Der neue Mercedes-Benz EQV Facelift 2024 I Vergleich zum Vorgängermodell

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Күн бұрын

Пікірлер: 15
@ralftaufenbach3537
@ralftaufenbach3537 6 ай бұрын
Von 10% auf 80% in 40 Minuten ist 2024 nicht mehr Stand der Technik, 30 Minuten wäre schön. Ansonsten ein sehr schönes Fahrzeug.
@romanschmidt8411
@romanschmidt8411 Ай бұрын
Es sollte mit Aufpreis mehr Ladeleisting geben . 250 kw / h und es kaufen 30 Prozent mehr .
@nur_johnny8713
@nur_johnny8713 6 күн бұрын
@@romanschmidt8411 dem würde ich auch zustimmen - sollte nur Serie sein und kein Aufpreis…
@jerryb.3424
@jerryb.3424 6 ай бұрын
Ladeleistung nicht verbessert, Aussehen der „alte“ besser. Ja das Cockpit des Facelift ist schöner, aber den Vor-Mopf gibt’s gebraucht richtig günstig, da würde ich wenn ich so ein Fahrzeug bräuchte zuschlagen, bestimmt nicht beim Mopf.
@redjaguar1124
@redjaguar1124 6 ай бұрын
Eine echt tolle Modellpflege, aber die Ladeleistung ist mehr als enttäuschend mit nur maximal 110 kW... Stand der Technik ist deutlich besser und mehr möglich
@michaelfrerichs5361
@michaelfrerichs5361 3 ай бұрын
Das Problem ist, das Mercedes sehr hinterher hinkt...Keyless jetzt erst im Van? Junge....10 Jahre zu spät....Wie vieles zu dem Preis...D wundert einen am Ende auch nicht mehr das viele Hersteller daran vorbei ziehen....
@meinandersTV
@meinandersTV 2 ай бұрын
Welcher Hersteller hat denn deiner Meinung nach die Nase vorn im Van-Bereich? :) Übrigens gibt es zur Zeit keinen Van mit besserem Infotainment- und Assistenz-Systemen auf dem Markt ;)
@romanschmidt8411
@romanschmidt8411 Ай бұрын
0-100 km /h in 13 Sekunden ?? Wie langsam , als E Auto und nicht 250 kw/h Laden sondern nur max110 kw /h und nur 300 km Reichweite für 80000€ .. finde den Fehler .
@nur_johnny8713
@nur_johnny8713 4 ай бұрын
2 Dinge sind wirklich ein Fortschritt - der rest ist ziemlich egal: AKTIVER Spurhalteassistent, und das man den Keyless Entry/Start hat... Alles andere ist ziemlich egal bzw. eh wie vorher
@pqvid
@pqvid 6 күн бұрын
Und selbst Keyless ist fraglich, da es eine große Sicherheitslücke darstellt. Daher lieber einen günstigeren Gebrauchten holen, die Preise sind aktuell im Keller - gut für den Käufer.
@nur_johnny8713
@nur_johnny8713 6 күн бұрын
@ generell ist Keyless beim Neuen sicher die bessere Version - altes keyless daher als unsicherer einzustufen. Das neue müsste mit UWB laufen - das ist der aktuelle Stand der Zeit. Und auch Schlüsselverlängerung nicht so einfach möglich… am schlimmsten finde ich wirklich mittlerweile des Schlüssel aus der Tasche rausfummeln zu müssen und wieder in die Lenksäule reinfummeln 🤪 ist eher verwöhnt - ging ja sonst auch immer so, aber wenn ich bei den gebrauchten so am 40k€ für 2021er fündig werde nehme ich doch lieber den 2024er aufgemotzten (zumindest bei der Elektronik) und mit frischem Akku für 10k€ mehr…
@pqvid
@pqvid 6 күн бұрын
@nur_johnny8713 Gehen die schon so weit mit Rabatten? Die Gebrauchten für 40K haben ja seinerzeit 90K gekostet
@nur_johnny8713
@nur_johnny8713 6 күн бұрын
@ ja - laut mobile schon… Liste 88k€ und dann ab knapp unter 50k€ geht es los… mit e sitzen, Burmeister und Leder dann aber 58k€ - waren dann Liste 107k€
@christianking88
@christianking88 4 ай бұрын
Da nicht jeder ein Haus besitzt und eine Autoladestation einbauen kann sind Elektroautos immer noch komplett Fehl am Platz. Wenn man mal spontan aufladen will, muss man an der Tankstelle 10x länger warten als bei einem Verbrenner bzw. Hybrid. Auch zur Technik kann man sagen, dass die meisten chinesischen Autos viel fortgeschrittener sind. Schade, dass die deutschen Autohersteller sich nichts abgucken und dann genauso oder besser auf den Markt bringen.
@ladie5283
@ladie5283 5 ай бұрын
Alt gefällt mir besser
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