Der Phaeton W12 geht... und geht natürlich kaputt - Softclose und Haubenzug Instandsetzung

[@A6Rocker]

Habe die Phaeton Reihe sehr gerne geschaut Mach doch mal was mit einem Touareg 😉 Grüße gehen raus Und mach weiter so 👍🏻

[@FixitAri]

Ich hatte 2022 einen richtig richtig tollen Touareg 7L als W12. Habe seitdem leider keinen mehr gefunden der mir gefällt!. Würde ich aber echt gerne machen. Gute Idee !

[@BENzin88]

Wieder einmal Absolut Gold wert dieses Video!

[@FixitAri]

Freut mich das ich helfen kann )

[@BENzin88]

@@FixitAri weißt du zufällig was der fehler sein könnte, wenn die zu zieh hilfe erst arbeitet, wenn man die Tür wieder etwas auf zieht, bzw. Drückt? (Jeh nachdem ob man im Auto sitzt oder draußen ist). Dass habe ich bei meiner hinteren linken Tür. Kann man da etwas einstellen, dass der Kontakt ehr gegeben ist? Gruß Ben

[@FixitAri]

@@BENzin88 grüß dich Hört sich für mich an als wenn das Schloss etwas verstellt ist. Würde versuchen das über die zwei Schrauben (vielzahn) nachzujustieren

[@FrankB1190]

Moin Ari wieder ein tolles Video ja so ein Auto muß gepflegt und unterhalten werden.Das ist kein Auto nur um einer auf dicke Hose vor der Disco zu machen.😂Ich wünsche ein schönes Wochenende und mir Persönlich ist es egal was für Auto ich habe immer Spaß bei deinen Videos.👍

[@FixitAri]

Vielen Dank für dein Feedback :) Ja der Phaeton ist schon was feines :D

[@thomasknoblauch5143]

Fand die Reihe spannend

[@FixitAri]

Das freut mich ! Es kommt in Zukunft natürlich auch weiterhin Phaeton Content :)

[@Harzerfalk2812]

Das gleiche Spiel hatte ich an meinem Phaeton 3.0 TDI mit dem Türschloss hinten links. Auch ein GP 3. Auch wenn die Kosten extrem sind,wenn etwas kaputt ist,ich geb den nicht mehr her. Top zuverlässig und die Verarbeitung exzellent. Nur die verflixte Oxidation an den Türen ist ein Problem. Der Phaeton wird eines Tages im Wert dermaßen steigen,von der Seltenheit ganz zu schweigen. 3000 km fahren ohne probleme, es gibt kein besseres Reiseauto.😄💪👍

[@FixitAri]

Ja die Oxidation ist echt ein leidiges Thema. Hatte letztens einen hier der bereits nei lackiert war. Gleiches Spiel Denke auch das es wenige geben wird ! Aber noch weniger die daran Schrauben:D

[@dietmarsever9147]

Ein sehr interessantes Video. Danke 🌞

[@FixitAri]

Dankeschön 👍

[@EinfachDerHarry]

Man merkt das der pheaton der cousin vom Audi A8 d3 ist 😂 sobald ich ein steige sagt das Auto Papa 😅

[@FixitAri]

🤣🤣🤣 stimmt zu 100%

[@sebastianbalzer4351]

Wieder ein tolles Video zum Phaeton. Aber ist der nicht in Serpentino grey Metallic? Übrigens die Türtuziehhilfe ist an meinem 2010 er natürlich auch kaputt. Tolle Anleitung zum Selbsttauschen! Danke dafür. Ein wirklich absolutes Schmuckstück dieses Fahrzeug!

[@FixitAri]

Dankeschön! Farbcode lautet LC8Z Moccabraun Toller Farbcode 👍

[@thomasrenkert3296]

Super Video vielen Dank für den content.

[@FixitAri]

Immer gerne !

[@robbievangeenenNL]

Hat wieder Spaß gemacht das Video. Bei mir habe ich Softclose nachgerüstet. Ich habe die Kurzversion und da ist hinten nur eine Schraube um die Scheibe vom Träger zu lösen. Ich glaube bei der Langversion sind es hinten auch zwei so wie vorne. Und das sich das Gehäuse vom Seilzug spontan öffnen kann wenn die nicht gut verriegelt ist oder wenn die Clipse vielleicht (teilweise) abgebrochen sind kann ich nachvollziehen. Um da auf sicher zu gehen habe ich bei mir zwei Kabelbinder zusätzlich um das Gehäuse gezogen. Schön daß das Auto ein gutes neues Zuhause gefunden hat. 😍

[@FixitAri]

Freut mich das es gefällt ! Achwas kann man das echt so gut nachrüsten oder gab es da Probleme ?

[@robbievangeenenNL]

@@FixitAri Also Probleme eigentlich nicht. Aber man braucht 4 x anderes Türschloß, Aggregateträger, Kabelbaum. Und zusätzlich natürlich die Motoren.

[@FixitAri]

@@robbievangeenenNL musstest du das noch codieren ? Oder ging das dann direkt

[@robbievangeenenNL]

@@FixitAri Nein. Keine Kodierung notwendig. Aber das Steuergerät wurde auch getauscht. Das heißt jede Tür hat ihr eigenes Steuergerät. Also 4 x.

[@FixitAri]

@@robbievangeenenNL okay das ist ja richtig cool ! Hätte gedacht das es doch komplizierter sein sollte

[@RD-xz7ou]

Die Golf Schlösser im Original gibt es schon lange nicht mehr für 20,-€. Mit 250 € musst Du schon rechnen. Hätte man die ZZH nicht über den Tester ansteuern können? Bzw die Schalterstellungen im Schloss auslesen können?

[@FixitAri]

Im Ernst ? Wow okay ich hatte da noch andere Preise im Kopf. Vielleicht war es auch Zubehör bin mir nicht ganz sicher. Beim Phaeton bleibt dir aber leider nur die Variante Original. Gibt keinen Nachbau 👎

[@Spacemanxful]

Wow, wenn ich nicht wüsste was auf mich zukommt…. ach ein Träumchen, würde ich sofort zuschlagen. Aber hinterher das Warten, 🤯. Zu lange Phaeton gefahren, bleibe bei meinem 3.0er.😉 Und bei mir wurde auch schon mal das Türschloss getauscht, aber Beifahrer, da kann man genau das Klebeband sehen, schade dass ich hier keine Fotos reinmachen kann, war dabei. Und klar Phaeton, aufwand ohne ende. Zumindest sehe ich dass der W12 identisch ist, mit meinem.😃

[@FixitAri]

Ja wer Phaetob fährt sollte am besten immer noch einen weiteren Wagen auf Lager haben 😀

[@Spacemanxful]

Ich habe keinen zweiten, aber ich Pflege ihn zu 100% Prozent. Es ist für mich ein Traum, ich kann es nicht anders nennen, aber egal was er hat, wird sofort erledigt. Hab jetzt grad bei der Lenkung die Manschette rechts, gerissen. Mache natürlich beide, am 30.08 Termin. Ich kann Ihn nicht weggeben!☺️

[@FixitAri]

@@Spacemanxful genau so pflegt man einen Phaeton 👍👍👍

[@michaellang6448]

Ich würde dir gerne meinen Kaputten W12 vermachen wenn Du nur noch W12 Videos machst für die Jung Bastler!

[@FixitAri]

Das ist ja mal ein Angebot 😁 Aber irgendwann habe ich ja dann auch alles repariert. Was macht man dann

[@michaellang6448]

@@FixitAri Mein P hat nun einen Fehler der ist nicht von Dieser Welt (Eigenleben entwickelt) VW und auch ADAC sind Überfordert Und Helfen mir NICHT weiter Fahrzeug steht im Schwarzwald

[@michaellang6448]

@@FixitAri Mein P hat nun einen neuen Fehler ADAC und verschiedene Automechaniker Haben ihn angeschaut Keiner Kann mir Helfen Ich bin Pleite und habe nun Fertig mit dem WAGEN Angebot fürs Abschleppen 1500€ MACHE ICH NICHT MEHR Fahrzeug steht im Schwarzwald Fahrzeug macht mich Psychisch Krank im Moment

[@michaellang6448]

ACH noch was Mein P hat eine Seele bekommen Eigenleben EntwicKelt Auslesen nicht möglich

[@FixitAri]

@@michaellang6448 passiert öfters

[@meinsda5983]

Ein Türschluss von VW für einen Golf meinst du kriegst du original um 20 EUR?? Haha, so ein deppates Schloss für einen Yeti links hinten kostet schlappe 281,20 EUR bei Skoda/VW. Da hast du direkt ein Schnäppchen gemacht

[@FixitAri]

Ich sehe ich bin da nicht mehr ganz aktuell 🥸 Verrückt was die für so ein kleines Mist Bauteil haben wollen

[@meinsda5983]

@@FixitAri Vor Corona hat das gleich schloss ca. die Hälfte gekostet. Schau dir auch an was der VAG Konzern für Luftfilter abnimmt. Sie wollten von mir ungefähr 60 EUR für einen Luftfilter haben der im freien Markt nicht mal 10 EUR kostet. Ich hab dann 3 Stück von Meyle in der PD Version (Insider wissen was das heißt) um den selben Preis gekauft und selbst ausgetauscht. Wäre ein Video Wert die Leute mal aufmerksam machen damit

[@FixitAri]

@@meinsda5983 einfach nur noch unverschämt die Preise

[@dietmarsever9147]

Vielleicht bekommen Sie wieder einen neuen Phaeton in der nächsten Zeit 😊🤗👍

[@FixitAri]

Ich verrate nixht zuviel 😁

[@PFALZBUY67471]

Das allergrößte Problem, auch bei einem perfekt gepflegten, Phaeton: was fährt man irgendwann mal danach? 🤔 Es gibt ja keinen Nachfolger 🤷🏻‍♂️

[@FixitAri]

Das stimmt leider wirklich. Ich habe bis jetzt keinen anderen Wagen in der Qualität im VAG Konzern gefundeb

[@PFALZBUY67471]

@@FixitAri , auch bei BMW und/oder Mercedes wird es extrem schwierig...wenn man nicht grad den Lotto-Jackpot geknackt hat oder im Organhandel tätig ist 🤷🏻‍♂️

[@FixitAri]

@@PFALZBUY67471 🤣 ja dann wirds sehr teuer