Wenn man Tunnel etwas "schlampig" ausspricht wird es schnell zu "Tundl"

[@etetepete]

Der Tunnel gehört gebaut. Der ganze Verkehr geht heute nur durch die Donaustädter Ortskerne.

[@Nagria2112]

Warum geht der Verkehr nicht in Öffis statt auf egal welche Straße? weil sie vieler Orts zuwenig ausgebaut sind. Warum will man das NEU erschlossene Gebiet mit Vielen Straßen statt vielen Öffis anbinden? Die Tangente/Donaustadt wird am besten entlastet wenn man die Autos in den zug/bim/ubahn bringt -- und nicht wenn man alle zum autofahren bewegt

[@rafomic4210]

@@Nagria2112 Glaubst du , dass dann wirklich so viele in die Öffis gehen ? Ich bin mir da nicht so sicher. Und wo genau ? Ist doch eh gut dort mit Öffis.

[@rafomic4210]

@@Nagria2112 Manche fahren halt aus Prinzip Auto.

[@Nagria2112]

@@rafomic4210 das ist eine legitime Entscheidung und niemals vollständig wegzudenken. Manche brauchen das Auto für den Job, andere würd es niemals aufgeben. Mein Argument ist: we; alle die wollen mit den Öffis fahren hast du freifahrt auf der Tangente und auch sonst wo.

[@letthereberock8637]

Außerdem, je unattraktiver das Autofahren wird und je attraktiver das Öffifahren, desto mehr werden auch umsteigen. Funktioniert in Zürich ja z.b. auch

[@giacomocasanova2893]

a ge wen stört bitte a tunnel?

[@Nagria2112]

es geht nicht um einen tunnel perse es geht darum autoinfrastruktur in Klimakrisenzeiten zu bauen. man muss das neue gebiet mit besseren öffis anbinden und nicht mit autobahnen...

[@rafomic4210]

@@Nagria2112 Öffi-Anbindung ist dort eh gut. Bim in die Lobau oder was ?

[@Nagria2112]

@@rafomic4210 wenn alle die wollen würden öffis fahren, wäre genug Platz um Staufrei durch wien zu fahren. das ist mein Argument. Zur Öffi anbindung an den Grenzen Wiens: Nein sind sie nicht. Wenn man nicht neben der Ubahn wohnt schauts echt mager aus. Ich will nicht "Autofreaks" dazu zwingen öffis zu fahren sondern allen die jetzt schon danach fragen die möglichkeit bieten. genug straßen zum fahren gibts e schon, wenn wir jetzt noch genug Öffis haben dann sind die Straßen auch wieder fast leer.

[@rafomic4210]

@@Nagria2112 Sollte weiter ausgebaut werden. Hast Recht. Es kommen halt neue Bimlinien aber weiter ins Umland sollte es auch gehen.

[@Nagria2112]

@@rafomic4210 jup! Ich finde Nahverkehr viel zu schwach in Österreich. Viele müssen in die nächste Stadt mit dem Auto fahren weil kaum was anderem außer den 5 hauptliniem gibt

[@tonigrg2392]

was ich immer sehr interessant finde bei dem diskurs, ist die argumentation mancher autofahrer, die nicht auf das auto angewiesen sind. d.h. eine gute öffentliche anbindung genießen, weil sie in wien leben und das auto nicht für berufliche zwecke nutzen sondern aus bequemlichkeit. da heißt es dann oft: "aber ich will ned mit den öffis fahren." wirklich schade, dass es oft nur um reinen komfort geht und dass man dafür alles in kauf nehmen würde. hauptsache uneingeschränkt auto fahren, der rest ist vollkommen egal...

[@kenavr]

Bin leider von solchen Leuten umgeben. Habe mir jetzt bedauerlicherweise nach 5 Jahren ohne Auto wieder eines gekauft, da ich eigentlich jedes Wochenende raus aus Wien muss. Jetzt musste ich mir von allen Leuten welche mit meiner Entscheidung in den letzten 5 Jahren nicht klar kamen, sonderlich tolle Vorschläge anhören. "Jetzt kannst dir einen Garagenplatz in der Arbeit holen", "Meldest eh die Jahreskarte ab?", "Jetzt musst endlich nicht mehr mit dem Fahrrad in die Arbeit fahren", ... . Wenn ich denen dann klar mache, dass auch weiterhin das Auto innerhalb Wiens nicht gefahren wird und aus meiner Sicht Autos generell nichts in der Stadt zu suchen haben, schlägt die Stimmung wieder in die andere Richtung aus.

[@akrophob]

Klien isch hirntod