Der neue 2021 Renault Talisman Grandtour Initiale Paris - Review, Fahrbericht, Test

Viel Spaß mit unserem Video über den Talisman :)
#Renault #Talisman #Paris
TECHNISCHE DATEN
• Baureihe: seit 2020
• Leistung: 225 PS
• Höchstgeschwindigkeit: 240
• Beschleunigung (0-100 km/h): 7,5 Sekunden
• Getriebe: Automatikgetriebe
• Anzahl Türen: 4/5
• Anzahl Sitzplätze: 5
• Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 l/100km
• CO2-Emissionen: 164g/km
EQUIPMENT
• Kamera: amzn.to/2I10rt1*
• Objektiv 15-30: amzn.to/2BxxAHf*
• Slider: TARION TR-S120*
SOCIAL MEDIA
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[@klauskleine9699]

Für mich persönlich eines der schönsten Mittelklasse-Fahrzeuge mit gutem Preis/-Leistungsverhältnis, gediegenem Innenraum, sehr interessanter Ausstattung, kommt in meine engere Wahl, Danke für die Vorstellung!

[@BlackForestDrive]

Definitiv:) Gerne:)

[@JakomoLeopardy]

Stimme zu

[@snyper701]

Ich habe den Talisman Baujahr 2017 seit März 2020 und muss sagen ,dass das Auto einfach nur Weltklasse ist 😍

[@BlackForestDrive]

Ohja:)

[@kaistraumgarten9033]

Ich habe auch einen bj 2017.leider mit dem 1.5 dci.Sonst ganz gut das ding

[@oskaroskar3143]

@@kaistraumgarten9033 K9K top!

[@TheLEGACYOFMUSIC]

Der 225 PS Motor ist nicht mehr bestellbar. Der Motor wurde eingestellt. Hab noch schnell einen mit 225PS bestellt. Ich hatte schon Phase 1, ein sehr toller Wagen. Sehr gutes und objektives Video. Ich glaube das erste deutsche Video vom Phase 2. Vielen Dank.

[@BlackForestDrive]

Schade:( Danke dir:)

[@jenser1962]

Seit seinem Debüt 2016 einer der schönsten , wenn nicht sogar der schönste , Kombi Deutschlands . Mit den Facelift hat Renault alles richtig gemacht , edlerer Optik , modernere Assistenten , Topp. Leider ist der 225 PS Talisman nicht mehr bestellbar und es gibt den Farbton Amethyst vom Phase 1 nicht mehr . Super schön gemachter Test der alles erklärt .

[@BlackForestDrive]

Danke:)

[@dwbravuogn]

Ich hatte noch Glück, im Juli 2020 war das Facelift noch kurzzeitig mit 225 PS bestellbar...

[@xLogithecx]

Ist wirklich ein sehr geiles Auto, trotzdem ist der Kia Proceed eine Nummer geiler.

[@jenser1962]

@@dwbravuogn Hi Dennis , Danke für Deine Antwort, habe sie erst jetzt gelesen . Ich hatte im Oktober auch noch Glück und habe einen TCe225 als Limousine Initiale Paris bei einem Händler bekommen . War das Ausstellungsstück mit 50 km auf der Uhr in Baltikum Grau . Habe mich sehr gefreut und meinen GT IP DCi 160 in Zahlung gegeben . Wünsche Dir immer gute Fahrt . 👍

[@daryuskeccaa]

tolles test alles schon deutlich gesagt und bin jetzt noch mehr uberzeugt uber fur mich personlich das schonste auto :) hoffe bald bei mir in besitz :) tester mach weiter so hat mir sehr gefallen deine meinung und klartext

[@BlackForestDrive]

Danke dir:)

[@christophgrail]

Sehr schöner Talisman Grandtour. Super Video :)

[@BlackForestDrive]

Danke:)

[@sline0972]

Also ich finde das Design von den neuen Modellen perfekt. Renault hat wirklich einen guten Job gemacht. Man schaut sich die Autos einfach gerne an. Bei anderen Herstellern gefällt einem vllt. mal ein Auto und ein anderes dann wiederum nicht. Aber bei Renault verrenke ich mir immer nach allen Modellen den Hals. :D

[@BlackForestDrive]

JA ich finde SIe auch schön derzeit:)

[@manfredbenzing146]

Sehr schönes Auto.Toller Innenraum.Gefällt mir sehr gut.Vielen Dank für den tollen Bericht.Super

[@BlackForestDrive]

Gerne:)

[@HeikoFritz]

Schöner test, danke! Im Vergleich zum 2019 model nicht so viel Änderung, aber alles sinnvoll!

[@BlackForestDrive]

Danke:)

[@rudolft.5718]

Endlich mal eine Facelift Video, vielen Dank. Ich frag mich nur, warum sich Renault beim Talisman so gegen eine Frontscheibenheizung wehrt. Sowas ist heute Standard und im Konzern ja auch schon erhältlich. Bei 50.000 Euro Autos sollte alles erhältlich sein, was es heutzutage gibt!

[@BlackForestDrive]

Gerne:), ja es gibt an manchen Stellen noch Verbesserungen aber insgesamt finde ich das Paket Talisman richtig gut

[@rudolft.5718]

@@BlackForestDrive ich auch, aber du kommst selber aus einem Gebiet, in dem es noch Winter gibt und da ist für mich eine Frontscheibenheizung unverzichtbar. Manchmal läuft bei meinem Mondeo die Kamera an, kurz Scheibenheizung an und schon funktioniert wieder alles. Oder man fährt und plötzlich beschlägt außen die Scheibe und das nach jedem Scheibenwischergang, weil es draußen zu feucht ist. Scheibenheizung an und schon passt wieder alles. Für mich ist das tatsächlich ein Kaufkriterium und das tut doppelt weh, weil mir der Talisman richtig gut gefällt.

[@jenser1962]

@@rudolft.5718 Hallo , wieviel Hersteller und Fahrzeuge außer Ford gibt es denn die dieses Zubehör anbieten und welche Nachteile bietet eine Frontscheibe in der Art wie Ford sie anbietet ? Frontscheiben sind bei modernen neuen Fahrzeugen kaum noch zu finden da die guten Gebläse und günstige Standheizungen sie überflüssig machen . Also kein Standard.

[@rudolft.5718]

@@jenser1962 da sind Sie definitiv nicht auf dem neuesten Stand. Fast jede Marke hat mittlerweile eine Frontscheibenheizung, nachdem Ford das Patent darauf verloren hat. Sogar "günstigere" Marken wie Kia haben eine im Programm. Einige (eher Premiummarken) arbeiten mit einer nicht sichtbaren Folie, der Großteil aber mit Drähten. Wer eine Frontscheibenheizung hat weiß, dass kein Gebläse der Welt eine Frontscheibenheizung ersetzen kann. Sogar Renault hat meines Wissens eine für den Megane. Klar sind die Drähte nicht für jeden geeignet, aber da es immer eine Option ist, kann man sie ja einfach weglassen. Für mich ginge es nicht ohne!

[@leprismah]

@@rudolft.5718 Das Problem das Patent mit Draht in der Frontacheibe liegt bei Ford und ich finde es furchtbar wenn die Sonne drauf knallt und Handyempfang ist auch grausam hab einen Ford als Firmenwagen und ich sag dir ehrlich mein Megane macht die Scheibe genauso schnell frei wie der Ford und verbraucht auch weniger als eine Drahtheizung ist wie der Vorredner schon sagt dank guten Gebläse und Standheizung überflüssig

[@chrisgermany6982]

Sehr schickes Auto bin gestern zufällig im Autohaus drüber gestolpert.... Preis Leistung sind Top, könnte der nächste werden😅👍🏻 Ihr macht einen super Job mit euern Berichten🙌👍🏻

[@BlackForestDrive]

Das stimmt!!! Danke:)

[@Baujahr67]

Ich habe den Taslisman letzte Woche als Firmenwagen bekommen, leider nicht in der Ausstattung die Du zeigst ;-) Aber ich bin trotzdem auf den ersten Eindruck sehr zufrieden. Das große Entertainmentsystem ist an Bord, Rückfahrkamera ist dabei (sehr geil) und der "kleine" Diesel. (BLP 38.000€) Ich bin mal gespannt wie er sich auf Dauer bewährt. Ich hatte die letzten vier Jahre einen Opel Insignia und mit dem war ich sehr zufrieden. Davor hatte ich einen Renault Megane, mit dem war ich auch erst mal zufrieden ... der hat aber nach einem Jahr überall angefangen zu klappern (bei 20TKM Laufleistung in dem Jahr) Über den Talisman findet man leider sehr wenig Tests und erst recht keine Deutschsprachigen, darum ein Extra Danke für Deinen Test !! Eigentlich erstaunlich das die "Passat" Klasse von Renault sich in Deutschland so gar nicht durchsetzen kann, ich finde den Talisman echt schön.

[@BlackForestDrive]

Danke für deinen Eindruck, bin gespannt was die Langzeit bei dir sagt, ja auch ich finde es sehr schade, der Talisman hätte es verdient mehr Käufer zu finden

[@thomasfrei2590]

Ich hab jetzt über 100Tkm drauf, im Innenraum klappert noch nichts. Vorderachse ist ein anderes Problem. Als Vielfahrer hasst man den kleinen Tank.

[@sadday6336]

Und hast den Wagen immer noch ? Wie ist dein Fazit? Ich hab mir gerade ein gekauft von 2017 mit 22.000km aber den klein Diesel 130ps

[@accelerator5524]

@@thomasfrei2590 und wie siehts jetzt aus?

[@thomasfrei2590]

@@accelerator5524 bin jetzt bei knapp 136Tkm und läuft ohne Probleme. Die Koppelstangen und die Dichtung des Stirndeckel vom Motor wurden 2019 auf Garantie gemacht, ansonsten keine weitere Reparatur. Aber ich scheine da Glück zu haben, hatte vorher einen Citroën C5 bis 195Tkm gefahren ohne eine einzige Reparatur. Bei 60TKm Kupplung auf Garantie.

[@UTopia-eg7gm]

Schöner Test auch!! Danke dafür.

[@BlackForestDrive]

Vielen Dank:)

[@Guckli2]

Wow, ein gutes informatives Video für ein schönes Auto, ich glaube das wird mein nächster, Preisleistung stimmt einfach bei Renault.

[@BlackForestDrive]

Absolut

[@JakomoLeopardy]

Ein wunderschönes Auto. Bin vorher immer BMW 5er und 7er mit "allen Extras" gefahren - Klar macht da der "Talisman Grandtour Initiale Paris" - Abstriche, vor allem bei Wertigkeit, technischer Reaktionsgeschwindigkeit, Usability und Bordcomputer. Aber alles in allem - Preis/Leistung die beste Wahl

[@fredsonnenschein4772]

Ich konnte 2017 den TCE 225 Initiale Paris über mehrere Tage Probefahren. Ein absolut geiles Auto. Der Verbrauch war etwas hoch. Sah sehr wertig aus, allerdings hatte er damals weniger Assistenz als der Wettbewerb. Scheint, als ob sie nachgezogen hätten. Die Preise sind nicht ohne. Renault gewährt aber traditionell einige Prozentpunkte mehr als VW und Konsorten. Hab mich dann letztendlich für den Renault GS IV entschieden. Die Rückrufquote und die technischen Defekte wie auch beim Espace damals im Vorfeld und danach waren mir zu hoch.

[@BlackForestDrive]

JA das haben Sie nochmal nachgearbeitet, und zufrieden?

[@dennisduscha7876]

Wirklich toller Bericht!! Mein Talisman wurde letzte Woche geliefert auch Initiale Paris, Grandtour mit weißer Lederausstattung und Panoramadach. Kann ihn Anfang Januar abholen, habe schon Probe gesessen und bin hellauf begeistert.

[@BlackForestDrive]

Danke dir; coole Ausstattung, nur die weißen Sitze da bin ich nicht bei dir aber jeder wie er will;) Viel Spaß damit

[@JakomoLeopardy]

Jep! Die hellen Sitze sind ein Traum!

[@richardunger793]

Ich hatte den Vorgänger und habe dieses Auto - trotz der Elektronikmacken - geliebt. Der Phase 2 gefällt mir auch, aber meine Hoffnungen für das nächste Modellupdate sind eindeutig noch stärkere Motorisierungsoptionen. Das soll das Flaggschiff sein, da muss noch eine RS Version her, sowohl Diesel als auch Benziner. Das Infotainment (Mitte) sollte mMn dringend vergrößert werden und eine anständige Ambientebeleuchtung her. Dann wäre dieses Auto für mich absolut perfekt und würde es jedem Audi, BMW und Mercedes vorziehen.

[@christianeifert5098]

Danke für die Vorstellung sieht man leider hier nicht so oft bei deinen Kollegen.

[@BlackForestDrive]

Deswegen gibt es uns;)

[@trams_trains]

Ein schönes Auto was man hierzulande selten sieht.

[@BlackForestDrive]

Leider

[@xLogithecx]

Kann ich auch sagen warum, die Preise die renault für den talisman ansetzen spielen in einer Liga mit dem Passat. Der Deutsche vertraut auf altbewährtes. Zudem hat renault immernoch den Ruf weg mit der Elektronik, ob das noch so ist weiß ich nicht und kann ich mir auch nicht vorstellen. Aber bissel billiger könnte er im ganzen schon sein der tali.

[@Nordisch_Er]

@@xLogithecx Das stimmt schon, die Preisliste ist nicht ohne. Aber die Rabatte sind echt der Knaller, dann wird der Talisman im Vergleich schon echt günstig.

[@lba0178]

Super Video, wenn ich das Vor-Facelift nicht erst im Oktober gekauft hätte, wäre der jetzt ganz oben auf der Liste.

[@BlackForestDrive]

Vor Facelift ist ja auch schön:)

[@lba0178]

@@BlackForestDrive auf jeden Fall 😉

[@MultiHorst1]

So geht es mir auch ^^ hab schon angefragt, was mich ein Wechsel Kosten würde ^^(2 Jahre alt)

[@nilsalbrechts3943]

Geiles Video! Muss aber sagen, dass die Übergänge etwas hart sind. Ich schaue mit Kopfhörer und dann ist Pause sehr laut. Abo ist trotzdem da! 😁

[@vjekoslavmarochini8711]

Ich habe einen Talisman Grandtour 140 TCe, Baujahr 2021, und bin mit dem Auto absolut zufrieden. Und außerdem habe ich es zum Preis eines C-Segment-Autos gekauft. Schade, dass es nicht mehr produziert wird.

[@FBHK1]

Sehr schönes Auto. Gefällige Optik. Bin vorletztes Jahr einen Diesel Probe gefahren. Leider waren zumindest damals die Assistenzsysteme nicht vergleichbar mit anderen Herstellern in dieser Fahrzeugklasse...

[@BlackForestDrive]

Das stimmt, ja bis auf den Spurhalteasisstent haben eigentlich alle in Ordnung funktioniert

[@SK-we6uu]

Gelungenes Fahrzeug. Für mich eine sehr gute Alternative zum Passat, Superb oder 3er BMW. Zumal der Talisman nicht an jeder Ecke rumsteht.

[@BlackForestDrive]

Auf jeden Fall!:)

[@CyberHo4X]

Ahh endlich! Hab vor kurzem die Nachricht bekommen, dass meiner erst Anfang Januar kommt. :/

[@BlackForestDrive]

Dann steigt die Vorfreude einfach noch ein wenig;)

[@RussianSovietRepublic]

Ich hatte bis vor kurzem einen Renault koleos aus dem Jahr 2010 und ich habe den verkauft und habe mir vor 2.Tagen den talisman bestellt aber als Limousine in Ausstattung intens

[@larspapadopoulos]

Super Fahrzeug und als Vollausstatter auch irgendwie akzeptabel im Preis. Was würde ein deutsches Fahrzeug mit der gleichen Ausstattung kosten ? Und das in deutschen Fahrzeugen vieles Made in China ist, dürfte zwischenzeitlich ja auch bekannt sein... Mein Fazit : Klasse Auto, super Video. Vielen Dank an Dennis und die Crew.

[@BlackForestDrive]

Das stimmt, danke dir:)

[@EdgarRenje]

Sehr schicker Wagen. Zur Einführung ging er bei mir irgendwie unter, aber jetzt finde ich ihn ziemlich gut.

[@mobil-discoflashlightflash7667]

Sieht nicht nur gut aus , auch sehr geil mit dem Parkplatz

[@BMW335DA]

Vielen Dank für das tolle Video. Wann ist denn der große Benziner konfigurierbar?

[@jenser1962]

Hi BMW335DA Der ist aktuell gar nicht mehr konfigurierbar , es gibt nur noch Lagerbestände , dank der neuen Abgasnorm ab 01.01.2021 .

[@BMW335DA]

@@jenser1962 Hi Jens. Danke dir. Dann wird es eben der kleine Benziner.

[@BlackForestDrive]

Ja leider:(

[@blinslercharitinsani8868]

In der Mittelarmlehne ist ein Kühlschrank 😅 einmal 0.5 Flasche und eine 0.3 Dose passen rein. Zumindest bei meinem 🤷🏻‍♂️denke jetzt nicht das die beim Facelift den rausgenommen haben. Aber klasse hab vor Wochen nach einem anständigen Video geschaut und keines gefunden hab mir dann den neuen Live angesehen 👌 solltest vielleicht erwähnen das er sage und schreibe 7 Liter mehr Kofferraumvolumen als ein A6 Avant hat 😅

[@BlackForestDrive]

Ja wir sagen ja immer das Kofferraumvolumen, vergleiche das jetzt nicht immer mit den Konkurrenz ;)

[@jenser1962]

Hi , den kleinen Kühlschrank in der Mittelkonsole gibt es leider schon seit den 2019er Modellen nicht mehr . Mein 2017 Initiale Paris hatte ihn noch , der 2021 Initiale Paris hat ihn auch nicht mehr .

[@1957charlyheinz]

Sehr schönes Auto. Den werde ich mir kaufen als Gebrauchtwagen.

[@Tom_Bommel]

Ich bin ja kein „Renaultfan“ aber der kann sich wirklich sehen lassen🙈

[@BlackForestDrive]

Auf jeden Fall:)

[@ariohd5267]

Ich muss sagen, mir gefällt so ziemlich alles an dem Wagen, besonders diese Wuchtigkeit des Exterieurs. Aber ich finde, verglichen dazu, sieht das Cockpit einfach viel zu langweilig und nicht so designverliebt aus. Wenn man das auch noch angepasst hätte, würde mich der Wagen noch mehr ansprechen 👍

[@BlackForestDrive]

Vielleicht kommt das bei den neuen Modellen aber gebe dir REcht

[@UTopia-eg7gm]

Sehr schönes Auto! Hier in die Niederlanden kostet der Initiale Paris mit 160ps Renault-Mercedes Benzin Motor etwa €42.000 ich finde dass sehr gut!

[@BlackForestDrive]

Auf jeden Fall!

[@MAR0DEUR]

★ der "schönste" Renault ist nach wie vor die ALPINE :) .. Gutes Video wie immer.. Auch das Auto top. Ich bin wohl eher der SUV-Kunde (gibts ja auch bei RENAULT .. schöne SUVs), aber für Leute die so ein Auto bevorzugen ist der TALISMAN sicher eine sehr gute Wahl (muss ja nicht immer PASSAT & Co. sein)

[@BlackForestDrive]

Alpine ist Alpine;) Danke dir:)

[@user-gj6fb9wz5s]

Verschwindet die Anzeige "Reinigen nur Mikrofasertuch" vom Display oder ist die Anzeige die ganze Zeit sichtbar???

[@BlackForestDrive]

Das ist eine Folie, zwecks Neuwagen, wenn man Sie abgezogen hat steht das nicht mehr da

[@tgms177]

Ich finde der Talisman ist nach dem Koleos das schönste Auto von Renault

[@BlackForestDrive]

ICh mag Ihn auch sehr

[@anthonybestra5745]

Wegen Dir habe ich jetzt 2 Grandtour davon diesen Monat ausgeliefert bekommen....Permutt Weiß Initial Paris DCi 190 und Baltikum Grau Intens TCe 225. Schönen Dank auch XD

[@BlackForestDrive]

Ohnein, ich hoffe du hast trotzdem Spaß:DD

[@anthonybestra5745]

@@BlackForestDrive Nein, überhaupt nicht! Ich leide täglich unter den Annehmlichkeiten, die es hier serienmäßig gibt, im Vergleich zur deutschen Askese in der gleichen Preisklasse 🤗

[@BlackForestDrive]

@@anthonybestra5745 Muss furchtbar sein:D

[@anthonybestra5745]

@@BlackForestDrive ja, ich leide leise, während ich mich mit den Massagesitzen durchkneten lasse. 😂😂

[@kryptonoob8835]

Verbrauch liegt bei 6,4-6,8 Liter. Bei Kurzstreckenbetrieb liegt der Verbrauch bei 7,1-7,5 Liter. Außer man hat Bleifuß und fährt permanent im Sprotmodus.

[@mikimat2081]

What colour is this car?

[@jean-yvesderick6085]

Teinte, gris baltique ( métallisé ) ! 😉 🇫🇷

[@meganers96]

Ein unfassbar schönes Auto. Ich bin nur etwas traurig, weil ich gelesen hab das Renault den Talisman wohl in Zukunft aus dem Sortiment nehmen möchte, wegen wenig Verkaufszahlen. Also könnte das der letzte Talisman sein. Ich hoffe es aber nicht. Denn es ist ein Klasse Auto und wäre sehr Schade. Den Renault Espace und Scenic soll es auch betreffen.

[@BlackForestDrive]

Ja die Gerüchte um Scenic Espace und Talisman bestehen weiterhin leider

[@jean-claudedelage7367]

@@BlackForestDrive Dommage !

[@MadMusicLine]

Ne talisman wird Bleiben. Renault hat im Konzern die Einzigen richtigen Kombis. Auch wenn er sich schlecht verkauft. Aber talisman wird Bleiben. Kombis kommen gerade Langsam wieder.

[@karlin_oriley]

Beim Scenic kann ich mir das gar nicht vorstellen. Den sehe ich eig fast täglich rumfahren in verschiedenen Varianten

[@meppomuck]

OK durch den Hintergrund beim Fahreindruck gesehen das wir quasi Nachbarn sind 😃

[@BlackForestDrive]

So klein ist die Welt, woher kommst du denn

[@MartinLupp]

Einfach ein Mega Auto hab mich Direkt in im Verliebt ich hole mir auch einen :)

[@BlackForestDrive]

Warum auch nicht:)

[@RussianSovietRepublic]

Ich finde die Renault lenkräder sind die besten lenkräder

[@leprismah]

Die mit Alcantara oder vom Megane GT 205 mit rundem Renault Emblem sieht besonders gut aus

[@ponchobob]

Auch wenns schon 2 Jahre her ist, der Talisman Phase 2 hat wie sein Vorgänger das 7DCT300 als DSG drin. Das ist bekannt für seine Ruckler. Maximal 300Nm Drehmoment verkraftet das Getriebe von Getrag und das ist bei diesem Motor schon arg an den Grenzen, zumal der ja 300Nm auf die Vorderachse bringt. Trotzdem ein sehr schönes Auto.

[@Iceman2504]

Das war der Grund, warum ich mich gegen den Talisman, bei all seiner tollen Ausstattung entschieden habe. Das EDC ist einfach zu nah an seiner Grenze bei dem Fahrzeug und es häufen sich die Berichte in Foren, wo Besitzer des großen Benziners reihenweise Probleme damit bekommen und je nach Alter ist das ein Problem, dass Renault die Kosten ganz übernimmt.

[@fiestaboy089]

Armlehne vorne in länge und höhe verstellbar? Sieht nicht so aus... Schade ... Was mir aber gut gefällt, dass vieles unterschäumt ist oder ausgekleidet ist mit Stoff. Was mir widerum nicht so gefällt, die dicken Ränder vom Display in der mitte...

[@BlackForestDrive]

Da gebe ich dir Recht das finde ich auch gut, das Display hätte ein Update vertragen ja

[@Anton-ic2wr]

Guten Tag, ist irgendwas über den 260 Tce bekannt?

[@BlackForestDrive]

bislang noch nicht:(

[@Prolligan79]

Moin, kann man das Head-up-display auch so einstellen das es nicht ausfährt/hochfährt?

[@Iceman2504]

Ja, das kannst du über das Menü des Fahrzeugs einstellen.

[@mobil-discoflashlightflash7667]

Sieht gut aus

[@donjorge8329]

Welch ein schönes Auto. Toll!!!

[@sami1001yt]

Danke für schöne Video. Was Fahrmodus betrifft, mein Tali startet immer in dem Modus der in Fahrer-Profil gewählt ist.

[@BlackForestDrive]

Das wäre gut

[@user-uh7gd3nk9z]

Du redest Sachen was dem Käufer nicht interessiert ) ich will gerne wissen auf was muss ich aufpassen ? was sind die schwache stellen ? was geht am meistens und öfters kaputt ?

[@Iceman2504]

Da empfehle ich dir das Talisman-Forum, über Google sehr einfach zu finden. Besondere Schwachstellen sind das EDC, da besonders beim Anfahren auf Rucken achten, bei Benzinern ist der Motor an sich top ausgereift und läuft unproblematisch. Turbo sollte immer langsam warm und langsam kalt gefahren werden, aber das hast du bei jedem Triebwerk. Ansonsten bei Dieseln besonders auf das AGR Ventil und AGR Kühler achten! Diese versagten gern schon mal den Dienst und dann wird's teuer.

[@oberender64]

Woher sollte er das ein paar Tage nach Veröffentlichung der Phase 2 wissen was mögliche Schwachstellen sind? Es gab zu dem Zeitpunkt des Videos noch kein Gebrauchtwagen.

[@RussianSovietRepublic]

Ich glaube bei meiner Limousine die ich bestellt habe ist ein fußsensor zum Kofferraum öffnen

[@BlackForestDrive]

Kann gut sein

[@guentherschmidt6561]

@simson89able Der Kofferraumsensor beim Talisman wird über die Rückfahrsensoren gesteuert. Das heißt, du brauchst das Bein nicht unter das Auto schieben, sondern must so tun, als würdest du gegen die Stoßstange kicken oder sie mit deinem Schienbein putzen wollen! Wenn man den Dreh erstmal raus hat, geht es aber funktioniert trotzdem nicht immer! Die Verkäufer bei renault erklären einem das immer falsch!

[@thomasfrei2590]

Bei Phase 1 funktioniert der Sensor auch miserabel. Irgendwann gibt man auf

[@lameg80]

Hallo bis zu welcher Geschwindigkeit funktioniert der acc ?? Lg

[@BlackForestDrive]

Beim VorFacelift waren es 150 scheinbar jetzt 160 aber leider noch nicht über 200

[@lameg80]

@@BlackForestDrive Na 160 ist ja schon mal in Ordnung. Bei den ersten Modellen waren es 140 und das war echt bissle wenig . Da auch der normale Tempomat nur bis 140 ging lg

[@BlackForestDrive]

@@lameg80 Ja das stimmt

[@alexmeier121]

Das verringerte Kofferraumvolumen beim Diesel wird sich wohl auf das AdBlue System zurückführen lassen.

[@Trimtata]

Mensch das ist doch alles irgendwie blöd: Egal welches Auto man sich ansieht, heutezutage können die alle alles und sehen auch noch super aus. Ich hadere seit einem Jahr mir mit, was ich mir kaufen soll und komm nicht weiter.. :D

[@meganers96]

Ist natürlich nicht einfach das richtige zu finden. Die Frage ist dabei ganz klar wie viel Platz man braucht und ob man Wert auf Design legt oder einem die Zuverlässigkeit wichtiger ist. Und wie viel Geld man ausgeben möchte. Wenn ich dir etwas Vorschlagen darf, könntest du bei dem nächsten Renault Händler vorbeischauen und dich beraten lassen. Ich bin vorher Audi gefahren, aber hab viel Ärger gehabt. Und mit Renault bin ich sehr zufrieden. :)

[@BlackForestDrive]

Nicht leicht ja, aber nach einigen Probefahrten ist denke ich einiges geklärt,

[@MadMusicLine]

Du willst ein Kombi?

[@PartyStrips24]

ich sage es wie es ist: Weg vom Markenfetisch! Mein nächster wird auch ein Renault...jedenfalls für 1 Jahr....Bei dem Talismann braucht es keinen 5er bzw. Eklasse mehr...

[@BlackForestDrive]

Da macht man nichts falsch:)

[@ML-ty8cy]

Naja, wer wirklich BMW und Mercedes kennt, der stellt auch deutliche Unterschiede fest. Der Talisman ist ein gutes Auto, aber zum 5er ist da schon noch ein Sprung

[@andreasschulz9798]

Laut Presse Text von Renault wird der Talisman wahrscheinlich aus dem Programm genommen ende 2021..Dabei ist das ein Top Fahrzeug Preis /Leistung ist Mega. 👍 Aber 225 PS und keine 250 Kmh... Naja... Und kenne keinen der bei Renault den Listenpreis bezahlt hat 🤣 Sonst wie gewohnt ein super Fahrzeug Test!!!!

[@rudolft.5718]

Der Ford Mondeo verschwindet, der Opel Insignia meines Wissens auch. Alle Mittelklassekombis verschwinden oder sind schon verschwunden, siehe Kia oder Hyundai. Es werden nur noch SUVs gekauft. Ich persönlich liebe Kombis und weiß nicht, was ich zukünftig kaufen soll. Wenn sogar der Passat gestrichen wird, weiß man, dass es bald keine Mittelklassekombis mehr gibt.

[@RussianSovietRepublic]

@@rudolft.5718 es gibt dann den Renault Arkana das ist eine SUV Limousine

[@andreasschulz9798]

@@rudolft.5718 Hadt du völlig recht.... Der Passat wird bis ende 2022 in Emden gebaut danach aber im Skoda Werk weiter produziert.. Also vielleicht sich noch einen B8 Facelift zulegen demnächst.... 👍☺️ Was den Talisman angeht... Mit 2000 Einheiten im Jahr kann keine Firma überleben da nützen einen auch nichts die 25 bis 30 % Rabatt auf Neuwagen.

[@BlackForestDrive]

Schade aber es werden viele schöne Autos verschwinden

[@RussianSovietRepublic]

@@andreasschulz9798 für mich kommt nur Renault in Frage

[@Freelancer01]

Warum der Diesel nur einen 45L Tank bekommen hat ist mir schleierhaft. Für mich als Vielfahrer ist das ein knock out Kriterium, obwohl mir der Wagen wirklich sehr sehr gut gefällt. Vor allem in der gezeigten Farbe. Anyway, tolles Video! Grüße aus 🇦🇹

[@julianeberhardt7466]

Harald Wiesbauer ich fahre den Megane iv der hat auch den 45 L Tank für den reicht das auch, aber warum so ein Schiff so kleinen Tank hat kann ich auch nicht nachvollziehen.

[@BlackForestDrive]

Danke dir:)

[@thomasfrei2590]

Ich hab in Phase 1 noch einen 54 Liter Tank, auch schon zu klein. Nervig.

[@IntyMichael]

Das Kofferraumvolumen beim Diesel dürfte wohl wegen dem AdBlue Tank kleiner sein.

[@BlackForestDrive]

Wahrscheinlich

[@caringancoystopitum4224]

Ich muss ja ganz ehrlich sagen: Hartkunststoff finde ich hat schon seine Vorteile. Besonders wenn man zwischendurch auch mal mit dreckigen Hosen oder Schuhen fährt, lässt sich der Kunststoff natürlich ganz einfach reinigen. Die weichen Materialien sind da bedeutend schwerer sauber zu kriegen, wenn sie dann erstmal schmutzig sind. Daher begrüsse ich es tatsächlich, wenn die unteren Bereiche des Innenraums aus Hartkunststoff sind. Renault hat mich persönlich eigentlich nie so wirklich interessiert. Aber der Grandtour scheint mir doch ein sehr gutes Fahrzeug in seiner Preisklasse zu sein. Und auch optisch gibt es da mMn nicht viel zu bemängeln, sowohl innen als auch aussen.

[@kizismet]

Danke für das Video. Aktuell fahre ich einen Fluence in einer sehr einfachen EU Version, bin mehr oder weniger zufrieden. Der Talisman ist für mich ein schönes, auffäliges Auto jedoch in dieser Klasse mehr als üblich,reichlich mit Elektronik vollgestopft.Wenn es nur möglich wäre, hätte ich gerne auf Features wie elektr. Heckklappe, handbremse , kurvenlicht etc gerne verzichtet und dafür im Gegenzug ein günstigeres Fahrzeug bekommen. 40-50 tausend Euro für einen Exoten in der 5er/ E klasse/ A6 Liga ist zunächst nicht viel aber im Nachhinein ein Wertverlust "Riese".....gruss

[@BlackForestDrive]

Klar alle Themen die man berücksichtigen muss

[@Nik-nh3xr]

mega tolles _🚘😀

[@bastia.3958]

Hallo. Weiß jemand, ob man den neuen, digitalen Tacho in den Phase 1 also ein 2017er Modell verbauen kann?

[@oberender64]

Geht nicht.

[@mynameiscube6957]

Es wurden hier hauptsächlich Optik- und Wohlfühlaspekte behandelt. Was ist z. B. mit den umlegbaren Rücksitzen, ergibt sich dabei eine ebene Fläche? Ein wichtiger Aspekt für eine Kombi. Zum Kommentator: Vielleicht besser etwas langsamer und deutlicher reden, nicht so viele Silben verschlucken - dann klappts auch mit älteren Zuhörern. Und auf diese ist das Fahrzeug wohl vom Hersteller zugeschnitten.

[@BlackForestDrive]

Wir haben ja Details eingeblendet des KOfferraums da kann man perfekt erkennen ob es eine ebene Fläche gibt;)

[@jenser1962]

Ja es gibt eine Ebene Fläche ! Die Bodengruppe des Laderaums lasst sich hinten anheben um die Höhe der Stufe die man sieht und ist dann eben .

[@frankbezza]

EIN SEHR SCHÖNES AUTO

[@fredsonnenschein4772]

Nachdem der Talisman nur noch bis KW 5 2022 (Benziner) bzw. KW 8 2022 (Diesel) gebaut wird, habe ich mich nochmals näher mit dem Fahrzeug befasst. Ich finde es immer schade, wenn solche Fahrzeuge vom Markt verschwinden. Renault möchte ja den Scenic und den Espace gleich mit verabschieden. Der neue Chef (kam von Seat) steht nur noch auf Elektro. Obwohl gerade die Batteriefertigung alles andere als umweltfreundlich ist. Die guten Autos verschwinden vom Markt. Beim Talisman ist mir aber folgendes aufgefallen: - der lächerlich kleine Heckscheibenwischer - der kleine Tank von 47 Litern (viele Fahrer stört das gewaltig, weil bei Langstrecke doch einiges an Sprit verbraucht wird...) - die reduzierte Anhängelast von gerade mal noch 1500 kg (lag mal bei 1800 kg und darüber!) - CD Player fehlt (gab`s bis vor kurzer Zeit noch gegen Aufpreis) - 158 PS als Benziner für solche eine Karrosse - viel zu dürftig motorisiert - das Cockpit kenne ich vom Grand Scenic - sehr gewöhnungsbedürftig Laut meinem Händler kann der Wagen nur noch bis ca. 8.12.21 bestellt werden! Ich sehe vom Kauf ab, weil zu vieles dagegenspricht und die Lieferzeit derzeit ca. 5 bis 6 Monate beträgt. Dann erhält man ein Auto, das nicht mehr gebaut wird...... Die Gebrauchtwagenpreise schießen ebenfalls durch die Decke. Ich denke, Renault wird einige Kunde verlieren.

[@BlackForestDrive]

Spannendes Thema aber auch ich verstehe den Abbau dieser Fahrzeuge nicht

[@ygalax313]

Schönes Auto 😉 auch wenn die gezeigte Farbe nicht meine Wahl wäre. Leider sind die Sitze für mich über 1,90 normal gebauten Kerl eine Katastrophe. Wer auch immer diese zu weit nach vorne stehenden, nicht in der Tiefe verstellbare, Kopfstützen entwickelt hat war sicher sehr klein. Diese drücken ab einer gewissen Größe in den Nacken. Ich hatte über 3 Jahre den Megane und nur Nackenschmerzen wegen zwangsweise falscher Haltung. Ärztlich bestätigt. Dachte der Talisman wäre ergonomisch besser, leider nicht. Große Menschen sollten sich Renault besser nicht antun auch wenn das Design gegenüber den biederen Kollegen verlockt.

[@piotrz.879]

Die Kamera hat gleiche Position wie Vor-Facelift (Kombi). Sedan hat Kamera in Renault-Emblem. Automatische Entreiegelung/Verrigelung kann man in Menu deaktivieren was bei der anderen Marken nicht möglich ist...

[@BlackForestDrive]

Ja aber warum deaktivieren ist doch eine tolle Funktion

[@piotrz.879]

@@BlackForestDrive kann man easy klauen wenn die aktiv ist... Guck Mal wie oft werden die BMW und andere geklaut..

[@BlackForestDrive]

@@piotrz.879 Klar die Gefahr besteht bei Keyless go

[@ruxxie]

50k .. hätte ich sie, würde ich mir den holen, audi, bmw, benz hat "jeder" und kostet wesentlich mehr + komfort ist top

[@Niederrheiner77]

Schöner Wagen, obwohl ich immer die Limousine kaufen würde. Generell. Ich fahre im Moment selbst eine. Schade, dass Limousinen out sind und es somit auch nicht mehr in Tests schaffen...

[@BlackForestDrive]

Die werden wir sobald eine gibt, nachholen:)

[@Niederrheiner77]

@@BlackForestDrive Ihr habt den Talisman als Limousine ja schon einmal getestet. Soviel hat sich nicht getan. Wie auch immer, der Talisman gehört in beiden Karosserieversionen zu den elegantesten Vertretern in der Mittelklasse. Ford stellt den Mondeo so wie wir ihn kennen ein (wird ein Cross-Over Richtung SUV) und auch VW denkt darüber nach, den Passat einzustellen. Da muss man sich noch an dieser Fahrzeuggattung erfreuen solange es noch geht....

[@BlackForestDrive]

@@Niederrheiner77 Da hast du Recht;)

[@w0wka889]

Habe meinen seit genau 2 Jahren. Allerdings "nur" in der Intens Ausstattung. Super Auto. Jetzt fehlt denen nur noch ein guter Ruf. Als Renault Fahrer und Fan muss ich mir schon öfter dumme Sprüche anhören

[@TheSkyraker]

:) Für einen guten Ruf müssen die aber noch einiges tun. Wir fahren selber einen Talisman in der Business Edition. Ausstattung -> viel. Funktionierende Ausstattung -> gering. Ich hab letztens erst zu unserem Händler gesagt: "Ein super schönes Auto, technisch gesehen aber der letzte Sch.... . Aber egal, hauptsache Renault". Mein Dacia Dokker kann alles was er auch hat besser als der Talisman. Ich liebe die Optik und ich mag ihn gerne fahren. Dennoch.... Meine Einwände beim Talisman: - Fusssensor Heckklappe -> äusserst peinlich auf dem Parkplatz (und ja, ich weiss wie der funktioniert) - Radioempfang -> Katastrophal. Nichtmal regionale Sender laufen vernünftig. Der Dokker hat mit abgeschraubter Antenne einen besseren Empfang - Sprachausgabe / Bilddarstellung Navi: Milde ausgedrückt suboptimal (Beim Dokker besser) - Rückfahrkamera: Ruckelt teilweise (Beim Dokker nicht) - Gespeicherte Profile: Er speichert zwar die Sitzposition und die Beleuchtung. Spiegel- und Radioeinstellungen werden allerdings nicht gespeichert. - Radio beim Anlassen des Fahrzeugs: Mal startet er mit Radio, dann mal wieder mit CD. - Parksensoren: Hinten ok, vorne geht beim vorwärts Einparken aber gar nicht oder nur sehr unzuverlässig an. Über die seitlichen, errechneten reden wir mal nicht. - Massagesitze: Sind es nicht wirklich. Da geht gefühlt nur die Lordosestütze rein raus, hoch und runter. - Lüftungssteuerung: Nur umständlich über Touchscreen. Kleines Feld nach oben wischen, einstellen, runter wischen. Für die manuelle Gebläsenutzung einfach zu kompliziert. - Kurvenlicht: Sorry, nein. Das ist eine kleine Taschenlampe, welche gefühlt maximal einen Meter schräg zur Seite leuchtet. Man muss schon genau hinsehen ob sie an geht oder nicht. Hat keinerlei positive Auswirkung - Kofferraumboden: Zu labil gebaut. Ein paar Getränkekisten und er fängt an "dicke Backen" zu machen. - Getriebe: Weiches, sauberes Anfahren ist bei kaltem Fahrzeug schwierig. Und ich hab schon einen, bei dem das Getriebe recht "gut" funktioniert. - Adaptiver Tempomat: Schaltet unter 50kmh mit einem leisen Warnton einfach ab und lässt die Bremse wieder los. Gleichzeitig bremst er nur mit (glaube ich) bis zu 30% der maximalen Bremskraft und nie bis zum Stillstand. Manchmal ist da nicht viel Zeit zu reagieren. - Spaltmasse: Naja, muss man sich selbst ein Bild machen. :( Ach, da gibt es noch mehr (grummelnder Gebläsemotor; knarzender, sich lösender Dachhimmel; Knacken beim Einlenken;Appstore ohne Apps; schlechte Implementierung von Apple Car Play, knackender Fahresitz bei Lastwechsel in den Kurven...... - Allgemeine Verarbeitung / Haptik Innenraum: Da war unser alter Golf 6 schon eine andere, spürbar bessere Hausnummer. Aber man gewöhnt sich mit der Zeit daran und es hat sich eine Art Hassliebe entwickelt. Denn er ist wunderschön, hat ein gutes LED Licht, fährt sich super wenn er warm ist, hat viel Platz, ist absolut langstreckentauglich und hat einen akzeptablen Verbrauch (6,8L bei uns mit dem 200PS Benziner). Vor allem aber setzt er sich vom Einheitsbrei a la Audi, VW, Skoda ab. Im In- wie auch im Exterieur. Würde ich ihn empfehlen? Ja und nein. Die Mitbewerber sind zwar etwas wertiger gebaut, jedoch bei ähnlicher Ausstattung eine ganze Ecke teurer. Und "Macken" haben diese bekanntlich auch zu genüge.

[@w0wka889]

@@TheSkyraker Fusssensor: Habe ich auch, nutze es aber selten. Funktioniert ich sage mal grob in 90% der Fälle. Bist aber nicht der Einzige, scheint ein verbreitetes Problem zu sein. Radioempfang: Ich komme aus Bremen, da habe ich weniger das Problem. Höre aber auch nur Sunshine Live und Energy. Allgemein aber höre ich immer weniger Radio, da die Werbung einfach übertreibt. Sprachausgabe: Nutze nur Android Auto. Funzt super. Nutze auch seitdem garnicht mehr das R-Link Radio. Gespeicherte Profile: Sowas habe ich nicht, aber auch schon paar mal im Forum gelesen. Parksensoren: Funzt super, außer ganz selten wenn ich vorne an ein Hindernis ranfahre, und stehen bleibe, springt der vorne erst an. Aber da stehe ich schon. Ist aber eher seltener der Fall. Radio beim Anlassen des Fahrzeugs: Seit dem Update auf die Version 7 ist es echt besser geworden. Spielt die letzte bekannte Quelle ab. Davor mit Version 2 immer auf Radio und ich musste manuell umstellen. Massagesitz: Da sage ich nix zu. Hätten die sich auch sparen können. Lüftungssteuerung: Nicht hochziehen. Einfach mit dem Finger drauftippen. Das ziehen ist einfach ein Feature was nicht ganz gelungen ist. Einfach drauftippen und gut ist. Kurvenlicht: War am überlegen ob ich die original Led einbaue, schon alleine wegen der Optik. Aber sonst gebe ich dir Recht. Nicht besonders hell. Kofferaumboden: Habe die Limousine und kann nur nebeneinander stellen. Habe aber auch nie darauf geachtet wenn ich ehrlich bin. Getriebe: Habe einen Schalter. Aber dein Problem ist echt weit verbreitet. Adaptiver Tempomat: Hat meiner nicht. Wenn du so erzählst vllt besser so. Spaltmasse: Nach so vielen Jahren Renault irgendwie zum Standard geworden. Habe aber bei meinem auch korrigieren lassen. Knacken beim Lenken musst du mal schauen. Da gibt es eine Lösung von Renault. Mein Bruder arbeitet bei Renault. Bin dieses Wochenende da, dann nehmen wir es in Angriff. Werden das Fahrwerk einmal komplett lösen und neu anziehen. Knarzender Sitz habe ich auch. Das liegt bestimmt an der Massagefunktion. Drücke deinen Rücken fest nach hinten und dann abrupt nach vorne mit dem Körper, dann müsste es knacken. Werden aber auch das mal näher ansehen. Nervt manchmal. Ich habe auf der Arbeit viele die Audi und Co fahren. Und alle meckern sie über etwas. Alle kochen nur mit Wasser. PS: Aus welcher Region kommst du denn?

[@TheSkyraker]

@@w0wka889 Moin, ich komme aus Schleswig-Holstein (Schleswig-Flensburg). Schau mal, in den meisten Dingen stimmst auch du zu ;) Ich sage ja auch nicht, dass das Auto an sich schlecht ist. Vom Design her eine herausragende Leistung und ich wüsste für mich kaum eine Alternative. Die Probleme bei dem Fahrzeug beziehen sich grundsätzlich ja auf zwei Dinge. Das Automatik-Getriebe und das R-Link System. Beides müsste in der Renault "Upper-Class" nicht sein. Fast alles elektrische läuft über das R-Link. Alle Sensoren, Hebel, Schalter, Lampen... funktionieren ja. Es liegt schlichtweg an der mangelhaften Programmierung. Und das ist ein Punkt, welcher mich Teils wütend werden lässt. Anstatt kompetente IT-ler zur Lösung zu bewegen, lässt Renault ihre Käuferschaft der 40000 bis 50000 Euro teuren Fahrzeuge im Regen stehen. Wir reden hier nicht von einem Twingo oder meinem Dacia Dokker für läppische 14000 Euro. Nein, es ist eines der Flagschiffe. Und je mehr man in das Fahrzeug investiert (höhere Ausstattung), desto mehr wird man mit nicht funktionierenden Features bestraft. Sie haben die Probleme schlichtweg ausgesessen, bis der Systemnachfolger kam. Nicht gerade die feine Art. Kundenbindung durch Zufriedenheit sieht anders aus. Aber lass uns froh sein keinen Espace gekauft zu haben. Ansonsten ein großartiges Fahrzeug, mit erstklassigem Design und überragender Langstreckentauglichkeit. Wobei, wie war das mit der Tankgröße beim Talisman? ;)

[@BlackForestDrive]

Das dürfte mit dem Auto gelingen

[@dwbravuogn]

@@TheSkyraker Nach meiner Erfahrung mit einem Talisman Initiale Paris von Ende 2020 scheinen fast alle diese Problemchen beim Facelift behoben worden zu sein. Fusssensor funktioniert nur bei Nässe manchmal nicht, Radio ist voll funktionsfähig, Bildqualität der Rückfahrkamera mittelmässig aber flüssig, Fahrprofile speichern alle Einstellungen (SItze, Fahrmodi, Massage, Spiegel), beim Start geht immer Spotify über Handy an, Massagesitze funktionieren so wie zu erwarten (Lendenschmerzen bei Langstrecken werden verhindert), Kofferraumboden bisher keine Verformungen, EDC-Doppelkupplugsgetriebe butterweich, selten leichte Ruckler (225 PS), Lüftung auf niedrigen Stufen komplett lautlos, Tempopilot bremst jetzt bis 0km/h, kein Knacken oder Knarzen des Innenraums, perfekte geräuschreduzierende Verglasung, Einbindung von Android erlaubt viele nützliche Funktion des Smartphones, Verarbeitung allgemein keinesfalls schlechter als bei teuren (!) deutschen Herstellern. Nur die Spaltmasse an den Türen sind nicht alle perfekt (1-3 mm) und der ACC beschleunigt aus dem Stand leider nur auf der Autobahn im Stau (wenn Spurhaltefunktion an). Und der Tank ist leider weiterhin etwas klein ;)

[@tali2020]

Wird der 225 PS-Motor nicht eingestellt?

[@kiki76radovic]

Nein er wird nicht eingestellt je nach Produktionslinie andere motoren im vordergrund. Konfigurator ändert dadurch. Im video siehst du es ja baujahr2020.

[@tali2020]

@@kiki76radovic Die 225 PS-Version wird und ist in der Tat eingestellt und nicht mehr geben. Möglich dass einige Händler den Talisman mit dieser PS-Zahl auf dem Hof stehen haben.

[@BlackForestDrive]

Wird auslaufen ja

[@Snikkkerz]

Mich stört am meisten dass einen keinen Hardbutton für die Lautstärke gibt. Am Lenkrad ist das, meiner Meinung nach, vollkommen deplaziert.

[@tomfieldmelissa]

Die kennzeichenhalterung ist ein graus !

[@rolfheide7452]

Leider wieder ein Fahrzeug welches total unterbewertet ist. Ein gut ausgestatteter Familienkombi mit reichlich Platz, gutem Langstreckenkomfort und sparsamen Verbrauch zum bezahlbaren Preis.

[@BlackForestDrive]

Definitiv

[@ProfCalculon]

In der Tat der Best designte Renault, gerade als Kombi. Auch sehr gelungen ist der Espace V und ebenfalls der Arkana. Nicht umsonst war/ist Renault die erfolgreichste Import Marke und das schon seit den 70/80er. Mittlerweile werden Alle Renault Modelle verzinkt. Besonders erwähnenswert ist neben die attraktive P/L, Höhe passive Sicherheit sind ebenfalls die günstige Ersatzteilepreise Wo sogar die Löw-Budget Asiaten, Kia & Hyundai teuer im Vergleich sind.

[@BlackForestDrive]

Jaa sehr schade deswegen das er nicht mehr angeboten wird

[@thomaswinkenbach686]

Komisch, kein Preis, vorne weg auf der Seite?

[@BlackForestDrive]

Was meinst? Preise nennen wir am Anfang den Startpreis und im Fazit des Höchstpreis

[@ScharzaelderKerle]

Ja ein schönes und sicherlich auch gutes Auto, aber preislich außerhalb meiner Möglichkeiten. Ich kann mir neu nur die günstig Version von Renault kaufen, und das ist ein Dacia Duster. Aber da ist ja auch Technik von der Marke mit dem Rompus drinnen, und ich bin mit der günstig Ausgabe bisher sehr zufrieden.

[@stYLerrG]

Hallo Dieter, ich wünsche Ihnen, das Sie sich den Mal leisten können ... sollten Sie jedoch jetzt schon Interesse haben und nicht so viel Geld in die Hand nehmen wollen (können), leasen sie sich ein Auto ... Renault ist da super, sie brauchen nur den richtigen Händler 😉 mein Bruder kriegt den Kadjar Black Edition mit BOSE und Abstandstempomat für 170 € mit 15k Kilometern im Jahr ... Für den Talisman gibt es auch super Angebote 👌🏼

[@angelmaki]

Tut mir leid, aber deim nuscheln beim sprechen und der leise unklare Ton zieht sich bis heute 2022 in deinen Videos fort. Ansonsten war das das schönste Auto von Renault, bis auf ein paar Kleinigkeiten und genau diese haben dafür gesorgt, daß der Talisman heute 2022 raus ist bei Renault! Schade..... schade.... aber Renault hört einfach nicht auf seine Kunden.

[@273lucky7]

Ich bin ja kein Renault fan aber den haben die gut hinbekommen

[@BlackForestDrive]

Finde ich auch:)

[@xxxvvv9172]

super auto

[@MultiHorst1]

Bin vom PH 1 auf 2 umgestiegen. Man merkt schon dass die Qualität zugenommen hat :-) leider wird das der Letzte sein:-( E-Mobilität sei dank:-/

[@BlackForestDrive]

Jaa das fand ich auch

[@Nico_HD3537]

Nicht schlecht Nichtc schlecht!💚🖤💙Sry aber ich bleibe trotzdem bei dem Peugeot Kombi in Hybrid

[@BlackForestDrive]

Auch schön der 508

[@thiloklose4354]

schön schauts aus... aber warum muss man blinker und tagfahr licht in einem machen? das sihet einfach nur bescheuert aus wenn man den blinker an wirft ... als wenn dan eine siete von licht kapt wäre... bin ich jedes mal irritiert wenn ich sowas sehe ...

[@BlackForestDrive]

Ja das machen viele so, das stimmt

[@diamantfoxs.r.l6962]

Sehr schönes Auto aber leider ein exorbitander Wertverlust. Speziell wenn er viele KM bekommt auch nicht ganz so einfach zu vermarkten.

[@Laguna2kai]

man findet nirgends diese 225 PS Version!???

[@euremutter4693]

Als Limousine wäre der noch schöner

[@vidia8749]

Ganz schick. Quasi der Passat in schön. Aber definitiv zu teuer für ein Renault!

[@HH-STD]

Ich denke der Peugeot 508 ist da eindeutig besser wie ich finde!😬😌

[@BlackForestDrive]

Ist auf jeden Fall ein harter Konkurrent

[@MadMusicLine]

Eindeutig niemals. Innendrin hast du viiiiiiel weniger Platz. Am Kopf oben, man sitzt viel eingepresster und tiefer, und der Kofferraum ist enger. Ausserdem bist du vom Preis mit der Ausstattung noch ein wenig höher.

[@HH-STD]

@@MadMusicLine zum Schluss muss jeder selbst entscheiden. Der Peugeot sieht von innen und außen einfach besser aus!!! Und die Unterhalts kosten dürften bestimmt weniger sein.

[@MadMusicLine]

@@HH-STD da gebe ich dir recht. Der Innenraum ist spektakulär. Ich muss gerade entscheiden. Ab April gebe ich meinen superb ab. Dann heisst es entweder wieder superb, 508sw, insignia oder talisman. Aktuell steht der talisman ganz oben, weil er der billigste ist im Leasing mit der größten Ausstattung und ich von außen hammer finde

[@HH-STD]

@@MadMusicLine hört sich doch toll an!! 👍 und ja so hätte ich wahrscheinlich auch gehandelt.

[@1957charlyheinz]

Nach 5 Jahren gibt es den für 15000 Euro in Vollausstattung.

[@ewardbach8955]

Warum in deutsch?

[@BlackForestDrive]

Warum nicht

[@friesenotti88]

Eine Reisekombi mit ich glaube 43 Liter Tankvolumen ? ein Witz. Aber der größte Witz ist, dass es keine Option auf einen größeren Tank gibt. Die Konstrukteure sind Weltklasse.

[@BlackForestDrive]

Sparsam fahren;)

[@friesenotti88]

das ist wohl eine lächerliche Antwort. Leute die sich so einen Wagen kaufen, fahren `e sparsam in der Regel. ich nenn Ihnen mal eine Beispiel was ein 45 Liter Tank für einen Nachteil hat. Sie fahren zum Gardasee und tanken nochmal in Deutschland voll oder auch zweimal, je nach dem wo Sie her kommen. In Italien angekommen ist dann schon wieder fast der halbe Tank leer und sie bleiben da aber 3 Wochen. Wissen Sie was in Italien der Diesel kostet ? Richtig, sehr viel mehr. Dann wünschte man sich, man hätte in Deutschland noch eine 66 Liter tank wie bei meinem Laguna 3, volltanken können.

[@BlackForestDrive]

@@friesenotti88 Das war auch nicht Ernst gemeint, eher scherzhaft deswegen der zwinkernde Smiley

[@friesenotti88]

@@BlackForestDrive :)

[@jean-yvesderick6085]

​@@friesenotti88: Bonjour, si le réservoir est plus petit, c'est à cause du 4 control de série sur la finition Initiale Paris ! 😉 🇫🇷

[@stefanheeb4123]

Finde die meisten Assistenten unnütz. Nicht nur beim Talisman. Generell

[@1478805]

Der fährt sich besser als ein Audi a6

[@davidbousaha9161]

Link grad von Renault ist schöner Eis VW

[@duderRechthat]

Elektrisch schließende Heckklappe sieht soo scheiße aus 😂😂 Einfach zuhauen das Ding, Menschen bewegen sich im Schnitt eh schon viel zu wenig

[@BlackForestDrive]

muss jeder selbst wissen

[@duderRechthat]

@@BlackForestDrive klaro, gutes review aber 👌

[@BlackForestDrive]

@@duderRechthat Danke dir:)

[@friesenotti88]

immer noch eine Plastikscheibe als HUD, das können Kleinwagen ja besser.

[@BlackForestDrive]

Das ist etwas schade ja

[@anyone933]

Welcher Kleinwagen denn?

[@marcel3269]

Leider kein Elektroantrieb