【デリカD5】スイッチの移設でエンジン始動時のルーティンがかなり楽にできるようになりました！

[@outdoor_family_weekend]

簡単なんでおすすめです😊

[@-mia-9368]

自分もエコボタンは中段に、アイストはキャンセラーを付けて一番下（普段は使わないので）に移設しました。

[@outdoor_family_weekend]

ステップのようにオンオフ固定のスイッチだったらいいのになとずっと思ってます。 キャンセラーやっぱりいいですよね🥹 次買うならキャンセラーなので買ったらすぐ付けます🙇‍♂️

[@TN-ir6xq]

私もアウランGG2Wのスイッチ移動で「使い勝手向上！」を致しました。 センターコンソールの下部に付いてた「ステアリングヒーターボタン」をD5と同じハンドル右に移動させ、空いたスペースには「トヨタ車用電圧表示型USB充電端子」と「ナビ直結オーディオ端子」を新設。 基本「スイッチボタンの固定は上下の爪だけ」なので合わない横の凹凸はカッターで削ってハメ込みました。 ついでに「無光源の窓開閉ボタン」に向けてLED球を右サイドコンソール下部に仕込んでライトアップ！ ハンドルの影で使い勝手が悪かった「インフォ切替えボタン」も「ESCボタン」と入れ替えちゃいました。

[@outdoor_family_weekend]

アウトランダーでも使いづらい位置にスイッチがあるんですね☺️ 高度な移動ですごいです！ カッターで削って入るなら僕ももう少し使い勝手向上できるかもですよね🥹 時間ある時にまたやってみたいと思います🙋‍♂️ ありがとうございます🙇‍♂️

[@ごいすー-d5w]

エコボタン下すぎって思ってましたー😵‍💫 やってみようと思います😊

[@outdoor_family_weekend]

やっぱりみなさん思いますよね😂 1段違うだけで前にかがむのが楽になるのでぜひやってみてください😊

[@mogoogp]

アイドリングストップキャンセラー+オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールド付けるともっと早く付ければよかったと思いますよ

[@outdoor_family_weekend]

それ今1番ほしいアイテムです😭 やっぱりそうですよね！ ありがとうございます！ 落ち着いたらすぐつけます😊