デロハチに軽のタイヤ装着して性能を上げる★扁平率の話

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GUNMA-17

GUNMA-17

3 жыл бұрын

いいタイヤより車が暴れるから面白い
★Evening Melodramaソース: _トラック_url_ アーティスト: incompetech.com/
GUNMA-17 Twitter ★ / fw_3010
お仕事、プレゼントのご連絡はこちら
gunma17@kiii.co.jp
★プレゼント、お手紙などの宛先はこちら
(※生物、冷蔵便は受け取りができません)
〒150-0031
東京都渋谷区桜丘町20-1
渋谷インフォスタワー17階
「株式会社Kiii チャンネル名」宛

Пікірлер: 722
@tetsuoje1028
@tetsuoje1028 3 жыл бұрын
ジーテックス使ってましたが、タイヤバランスはホントヤバいくらい狂ってます、バランス取ってみてください、笑えますよ‪w
@tetsuoje1028
@tetsuoje1028 3 жыл бұрын
@みずほ。 オイラもびっくり‪w‪w
@yamatoXPGX
@yamatoXPGX 3 жыл бұрын
固定されてる。珍しいw
@spafarms932
@spafarms932 3 жыл бұрын
安いタイヤには理由があるって事か
@Tanima0102
@Tanima0102 3 жыл бұрын
@@yamatoXPGX ま
@yamatoXPGX
@yamatoXPGX 3 жыл бұрын
@本物で草 ゴメンネタなんだろうけど笑えないし、この返信とかコメで誰も草とは言ってないんだけどそこんとこどうなの?
@user-nz6fx
@user-nz6fx 3 жыл бұрын
86おじさん運転してる時の表情めっちゃかっこよくない?
@user-lx1jp1un6z
@user-lx1jp1un6z 3 жыл бұрын
確かに!😁86おじさんってめっちゃダンディっすよね🤣
@ay5300
@ay5300 3 жыл бұрын
@本物で草 すいません私の弟は本者出草に刺されて死にました。ですのであなたのコメントを見て酷く胸が痛みました。あなたがこうして笑っている間にも本者出草で傷つけられている人がいるんです。分かっているんですか?あなたのコメントは不謹慎です。貴方は酷く残酷なことをしていますよ?貴方のその忌々しいコメントは消してください。最後通告です。
@yamada16
@yamada16 3 жыл бұрын
足回りの違いの検証とか、とても時間かかるし費用もかさむ中、こんなに楽しそうに検証してるところがロマンでしかない☺️ 控えめに言っても最高すぎる
@hellowork909
@hellowork909 3 жыл бұрын
地味にオジサンのチャンネルに脅威を感じてそうなGunma-17
@user-pc5wu3ye5i
@user-pc5wu3ye5i 3 жыл бұрын
走ってるときの86おじさんかっこよすぎんか 普段の気のいいおっちゃんから戦う人になってるわ
@user-yf5cx9zu5t
@user-yf5cx9zu5t 3 жыл бұрын
@本物で草 で?そんな湿気た被害妄想コメントなんざ 誰が留めんだよ? 他所は知ったこっちゃねぇんだよ
@user-id8xy9fp8q
@user-id8xy9fp8q 3 жыл бұрын
@本物で 草【登録者567人目標】 コメ主一言も草って言ってないけど?
@user-up6pc2mi3g
@user-up6pc2mi3g 3 жыл бұрын
@本物で 草【登録者567人目標】 まず名前に「草」を入れないことをオススメします
@hayashi56kotaroify
@hayashi56kotaroify 3 жыл бұрын
最後のニヤニヤ笑った笑 17さんは落ち有りなのがいいね👍
@soutak6057
@soutak6057 3 жыл бұрын
ハチロクおじさんダンディでかっこよ
@user-tm5fl7fz3p
@user-tm5fl7fz3p 3 жыл бұрын
わかる
@car_design
@car_design 3 жыл бұрын
重いホイール×食わないタイヤ×スペーサー ……チャレンジャーですね(°Д°)
@user-qr6gf5gp5l
@user-qr6gf5gp5l 3 жыл бұрын
メインとサブとおじさんの休日の三本でファンとしては嬉しい限り 86おじさんいつ見てもかっこいいなあ...
@fzr5458
@fzr5458 3 жыл бұрын
最後の女性のコメントと86おじさんのコメントが的を得ていますね。 私は、オートバイ乗りですが、「タイヤケチって、命削るな!」と教わりました。
@naomimaeda8582
@naomimaeda8582 3 жыл бұрын
彼氏が欲しい *_Sexy07.com_* 😉
@katzu3126
@katzu3126 3 жыл бұрын
最後にでてくる女性は塚本奈々美さんていうレーシングドライバーさんですね。先日塚本さんのチャンネルの方でコラボやってました。
@sutorato_
@sutorato_ 3 жыл бұрын
しれっと塚本さん出てるの草w
@caramelmilk.
@caramelmilk. 3 жыл бұрын
まずは自分で思ったことをやってみるって探究心を見習いますわ
@saitama-1467
@saitama-1467 3 жыл бұрын
@@one3756 返しうますぎて草
@user-yr7wv7yk1x
@user-yr7wv7yk1x 3 жыл бұрын
ハチロクおじさんのスピンしたときの処理がすごい しっかり周り見てるわ
@milkcamel5543
@milkcamel5543 3 жыл бұрын
@@naomimaeda8582 おれも
@user-ss5mn2ip3h
@user-ss5mn2ip3h 3 жыл бұрын
タマが無くてタマタマあって・・・ここで吹いたw
@saitama-1467
@saitama-1467 3 жыл бұрын
それな
@dskhkun4174
@dskhkun4174 3 жыл бұрын
おじさん所の動画と内容繋がってて 納得した。 う◯ち写って無かった
@user-cv7lc7zv8m
@user-cv7lc7zv8m 3 жыл бұрын
何がすごいかった最初サビで穴だらけだったのに今サーキット走ってることが1番すごい!
@le_ona5243
@le_ona5243 3 жыл бұрын
"エコタイヤデスマッチ" パワーワードすぎるww
@user-hx5jk6mn6p
@user-hx5jk6mn6p 3 жыл бұрын
9割何言ってるかわからんけど見ちゃうんだよなぁ〜 惹きつけるナニかがあるんだなって思う
@user-db8og2hn8n
@user-db8og2hn8n 3 жыл бұрын
俺群馬人 9割何言ってるかわかる
@daichi1104
@daichi1104 3 жыл бұрын
親父さん、オジサン、86オジサンは俺得過ぎる!!!
@supergirl-em3kl
@supergirl-em3kl 3 жыл бұрын
最後のデレデレ感......ジミーちゃん降臨かと思いました。
@user-xl8kr1lj2b
@user-xl8kr1lj2b 3 жыл бұрын
最近頻度高くて助かります!
@pinkmanlega
@pinkmanlega 3 жыл бұрын
86オジサンと塚本さんの対決を見てみたいw
@saitama-1467
@saitama-1467 3 жыл бұрын
確かにWWWWWW
@ryoo3502
@ryoo3502 3 жыл бұрын
普段サーキットとか興味無いのにぐんまさんのハチロクでタイム縮める課程を見るの凄い面白い なんならそういう系の車欲しくなる
@yonezee
@yonezee 3 жыл бұрын
最後にプロからのアドバイスとか贅沢ww
@yoshich.2nd
@yoshich.2nd 3 жыл бұрын
最後のお姉さんの言葉で思い出したけど、ドリフト屋はフロントSタイヤで、リアはアジアンとかの安タイヤ履いて、リアが出やすいように調整してた時代もあったと聞いたことが。
@user-yu4lq2dn7e
@user-yu4lq2dn7e 3 жыл бұрын
リアは廃タイヤで僅かな溝にワックスとか中には硬いグリスとか埋め込んでましたね~。 で、走るのは公道・・・狂気の時代でした・・・ 怖いし、何より、すいませんでした~~!!!
@sk8er_abe264
@sk8er_abe264 3 жыл бұрын
どんどんデロリアン感が増して良いですね!!😄 デロハチ最高👍👍
@daimon_company
@daimon_company 3 жыл бұрын
最後の群馬17の笑顔可愛い
@mochocho989
@mochocho989 3 жыл бұрын
10:23 シフトロックからスピンモーション入った後コースの内側に避けるために速攻で1速ぶち込んでケツかいてるのすげぇ
@8686oregon
@8686oregon 3 жыл бұрын
ちょっぴり、う○このシーンを期待していた自分がいます😂 わからない人はおじさんチャンネルへ!
@user-it5he4cr5e
@user-it5he4cr5e 3 жыл бұрын
結構です
@user-iu6ce6rq6f
@user-iu6ce6rq6f 3 жыл бұрын
Twitterで見れますよ笑
@user-it5he4cr5e
@user-it5he4cr5e 3 жыл бұрын
いえ 結構
@42cm7
@42cm7 3 жыл бұрын
わからない=知りたいではないってことだな いくら大好きなグンマでも日曜の朝からウ◯コ連呼してるのは決して愉快ではなかった
@user-ub4dd5ed4p
@user-ub4dd5ed4p 3 жыл бұрын
めっちゃう〇こでテンション上がってるの面白い
@user-fo9jx6yh4x
@user-fo9jx6yh4x 3 жыл бұрын
SD-7、ジーテックスときたら次は「謎に食うエコタイヤ」ことヨコハマのエコスってやつを試して欲しいですね… サイズあるかな…
@user-wr1gy6ex6b
@user-wr1gy6ex6b 3 жыл бұрын
ネクストリーも試して欲しい
@pippipinko
@pippipinko 3 жыл бұрын
セイバーリングも……
@tanakayamazaki5234
@tanakayamazaki5234 3 жыл бұрын
KZbinのランキングに別の世界の動画が混ざってて草
@user-if3pt1fc7k
@user-if3pt1fc7k 3 жыл бұрын
鉄仮面のホイール似合っててかっこいいと思います。 SD-7現在使ってます。普通に乗るには十分良いですね。
@Bonobonodmf
@Bonobonodmf 3 жыл бұрын
元タイヤメーカー勤務だからホイールチェックしてるか気になりましたw もう無いホイールだから、GTのカバちゃんに相談してつべ繋がりで修正お願いしても良いかもしれません。愛着なきゃ捨てですがw 基本的に17インチからタイヤはサイドにワイヤーが入るので、グリップなら4本統一でドリフトならフロントはリアより2クラス上が良いですね。 ただ実験的に、はじめちゃんの案はそれで試してたんだとおじさんチャンネル見てるから感心しちゃいましたw あと攻める時は4本余分に持っていかないと帰りかえれなくなることあるんで注意です。
@HRTWORKS
@HRTWORKS 3 жыл бұрын
デロリアンのホイールっぽくて最高
@user-fr9dt3oh3o
@user-fr9dt3oh3o 3 жыл бұрын
俺は、グンマ17さんの動画の広告は絶対に全部見てる。 この動画をもっと続けて欲しいから。
@coloradokafe
@coloradokafe 3 жыл бұрын
最後、ドライブデートになっとる❤️ 良いな〜
@user-il8uy9ld4g
@user-il8uy9ld4g 3 жыл бұрын
おじさんのチャンネルよりハチロクおじさんがカッコいい
@user-fn1cp1zh5j
@user-fn1cp1zh5j 3 жыл бұрын
最近登録した新参者です🙋‍♀️ グンマさんなんでも器用にこなしてカッコいいですね。 まだ前の動画を一周してないので、知らないことだらけですが、コレからどんどん知っていきたいです😆👍 楽しそうなグンマさんを見てるのがとても楽しいです♪♪ どこかですれ違えたらいいのに😙
@limitlev3164
@limitlev3164 3 жыл бұрын
タイヤ選びの参考にさせていただきます。ありがとうございます。
@sincos1578
@sincos1578 Жыл бұрын
自分が思ったことをやってみて、なんでみんながそれをやるのか、流行を分析してるのが凄え、なかなかここまでのレベルでしてるの居ない
@work100civic
@work100civic 3 жыл бұрын
今回はタイヤ外径が小さくなった分、エンジン回転が上がって加速が良くなったのがタイムアップの要因だと思います。
@user-nn5bk9hq3n
@user-nn5bk9hq3n 3 жыл бұрын
この人たち楽しそうやなー 毎日がエブリデイなんやろな
@outatime8420
@outatime8420 3 жыл бұрын
そりゃ毎日はエブリデイだろ。
@tennumachannel1007
@tennumachannel1007 3 жыл бұрын
13:53 17ニッコニコでワロタ 足回りは命に関わるし重要やよなー👍👍
@asaken-0117
@asaken-0117 3 жыл бұрын
待ってたぜ群馬17! しかもデロ8好きすぎなんだよなぁ。 フォードのキャンピングカーとロウニンアジも見たい!
@TheYm12271993
@TheYm12271993 3 жыл бұрын
ジーテックス、円とは何かを考えさせてくれる完成度なので哲学タイヤと呼んでます。 バランス取ったら笑うと思います…
@user-zg9he9ft3g
@user-zg9he9ft3g 3 жыл бұрын
声が天才的に良いな
@jyuta5387
@jyuta5387 3 жыл бұрын
最後のアドバイスww
@sega4854
@sega4854 3 жыл бұрын
サーキット走行のBGMがクラッシック音楽なの草
@user-bn5io9lb1o
@user-bn5io9lb1o 3 жыл бұрын
群馬-17の人脈
@ko-ji-k-d8828
@ko-ji-k-d8828 3 жыл бұрын
ジーテックスをインプレッサで履いたことありますけど、たしかにふらつきやすかったです笑 4WDだからまだ抑えれてたのかも!
@KOKOS555
@KOKOS555 3 жыл бұрын
楽しい動画でした♪ 若い頃に二輪で同じ様な事やって あーでもないこーでもないって 一周回って「結局タイヤかよ」って 思い出してニヤニヤ出来ました。 ありがとうございます。
@amarok7449
@amarok7449 3 жыл бұрын
他社純正ホイール×平座ナットはホイール取り付けのセンターが出ないので危ないですよ。 平座ナットのホイールはハブでしかセンター出せないので、トヨタ→日産のハブリングとか使ってやる必要があります。
@user-yr1rv5qr6q
@user-yr1rv5qr6q 3 жыл бұрын
バイクシリーズもまた見てみたいです!!
@normalcity29boy
@normalcity29boy 3 жыл бұрын
フィンタイプのホイールはThe旧車ってイメージなんでピッタリです😃 大衆車の低扁平化はホイールの大口径化による見栄えをよくする理由が9割方です。 おおよそ最近の車は扁平率は60でグレード、オプションでその上下する感じですね。 いろいろフィーリングの違いを体感できてるのが楽しそう
@ns9037
@ns9037 3 жыл бұрын
最後の美人さんは塚本奈々美さんですよ (オートサロンに誘ったプロレーサー)
@mogura502
@mogura502 3 жыл бұрын
何時も楽しく動画拝見させていただいてます(^^) 低価格のアジアンタイヤは、簡単に裏切られるので気をつけてください! サーキット走るなら、ダンロップZ3とかアドバンネオバとかが間違い無いと思います! 定番ですが185/60-14が一番走りやすいと思います! タイヤ選択は奥が深いので、非常に楽しいですよね!
@404_Not-Found_
@404_Not-Found_ 3 жыл бұрын
待ってました!!
@user-el1wn8gc1g
@user-el1wn8gc1g 3 жыл бұрын
初めの鉄仮面の画像、オートアートのミニカーだ〜!w
@keisukemiya4390
@keisukemiya4390 3 жыл бұрын
今回も…さらっとスペーサーのボルトの打ちかえとか😆凄い
@DashNine-9
@DashNine-9 3 жыл бұрын
アルトワークスやS660のちょっとグリップするタイヤとか良いかもしれませんね。サーキット走行は楽しそうですね
@yasou_OCHA
@yasou_OCHA 3 жыл бұрын
最後 塚本さん出てる~
@user-tn7rh1xy9m
@user-tn7rh1xy9m 3 жыл бұрын
すごくわかりやすくて、タイヤの勉強になりました。
@user-hd9nz9se2f
@user-hd9nz9se2f 3 жыл бұрын
やっぱりハチロクのエンジン音は最高だね!! これからも頑張って!
@user-xs7qy7po1o
@user-xs7qy7po1o 3 жыл бұрын
低扁平で安いのならATR-Kとか消しゴムだけどグリップするのはPS-91なんかどーかなーと
@Otintinlandopen.Bluesky
@Otintinlandopen.Bluesky 3 жыл бұрын
@本物で草 草
@user-kj7fo9zn4k
@user-kj7fo9zn4k 3 жыл бұрын
しかしこの声としゃべり好き
@y1003
@y1003 3 жыл бұрын
最強のプロレーサー最後に登場!
@extremesideway
@extremesideway 3 жыл бұрын
ショルダー剛性が高くても… イメージとしては、発熱した時にタイヤ転動面のゴムが消しゴムみたいにネロネロ捲れてくるので挙動がイメージしているそれとは大きく異なります。
@masatoshioota0328
@masatoshioota0328 3 жыл бұрын
AE86(1600cc)のサイズは185/60R14。外径を変えずにする場合は195/50R15 。16インチなら195/45R16。 後、ホイールバランスはとってるのかな?
@kawauso88
@kawauso88 3 жыл бұрын
最後 17さん デレデレでワロタww
@durandalvalkyri7107
@durandalvalkyri7107 3 жыл бұрын
エコタイヤデスマッチ...‪w ぐんまさんちょいちょいパワーワード飛び出ますよね‪w
@000koinobori000
@000koinobori000 3 жыл бұрын
相変わらず情報量の多さよwww
@user-og4tg8uj3i
@user-og4tg8uj3i 3 жыл бұрын
最後にドリフトお姉さん笑
@user-wb8zo3rs1c
@user-wb8zo3rs1c 3 жыл бұрын
貧乏チューナーには嬉しい検証ですね!これからもいろいろためしてみてください!
@gasyano936
@gasyano936 3 жыл бұрын
体験に勝る検証なし!!見てて本当に楽し!馬力?スピード?二の次三の次。パッケージング(体感)を語るだけでも十分に楽しい!!
@bigdeer1124
@bigdeer1124 3 жыл бұрын
いつも楽しませて見させてもらってます!!
@Kaeru_
@Kaeru_ 3 жыл бұрын
フロント165/50R15でリア195/50R15みたいな組み合わせにすればオーバー抑えられるかも… あとは流れたときにイン側空転するから機械式LSDないと辛そう…
@Charlotte-fi3kc
@Charlotte-fi3kc 3 жыл бұрын
友達に「オススメのKZbinrいる?」って聞かれたら即答でgunma17をすすめてます 笑
@Charlotte-fi3kc
@Charlotte-fi3kc 3 жыл бұрын
そして、単身赴任中の親父にすすめたらまさかのgunma17ファンだったという 笑
@user-dp4zn7vr2o
@user-dp4zn7vr2o 3 жыл бұрын
最近見れてなくてココ最近の動画まとめた昨日から見てたからドリスピのコラボも気づいてなかったけど 最後見てなるほど?ってなった
@lqozj7062
@lqozj7062 3 жыл бұрын
86おじさんかわいい
@takepon1964
@takepon1964 3 жыл бұрын
やっぱり「そもそも」っていう話になっていくんですかねえ。
@user-bc8zo6gu7e
@user-bc8zo6gu7e 3 жыл бұрын
トヨタと日産でホイールのピッチが違ったらダメだと諦めちゃうところをサクッとジグ作って履かせちゃうのが凄いw 不可能を可能にする男!
@ba5r33gg3p
@ba5r33gg3p 3 жыл бұрын
扁平率が下がって行くと、ダイレクト感は増すけど、その分ピーキーな乗り味になるようですね。 塚本さん、美しゅうございます。
@gencha2000
@gencha2000 3 жыл бұрын
エコタイヤとかコンフォートタイヤでサーキットを走るときは空気圧は重要です。 軽自動車でレースやってた時は色々勉強になりました。 FFにLSD入りの車だったので86と単純に比較できないかもしれませんが、165/60/15のタイヤに5.5jのホイールで空気圧高めでケツを振りながらコーナーリングしてトップスピードは出なくてもコーナーリングの速度を上げてやるみたいな感じでした。
@user-om4gl4oq7d
@user-om4gl4oq7d 3 жыл бұрын
*ブレは一定スピード辺りでブレます? * おじさん&おやじに聞くのが早いでしょ *タイヤの黄色いマークとホールのバルブの位置を合わせて組むOK 黄色いマークはタイヤの軽いところ  ホールのバルブが付いてるところが重い *バランスを取る *バランスウェートの軽いタイヤをフロントの履かす *スペーサー入れてタイヤアライメントが狂った?
@plusn5106
@plusn5106 3 жыл бұрын
ハンドルブルブルはハブとワイトレ、ワイトレとホイール間のどちらか又は両方でセンターが出てないからかもしれません。 揺すりながらちょっとずつ慎重に締めるだけでも改善する時が有ります。
@user-bf7kv3jf3o
@user-bf7kv3jf3o 3 жыл бұрын
楽しいが伝わってくる!そうだ、自分も昔、走り屋だったって思い出しました!
@KAZ.Garage.
@KAZ.Garage. 3 жыл бұрын
いつも楽しみにしています! 165/50-15ですが、ヤッスイタイヤのオートウェイ、エコノミストを試していただきたいです! パッと見タイヤが青く見えます。 インドネシアのタイヤですが、コンパウンドが柔らかいですよ! ブーストアップのワゴンRで使ってましたがパニックブレーキでも刺さらずに減速できました。 問題点はカマキリに卵を産まれる事・・・
@DJ_KMTM
@DJ_KMTM 3 жыл бұрын
鉄仮面ホイールめっちゃ合ってますね 超絶かっこいい
@naomimaeda8582
@naomimaeda8582 3 жыл бұрын
私はあなたにとって下品すぎますか? *_Sexy07.com_* 😋
@user-gh9yb8jy3k
@user-gh9yb8jy3k 3 жыл бұрын
よく聞くとキンコン言ってる!
@sintar39
@sintar39 3 жыл бұрын
いいタイヤは硬くて柔らかい
@K-traveller
@K-traveller 3 жыл бұрын
すごい車ですね。すごく速いですね!🌼🌼🇨🇭
@chan2706
@chan2706 3 жыл бұрын
はじめちゃん楽しそうで良いね。
@bubuching
@bubuching 3 жыл бұрын
タイヤのサイドウォールって、サスペンションと同じ作用がある、と聞いたことがあります。あと、横Gがかかると、サイドウォールがへなってなるので、サイドウォールが高い(やわらかい)となるとステアリングフィールがちがってくる。扁平率に合わせたサスペンションのチューニングが必要なんでしょうね。
@gjmpamjtpgjt
@gjmpamjtpgjt 3 жыл бұрын
デロハチ待ってました!
@FuGeTu_
@FuGeTu_ 3 жыл бұрын
遂にハイエース同様に改造するの…かな…(歓迎) マジもんのデロリアン待ってます()
@user-it9et1ss3b
@user-it9et1ss3b 3 жыл бұрын
同じく()
@user-fk9dw9nc2r
@user-fk9dw9nc2r 3 жыл бұрын
同じく!
@user-wj9qm3yk8y
@user-wj9qm3yk8y 3 жыл бұрын
オナ軸!
@hazukiattotoukai
@hazukiattotoukai 3 жыл бұрын
皿ネジタイプのホイールは、センターハブ必須です。 スペーサーも、ハブ付きを選びハブ径も必ず合わせてください。センターがズレて、必ずブレます。
@user-sr1tz6zl5t
@user-sr1tz6zl5t 3 жыл бұрын
タイヤは大事なことが、良く分かりました。
@f31mmm87
@f31mmm87 3 жыл бұрын
国産タイヤはバランス取らなくてもそんなにずれないけど、海外激安タイヤはバランス必須ですよ! あとスペーサーでセンター出てないのも関係あるかも?
@toshiken100
@toshiken100 3 жыл бұрын
お疲れ様です。待ってたよ
@user-fb7pw7ex2m
@user-fb7pw7ex2m 3 жыл бұрын
日曜、朝7時おじさん動画からの、この流れでより楽しめましたw
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