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/ @toutestpermis-b

[@thomasplissart7630]

Bonjour ! Tout d'abord merci beaucoup pour votre chaîne très précieuse quand on va passer son permis ! :D à 13:08, vous passez un panneau 30 avant le giratoire et remontez à 50 en sortie de giratoire.. Hors le panneau fin de limitation dû aux travaux se trouve plus loin. Etiez-vous en excès de vitesse du coup ? Et lié à ça, lorsqu'il y a des panneaux de travaux comme ça mais qu'il n'y a pas de panneau de fin de limitation (oubli) où que la route semble à nouveau dégagée ? que doit-on faire pour les examinateurs ? jouer le jeu et suivre la limitation jusqu'au prochain carrefour quitte à être dangereux parce que trop lent ou bien se permettre de faire une "infraction" en reprenant l'allure normale pour rester dynamique si vraiment la zone de travaux est derrière voire parfois finie mais le panneau pas retiré ? Encore merci !

[@toutestpermis-b]

@@thomasplissart7630 Bonjour, Je vous remercie pour vos commentaires 🤗 Le signal 30 que nous passons est valable jusqu’au peochain carrefour. Le rond-point est un carrefour, dès que nous en sortons, si le signal 30 n’est pas répété, la limitation revient à la normale. Nous pouvons donc accélérer. Lors de travaux il y a souvent des soucis de signalisation. Si vous avez une limitation de vitesse et qu’il n’y a pas de signal barré ou une autre réglementation, cette limitation est valable jusqu’au carrefour. Imaginons qu’il n’y ait pas de carrefour, ni de signal de fin ou autre et que les travaux sont vraiment finis… légalement vous devez rester à la limitation de vitesse précédente… jusqu’au peochain carrefour… Et donc l’examinateur vous dira que vous pouvez accélérer. Lors de l’examen vous devez montrer que vous respectez la réglementation, que vous connaissez la portée des signaux. Mais aussi, si pour une raison quelconque la situation devient dangereuse, oui, adaptez-vous. Premièrement nous devons sauver notre peau, ensuite, nous respectons les règles. C’est donc au cas par cas. Certaines situations feront que oui, nous allons accélérer, d’autres feront que nous resterons à 30. Je me doute que vous auriez préféré une réponse qui tranche, mais il m’est impossible de vous la donner. Pensez que vous devez avoir du bon sens. Vous pouvez aussi, lors de l’examen, justifier votre décision. Mais sincèrement, l’examinateur ne vous laisse pas dans le flou. Si un signal a été « oublié », il vous l’indiquera. Son but n’est pas de vous mettre en échec.

[@thomasplissart7630]

@@toutestpermis-b Merci pour votre réponse très claire bien que pas très tranchée mais la situation est de base très équivoque.. Il faut parfois espérer avoir affaire à un examinateur de bonne foi et bien luné parce qu'on entend parfois des histoires comme celle-ci ou la réponse est plus de l'ordre du bon sens que de la loi et donc discutable mais au final l'examinateur détient quand même le pouvoir du juge. Mais c'est noté ! le panneau de fin de limitation était donc presque inutile au final ..

[@toutestpermis-b]

@ Vous savez, il faut vraimen faire le tri dans ce que vous entendez. Ce sont toujours les candidats en échec qui disent que… Alors que lorsque vous discutez avec ceux qui ont réussi, le discours est tout autre. Honnêtement, en 28 ans d’examens présentés, je n’ai vraiment jamais eu de mauvaise expérience avec les examinateurs, bien au contraire.

[@thomasplissart7630]

@@toutestpermis-b oui c'est vrai que sans voir la situation ça ne donne pas une idée complète de ce qui s'est passé .. Mais merci ! Me voilà relativement rassuré :)

[@toutestpermis-b]

@@thomasplissart7630 Honnêtement, les centres d’examens cherchent des réussites, et non pas des échecs. On entend toujours « il y a des pièges », « ils inventent des fautes », « ils sont désagréables »… Lorsqu’ils sont désagréables, parce que oui, cela arrive, il faut voir pourquoi… Assez régulièrement le candidat ne dit même pas bonjour… et dès le début ne comprend pas ce qu’on lui demande, comme simplement régler le siège, ouvrir la fenêtre etc… c’est assez exaspérant lors d’un examen où justement le candidat doit avoir la voiture en main. Alors, oui, dans ce genre de cas ils sont parfois excédés et nous le ressentons dans leur manière de parler.

[@dorjjodvobatkhuu6457]

Bruxelles avec le x bien prononcé 😅😁

[@Nanininin]

Bonjour , pour quel raison a 55:52 les piétons n'avaient pas la priorité ? c'est du au fond rouge sur le passage piéton ?

[@toutestpermis-b]

@Nanininin vous parlez des cyclistes? Parce que je ne vois pas de pietons ou alors ce n’est pas à ce moment là?

[@yassinesghiouar]

@@toutestpermis-b Les cycliste non pas priorité sur une piste cyclable comme celle la ?

[@toutestpermis-b]

@@yassinesghiouar De quel moment parlez-vous?

[@nemorymercuri8627]

Bonjour. je suis en France, et ici, quand on franchis un giratoire et qu'on sort a gauche, on se place à gauche, et non a droite comme vous en Belgique. Ce n'est pas la même façon de prendre les giratoires

[@toutestpermis-b]

@@nemorymercuri8627 Bonsoir, Oui, chaque pays a sa propre réglementation. Mais cela va bientôt changer ici. Enfin… en septembre 2026 😂

[@coccoallan9261]

Le son n est pas assez haut ...domage

[@bruxelles1948]

Bonjour, je ne pas trouver les vidéos de braine le comte que vous avez fait?😢😢

[@toutestpermis-b]

@@bruxelles1948 L’examen pratique à Braine-le-Comte kzbin.info/aero/PLJUcugFWjdqNHlL4qw5PVXcBehIYjRvU-

[@bruxelles1948]

@@toutestpermis-b elles devenuee payantes?

[@toutestpermis-b]

@@bruxelles1948 Il faut être membre au premier palier (1,99€) pour les vidéos de trajets d’examen. Avec le premier palier vous avez accès à toutes les vidéos de tous les centres d’examens.

[@bruxelles1948]

@@toutestpermis-b la vidéo n'etait pas payante. Je desaboner la chaîne.

[@toutestpermis-b]

@@bruxelles1948 Une vidéo est visible, les deux autres sont réservées aux membres.