Der Nachbar baut um 🤯 muss das sein 🧐

[@freshdumbledore2198]

Fahrwerk, getönte Scheiben und eine Spurverbreiterung ist das einzige was optisch gemacht werden muss

[@Quertreiber]

Dies hat das Fahrzeug praktisch schon bis auf die getönten Scheiben, bin da aber ganz bei dir dann ist es auch in meinen Augen perfekt.

[@rotergt302]

Was die Optik betrifft bin ich mit Dir einer Meinung. Ich fahre einen race roten VFL GT mit sehr wenig optischem Tuning, original Chromteilen und den originalen silbernen Felgen. Ich finde das alles sehr stimmig. Witziger weise ist das heute eher ein Alleinstellungsmerkmal bzw. etwas besonderes. Leute die daran etwas auszusetzen haben findet man eigentlich nur unter Mustangfahrern. Das soll aber nicht heißen das alles original ist. Scheiben sind getönt und Haubenlifter verbaut. Leistung wurde 2x erhöht und ein Pedders extreme XA Gewindefahrwerk samt Steeda IRS " Stop the Hop" montiert. Dadurch konnte ich mich aber auch meßbar bei meinen 1/4 Meile Rennen verbessern.

[@KRBX187]

Lange ist her und ich hatte viel Stress mit meinem zweiten Mustang Mach1 Handschalter. Es kam zum Glück zu einer Wandlung 😉 und gestern habe ich mir den US Mustang Mach1 Handschalter gekauft. Der Sound ist brutal ohne den OPF mit der Klappenauspuffanlage. Mit den 487 serien PS und der anderen Achübersetzung sollte eine 4,9 möglich sein. 5,2 oder 5,3 hatte ich mit der EU Version aber auch nur Dank Schropp Tune File. 100-200 eine 9,4! Nächste Woche hole ich den ab 🥹 Neufahrzeug für 61 Tausend🎉 Schnapper für die US Version.

[@mibykosmaly1601]

Da würd ich nix verändern der sieht so gut aus! 🤩

[@Quertreiber]

Genau mein reden :D

[@mathiasgross8290]

nach meiner Meinung braucht der Mustang eine dezente Tieferlegung sowie bei Serienbereifung Distanzscheiben...thats it...das Auto spricht für sich. Manche Autos sollten bleiben wie sie sind.

[@berndlehmann9389]

Bin immer bei dir an der karosserie wird niemals was gemacht

[@marcott67]

ist das Vogelkacke rechts auf Haube und Kotflügel? Dann würde ich erstmal die wegmachen bevor der Lack leidet 😉

[@Quertreiber]

Ja leider, haben abends das Auto noch gewaschen🙈

[@EnthusiastCarHangar]

Spoiler ist ok wenn es ein originaler ist. Streifen würde ich weglassen. Tut jeder andere auch. Dann lieber ein wenig tiefer legen auf GT350 Niveau und der sieht gut aus.

[@Quertreiber]

Etwas tiefer ist er schon, streifen finde ich cool kann man für 1-2 Saison machen.

[@drogenfeld]

Also am VFL Mustang gibts eigentlich 2 MUSS Umbauten: Lenkrad wie schon genannt wurde und Fahrwerk. Das originale ist einfach nicht so toll. Da reicht dann auch ein Bilstein B16 oderso, nix verstellbares. Aber dann ist er bisschen tiefer und fährt angenehmer. Hinzu kommen Felgen wenn man ab Werk die gammligsten Felgen dran hat die der Katalog hergab. Die 19" hier sind zwar sackschwer aber sind ok.

[@Quertreiber]

Finde die Felgen tatsächlich am Werk garnicht so schlecht, bin so auch gefahren besonders die FL Felge ist cool.

[@hirtenjaeger]

Also mein facelift mit Recaro/Schalter hat nur ford performance Teile, und auch nur haubenlifter domstrebe und schwarze Symbole. Tiefer und breiter finde ich muss er auch, Serienfahrwerk ist einfach zu hoch, wenn dass zu wenig ist sparen und z06 oder 911er ansonsten muss ich echt sagen finde ich viele Mustang Fahrer vor allem mit clean Look oder shelby Logos bisschen unseriös und stillos, aber hey feel free ist auch nur meine Meinung✌️

[@Quertreiber]

Gebe dir da recht, wenn man tiefer einsteigen möchte in Umbauten für die Rennstrecke würde ich auf einen shelby, z06 oder 911 gehen da spart man sogar Geld teilweise 🙈