5:23 кто-нибудь может объяснить зачем она именно плавучая? Если это для возможности переместить станцию в другое место, то как же тогда будет город без нее?
@АлинаКероман10 сағат бұрын
Во-первых, это быстро. И требуется минимальная подготовка на месте. Отличное решение для труднодоступных регионов. Во-вторых, с развитием территории и строительством своей более мощной генерации, ПАТЭС спокойно переходит на новое место. В третьих, как вариант, с завершением проекта (окончанием разработки месторождения) тоже можно покинуть место без долговременных работ по демонтажу и захоронению радиоактивных материалов.
@AntonK-jw3vx4 сағат бұрын
Это большой павербанк. Размещение на воде дает прямой доступ к охлаждающей жидкости. При аварии можно отбуксировать от города и затопить законсервировав перед этим, тем самым минимизировать ущерб. Естественно там самоостанавливающиеся реакторы повышенной безопасности, но при прилёте дрона автоматика может быть повреждена и тогда можно использовать способ указанный выше и тем самым не устраивать второй Чернобыль. Фактически любая АПЛ и Ледоколы- такие же плавучие АЭС, что доказано во времена электро блокады Крыма, запиткой его от реакторов АПЛ находящейся в доке. Но АПЛ и Ледоколы в разы дороже плавучей АЭС и со стороны будет плохо смотреться, если ты предлагаешь другим странам запитать их городок от АПЛ или ледокола)))
@prohojie47 минут бұрын
Во-первых, этот реактор РИТМ-200 всего лишь модификация реактора который устанавливается на больших и мощных кораблях, например ледокол ЯМАЛ. Во-вторых, строить стационарную электростанцию там на вечной мерзлоте как то не рентабельно. В третьих там где планировали использовать этот реактор нет особой нужды использовать слишком много электрической энергии. В- четвёртых, любую АЭС нужно охлаждать, а охлаждается плавучая АЭС прямо водой из моря, естественно пропуская воду через фильтры. Вот поэтому взвесив все за и против, решили построить плавучею АЭС и отбуксировать к месту эксплуатации, так просто выгоднее.
@ЖЕКА-ч5ю6х8 сағат бұрын
👍👍😊😊👏👏
@GenDOS-BY37 минут бұрын
У нас в смене работает хлопец, они лет 20 назад уехали из Узбекистана. Так как Русские. Говорит, что и зарезать могли. Вот такие там братушки.
@Колобок-м7т4 сағат бұрын
👍👍👍💪🦾
@vadimvandimm134221 сағат бұрын
🚢🚢🚢🚢🤝🤝✨✨💪💪👏👏
@ocioradmocior471318 сағат бұрын
Дело не в России- матушке, а в ответе на вопрос: что лучше, здесь и везде - НТП, или война всех против всех?
@kopyurff16 сағат бұрын
Если посмотреть, что у карьерных грузовиков типа БелАЗ-75710 за проблема, то это именно то, что он сжигает дизель для того, чтобы ездить. Именно эта причина является основным ограничителем количества грунта, который он может перевезти в принципе. Как известно, этот грузовик может перевезти за раз 500 тонн грунта (≈250 м3), но если вдруг появится какая-либо задача перевозки очень крупных объемов, то все начнет упираться именно в проблему с топливом. То есть, очень интересна разработка мобильных ядерных установок для таких крупных карьерных грузовиков, как БелАЗ-75710. В данном случае речь идет об АЭС очень малой мощности, где-то 5 МВт. Понятно, что такая микро-АЭС должна удовлетворять всем требованиям безопасности и компактности для мобильных установок. Но без сомнений, наличие такой установки может быть очень полезно для экономики в будущем!
@DenisElik715 сағат бұрын
Как потом обслуживать такую машину если появятся проблемы? А они появятся. Может проще использовать зубчатую УЖД в карьерах, для подвозки породы?
@AntonK-jw3vx15 сағат бұрын
Если вместо лития использовать цинк, то батарея станет тяжелее всего в 1,5 раза, а это для наземной техники не критично. Мобильные АЭС малые уже были в СССР, но показали не рентабельность из-за проблем охлаждения. Проще сделать электро Белаз, по этому пути пошлел Камаз, добавив беспилотность.
@morsmordre34596 сағат бұрын
Ритм-200 слишком большой для белаза. Разрабатывать что-то меньше не стоит того.
@kopyurff5 сағат бұрын
@@AntonK-jw3vx Забыл там написать:> КПД конечно должен быть не 10%, а около 50%, и с радиационной защитой не должно быть никаких проблем. На самом деле конкретно с самосвалом БелАЗ-75710 такая интересная вещь, что он выглядит так необычно из-за размера дизелей. То есть, при увеличении мощности дизельных двигателей происходит быстрый рост их линейных размеров и массы. Как результат, необходимая мощность двигателей является естественным ограничителем размеров карьерных самосвалов. Если бы разработчики при его проектировании смогли "выбить" турбинный двигатель для него, то он выглядел бы гораздо обычнее, просто крупнее других. Турбинный двигатель соответствующей мощности был бы гораздо, гораздо меньше и легче.
@AntonK-jw3vx4 сағат бұрын
@@kopyurff Трансмиссия: электромеханическая. Дизель крутит генератор, а колеса вращают электродвигатели. Заменяем дизель-генератор на современные АКБ и радуемся прогрессу. Сделать съемные АКБ не проблема, подъехал на станцию смены АКБ, автоматика ему их заменила и поехал дальше. Данную технологию уже обкатывает Китай в легковых автомобилях.
@Xxxxxx.530317 сағат бұрын
❤️🇷🇺💐
@Wingogh17 сағат бұрын
Я думал видео про то как создаются малые аэс. А тут вроде тревел-блог какой то ))
@No.Inkognito13 сағат бұрын
Надо было схемы реактора выложить?🤔
@stiamon11 сағат бұрын
,а чего в Преднестровье не отправить такой?
@АлинаКероман10 сағат бұрын
Дело это не быстрое, требует кучу согласований, в том числе с МАГАТЭ. Плюс обеспечение безопасности доставки и работы. Самое оно, при ВСУ на границе и насквозь простреливаемой территории. Им было бы проще мазут закупить, и через Молдавию доставить. Но нынешние власти в Кишинёве, боюсь, не горят желанием реально помочь Приднестровью.
@sovsemoxueli43 минут бұрын
Ни кто не даст
@sovsemoxueli42 минут бұрын
@@АлинаКеромансовпадение интересное, танкеры с мазутом накрылись и сразу газопровод отключили. Подготовка к войне
@алекст-ч6ж21 сағат бұрын
Зачем мы там строим?
@ВалераЖук-я1е21 сағат бұрын
Это бизнес
@lidiyakrasivova211321 сағат бұрын
Сами то они ни чего себе путёвого не могут сделать. Русских всех из своих республик повыгоняли да заугнетали. Теперь вот, экспортируют во все близлежащие страны джамшудов, да мастурбеков.......
@fivezerozerozerofive421921 сағат бұрын
Это торговля. Мы им то что им надо они то что нам надо. Не обязательно именно они нам дают что-то. Они могут дать что нужно 3, 3 дадут что нужно 4, а четвертые уже ждут что нам нужно. Всё просто
@lidiyakrasivova211320 сағат бұрын
@@fivezerozerozerofive4219ты случайно не кличко???? 😂😂😂 или ты один из тех кому хотят построить данную АЭС???😂😂😂
@fivezerozerozerofive421920 сағат бұрын
@@lidiyakrasivova2113 что? Кто это? Не понял к чему ты это ну ладно
@ВикторПрудников-ь1к20 сағат бұрын
И опять ничего не могут без России-Матушки. В 90-е кричали о том, что без русских жизнь наладится и выгнали из страны огромное количество русского населения - и вот опять позвали русских на помощь. Вот уж действительно наладилось. Зато в школах, построенных советскими людьми и учебниках, которые появились в этих кишлаках только благодаря русским-пишут о том, какая Россия плохая- угнетает их и не дает развиваться. Сидят чай пьют и смотрят, как Вани да Маши делают их жизнь лучше. Тьфу. Половина населения уехала в Россию, вместо того чтобы строить в своей стране будущее. Создателям станции уважение и почёт. Но лучше бы делали это в России, цены на электричество растут каждый год, а мы опять каким то левым соседям отдаём больше чем своему населению. А этим братушкам пусть Аллах поможет, пускай почаще молятся.
@MrDacnick20 сағат бұрын
Узбекам станцию строить будут за ИХ бабки
@Gamma997120 сағат бұрын
@@MrDacnick у меня плохие новости. Строить будут за кредиты, которые может простятся, а может не простятся
@MrDacnick19 сағат бұрын
@@Gamma9971 Не надо распространять столь наглое пропагандонство.
@kukmorjov282519 сағат бұрын
@@MrDacnickну и что они будут делать со своими бабками, если никто не станет им ничего строить?
@frankbit359819 сағат бұрын
📣"АНТИСОВЕТЧИК АПРИОРИ РУСОФОБ"! 🚩👍
@serjkorela541120 сағат бұрын
Особенно если это труднодоступные или малонаселённые края. Особенно если это Московский регион, Краснодарский и Хабаровские края.