Ford Tourneo Custom PHEV im Test (2024) Wir fahren den Plug-In Hybriden! Fahrbericht | Review | L2

[@christianschmidt5279]

So...jetzt mal ein echtes Danke für das Video! Ich habe lange auf das erste ordentliche Video vom PHEV gewartet! Weiter so! 😊

[@friedensgabel]

Dito, vielen Dank!

[@_matzn_]

Geil auf dieses Review habe ich gewartet danke ihr zwei!

[@sarfannguit]

zum "im Regen" : na klar, so kommen (kleine) Details: War mir der Tage bei meinem Santa Fe aufgefallen: Heckklappe auf im strömenden Regen, 1'ter Teil dess Einkauf raus und weggepackt. 15 Minuten später die Getränkekisten geholt: Kofferraum nass weil zwischen Anschlag und Hecktür das Wasser sich n Abfluss sucht. Ansonsten: tolles Video. Tipp: nicht nur Innen, auch den Einstieg bewerten - Stichwort "Eingeschränkte Mobilität". Für Rolli und Rollator sind die Kasten (neben dem "Quetsch-WoMo") ja besonders prädestiniert.

[@Christoph-5678]

Tolles Video, Danke! Wie würdet ihr die Leistung des Tourneo Custom PHEV im Vergleich zum 170PS Diesel einschätzen? Welcher fährt sich dynamischer?

[@_matzn_]

Es kommt gerade in dem Vergleich glaube ich darauf an, fährst du mit dem Auto jeden Tag Langstrecke oder machst du 50/50 (Stadtverkehr, Landstraße/Autobahn). Ich denke die die sich für den PHEV entscheiden, fahren auch viel Kurzstrecke (Kids in den Sport bringen etc.). Für Kurzstrecken würde ich heute keinen Diesel mehr holen.

[@hendryklechtenbrink8636]

Was mich brennend interessiert, wie fährt sich der Wagen, wenn der Akku komplett leer ist und man rein mit dem Benziner unterwegs ist? Für die paar PS ist der Wagen ja doch schon ziemlich schwer, oder wirkt das nur auf dem Papier so? Ich stelle mir das halt spannend vor, im Anhängerbetrieb einen Berg hoch und unter der Haube werkelt nur der Benziner. Kann man dem das zutrauen? Was schätzt ihr? Was ich persönlich eine super Funktion fände, und daher einfach mal frage, ob ihr eine derartige Einstellung gesehen habt. Kann man einen "Wunschverbrauch" einstellen? Sprich, wenn ich 7Liter/100km einstelle, dass er den Beziner mit Strom unterstützt, wenn der Verbrauch drüber liegen würde (zB beim Beschleunigen oder Berg hoch) und dass er automatisch die Batterie auflädt, wenn der Verbauch unter dem eingestellten Wert liegt und somit den Verbrauch auf den Wunschwert erhöht. Gerade bei Langstrecke könnte man so den Hybriden optimal ausnutzen. Wenn was nützen mir 50km E-Reichweite, wenn ich 1300km am Stück fahre? Nutze ich den Strom am Anfang? Am Ende? Mittendrin? Da wäre es echt super, mit dem Strom den Verbrauch zu optimieren.

[@friedensgabel]

Der Hybrid funktioniert ja trotzdem beim Anfahren etc, ist dann halt ein reiner HEV vom Prinzip her. Gibt ja genügend Hybride ohne Stecker, die von vorneherein so funktionieren ;)

[@F4ISR]

Für das was die Kiste kostet, finde Ich ihn im aktuellen Markt alternativlos. Ford hat sich richtig Mühe gegeben, live hab Ich ihn mir schon angeschaut, Probefahrt kommt bald. Ist n geiles Auto!

[@svenseike4496]

Sprinter vom Benz, Crafter, Ducato, Man... alle in ähnlichem "Range"

[@f.rothermich8683]

Danke für das Review! Gibt ja nicht so viele davon. Eine Sache würde mich interessieren! Hier ist der Custom mit Pano UND Dachreling. Im Konfigurator schließt sich das aus? Ist das ausstattungslinienabhängig??? Habe den Titanium X konfiguriert. Danke fürs Feedback!

[@famigliamuller2731]

Sehr gut ragazzi! Wirklich ausgezeichnete Zusammenfassung.. hier sind auch Infos enthalten, die man nicht so einfach findet im Internet wie Drehmomente fuer die jeweiligen Motoren und die Tatsache, dass der PHEV 63 Liter Tank hat...

[@h.4119]

Frage hierzu: Was hat denn der Benziner alleine KW oder PS. oder hab ich nicht aufgepasst und es wurde im Video erwähnt ??

[@mobrayOswaldo]

Optional ist eher die linke Schiebetür, da eine Schiebetür immer rechts ist wenn es ein Linkslenker ist.

[@hendryklechtenbrink8636]

Optional ist sie ohnehin nur beim Trend und Titanium. Beim hier vorgestellten Active sind zwei Schiebetüren ebenso Standard wie beim Sport und Titanium X.

[@s.b.845]

.....gibt es auch eine Angabe zur Höchstgeschwindigkeit?

[@hendryklechtenbrink8636]

Die Aussage, dass das Fahrzeug hinten nur über Halogen-Leuchten verfügt ist nicht korrekt. Die vorgestellte Active-Version verfügt über die schönen LED-Leuchten hinten, sieht man auch sehr gut im Video. Nur die Ausstattungslinien Trend und Titanium haben hinten Halogen und die schauen wirklich nicht toll aus.

[@jonny8860]

Das wollen die nicht begreifen weil das n Ford ist.

[@hendryklechtenbrink8636]

Ein Blick in die Preisliste würde genügen. Die Halogen-Leuchten hinten gibt es bei Trend und Titanium, die LED-Leuchten bei allen anderen Ausstattungslinien vom Hybriden. Wenn ich ein Fahrzeug der entsprechenden Linie bestelle, wird es entsprechend verbaut sein. Diese lassen sich nicht extra konfigurieren sondern sind von der Ausstattungslinie abhängig. Die beheizten Rücksitze sind auch nicht gesondert konfigurieren, sondern sind Bestandteil vom Exklusiv-Paket, ebenso wie die Ambientebeleuchtung.

[@lockemachtprogramm]

@@hendryklechtenbrink8636 Welche Preisliste ist das? Ich schaue morgen mal in den Konfigurator. Ich selbst habe ich März bestellt den Titanium X mit allen Extras und da sind noch keine LED-Scheinwerfer hinten verbaut und auch keine Sitzheizung. Ich denke, die sind erst ab Wave 3 (vermutlich Oktober) mit dabei. Vor ein paar Wochen war davon auch noch nichts im Konfigurator zu sehen.

[@hendryklechtenbrink8636]

Im Konfigurator sieht man davon auch nichts. Der ist bei Ford halt nen Mist. Einfach in die Preisliste auf der Deutschen (oder Österreichischen) Ford-Seite schauen. In Wave 3 wird es hoffentlich die Matrix-LEDs geben (steht in der GB-Preisliste), ansonsten ist von Wave3 noch nichts bekannt. In der DE und AT steht: Exclusiv-Paket beinhaltet: * Panoramadach * Rücksitz-Paket 6 * 15 B&O Lautsprecher * Induktive Ladestation * Ambientebeleuchtung Und wenn man dann weiterschaut, dann steht bei der Beschreibung vom Rücksitzpaket 6: beinhaltet: * Schiebetüren, rechts und links * 2. Sitzreihe mit 3 Einzelsitzen, äußere Sitze beheizbar * 3. Sitzreihe mit Einzelsitz und Doppelsitz Schlussfolgerung: Beim Exclusiv-Paket sind die äußeren Sitze in der zweiten Reihe beheizt. Und dann weiterschauen.... Halogen-Rückleuchten: Nen Kringel (= Serienmäßig) bei Trend und Titanium LED-Rückleuchten: Nen Kringel (= Serienmäßig) bei Active, Sport, Titanium X Wie gesagt, ned in den Konfigurator schauen, da steht gerade in Sachen Serienausstattung so gut wie nichts drinnen. Immer in die Preislsite schauen! Einzige was der Konfigurator inzwischen drinnen hat (und die Preisliste noch nicht) sind die Winterreifen und die Garantieverlängerung.

[@lockemachtprogramm]

@@hendryklechtenbrink8636 Danke, hatte ich heute dann auch gesehen. Gültig ist die ab April. Bestellt habe ich im März. Da die Produktion aber noch dauert, wird das sicher dann auch mit drin sein. Hoffe ich zumindest 😁 Der Verkäufer hatte wohl noch die Liste von Wave 1 im Kopf und sagte mir, die Rückleuchte sei Halogen oder er hat sich vertan.

[@RandomAcc1000]

Gute Vorstellung trotz Regen. Keine macht den Bots!

[@isaarnold1831]

Danke für das Video, ich wollte wissen, ob der ford ein Seriellen Hybrid oder Parallel Hybrid ist? Also was treibt die räder an? Ein elektro motor und ein Benzin motor? Oder nur den Elektro motor und der benzin motor dient nur als akku auflader um den elektro motor anzutreiben? Wäre dankbar wenn diese frage beantwortet wird 😊 Gibt es bei ford überhaupt einen paralle hyprid ? Oder sind sie alle Serielle hybrid? Viele dank nochmal für das Video ❤

[@hendryklechtenbrink8636]

Das Fahrzeug hat ein CTV-Getriebe, an dem sowohl der Benziner als auch der E-Motor hängen und gemeinsam, aber auch seperat für Vortieb sorgen können. Es hat auch einen Rekuperations-Modus. Dh er bremst ab, wenn man den Fuß vom Pedal nimmt und benutzt den E-Motor als Generator und generiert so Energie, die dann in die Batterie eingespeist wird.

[@chico368]

Ich fahre viel Kurzstrecke 5-10km und 2-3x im Jahr ins Ausland ( insgesamt 5000km. Bin von der KFZ Steuer befreit. Würdet ihr den Diesel trotzdem empfehlen? auf carwow gerade 23% Rabatt für L1 titanium x, phev mhhh

[@giotto1982]

Weiß jemand, weshalb nicht der größere Akku vom kleineren Tourneo Connect in den Tourneo Custom verbaut wird? Oder ist das möglicherweise schon in Planung?

[@kigazon]

Vielen Dank für das Review! Top! Hat es schon mal bei einem Tourneo Review nicht geregnet? :D

[@thorstenrothe]

Hallo und vielen Dank für die Einblicke. Lädt der Custom wirklich nur mit 3,9 kWh? Der Kuga PHEV, der ja die gleiche BAsis hat, kann ja auch mit 1,7kWh an einer Haushaltssteckdose geladen werden. Könntet Ihr die Werte bitte nochmal veröffentlichen? Danke

[@zeynelabidin2435]

Kann mir jemand sagen, wie viel PS reine Motorleistung sind und wie viel PS Elektroleistung sind?

[@reymundlenkeit5508]

Das schlechte an solchen Test ist, das immer die Luxusausführungen getestet werden.

[@manoli2002]

Hat dieser Ford eine Steuerkette oder Nassriemen?

[@johannesbauerstatter9051]

Habt ihr zufällig Infos über Verfügbarkeit bzw. wann beginnen die Auslieferungen?

[@hendryklechtenbrink8636]

Derzeit befinden sich die Version von Wave1 in Auslieferung. Wave2 (wozu der Hybride und der Active gehören) sind inzwischen mit der Produktion angelaufen. Es gibt aktuell immer wieder Ausstattungselemente, die die Produktionseinplanung verhindern (Panaoramadach, Allwetterreifen, Elektrischer Rückspiegel, Universalträger). Die Probleme kommen und gehen. Einige Personen haben bereits gleich am Anfang von Wave1 bestellt und haben noch immer keinen Produktionstermin, andere haben Wave2 bestellt und haben Produktionstermine für den Juli bekommen. In der Regel darf man sich auf 9 bis 12 Monate Wartezeit ab Bestellung einstellen. Nach Aussagen einiger Händler werden aktuell keine "Lagerfahrzeuge" hergestellt, sondern nur konkrete Kundenfahrzeuge, dh ein Kauf direkt ab Hof wird aktuell noch nicht möglich sein, weil einfach kein Händler ein Fahrzeug dahaben wird.

[@Mysticpur2008]

@@hendryklechtenbrink8636 Das ist nicht ganz richtig. Durch Insider habe ich erfahren, dass es so mancher Fordhändler so getrickst hat, dass eine Kundenbestellung eingereicht wurde (FAKE Name/Adresse) um vorher an einen ran kommen zu können. So gab es auch kurzfristig Lagerfahrzeuge. PS: So hatte es mir auch ein Fordhändler verraten (Den Namen kann ich natürlich nicht nennen) weil dann wurde bei Lieferung gesagt, der Kunde ist abgesprungen und konnte deswegen auch weiter verkauft werden. Finde ich sehr unfair, weil jeder, der offiziell bestellt hat, so vielleicht ihn später bekommt. Es gibt wohl immer Wege im Leben, um Richtlinien umgehen zu können, leider :(

[@Tom-wy6sk]

Es wurde von einer möglichen Höhe 2,02m gesprochen. Mit welcher Ausstattung hat man die Höhe? Ich hoffe der Active wie im Video hat maximal die 2m. Welcher CO² Wert wird im Fahrzeugschein ausgewiesen für die PHEV Variante? Wie ist die PS Verteilung auf die 2 Motoren?

[@lockemachtprogramm]

H1 sind alle Modelle unter 2 Meter. H2 ist noch nicht bestellbar.

[@Mysticpur2008]

Hier kommen die Offiziellen Daten von Ford! Fahrzeughöhe kann auch über 2,0 m sein, je nach Ausstattung! FORD TOURNEO CUSTOM BUS - ABMESSUNGEN Tourneo Bus Radstand L1 L2 Dachhöhe H1 H1 Antrieb FWD/AWD/RWD FWD/AWD/RWD AUßENMAßE [mm] Fahrzeuggesamtlänge 5050 5450 Radstand 3100 3500 Breite mit Außenspiegeln 2275 2275 Breite mit angeklappten Außenspiegeln 2148 2148 Breite ohne Außenspiegel 2032 2032 Breite ohne Außenspiegel und Türgriffe 1999 1999 Fahrzeughöhe 1959-2040 1963-2031 Spurbreite vorn 1730 1730 Spurbreite hinten 1721 1721 Überhang vorn 958 958 Überhang hinten 992 992 Bodenfreiheit beladen 140 140 GELÄNDETAUGLICHKEIT Böschungswinkel vorn 16,5% 17,2% Böschungswinkel hinten 16,4% 16,4% INNENMAßE [mm] Länge Fahrgastraum (hinter der 1. Sitzreihe - am Boden) 2622 3022 Länge Fahrgastraum (hinter der 1. Sitzreihe - Sitz oben) 2386 2786 Länge Fahrgastraum (hinter der 2. Sitzreihe - am Boden) 1280-1790 1680-2190 Länge Fahrgastraum (hinter der 2. Sitzreihe - Sitz oben) 1145-1655 1545-2055 Länge Fahrgastraum (hinter der 3. Sitzreihe - am Boden) 515-725 825-1110 Länge Fahrgastraum (hinter der 3. Sitzreihe - Sitz oben) 383-593 693-978

[@donny0287]

Sehr schöne Darbietung des Active, freue mich riesig wenn meiner endlich da ist. Habe Ihn als Firmen wagen bestellt, letztes Jahr November. Habe bis jetzt noch kein Auslieferdatum bekommen. Meine Konfiguration hat es in sich gehabt, über 72.000,00 €.😢 aber er ist es mir wert😅

[@Never_Whatever]

Best of luck. I'm in Italy and I've been waiting 2.5 years for a Tourneo. Original order was from Feb 2022 for the older model and my order was cancelled in Dec 2022. Placed a new order once it was available in June 2023 and made an update to my order in Dec 2023 when more options became available. Just 2 weeks ago I got a call that my order had arrived but the Electric Rear Sliding Doors were left of the order (at the time they said it was the ONLY option left off) I go last week to inspect the vehicle and all the options I added on in Dec 2023 were missing (Motor Protector, B&O Speakers, Seat Pack 23, Electric Sliding Doors, and one other option). They basically are going to pull my favorable financing of 2.95% because they say my order "has arrived" yeah but missing everything I added on that wasn't available in June 2023. Mine is €79,000 haha its a complete joke, they didn't even confirm to proceed with the order missing those options. I'm getting my deposit back and going to wait for a V-class in a few years. Ford customer service is absolute shit here in Italy. Just wasted 2.5 years of my time

[@porkonfork2024]

Bin heut' etwas unkonzentriert. Netten Sportwagen habt ihr da vorgestellt.

[@Mysticpur2008]

Schade das in euerem Video, wo ihr davon sprecht, dass die Schiebetüren auch mit dem Fuß aufgehen würden, ihr aber immer die Hand dafür nimmt. Wäre auch schön zum Sehen gewesen. Hat das mit dem defekten Fuß zu tun ;)

[@kayerwinbichlmaier6674]

Guten Tag und vielen lieben Dank für das Video, der hat beim beschleunigen aber sehr angestrengt geklungen und das kann doch auf Dauer nicht gesund sein für den Motor?! Oder sehe ich da etwas Falsch? Ich wünsche noch einen schönen Sonntag!

[@lockemachtprogramm]

Dank CVT-Getriebe ist der Motor beim beschleunigen immer auf der optimalen Drehzahl bzgl. Wirkungsgrad. Das ist normal :)

[@Mysticpur2008]

@@lockemachtprogramm Ich denke, es hat auch mit dem Kickdown zu tun! Wenn man normal beschleunigt, fährt er etwas geruhsamer, so stand es auch in der Bewertung aus einem australischen Test. Kurz zusammengefasst: Für Australien ist die PHEV Variante noch nicht Fix, aber sie würden es sehr schade finden wenn sie nicht kommen würde. Die sind den PHEV eine Stunde Probe gefahren und sind zu dem Schluss gekommen, dass der PHEV deutlich leiser, schneller, geschmeidiger und angenehmer als der Diesel zu fahren ist. "...the plug-in version is significantly quieter, quicker, smoother and more-enjoyable than the diesel..."

[@lockemachtprogramm]

@@Mysticpur2008 Ich freue mich schon sehr darauf aber erstmal heißt es noch lange: Übe Dich in Geduld! 😁

[@CMR2509]

Wie 😳 ...keine 60 km nur elektrisch? Dann bekommt er ja keine reduzierte 1% Regelung bei der DienstwagenVersteuerung (also nur 0,5%) Das ist doch völlig beknackt!!!

[@JustAValidName89]

Aber er hat doch unter 50g CO2 Ausstoß - heißt es nicht entweder oder ?

[@zeynelabidin2435]

Euer KZbin-Kanal ist mein Favorit! Ihr beiden seid klasse und es macht einfach nur Spaß, euch zuzusehen. Könnt ihr nachfragen, ob der Ford Tourneo Custom einen Extra-Knopf für die elektrischen Türen bekommt? Ich habe gehört, dass die Türen automatisch aufgehen, wenn man den Fuß unter das Fahrzeug hält. Ein Ingenieur bei Ford Otosan hat das gesagt. Könnt ihr auch herausfinden, ob der Tourneo Custom Matrix-LED-Scheinwerfer und eine elektrische Heckklappe bekommt? LG aus Duisburg

[@hendryklechtenbrink8636]

Matrix-LED wird planmäßig mit Wave 3 kommen, was für Ende 2024 angekündigt ist. Ist in der GB-Preisliste ersichtlich. Dass sich die elektrischen Türen mit Fußsensor öffnen lassen ist zumindest in den Ford-Webungen so ersichtlich. Falls es das jetzt noch nicht gibt, kommt es hoffentlich auch mit Wave 3.

[@zeynelabidin2435]

@@hendryklechtenbrink8636 Vielen Dank für deine Antwort und deine Hilfe. Weißt du auch etwas über den elektrischen Kofferraum? Ich würde gerne deine Meinung dazu hören. Bisher habe ich einen Rabatt von 22,5 % auf einen Plug-in-Hybrid (PHEV) bekommen. Soll ich noch warten oder zuschlagen? Sollte ich mit der Bestellung warten, bis die Matrix-Scheinwerfer offiziell verfügbar sind?

[@hendryklechtenbrink8636]

@@zeynelabidin2435 Zur elektrischen Heckklappe weiß ich leider nichts. War bisher allerdings auch noch in keinem einzigen offiziellen Ford-Dokument/Werbung die Rede von gewesen. Das einzige "gesicherte" für Wave3 ist aktuell Matrix-LED. Wäre aber nicht das erste mal, dass groß angekündigte Sachen nicht kommen. Da der neue VW aber genau das gleiche Fahrzeug ist, denke ich schon, dass Matrix-LED kommen wird, da die sonst sicher nen Faß aufmachen werden. Ob und wann man ein Fahrzeug bestellt oder noch wartet, muss jeder für sich entscheiden. Ich persönlich werde noch bis ca August warten und hoffen, dass bis dahin Matrix-LED bestellbar ist. Da ich das Auto erst im Juli 2025 brauche, sollte sich das zeitlich ausgehen. Zu den Prozenten kann ich keine Aussage treffen. Wohne in Österreich und da sind 22.5% eher Traumrabatte. ;-) Rechne hier eher mit 15 bis 16 Prozent.

[@zeynelabidin2435]

Danke dir vielmals

[@akselamhartzen3166]

Gutes review . Hätte gerne noch gewusst ob vorne an der Motorhaube die Lichtleiste bei jeder Variante ist und ob man in der Navigation auch auf Satelliten Sicht stellen kann . MfG

[@lockemachtprogramm]

Die LED-Leiste, die unter der Haube entlang läuft ist, mit dem etwas anderen Grill, leider der reinen E-Variante vorbehalten.

[@akselamhartzen3166]

Danke dir . Schade

[@lockemachtprogramm]

@@akselamhartzen3166 Ist aber wohl baugleich. Wenn meiner kommt, kann ich das Teil hoffentlich einzeln nachbestellen und anbinden 😁

[@akselamhartzen3166]

​@@lockemachtprogramm das wäre der Mega.

[@MrWusch]

Hat von euch jemand die Ambiente Beleuchtung vom Exklusiv Paket gesehen. ? Wo zur Hölle ist die denn verbaut. ?

[@hendryklechtenbrink8636]

Sehr gute Frage! Danke!! Denn die Ambientebeleuchtung ist (für uns) der einzige Grund für das Exklusiv-Paket, denn einzeln gibts die leider nicht. Wäre nett gewesen, das im Video zu sehen.

[@aiihhuukjbk]

Kann man ihn über Haushaltsstrom laden?

[@smsdelux]

Ja

[@aiihhuukjbk]

Danke

[@brucebanner9532]

DANKE JESSY!!! ❤❤❤❤❤

[@GregorSteinbrecher]

Hat jemand Erfahrungswerte zur maximalen Höchstgeschwindigkeit?!Also wirklich Wissen-live gesehen/erlebt. Danke vorab!

[@masimasi8399]

Habe Ford Deutschland angeschrieben und als Antwort bekommen das die Höchstgeschwindigkeit bei 160 liegen soll. Gruß Masi

[@kigazon]

Man sollte den Modus "EV Jetzt" übrigens auf "Silent mode", bekannt aus Knight Rider, umbenennen 🤣

[@ToeffBrudi]

ich würde lieber den hybrid nehmen weil er weniger verbrauch als der diesel hat und diesel ist in der schweiz teurer zum tanken als benzin

[@FiVa83-lv2sk]

Warum bestehen die Kommentare hier nur noch aus Bots?

[@thecarcrashreview]

Wenn wir das wüssten. Nervt voll

[@mariodroste3405]

Meine Güte, Ihr beide seid echt klasse. Ich bin durch Zufall auf euch gestoßen weil ich ein vernünftiges informatives Video gesucht habe vom Grand Kangoo den wir uns dann auch als Privatfahrzeug bestellt haben und den Tourneo Custom als Titanium X nehmen wir in unsere Firmenflotte auf. Keiner hier bei KZbin macht es so gut wie Ihr beide mit den Fahrzeugen. Nicht eingebildet, nicht arrogant, nicht voreingenommen von der Automarke. Jessy ist immer gut gelaunt und du Jan siehst eins zu eins aus wie mein ehemaliger Arbeitskollege. Macht weiter so, besser als jedes Autobild-Video oder wie sie sonst alle heißen. 10 Daumen hoch 🙂

[@der_Wayne]

Danke! Wieso hat der kein E-Kennzeichen? :D

[@ronnyehlert8140]

E - Kennzeichen sind keine Pflicht. Das kann man selbst entscheiden.

[@der_Wayne]

@@ronnyehlert8140 ja, aber kann ja hier und da noch Vorteile haben

[@necbal]

You press to see a car test, half of the time you see 2 faces and some times twices those 2 faces. I must have missed the consumption of that car btw

[@andyp6453]

Ist er auch wie die Diesel auf 175km/h abgeriegelt?

[@hendryklechtenbrink8636]

Nein. Ist bei 160 abgeriegelt.

[@GregorSteinbrecher]

@@hendryklechtenbrink8636 Woher diese Info?

[@7912249]

Wann kommt Ford Nuggets?❤

[@fahrbieran]

EU wird ab 2025 und folgendes Jahre die PHEV Abgasberechnung erneuern, wonach ein alltagsrealistischer Betrieb berücksichtig wird und dann die Abgaswerte extrem steigen werden und damit auch Steuern etc.

[@j.4941]

Ich verstehe das mit dem „die Basis für den neuen VW-Bus“ immer noch nicht: Der aktuelle Bus von VW ist doch der multivan. Ich habe gerade diese Woche einen als mietwagen und der ist nicht schlecht und als Modell recht neu… oder? und dieser multivan IST doch der T7, oder? Und was soll nun durch eine Ford-Kooperation ersetzt werden? Ach so, Kommentar: Hat Ford hier endlich Totwinkel-Kameras die mir beim blinken auf dem Display den Totwinkel anzeigen? Einen aktiven Lenk-Assistenten a la Tesla Autopilot, der SELBSTSTÄNDIG in der Spurmitte hält und NICHT nur zwischen links und rechts pendelt und sich dabei aufschaukelt? Und das geht ganz konkret an dich, Jan: ich bin enttäuscht dass du gerade diese Dinge, die am Ende bei einem 500km-Trip so richtig was ausmachen, nicht ordentlich testest sondern nur sagst „an Assistenten ist alles drin was geht“. NEIN, ist es eben NICHT! Vergleich doch mal die Funktionalitäten, die Unterschiede sind HIMMELHOCH!

[@Mysticpur2008]

Ende/Anfang nächsten Jahres kommt ein Transporter mit dem gleichen Chassis, aber mit veränderter Front/Heckpartie und teilweise umgestaltetem Innenraum/Armaturen. Noch hat das Modell (mir nicht bekannt) noch keinen Namen oder Bezeichnung!

[@jacobheemann3960]

Transporter und Caravelle (also die richtigen Nutzfahrzeug-Varianten) werden auf der Ford-Basis gebaut, der Multivan steht auf einer PKW-Basis von VW und das bleibt auch so.

[@j.4941]

@@jacobheemann3960 ach so der multivan ist gar nicht die gleiche Plattform wie der Transporter? Das war mir nicht klar, danke. Und welches von beiden ist dann das was man „T7“ nennt?

[@WoRtH2die4]

@@j.4941 der T7 ist ein auf VW Golf Plattform (MQB) gebauter Van (quasi wie eine Art etwas größerer Sharan). Das was man idR mit den T Modellen verbinden (die Bullis) bekommt man bei VW aktuell nur noch als T6.1 - also California/Transporter. Und der wird vom Ford Tourneo/Transit Bruder ersetzt werden.

[@j.4941]

@@WoRtH2die4 aaaah. Das erklärt einiges. Verwirrend: der Buchstabe „T“ bezeichnet also im Falle 6.1 die eine Plattform, als T7 aber die andere (MQB). Da muss man erst mal drauf kommen. Danke!

[@jonny8860]

Und wieder mal wurden Sachen die nicht negativ sind von euch nwgativ geredet. 3,9kw laden idt bei einem PHEV nicht nur sindern normal. Die Schiebetür auf der Beifahrerseite ist serie und nicht anders. Der Kunststoff musd explizit erwähnt werden oder?! Immerhin habt ihr die Gestensteuerung die sonst kein Auto mit Schiebetüren hat erwähnt.

[@Keyboard_Altmark]

Das Fahrzeug macht optisch schon was her und gefällt mir sehr gut. Aber die vielen Berichte vom Vorgängermodell über den Dieselpartikelfilter des 2.0 Ecoblue sowie dessen Zahnriemen in Öl lassen aufhorchen. Viele Vorgänger-Dieselmodelle haben mit dem Partikelfilter schon den 1. TÜV nicht bestanden. Der heulende PHEV Hybrid mit seinem exotischen CVT-Getriebe kann mich auch nicht überzeugen. Im Gegenteil. Der PHEV ist sicher nichts für eine freie Werkstatt. Leider ist auch von VW nichts anderes zu erwarten da die Motorenpalette von Ford sicher voll übernommen wird. Das ist alles sehr schade. Dieses Fahrzeug ist optisch der Kracher aber eigentlich einen besseren Antrieb verdient. Elektro ist mir einfach zu teuer und man ist auch immer wieder von freundlichen Ford - Händler abhängig. Ich werde noch 1 Jahr abwarten wie sich das Modell entwickelt. Probefahren und dann den Kauf noch einmal überdenken.

[@nitulescudan2638]

Normalerweise sollte der Motor äußerst zuverlässig sein (alter Mazda-Motor mit niedriger Leistung und Atkinson-Zyklus), während das eCVT, dieselbe Lösung wie bei Toyota, am wenigsten problematisch sein dürfte. Meine Bedenken beziehen sich auf das Management des gesamten Systems. Beim Kuga, der das gleiche Setup verwendet, gab es Probleme mit der Entladung der 12V-Batterie und einem möglichen Brandrisiko. Sollten diese Probleme bereits behoben sein, würde ich sagen, dass dieses Setup weitaus zuverlässiger sein dürfte als die Dieseloptionen. Ein weiterer wichtiger Punkt, der erwähnt werden sollte, ist die Kapazität des Kraftstofftanks für den PHEV sowie die Gewichtsunterschiede zwischen Diesel und PHEV.

[@ThomasOstwald-ip3ih]

Plastik an den nostalgischen Stellen ...😂😂😂

[@Mysticpur2008]

Vorsicht! Bitte nicht mit 11 KG beladen, die kleinen Fächer. Es steht ganz groß geschrieben 1 KG!!!!

[@wuffgang5333]

platz für viele kinder. aber wenn man single ist, wird damit nur leere luft von a nach b bewegt😢

[@wuffgang5333]

aber wenn man sich so nen wagen leisten kann, hätte man bestimmt ne partnerin.

[@hendryklechtenbrink8636]

Wenn man kein Bedarf an 8 oder 9 Sitzen hat, dann wird man vermutlich zu einem anderen Fahrzeug greifen.

[@kigazon]

Genauso wie man mit einem Porsche 911 recht oft hin und her fahren muss, um seine Großfamilie von a nach b zu bringen ;)

[@tahatieam201]

Schön aber teuer

[@BackstreetBill]

Der kommt sehr schick und sehr sportlich aber warum ist der nicht grün so wie ich

[@eddi186]

Ja wir nehmen dann den Ford 👍🤠. Ja der ist schon gut.. Als

[@jonny8860]

LED RÜCKLEICHTEN! WIE KANN MAN DAS NICHT KAPIEREN?!

[@thecarcrashreview]

DAS war ein Fehler

[@jonny8860]

@@thecarcrashreview obwohl man euch schon darauf hingewiesen hat. Aber ist halt kein Skoda wo ihr super bescheid wisst

[@boooobfriend28]

Good until the first callbacks come - over and out bad news ford. Gut, bis die ersten Rückrufe kommen - und zwar immer wieder, blo´ß nicht fordfahren.