Anleitung Passat B5 BJ 1997 Türverkleidung demontieren Aggregateträger ausbauen Türgriff wechseln

[@Mrkluthy]

Ganz herzlichen Dank für diese Anleitung! Bei meinem Passat Bj. 2004 hatte sich der Fensterheber der Fahrertür nachhaltig "verabschiedet" - sprich, Seilzüge übergesprungen, die Mitnehmer aus Kunststoff hatte es zerbröselt, Schienen verbogen etc.. Ich musste daher das komplette Türmodul wechseln. Zwei Unterschiede sind mir aufgefallen: zum einen sind bei meiner Karre noch 5 zusätzliche Schrauben am Rahmen der Griffmulde und zum anderen habe ich geschlagene 15 Min. gebraucht, um diesen total beknackten Stecker der ZV zu lösen. Kaum zu sehen das Teil und schon gar nicht, wo da "Lasche" und "Nase" sind. Soviel zum Thema "Modellpflege". Besonders bedanke ich mich bei VW dafür, dass der Lautsprecher im Modul vernietet ist - eine sehr schöne Arbeitsbeschaffungsmaßnahme! Ach ja: die Dichtschnur am Modulträger war nicht als Verklebung vorgesehen. Ich kenne das ursprünglich verwendete Material. Ganz wichtig ist Dein Hinweis, den Bowdenzug des Schlosses korrekt zu verlegen! Hab ich beim ersten Mal nicht gemacht und dann ließ sich die (natürlich geschlossene) Tür weder von innen noch von außen öffnen.... VIEL ARBEIT!

[@ThorstenNee]

Hey Mrkluthy. Genau das Problem habe ich seit heute... Ich kann meine Beifahrertür weder von innen noch von außen öffnen, katastrophal. Passat 3bg Bj. 2002 Wie hast du die Tür wieder offen bekommen? Bin am verzweifeln... Wäre für jede Hilfe dankbar. Gruß Thorsten

[@Mrkluthy]

@@ThorstenNee Hallo Thorsten, ich hatte zum Glück beim ersten Mal nicht sauber gearbeitet und die Türverkleidung war nicht 100%ig eingerastet. So ist es mir gelungen, mit einem Cliplöser (nicht aus Kunststoff, hatte mir einen aus einem Blech zurechtgebogen) die besagte Verkleidung unterm Fensterrahmen aufzuhebeln und dann irgendwie den (Drecks)Bowdenzug zu fassen gekriegt. Den Haken des Zuges habe ich dann auch gleich schön zusammengebogen. Die letzte Alternative hätte darin bestanden, ungefähr an der Stelle, an der dieser Zug sein müsste, einen Kreis anzureißen und dann mit einem Kronenbohrer so vorsichtig wie möglich ein Loch ca. 60mm zu bohren. Das ausgebohrte Stück dann wieder von hinten wieder mit einem guten Klebeband in der Verkleidung fixieren und dann mit schwarzer Farbe und irgendwas ausm Bastelladen die Kanten zu kaschieren. Hoffe für Dich, dass Du es mit der ersten Variante hinkriegst! Gruß Michael

[@janjanen-braje4142]

Meine Elektronik hat behauptet, die Tür wäre auf, was zu ständigem Warnton während der Fahrt führte. Ohne Dein Video wäre ich wohl nicht an den Mikroschalter herangekommen. Danke dafür!

[@carwoodlane1120]

Ist schon ne Ecke her dein Video, trotzdem absolut hilfreich. Habe gerade eben die Arbeiten an meinem B5 an der Fahrertür abgeschlossen. Das Seil war bei dem alten Teil gerissen. Neues Blech mitsamt Seilzug gekauft, Motor und Box umgebaut (Danke für die Nieten VW!) und den Kram reingesetzt. Ist ein bißchen Fummelei, geht aber. Ich danke dir, für die Anleitung :)

[@ufs910]

Wissen Sie vielleicht welchen Nieten-Durchmesser braucht man um den Lautsprechergehäuse wieder zu befestigen ca.3 mm oder mit Schraube/Mutter besser? Jetzt auch mit dem Blech gekauft die Fahrerseite Fensterheber. Vor paar Jahren Beifahrerseite ohne Blech, müsste aber die 4 Nieten von FH raus bohren, aber es ging.

[@mael6548]

Vielen Dank, ich hatte zu hart am Griff gezogen bei zugefrorener Tür und musste deshalb an den Griff ran. Bin nach deiner Anleitung vorgegangen und es hat alles geklappt. Tricky war der Part das Schloss auszutauschen beim Ersatzgriff. Vielen Dank für deine Mühen.

[@Tartneznok]

Herzlichen Dank für die Anleitung. Hat mir sehr geholfen den Aggregateträger abzubauen und neu abzudichten. War größtenteils anwendbar bei meinem Skoda Superb 3U.

[@JanBarkmann]

Freut mich das es geklappt hat.

[@DeinEntertainer1]

Vielen Dank, wir waren in der Garage und haben das erste Mal eine Passat Tür "entkleiden" müssen. Wir haben die Schrauben nicht gefunden. Herzlichen Dank. Wir haben Dank Dir alles schnell repariert !

[@JanBarkmann]

Es freut mich immer sehr, wenn ich helfen konnte.

[@tesse5479]

Super Video! Wollte den Stoff der Türverkleidung erneuern, was mit diesem Video nun kein Hexenwerk darstellt. Liebe Grüße!

[@gamerbrotherautofreak]

Vielen dank, dank diesem Video konnte ich die Verkleidung wechseln, ich musste nur wissen wie man sie von der Schiene befreit, jetzt geht die Zentrale endlich wieder vernünftig

[@PeterGeher]

Heute eine alte Türe vom Schrott geholt (kostete genau so viel wie der Schlosshalter alleine…) und gedacht: "Jau, da kann ich das Zerlegen üben…". Erschien mir alles unlogisch beim Ausweiden(Zerlegen). Aber jetzt... Scheint absolut machbar zu sein, wenn selbst Frl. Barkmann schraubt :-) Morgen bzw. zum Wochenende mal nachspielen.

[@Nemsesis3624]

Vielen vielen Dank für das Video, das hilft wirklich sehr.

[@redbassboosz5222]

Super, dieses Video wird mir sehr weiterhelfen wenn ich den neuen Aggregatträger verbaue.

[@josephme4397]

Vieln lieben Dank das Video helft viel

[@marvendab]

perfekcyjny film pozdrowienia z polski

[@Maxik_Bartos]

Danke für das Video. Genau diese Informationen benötigen sie, um meinen Passat B5 zu reparieren. Vielen Dank

[@JanBarkmann]

Freut mich wenn ich helfen konnte

[@Enjoy333able]

ich schließe mich an: vielen lieben dank für dieses video, hat alles geklappt!

[@hansschluter7961]

Gutes Video. Bevor noch jemand die Schrauben vom Schloß vernudelt, ist weder Torx noch Inbus - sondern Vielzahn.

[@PeterGeher]

Die bekommt man mit Torx problemlos raus. Muss die nur gut erwärmen. Aber danach sind die halt auch hinüber :-)

[@nekopol9053]

Meinen Daumen gibt es für die Niedliche Katze :D aber auch für das zeigen wie es geht.

[@Knuspertulpe77]

Super Video genau so wie ich es liebe, ohne viel Bla Bla sondern genau auf den Punkt.

[@JanBarkmann]

Freut mich immer wenn ich helfen konnte.

[@selcukselsey7751]

super video. endlich kann ich am Wochenende Türschloss wechseln. Danke

[@Kbrd-ut6km]

Funktioniert übrigens 1 zu 1 auch für den Superb 3U Ihr müsst aber bei den Türverkleidungen aufpassen, dass ihr die Böden der Hülsen, in denen die Schrauben versenkt sind, nicht zerstört. Das ist wohl ein Kunststoff, der mit der Zeit wegbröselt

[@aBloodyCold]

Top! - vielen Dank- sehr gut gemachtes Video! LG

[@2806snap]

Hallo Jan....hat alles geklappt. .dank deinem Video..DANKE

[@JanBarkmann]

+2806snap Super es freut mich immer wenn ich helfen konnte.

[@cianstutz7679]

Hallo Jan, dein Video hat mir sehr geholfen. Dank diesem konnte ich heute das defekte Schloss in der Fahrertür austauschen..jetzt funktioniert wieder alles mit den ZV Knöpfen. Vielen Dank! Als nächstes kommt die Funkfernbedienung rein, dafür wird dein anderes Video nützlich sein wo du die Komfortsteuerbox zeigst. Hoffentlich kriege ich auch die Abdeckung unter dem Lenkrad weg wo angeblich die Klemmen 30 und 75x sind, dazu hab ich leider kein Video gefunden ;). Und an die Kabel für die Blinker in der A-Säule muss ich auch ran, leider auch kein Video gefunden, angeblich sollten die an einem braunen Stecker hängen :). Vielen Dank nochmal!

[@cianstutz7679]

Hallo Jan, ich habe die Funkfernbedienung von Waeco erfolgreich installiert. Der schwierigste Teil war die Abdeckung under dem Lenkrad wegzubekommen um an die Klemmen 30 und 75X zu kommen. Das war ein Gefummel. Ich habe die seitliche Abdeckung weggenommen und dort 2 Schrauben entfernt, dann hab ich noch eine unten links im Ablagefach entfernt. Laut Internet sollte noch eine Schraube unten rechts sein, diese konnte ich aber nicht finden. Ich konnte die Abdeckung dann einigermassen runtermurksen links sodass ich and die Klemmen rankam aber ganz entfernen konnte ich die Abdeckung nicht. Leider habe ich nirgends eine gute Anleitung gefunden und ein Video schon garnicht. Wenn du Lust hast mal ein Video zum machen ;) wäre sicher für andere nützlich denn hab in Foren viele Beiträge gefunden wo Leute Probleme hatten diese Abdeckung runter zu kriegen.. Vielen Dank nochmal für deine Videos, die haben mir echt geholfen!

[@JanBarkmann]

Ja ich würde auch gerne mal eine Anleitung, zum Einbau einer Funk Zentralverriegelung machen. Problematisch ist dabei, dass die verschiedenen Firmen, die ein solches Zubehör herstellen, jede ihr eigenes Konzept zum Einbau haben. Die Kabelfarben sind unterschiedlich und auch wo man die Vorhandenen Leitungen abgreift. Wenn ich das nächste mal eine einbaue mach ich ein Video draus. Allerdings muss das nicht heißen das eine Funk Zentralverriegelung von einem anderen Hersteller auf die gleiche weise verkabelt werden kann. Liebe Grüße Jan

[@swenschroder6230]

echt super diese Videoanleitung hat geklappt mit wechseln am Schloß

[@JanBarkmann]

Freut mich wenn ich helfen konnte.

[@swenschroder6230]

🖒🖒

[@benjamincotto1129]

Muchas bendiciones para todos y mucha salud.

[@bodobodelschwingh9246]

Hallo, vielen Dank für dieses Video! Es hat mir sehr geholfen!

[@sauwantzt]

Ihr seid ja soo Klasse 👍 voll sympathisch und authentisch inklusive Hund und Katze😀 Super echt

[@LokiRulz]

Danke für die Anleitung macht die sache viel einfacher :-)

[@qomenic]

Bester Mann. :D Fenster ging nicht mehr hoch.. Danke! :)

[@tvdlfilms]

Woran hat‘s dann gelegen? Ausgehängt oder Seilzug gerissen?

[@Busted_G]

Das Video hat mir sehr geholfen. Danke

[@hansroos8203]

Hat Spass gemacht zuzuschauen klasse

[@R0ttenGear]

Danke jan für dieses gute Video

[@Dustin_86]

hehe kein Thema...kann nur sagen das ich das jetzt auch im schlaf kann...danke nochmal ;-)

[@adamk2246]

tolles Video war mir sehr hilfreich danke

[@JanBarkmann]

Vielen Dank ich helfe immer gerne.

[@beakittelscherz5419]

habe gebrauchtes auto gekauft ,-mit lockerer scheibe-festgekeilt- aber der scheibenmotor brummt,schloss geht auch.... demnach müsste ich die scheibe wieder einsetzen,festdrehen mit den quetsch schrauben ? das wär ja der hit! danke für das video!

[@JanBarkmann]

Manchmal ist es tatsächlich so einfach, trotzdem solltest du folgendes prüfen. Die Scheibe wird mit 2 Blechen geklemmt, damit die Bleche die Scheibe nicht beschädigen, liegt zwischen den Blech und der Scheibe, ein Plastikteil. Dieses Teil ist oft kaputt oder einfach nicht mehr vorhanden. Wen das Teil kaputt ist musst du es tauschen, oder durch etwas ähnliches ersetzen, sonst wird die Scheibe nicht richtig fest.

[@TheFoeni007]

Hallo Jan, genau auf solch einen Kanal habe ich gewartet :) Hast du rein zufällig ein Video um Lautsprecher am Passat zu wechseln? oder vielleicht auch eins um das Comfortsteuergerät zu tauschen?

[@vitali3895]

Super Video, war sehr hilfreich

[@JanBarkmann]

Vielen Dank

[@maikfraest9789]

Danke für das Super VIdeo...

[@vulpes1572]

Hat uns super geholfen.

[@olafkasprikki3052]

Der Hund im Hintergrund fetzt total

[@marco23111977]

super video gruss aus wittingen :D

[@TheVideoshot]

Geiles Video!!!! Danke euch

[@Thorfuful]

Vielen Dank für das wirklich tolle Video. Dank deiner Anleitung habe ich mich getraut die Fensterheber zu reparieren. Mir ist somit ein kostspieliger Besuch in der Werkstatt erspart geblieben. Hast du zufällig noch eine Idee wo man die Plastikteile herbekommt, die an den Fensterhebern angebracht sind. Die sind bei mir abgebrochen und ich musste sie provisorisch reparieren. Danke

[@JanBarkmann]

Thorsten Fuchs Es gibt dafür Reparatursätze, Auf Ebay findest Du sowas. Oder googeln. www.google.de/search?safe=off&source=hp&ei=cKpgWovyBIqp6ATt-Yy4AQ&sjs=1&q=reperatursatz+fensterheber+passat+b5&oq=reperatursatz+fensterheber+passat+b5&gs_l=mobile-gws-hp.3..0i22i10i30k1.3630.24581.0.26381.38.38.0.0.0.0.294.7327.0j18j18.37.0....0...1.1j4.64.mobile-gws-hp..1.36.7319.0..0j5j0i131k1j0i10k1j0i10i30k1j0i13k1j0i13i30k1j0i22i30k1j0i8i13i30k1.179.OlHKFynVBeo

[@hillflorian95]

Danke, hast mir sehr geholfen :)

[@josephme4397]

Noch Nochmals vieln dank . Das video hat mir viel geholfen . Aber heute etwas kaputt gegangen . Die Tür geht nicht mehr auf von innen .. der seil ist gerochen .. genau das teil auf 11:35 bis Sekunden danach. . Kann man dieses seil alleine wechseln? Oder schwer ? Weil mit der Türschloss verbindet? Vieln dank im voraus

[@deutscherpiepmatz2999]

Das Seil kann man einzeln wechseln, ich habe morgen genau das vor mir.... Innen ist der Haken abgerissen.

[@karlosdaschport7836]

sehr gut! hat geholfen

[@Dustin_86]

Du hast vergessen den Schalter für die Spiegelverstellung wieder einzubauen :-)..Ansonsten super erklärt...werds mal nach Anleitung machen..

[@JanBarkmann]

+Dustin Donczyk Ja als ich das Video geschnitten habe ist mir das auch aufgefallen. Ich bin manchmal ein bisschen nervös, wenn ich gefilmt werde.

[@SuperEdi19]

danke!

[@Captainmauch]

kannst du auch zeigen wie man die Schließmechanik und Zylinderschloss vom Kofferraum beim passat avant wechselt. Funzt bei mir nicht mehr. ( beides)

[@JanBarkmann]

+Silvio Mauch Ja mach ich gerne, allerdings kann das noch etwas dauern. Ich muß für meinen Vater einige Umbaumaßnahmen am Haus durchführen, da er jetzt auf einen Rollstuhl angewiesen ist. Vermutlich kann ich das Video so im Februar machen wenn alles klappt. LG. Jan

[@lukasp1622]

Hallo, Erst mal danke für das super Video. Ist die Anleitung auch für einen Golf 4 BJ 99 anwendbar? Ich brauch sie zumindest soweit um den Aggregatträger komplett auszubauen, da ich die Tür beim Einbau eines neuen Frontsystems dämmen will?

[@Tommy1991HD]

Kurze Frage: Meine Beifahrer Tür beim Passat B5 geht GAR NICHT mehr auf. Würde jetzt alles aufschrauben wie im Video und mal gucken richtig ? Oder was würdest du machen ?

[@TSandman78]

Habe mal eine frage, das innenlicht geht komplett nicht auch nicht im Kofferraum auf dem Kabel ist such kein strom....das auto habe ich so gekauft

[@JanBarkmann]

Hallo so pauschal kann man da nichts zu sagen. Es gib da so einige Defekte die das verursachen können, Kabelbruch, Mikroschalter, Stecker, Komfortsteuergerät. Es gibt im Netz allerhand Foren wo diese Themen behandelt werden. Die übliche Herangehensweise ein solches Problem zu lösen ist die, dass man alle möglichen Ursachen, nacheinander ausschließt bis man schließlich den Fehler gefunden hat. Bei einer solchen Fehlersuche, können die Internetforen deren Forenbeiträge sich mit KFZ-Reparaturen befassen, durchaus Hilfreich sein.

[@Skyhorse87]

Hallo Jan, kann man die Fenster auch irgendwie ausbauen ohne sie runter fahren zu müssen? Meine Fenster gehen alle nicht mehr nun will ich sie ausbauen aber wie gesagt das runter fahren funktioniert bei keinem Fenster mehr. Lg

[@JanBarkmann]

Hallo ich hab dir ein Video zu dem Thema gemacht. Liebe Grüße Jan

[@JanBarkmann]

kzbin.info/www/bejne/j2K7pox6epZmkNk

[@Skyhorse87]

ganz ganz lieben Dank =)

[@milliparsec]

Hallo Jan, vielen Dank für das hilfreiche Tutorial! 👍 Dagegen bleiben alle Textbeschreibungen wirklich graue Theorie. Frage: Im Fensterheber knirscht's und zum Schließen muss manuell nachgeholfen werden (zu viel Brösel mit Hochdruckreiniger aus d. Rahmen gekitzelt). Reicht es bis zum Ausbau d. Fensters zu gehen? (Und Frage eines mit schlechten Erfahrungen belasteten Bastlers: Wie wäre wohl d. Aufwand f. meinen freundlichen Schrauber zu veranschlagen?) OK, gibt kompetentere Anfrage. Asche auf mein Haupt....

[@JanBarkmann]

Zunächst mal vielen dank für das Kompliment, das hat mich gefreut. Auf jeden Fall solltest du mal die Führungen überprüfen, ob da etwas in der Fensterdichtung klemmt oder ob da vielleicht etwas verbogen ist. Nein es reicht leider nicht nur bis zum Ausbau des Fensters zu gehen, sonst kommst du ja nicht an das Innenleben der Tür. Du wirst wohl oder übel den Aggregateträger ausbauen müssen und nachsehen wie die Bowdenzüge aussehen und sie gegebenenfalls, mit ein Wenig Kriechöl wider leichtgängig machen. Aber schau dir auch die Befestigungen des Fensters und die Laufrollen an, wenn die sehr stark verschlissen sind, lohnt es sich eher einen gebrauchten Aggregateträger vom Schrott zu holen. Ansonsten kann es passieren, das schon kurze Zeit später der Fensterheber ganz ausfällt. Und dann hättest du dir die viele Arbeit ganz umsonst gemacht. Das du beim Schließen des Fensters nachhelfen musst, liegt wahrscheinlich am Einklemmschutz. Wenn die Bowdenzüge durch das Öl wieder leichtgängiger geworden sind, sollte sich das Problem von selber lösen. Auf deine letzte Frage kann ich dir nicht wirklich eine Antwort geben. Es kommt immer darauf an wie schnell der freundliche Schrauber ist und natürlich auch wie kompetent er ist. Jemand versiertes braucht dafür eine Stunde. Liebe Grüße Jan

[@erkansemiz6738]

Hallo einen wunderschönen guten Abend Ich wollte fragen bei dem Tür ich habe das abgebaut alles komplett immer wieder neu eingebaut aber wenn ich die Tür von innen öffnen möchte der mit dem Haken geht es nicht momentan ich habe den Kabel wieder zurückgezogen trotzdem was muss ich da machen

[@TheSchnute]

tolles Video danke

[@robertroman333]

hallo , super erklärt!!!!! ist die scheibe im weg wenn man nur ans schloss muss bzw es austauschen will ?

[@cianstutz7679]

Hallo Jan, Hast du schon einmal ein LED Tagfahrlicht wie das Philips 12825WLEDX1 in einen Passat 3b eingebaut? Ist das schwierig? Vielen Dank und Gruss

[@TSandman78]

Hat jemand ein Idee, sicherung sind alle ok Gibt es eine extra Sicherung für das innen licht ??

[@beakittelscherz5419]

vielen Dank!

[@tillbaxtor939]

Hallo, leider funktioniert dies so einfach nicht beim Aggregatträger 3B4 837 751 BS nicht. Ich habe daran gezogen und gemerkt, daß ein enormer Widerstand herrscht und etwas geknirscht hat. Bei genauem Vergleich der Bestückung des Trägers stelle ich fest, daß oben links die drei leeren Bohrungen bei mir mit schwarzen Plastikdingern versehen sind. Die untere ist ein Haltezapfen für ein Kabel mit der grossen Tülle, wie bei Dir, die oberen halten eine Kunststoffhalterung, die irgendwo zur Türverriegelung geht, die bei mir mit Vielzahn befestigt ist und NICHT mit Torx. Wie bekomme ich diese schwarzen Dinger raus?

[@JanBarkmann]

Ich habe gerade mal geschaut, unter der Nummer die mir du geschrieben hast, bekomme ich nur den Fensterhebermotor für die Fahrertür. Was hat die Passat den für ein Baujahr und wie ist die genaue Bezeichnung. Dieses Video ist für einen Passat 3B5 Baujahr 1997.

[@satkunampri]

Hey, super video Ich kann aber nicht die beifahrertüre wegnehmen

[@Thagleif]

funktioniert das bei der beifahrertür genauso? meine scheibe ist mir reingefallen, ist wohl der seilzug gerissen.

[@JanBarkmann]

Ja das sieht auf der Beifahrerseite genau so aus.

[@Thagleif]

vielen dank für die schnelle antwort, vielleicht krieg ich es ja selber hin.

[@WernerHuerttlenJuelich]

mein Fenster auf der Beifahrerseite ist auch reingefallen. Es ist komplett verschwunden. Hast du es hinbekommen ?

[@olafkubbutat6428]

schönes Video, aber du hast den spiegeleinstellschalter vergessen

[@unbekannt6505]

Vorsicht, die Schrauben am Türschloss sind keine Torx-Schrauben, sondern Vielzahn XNZ Schrauben. Dass du den Torx verwendest erklärt deine kaputte Schraube. Sonst super Video.

[@Aimless_44]

wie setzt man den nippel der hoch geht beim aufmachen am schloss wieder zusammen hab mein auseinander gefummelt und bekomms nich richtig zusammen d.h. der geht nich mehr hoch und runter und verriegelt nimmer richtig

[@JanBarkmann]

+Kevin Henning Der Türpin wird vor dem Einbau im Schloss eingehackt. Oft ist es bei alten Schlössern so, das die Plastik Halterung stark abgenutzt ist. Darum hatte ich, wie im Video zu sehen, den Pin mit Draht angebunden, damit er nicht aushakt wenn ich die Türpappe montiere. Es kann sein das die Halterung bei deinem Schloss, so verschlissen ist, das der Pin einfach nicht mehr hält. In dem Falle brauchst du ein neues Schloss. Das ist aber nicht so schlimm die gibt es im Ebay für wenig Geld sogar neu. Ich hoffe das ich dir mit dieser Antwort helfen konnte. Wenn du noch Fragen hast, kannst du das Kontaktformular auf meiner Internetseite janbarkmann.de nutzen, um mir eine E-Mail zu schreiben. LG. Jan

[@bobked8905]

Muss die scheibe unbedingt raus?

[@JanBarkmann]

Ich selbst habe sie immer herausgenommen, das finde ich einfacher als sie zu fixieren.

[@bobked8905]

@@JanBarkmann Habe sie jetzt doch raus genommen sah finde ich schwerer aus als es war

[@ahres8093]

Ich habe den 2001er Passat und da habe ich das Problem, dass das Loch im Blech, in der die Kindersicherung durchgeht nicht so groß ist wie in dem Video. Ich müsste also den Plastikkopf mit etwas Gewalt abziehen und neu auf die Stange kleben...

[@JanBarkmann]

Dazu kann ich nicht viel sagen. Nur soviel alle Teile in einem KFZ, lassen sich relativier leicht demontieren, außer die die sehr stark korrodiert sind. Mit Gewalt abreißen, ist bestimmt nicht der richtige Weg.

[@hedii77]

Welche Nuss braucht man?

[@JanBarkmann]

Wofür man braucht mehrere Nüsse?

[@neidokillhd3d862]

und wird der baudenzug von oben oder unten eingehackt. haha tolle Erklärung wo die Hälfte fehlt.

[@Mrkluthy]

Zum einen ist das ein "Bowdenzug", da der Erfinder dieses Seilzuges ein Brite namens Bowden war, zum anderen wird der nicht "eingehackt", sondern eingehakt. Und zuletzt: eingehakt wird dieser so, wie er auch ausgehakt wurde. Ist das echt so schwer zu begreifen?

[@lakotapride7370]

Yes I do understand the language ha ha ha ha