Der NEUE 2021 Kia Sorento Plug in Hybrid 🔋(PHEV) 265 PS - Review, Fahrbericht, (Langzeit)Test

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BlackForestDrive

BlackForestDrive

Күн бұрын

Viel Spaß mit unserem Video über den Sorento :)
#Kia #Sorento #Autos
TECHNISCHE DATEN
• Baureihe: seit 2021
• Leistung: 265PS
• Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h (140 km/h elektrisch)
• Beschleunigung (0-100 km/h): 8,7 Sekunden
• Getriebe: Automatikgetriebe
• Anzahl Türen: 4/5
• Anzahl Sitzplätze: 5/7
• Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,6 l/100km
• CO2-Emissionen: 36g/km
SPRUNGMARKEN
00:00 Intro
01:35 Exterieur
07:07 Kofferraum
07:58 Anhängelast
08:12 Motoren
09:19 Aufladen
10:10 Verbrauch
13:38 Interieur
19:09 Infotainment
24:07 Platzangebot
24:42 Rücksitzbank
27:00 Fahreindruck
32:44 Assistenz
38:37 Fazit
EQUIPMENT
• Kamera: amzn.to/2I10rt1*
• Objektiv 15-30: amzn.to/2BxxAHf*
• Slider: TARION TR-S120*
SOCIAL MEDIA
• Facebook: / blackforestdrive
• Instagram: / blackforestdrive

Пікірлер: 41
@jannikwolf1135
@jannikwolf1135 2 жыл бұрын
Gut vorgestellt. Sehr sympathisch und informativ. LG Jannik
@BlackForestDrive
@BlackForestDrive 2 жыл бұрын
Danke:)
@martinfunke9485
@martinfunke9485 3 ай бұрын
Echt klasse aus
@hu6schrau6aerr68
@hu6schrau6aerr68 2 жыл бұрын
Super Video und ein wunderschönes Auto !!
@BlackForestDrive
@BlackForestDrive 2 жыл бұрын
Danke:)
@MrWest426
@MrWest426 2 жыл бұрын
Ein tolles Auto in meinen Augen. Hätte ich gerne , aber geht leider nicht 😵‍💫 Super Video , macht bitte weiter so 👏🏻
@BlackForestDrive
@BlackForestDrive 2 жыл бұрын
Das stimmt:) Danke dir:)
@MrHKN76
@MrHKN76 Жыл бұрын
Ich hab mir den gekauft als Diesel kann ich dir nur empfehlen bin extrem glücklich
@MrWest426
@MrWest426 Жыл бұрын
@@MrHKN76 Glückwunsch 🎊 für mich wäre auch nur der Diesel in Frage gekommen , hätte ich mich nicht gerade vorher für einen anderen Kia entschieden .
@teyo13
@teyo13 2 жыл бұрын
Tolles Video wie eigentlich immer. Freue mich auf das Video zum Hyundai Santa Fe.
@BlackForestDrive
@BlackForestDrive 2 жыл бұрын
Danke dir:), wird 2022, dieses Jahr ist schon komplett voll, mehr geht nicht mehr:D
@MyPhoenix74
@MyPhoenix74 2 жыл бұрын
der santa fe PHEV ist fantastisch, fahre ihn seit Juli. und ich fahre 90% EV modus, zur arbeit und zurück kein problem. zudem hat der santa fe auch den Parkassistent (wenn man eingeparkt ist) das ist super, denn bei uns in der Schweiz gibts doch noch viele PP wo man gar nicht mehr raus kommt. und den verbrauch ist auf 1200km ca. 5.5-6.8l/100 und ich bin am Schluss sogar im sport modus gefahren, weil ich EV gebraucht habe. / Wenn man übrigens Sport modus fahrt, dann hat man die batterie in ca. 60min geladen und ich fahre dann mit ca. 8.2l/100km ca. 160-165km weit. also ist das absolut kein böser modus, sondern auch intelligent.
@teyo13
@teyo13 2 жыл бұрын
@@MyPhoenix74 habe ihn mir auch gekauft in Prime mit allem drum und dran
@MyPhoenix74
@MyPhoenix74 2 жыл бұрын
@@teyo13 cool, seit wann ahst du es? meiner ist schwarz.
@teyo13
@teyo13 2 жыл бұрын
@@MyPhoenix74 ich bekomme ihn am Freitag und meiner ist magnatic force
@jensn3491
@jensn3491 2 жыл бұрын
Deine Aussage zum Antrieb des Allrad stimmt nicht. Der E Motor wie der Verbrenner sitzen am Wandlergetriebe. So dass es immer ein Allrad ist, egal ob gerade der E Motor antreibt oder der Verbrenner. Ich finde das so sehr gut gelöst.
@KD-gh1dz
@KD-gh1dz 2 жыл бұрын
Der Sorento ist wirklich ein super SUV. Bin ich auch aktuell am überlegen. Weiß aber noch nicht ob es der Diesel oder Plug-in wird. Hatte bislang nur Ersterfahrung mit dem Plug-in gemacht, und das war schon mega. Zur Verkehrsschilderkennung ... es ist nicht ausgereift. Hatte selbst die Erfahrung gemacht, dass er auch Schilder erkennt, die gar nicht für einen gelten. Z.B. Autobahnausfahrt und Spur verläuft parallel zur Hauptspur der Autobahn. Die Hauptspur mit 120, die Ausfahrt 80. Allerdings steht das Schild genau zwischen Hauptspur und Ausfahrt mittig an den Leitplanken. Also hat der Sorento trotz 120 gedacht, dass dort auf der Hauptspur 80 wäre. Das wäre bei der ACC Unterstützung mit dem automatischen Abbremsen auf die Geschwindigkeit schon ärgerlich. Und solche Beschilderungen gibt es hier mehrfach. Fehler im System würde ich dann mal sagen. Schade, aber müsste man dann mit leben. Trotzdem ein sehr schönes Auto. Und ich als Hundebesitzer muss ehrlich sagen, ich würde mich für den 7-Sitzer entscheiden (nur so mal für den Hinterkopf), denn dann hat der Kofferraum noch eine eigene Klimasteuerung. Für die Tierbesitzer vielleicht auch mal eine Überlegung wert.
@arneunger3735
@arneunger3735 8 ай бұрын
Wie schaut es mit einen Wohnwagen aus ? Anhängelast Stützlast .
@renedietze2591
@renedietze2591 2 жыл бұрын
Im Vergleich welches sind deine Platzierungen bei sorento, Santa fe und genesis auch bezogen auf komplettpaket , motorvariante und Platz? Würde gut finden wenn man auch mal testen könnte wieviel bierkästen in den kofferraum passen bei 5 Sitzen um sich den kofferraum besser vorstellen zu können
@BlackForestDrive
@BlackForestDrive 2 жыл бұрын
Schwierig aber Genesis wäre vorne alleine wegen Matrix LED Santa Fe kann ich erst sagen wenn wir Ihn hatten, denke frühes 2022 Man nennt halt immer die L und nicht die Kästenanzahl:DD müsste ich ja immer Kästen mit zum Dreh nehmen;)
@renedietze2591
@renedietze2591 2 жыл бұрын
@@BlackForestDrive das ist doch top, da nimmst sie voll mit hin, kannst den test machen und leer wieder mit heim 😊
@BlackForestDrive
@BlackForestDrive 2 жыл бұрын
@@renedietze2591 Absolut:DD
@renedietze2591
@renedietze2591 2 жыл бұрын
@@BlackForestDrive und danke für dein Feedback
@DonPlayalot
@DonPlayalot 2 жыл бұрын
Also ich fahre momentan einen Hyundai Tucson PHEV und komme bei 13-15% Akku nicht unter 8,5L/100km im Eco Mode. Wie schaffst du dann beim Sorento, der noch ein paar Kilo mehr wiegt, solche Werte?
@MyPhoenix74
@MyPhoenix74 2 жыл бұрын
echt? in der Schweiz kann man halt nicht so schnell fahren wie in DE, aber ich habe ohne akku einen verbrauch von 5.5-6.8l/100km. klar habe ich einen ECO fahrstyl. aber das sind meine werte.
@DonPlayalot
@DonPlayalot 2 жыл бұрын
@@MyPhoenix74 Ja echt. Naja hier kann man auch nicht so schnell fahren weil unsere Straßen zum größten Teil aus Baustellen bestehen.
@MyPhoenix74
@MyPhoenix74 2 жыл бұрын
@@DonPlayalot ja bin1200km nach süd italien gefahren. eben einen verbrauch von 5.5-6.8l/100km, bin max 110/120km/h gefahren, da es leider viel verkehr hatte, sicherlich hat das im verbrauch geholfen. am schluss noch sport gefahren um das auto in ca. 60min voll geladen, damit ich die letzen 54km vollelektrisch fahren konnte. verbrauch ist dann nochmals gesunken.
@pulsside9361
@pulsside9361 2 жыл бұрын
@@DonPlayalot hehehehe gute antwort. hehehe baustellenland...
@PersonalHitList
@PersonalHitList 2 жыл бұрын
Wie heißt das Lied ab 1:10 ??
@ChristianGr92
@ChristianGr92 2 жыл бұрын
Stimmt es, dass der PHEV selbst bei leerem Akku im HEV-Betrieb (also wenn man ihn nicht aufladen würde), sparsamer ist als der normale Hybrid (HEV)? Trotz des Mehrgewichtes von 100 kg scheint der PHEV (so berichten einige, die es getestet haben) im städtischen und zwischenstädtischen Bereich ca. 0,5 L/100 km sparsamer sein als der HEV. Ohne externe Ladung im HEV-Modus! Nur durch höhere Rekuperation, die größere Batterie und dem stärkerem E-Motor. Auf der Langstrecke ist der Verbrauch identisch zum HEV. Hat der HEV dann überhaupt eine Daseinsberechtigung? Ist der PHEV auch die bessere Wahl als der HEV, wenn man nicht lädt, wenn er selbst dann mindestens genauso sparsam, wenn nicht sogar sparsamer ist? Also leerer PHEV im HEV Modus scheint besser zu sein als der reine HEV. Preislich liegen die ja aufgrund der Förderung etwa gleichauf. Wie siehst Du/sehr ihr das?
@BlackForestDrive
@BlackForestDrive 2 жыл бұрын
Also ich würde sagen gerade in der Innenstadt ist der Vollhybrid auch sehr sparsam, also nur da, aber der PHEV sicherlich nochmal ein Stückchen mehr da er bergab wieder Einiges aufladen kann, mehr als Vollhybrid Also PHEV zu kaufen und dann nicht zu laden finde ich generell nicht so gut:D ich glaube dann fährst du eher HEV weil der leichter ist und ich finde im Alltag ist ein leerer PHEV schon sehr schluckfreudig
@ChristianGr92
@ChristianGr92 2 жыл бұрын
@@BlackForestDrive Die Möglichkeit zum laden bestünde in der Garage (wenn auch nur 230V). Aber wenn der PHEV auch ungeladen leer schon weniger verbraucht (außer bei hohen Geschwindkeiten), macht der HEV ja kaum Sinn. Da kaum Autobahn gefahren wird.
@BlackForestDrive
@BlackForestDrive 2 жыл бұрын
@@ChristianGr92 Oke ja wenn geladen wird dann macht der PHEV auf jeden Fall mehr Sinn Wieviel weniger oder mehr er leer verbraucht wäre bei einem Test interessant:D
@morisschultes7203
@morisschultes7203 2 жыл бұрын
Was ist das für eine Funktion, wo der Kofferraum von alleine auf geht ?
@BlackForestDrive
@BlackForestDrive 2 жыл бұрын
Gibt es bei Kia Hyundai und Genesis mit dem Keyless Go
@_ryanjs_6342
@_ryanjs_6342 2 жыл бұрын
Super schönes Auto, aber 193 km/h Topspeed finde ich kurz gesagt unterirdisch bei der Leistung.
@BlackForestDrive
@BlackForestDrive 2 жыл бұрын
Find ich auch:), über 200 hätte es sein müssen für dich?
@ruedigerst.3972
@ruedigerst.3972 2 жыл бұрын
Wann bist du zuletzt 197km gefahren😂
@dirkhendrikmunster9652
@dirkhendrikmunster9652 2 жыл бұрын
Oh je... 🤢🤮 Aber natürlich nix gegen den tollen Sorento, der isch supprrr!!! ! 😃
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