Der Ritt auf der Jahrhundertwelle...

[@geraldhaller9906]

Tolle Aufnahmen und super Video ! Sehr beeindruckend und was ebenso unglaublich ist das es Vögel gibt die locker in 9000m Höhe fliegen können z.B. Gänse die alles andere als leicht sind

[@segelbahner]

Ihr seid zu beneiden. Herzlichen Glückwunsch zu solch tollen Flügen. --und das im Winter wenn die Anderen schlafen --

[@dr.wilfriedhitzler1885]

Das akustische Vario hätte ich mir bei der Lage gespart. Fliegen könnt Ihr auch so phantastisch.

[@Omar.Milan786]

Dieses Video schau ich mir schon seid 3 Jahren an und finde es einfach krass

[@fisprofi1]

Servus.... habe das Video jetzt erst entdeckt... hatte an diesem Tag auf der 123,525 gearbeitet und hätte euch auch ein release bei Rhein geholt....:-) ....aber höher als 24000 seit ihr ja nicht gekommen.... Gruß FIS Langen

[@christelvoneyss9015]

Wie schön, daß ihr das erleben durftet und konntet:-)) und Danke, daß ich zuschauen kann...und geniessen.... Gruss von einer Segelfliegerin aus dem hohen Norden, mit Seewindeinfluss..:-(( die im Segelflieger-Leben nur bis 2020m Höhe kam....

[@SimonJetRDAF]

Beautiful shot of the lenticularis

[@HenryHlord]

das sind ja mal traumhafte auftriebe ! das vario dreht durch !

[@MCTrave11]

so genial das kann man sich immer wieder anschauen

[@SchattenPV]

Einfach zu beneiden. Die ideale Vorbereitung für den idealen Tag. Und ein großes Lob an den tapferen Schlepppiloten! Ich habe schon ein paar mal erlebt, dass die gerne mal streiken, wenn es etwa schüttelt ;-)

[@timoa9581]

*_* Episch... mehr kann man dazu nicht sagen... Nice Vid... Ihr habt meinen Respekt auf ewig

[@ciprianokritzinger3636]

Gute Musik Auswahl, super Aufnahmen.

[@alpha4You]

@kit3cut Korrekt - deshalb mußten alle Segelflugzeuge ohne Transponder unter FL100 bleiben. Die Höhenflüge wurden ausschließlich mit Segelflugzeugen durchgeführt, die einen Transponder (und eine Sauerstoffanlage) an Bord hatten - sie wurden von Fluglotsen geführt, die dafür sorgten, daß die Segelflugzeuge und andere Flugzeuge immer sicheren Abstand zueinander hatten.

[@pete1536]

Filmst du schon? ''Aijoo!'' :D

[@alpha4You]

Tausend Dank für die hervorragende Arbeit! Ihr habt ein paar Menschen sehr glücklich gemacht... :) Das nächste Mal versuchen wir, noch höher zu kommen... aber ich habe meine Zweifel, ob noch viel herauszuholen ist. CU bei der nächsten Jahrhundertwelle!

[@TheScrappingJeahaha]

Überwältigente Aufnahmen , Gänsehaut !!

[@relateGmbH]

Es wird immer viel zu selten gesagt: Aber mal ganz großen Dank an die Jungs von der FIS. Ihr mach einen tollen Job für uns!

[@CaptnDarkFly]

*****NEID**** ich freue mich für euch, dass ihr solch schöne Flüge erleben durftet :) Die Bilder der KeyCam überragen sogar die der FlyCam :D Echt super, zudem schöne Musikuntermalung. Auch ich durfte euch und euren Platz auch wie DeltaHotel 2009 kennenlernen. War auch bereits 5Jahre vorher dort. Deshalb auch von mir schöne Grüße von den Bielefeldern

[@314OM]

Super, top Leistung !!!

[@wurschtwater]

FunFact: abgesehen von Windstärke und Windrichtung hätte die Höhe, in Verbindung mit der Gleitzahl, ausgereich um nach Italien zu fliegen

[@geraldhaller9906]

Frage : wie weit Segelt so ein Flugzeug wenn es 1m an höhe verleirt ? Ich habe null Ahnung vom Fliegen vom Segeln schon aber halt auf NN ;-)

[@luxaly9510]

@@geraldhaller9906 je nach flugzeug 1:40 - 1:50+ ;) also 100 meter höhe = 4000meter reichweite 1000meter höhe 40000(40km) 10000 400000meter (400km) abei beim segeln gehts nicht immer drum sehr hoch zu kommen^^ weite strecken werden oft über hänge geflogen ^^ bei nem hang kann man schnell fliegen so 200+km/h ohne höhe zu verlieren bzw. sogar etwas steigen^^ vorrausetzung dafür ist aber das der wind in den hang rein zieht^^oder sonne auf den hang scheint jedoch hat das dann einen geringeren effekt als mit wind^^

[@Pushpower1]

Faszinierend finde ich, dass ihr an diesem Tag mit einem Segelflugzeug eine Höhe erreichen konntet, die normal Jets oder Turboprops nutzen - und das - abgesehen vom Start - ohne Treibstoff zu verbrennen. Zum Wohl. Die Pfalz.

[@crazyboycrazybros9416]

da muss ich dir recht geben

[@alpha4You]

@eotunun Vielen Dank - war wirklich ein tolles Erlebnis, das noch schöner wird, wenn man anderen einen kleinen Eindruck davon vermitteln kann.

[@dmcfelix]

Würde alles tun , um so etwas zu erleben ... Ihr hattet extrem viel Glück !

[@foxkilo9909]

ach, die Pfalz ist einfach wunderschön. Ich vermisse sie :(

[@DeltaHotelAsk21]

Ein wirklich beeindruckendes Video! Sehr schöne Aufnahmen ;) Landau ist ein schöner Platz. Ich durfte ihn 2009 im Rahmen von unserem Fliegerlager kennenlernen :) Schöne Grüße aus Bielefeld

[@alpinsteira]

Zitat: "Und ein großes Lob an den tapferen Schlepppiloten! Ich habe schon ein paar mal erlebt, dass die gerne mal streiken, wenn es etwa schüttelt" Aber nur wenn sie selbst keine Segelflieger sind und deshalb keine Ahnung haben ;-) tolles Video

[@monostripeexplosiveexplora2374]

WIE COOL!

[@xx320xx]

Sau geil!!! Des Jahr wird die Rhönwelle geritten und dann ab in Thüringer

[@UnkumpeI]

Das zeigt akustisch wie sehr man steigt oder fällt

[@alpha4You]

@Cartmaniaxxx In 3.000m ging es - es war relativ warm an diesem Tag, nur ca. -5 Grad. In 7.000m waren es -30 Grad... Segelfliegen geht eigentlich überall in Deutschland - fahrt einfach mal zu einem kleinen Flugplatz bin der Nähe, wenn das Wetter halbwegs gut ist.

[@rgteel]

Great video. Thanks for sharing it with us! I sure would like to someday come out and fly with you.

[@R3L7EX]

Schöne Bilder sind das. Die Musik ist auch gut :-)

[@Suupagringoo]

wunderschön

[@frajosa59]

@theJo10 auf der Zugspitze, knapp 3000 m braucht man auch keine Druckkabine - messner ist ohne Sauerstoff auf über 8000 m rumspaziert, ohne druckanzug - beim Tauchen siehts da schon anders aus.

[@camillohinz5299]

Respekt!

[@ribery1996]

Ihr seit schon krass :D Erstmal durch die wolkendecke donnern und dann noch in Charlie :P geile aktion!! ;)

[@alpha4You]

... und noch geiler: Alles völlig legal, weil riesige Löcher in der Wolke (man fliegt nur an den Wolken entlang) und Freigabe für Charlie, falls man einen Transponder hatte. Alle anderen blieben drunter.

[@MrPilleMcCoy]

10:30 und jetzt Dauertrudeln, wie geil das wär ^^ mal sehen wie viele man schaffen würde!

[@Elbassi1]

@maxweinerEU seit froh dass ihr überhaupt auf 3000 gehen könnt wir haben auf 1000 schon die kontrollzone von Münster-Osnabrück über uns. ;)

[@BiggestFan1024]

wieso muss man früh aufstehen ? Sind die wellen leicht nur in der früh ?

[@TonyHerstal]

so cool!

[@rikki007]

sehr sehr schön .. . hab ihr auch Sauerstoff mitgehabt ja ;-)

[@Haniel93]

tolles video. Interesse halber: wie siehts eigenltich aus mit Flugsicherung? Weil ich dachte ab 10.000 ft wär generell kontrolliert? Muss man da als Segelflieger was beachten, anmelden oder sonstwas?

[@alpha4You]

Ja - oberhalb 10.000 ft muß man eine Freigabe einholen, die in unserer Gegend (Rheintal) grundsätzlich nur mit Transponder gegeben wird. Man ist dann auf derselben Frequenz wie die Verlehrsflugzeuge und spricht mit den gleichen Lotsen.

[@Cumulonimbogenitus]

Klar gibt es dort Probleme wgen Sauerstoffmangels. Deshalb wird ab etwa 3000- 4000m auch ein Sauerstoffgerät zugeschaltet.

[@safranpollen]

hattet ihr jut im griff :-)) geiles Filmchen , da gibt's aber gar nix zum meckern, war das ne einmalige Sache mit der Welle oder gibt's das bei euch ab und an ? wär sowas mit dem schirm machbar ??

[@alpha4You]

Das gibt es regelmäßig, meist im Winter - dieses Jahr (Weihnachten 2014) sind wir zwei Wochen lang fast jeden Tag Welle geflogen. Mit dem Schirm ist es nicht machbar - Leewelle funktioniert erst ab ca. 60 km/h Wind, meist ist der Wind in der Höhe über 100 km/h.

[@safranpollen]

Alpha Mike Danke.. Ein suffisanter Kommentar erübrigt sich aus Respekt und Mitgefühl für die furchtbare Katastrophe in der Haute Provence.

[@Winniethepopo]

@@safranpollen drachenflieger hatten wir schon über heidelberg in der Welle (immer noch bei Westwind) warscheinlich die quartiäre oder terziäre welle

[@alpha4You]

Doch - Diejenigen, die hoch in dem Luftraum flogen, für den Transponder vorgeschrieben ist (über 3.000 Meter), hatten den Transponder an und standen in ständigem Kontakt zur Flugsicherung, von der sie die Freigabe hatten, so hoch zu steigen. Wir anderen, die keinen Transponder hatten, mußten unter 3.000m bleiben, weil wir keine Freigabe für eine größere Höhe bekamen.

[@CapricornGames]

Braucht man eine spezielle Lizens fürs "Wellefliegen"?

[@alpha4You]

Ja - oft sind die Leewellen bei uns nur bis mittags gut, deshalb schauen wir, daß wir möglichst früh in die Luft kommen.

[@lucalsv]

Sehr gut gelungenes Video! Wie ist der Titel des 1. Musikstücks?

[@minus5m]

geil...

[@MrBublemen]

war auch in Landau mit der Fliegergruppe Schwäbisch Gmünd da ging richtig was !!!

[@10videofreak10]

Wird im Flieger nicht kalt? Mir haben schon auf 500 Meter im Winter die Füße gefroren :D

[@maxicorny5126]

Wieviel Strecke seit ihr geflogen an dem Tag ?

[@maxweinerEU]

Wir in Kamp-Lintofrt (EDLC) sind schon happy wenn wir 3000m schaffen. Wenn ihr nochmal solche Bedingungen habt einfach anrufen :)

[@CapricornGames]

dann trete einem verein bei, wo ist das problem?

[@Malle743]

Cooles Video :-) übrigens die Kameras gibt es jetzt auch als HD Kameras :-)

[@Kabummalex]

seeehr geil. musstet ihr anfragen ob ihr durch die wolken dürft? ich hätte nach nen paar minuten das e-vario zerstört. das piepen hätte mich umgebracht^^

[@Senzeman]

Ich will auch fliegen !!!!!!!!!!!!! ;)

[@GinaaJustin]

könnte ich nen Link von der cam haben? ich bin eine am suchen

[@alpha4You]

Solch ein hervorragender Tag? Wie der Name schon sagt - ein Mal pro Jahrhundert. ;) Ansonsten haben wir im Winter im Schnitt so fünf, sechs gute Tage, an denen brauchbare Wellenflüge möglich sind..

[@alpha4You]

Klar - man fragt bei der Flugsicherung, ob man höher darf. Mit Glück erhält man auch ohne Transponder die Freigabe, über 10.000 ft zu steigen - an diesem Tage leider nicht.

[@TheHightech01]

Dank dieses Filmchens habe ich beschlossen den Segelflugschein in Angriff zu nehmen.

[@MrTiti]

ok du kanst ja in der ka 8 mit der leewelle anfangen

[@alpha4You]

Ernsthaft? Finde ich klasse! Wie weit bist Du bisher gekommen?

[@maniot9720]

MrTiti da bist du aber nach 5 min bei 6m/s in der Exosphäre :D!

[@alpha4You]

Druckkabine braucht man in diesen Höhen noch lange nicht. :) Ab 3.000m nimmt man eine Sauerstoffmaske, das reicht bis ca. 12.000m völlig aus. Erst darüber benötigt man eine Druckkabine, weil der niedrige Luftdruck dort oben selbst bei reiner Sauerstoffatmung verhindert, daß der Sauerstoff in das Blut aufgenommen wird. Wir im Rheintal gelangen maximal auf 7.000m - selbst bei Ausfall der Sauerstoffversorgung kann man aus dieser Höhe noch sicher absteigen. Sonst würden wir das nicht machen.

[@kit3cut]

@alpha4You dann bin ich ja beruhigt. ich hoffe dass ich in meiner segelfluglaufbahn auch solch einen wellenflug erleben darf, muss schon geil verdammt geil sein. naja, von marpingen aus ist es ja nicht weit in den pfälzer wald ;)

[@alpha4You]

@maxweinerEU Anrufen ist gar nicht nötig - es gibt eine Mailingliste, in die Ihr Euch eintragen könnt und dann rechtzeitig vorher Warnungen und Detailinformationen bekommt, wenn sich eine Wellenlage ankündigt: [e-mail] Starten könnt Ihr in Landau oder in Dannstadt - beide Plätze haben bei jeder Wellenlage Flugbetrieb und Schleppmaschinen. In Dannstadt waren es vor zwei Wochen über 30 Flieger, davon ca. 20 Gäste (sogar aus Belgien und von der schwäbischen Alb!).

[@BiggestFan1024]

wie oft komt so eine welle vor ?

[@dr.wilfriedhitzler1885]

Jedes Jahr im Winter. Im ganzen Alpenraum wird dann geflogen. Z.B. Innsbruck, Zell am See...

[@svwtsvfcb]

Was ist denn im Segelfliegen eine Welle?

[@CroKaYo]

+svwtsvfcb Wenn Wind auf einen hohen Berg bläst, wird er durch den Hang nach oben gedrückt. Auf der anderen Seite des Berges muss der Wind dann wieder "bergab". Wenn der Wind aber unten angekommen ist geht er wieder hoch, dann wieder runter - eben eine Wellenbewegung. Als Segelflieger sucht man dann die Stellen der Welle an denen der Wind hoch geht um mit dem Segelflugzeug mit dem Wind aufzusteigen. Das ist dann, wenn der Piepton sehr hochfrequent wird. Mal so ganz grob erklärt.

[@luxaly9510]

tjo transponder und funke rein dann kann man auch bei sector control nett fragen :D ich glaub die verstehen des dann schon wenn man denen sagt man hat ne super welle .D

[@pauliitri2759]

Was passiert eigentlich wenn man auf der höhe trotz aller Sicherheitsmaßnahmen auf die Toilette muss?

[@alpha4You]

Dafür gibt es Gefriertüten. Mir ist aber kein Fall bekannt, in dem das in der Welle nötig gewesen wäre.

[@pauliitri2759]

Ok danke :)

[@crazyboycrazybros9416]

Dan macht man sich in die hose

[@maniot9720]

Adamus beutel

[@kit3cut]

ohne transponder kann das ziemlich gefährlich werden !

[@1suerte]

7000 Meter? Darf man denn da so ohne weiteres dort herumtreiben? Könnte ja sein, dass einem da jemand in die Quere kommt.

[@heyho9396]

+1suerte Darf man ohne weiteres nicht

[@314OM]

Aijoo, in den Alpen gilt FL130, ansonsten einfach über FL600 bleiben.

[@alpha4You]

Nein, man benötigt nur die normale Segelfluglizenz - und muß früh aufstehen können. :)

[@DJKLProductions]

Freiheit...

[@Senzeman]

würd ich auch sehr gerne ;)

[@olumppara]

cool

[@alpha4You]

Etwa zehn Mal pro Jahr bei uns in der Gegend.

[@Flugfritze96]

also wir sagen ja immer aus spaß der ist im orbit aber "Jochen" war ja wirklcih im ORBIT :D

[@dmcfelix]

Man brauch dafür eine Sondergenemiegung ;)

[@impaladin8897]

Ai jo!

[@todde3]

Geister Kommentar.... 5.5 Meter... Ah jooo....😂😂😂

[@alpha4You]

@lucalsv "Firstborn of the Gods"

[@Textilkleber]

also eigentlich muss man das bei der deutschen flugsicherung anmelden. bei 8:08 steht unten rechts, dass die den transponder ausgeschalten haben und auch keine freigabe hatten (wenn ichs richtig verstanden habe). also eigentlich illegal^^

[@alpha4You]

.. und deshalb unter FL100 geblieben sind.

[@berndbeck8928]

Was für gailer Chemtrailhimmel. Und im Adlerheft wird das als Zirus oder Schleierwolken abgetan. Es gibt immer eine zweite Wolkendecke in 8000 m Höhe und darüber. Nur die besteht ausschließlich aus Aluminium, Barium u Strontium. www.chemtrail.de

[@gammelpapst]

Nicht gleicht so harsch werden. Wenn man es wirklich nicht besser weiß ist das ja noch eine berechtigte Frage. Sind halt nicht alle Menschen dieser Welt Piloten oder haben eine sonstige fliegerische Ausbildung.

[@Elbassi1]

4 meter intergriert...ich werd nicht mehr :D

[@archetheutis]

war bestimmt saukalt...

[@GinaaJustin]

die nicht viel kostet

[@onkelise]

will auch welle!

[@alpha4You]

Komm vorbei...

[@W0pper1997]

junge dat war 1970 lol

[@waltergiordani]

Schoenes video!

[@Sm4llie]

Und bevor du so einen Quatsch schreibst, solltest du dich vielleicht erstmal genauer informieren. Gefährliches Halbwissen hilft niemand etwas, umso peinlicher wenn es aufgedeckt wird.

[@CapricornGames]

cool