Вот целиком и полностью поддерживаю слова уважаемого Карбюраторного Деда по поводу приведения машины в надлежащее состояние. И остальные его слова.
@АртемБузунов-и1и7 ай бұрын
Огонь машина. Брпл такую в 2011 г. за 25 т.р. тоде всю перебрал Где только на ней не был, гонял на дальняки по 1000 км. По грязи едет как танк бывало задние арки грязью забивало так что колеса не крутились, а она ехала. По грунтовки 80 км, ч как по рельсам. Другу продал, до сих пор в деревне ездит, живее всех живых. Эх настольгия.,
@ДжуманджиСкорпионски7 ай бұрын
У меня есть ПЕЖО 407 и СИТРОЕН С1, а ещё АЗЛК 2140 1976 года выпуска, это шедевр!!!! Остался от тестя, Я когда еду на нём, получаю удовольствие!!!! Покойный тесть этот москвич любил и берёг его, зимой не ездил вообще!!!!! Да его немножко время не пощадило, но Я стараюсь поддерживать его в хорошем тех.состоянии!!!!!
@пхе-х3пАй бұрын
А у меня есть Опель астра, но также в кармане имею москвич 2141 святогор 2000гв, 21406 1986гв и 408 1974гв, очень люблю на них кататься, а 21406 вообще первая моя машина с ней связаны очень теплые воспоминания
@user-kocmonavtАй бұрын
Являюсь владельцем Дастера..пересел с УАЗа на котором отьездил 5лет! От УАЗа за время влдения остались только положительные эмоций. Благодаря ему занялся автопутешествиями-ездил много где,но летом в отпуск это на юг с семьёй. Сам живу в Сибири получалось по 10-12 тыс/км на круг,всегда доезжал до дома авто ниразу неподвело! А что касаемо Дастера это просто "французские жигули" Классный пилишь контент смотреть всегда интересно-жму крепко руку!
@user-bj1hg8fk3n7 ай бұрын
У меня друг путешествует на запорожце, самый дальний маршрут был Москва -Байконур, ездили с ним в Минск, просто кайф, настоящее приключение.
@Перун7 ай бұрын
Ух ) Ока и была и осталась у родственников. Небольшая история о ней? Самая кайфовая это когда утром году так в 2005-2006 в Ревде в морозы в -42 ока завелась с полтыка ) Когда вся парковка практически ушла пешком на работу (тогда редкими были системы автозапуска, сигналок, вебаст) А ты гордый и в жаркой машине втопил в Екатеринбург )) Эх. По-моему ее называли бешеной табуреткой )) до Екб от Ревды 50-60 км. На оке в те времена они проезжались за 35 минут. За 25 проезжал только митсубиси экслипс )))
@luaz_nt7 ай бұрын
привет уральцам с Тагила
@Sakmara_Orenburg7 ай бұрын
Вот это летучий корабль) Владимир, тормоза этому летательному аппарату не нужны!) Он должен лететь!) Было у нас такое чудовище. Два. В разное время. Так вот. Ту фиговину, которая висит на левой арке, к которой подходит пучок тормозных трубок, я удалял из машины, и появлялись тормоза. В первой Оке даже был люк! Туда же был внедрён карбюратор 21083, воздушный фильтр нулевой очистки, прямоточный выхлоп на основе резонатора 2108 с выходом перед задним левым колесом а-ля Газель. Ревела как серьёзная!) Туда же внедрил конусные роликовые подшипники качения в опоры передних стоек. Руль стал крутиться на месте одним пальцем. Туда же внедрил медный печной трёхрядный советский радиатор. Несмотря на то, что кузов был весьма дыряв, в машине было весьма жарко! Вот такой был зверь! У второй же Оки был бешенный мотор. Простой, о двух горшках, 750 кубиков. Но летала с ним машинка что дурная! Жена на меня очень ругалась, за то, что приходили письма счастья с фотографиями этой лушпайки)
@АндрейСеров-э8м7 ай бұрын
Полностью согласен со всем сказанным в ролике. Красавчики. У меня две тачки и одна из них это ваз 2102 76 года выпуска и в каком бы плохом настроения я бы не был, стоит мне сесть за руль, завести её и выехать на дорогу и улыбка сама появляется на лице. Так могут только машины прошлого поколения. Современные это гаджеты созданные тебя просто везти и всё!!! Респект вам парни и роста каналу!!!
@vell78rus947 ай бұрын
Мы в такую само блок поставили) машина зверь стала)) а если забуксовал, поднял и переставил и дальше в путь😂😂😂
@volkovvasya7 ай бұрын
Нравятся умные люди с чистой речью. Ока попала в хорошие руки.
@Rafa-gd5vx7 ай бұрын
Владимир, поздравляю с покупкой. Если едешь на Оке,бери с собой трёх друзей средней комплекции. Тогда Ока становится вездеходом. А если трое таких,как Карбюраторный дед,то и в болото можно сунуться. Трансформер!😂
@13Vash137 ай бұрын
Ока, отличный автомобиль, кто бы что не говорил. Надо не просто так тяп-ляп и типа готово, а реально восстановить ее до отличного состояния. Машина это очень и очень хорошая.
@maver54407 ай бұрын
На мой взгляд, мы наблюдаем рождение блогера-миллионника . Так держать!
@ЮрийФедяев-с8у7 ай бұрын
Чтоб не грелась ставил датчик включения вентилятора от москвича он раньше включается чем ВАЗовский и проблемы не будет. Резину ставил 155 на 70 r13 и ездил везде, немного лифтовал проставками нод подрамник и под стойки из транспортерной ленты вырезал проставки под подрамник по одной, а под стойки в два слоя, назад резинки увеличенные от девятки. Пружины задние фабос ставил они немного выше родных и жоще увереннее стоит на дороге и грузить можно.
@ВикторЧе-ь3э7 ай бұрын
Владимир! Меня зовут Виктор и я владею уже 10 лет Сузуки Гранд Витара. Покупал новым из салона. Сделал лифт, установил зубастые колёса 30 дюймов. Вроде бы у меня другая история, но мне нравится Ваш канал! Подача прекрасная! Продолжайте! Удачи!!!!
@bolotko20097 ай бұрын
Приятно на такие "раллийные" участки смотреть. Нужно подобное чаще вставлять, чередуя с возней в грязи.
@wolverine32546 ай бұрын
Эх, смотрю это видео, и ностальгия пробирает... 2011 год, Казань, и моя первая ласточка, 9 - ка 95 года выпуска. В 2013 году стал её тюнинговать под свои нужды, заменил полностью дубовую подвеску на комфортную, поставил более производительную печку, сменил старый радиатор, затонировал заднюю полусферу, сиденья поставил от Короллы, колеса зубастые, и заварил задний дифференциал. Плюс ещё чип тюнинг провёл, стало на 55 лошадей больше. И машина поехала по настоящему, особенно по лесным дорогам и степям. Сколько раз на ней на природу с друзьями и один тоже выбирался, в соседние регионы ездил, даже в Тюмени был ЗИМОЙ.
@этомояжизнь-л9к7 ай бұрын
Володька это залёт! Изменил уазу с окой... Ниву обещался восстановить а по итогу бросил и забыл... А эти машинки то с душой!)они всё запомнили и мстя будет страшная 😮
@vladimir_timofeev7 ай бұрын
А нсли нива с окой совместится?)
@Al-vu6qr7 ай бұрын
@@vladimir_timofeev А какой в этом смысл? Только подумал и хотел комментарий настрочить, что полноприводная версия "Оки" - "Нива" (Я понимаю, что "Нива - отдельная конструкция, но идея сделать внедорожную "Оку" - нонсенс, ибо получится "Нива": "Вот ей ("Оке") бы клиренс по больше, мотор по мощнее, кузов чуть по просторнее, да и задние колёса чтобы тоже гребли..." Итог - "Нива") "Ока" хороша сама по себе. Хочется чуть больше внедорожных качеств и чуть больше "мощи" при "окушном" управлении и юркости - всё это даёт "Нива"!
@АлександрБелозеров-и3к7 ай бұрын
@@Al-vu6qr Ничего ей не нужно. Владел окушкой 11 лет. Самые тёплые воспоминания.
@nikolai13997 ай бұрын
@@АлександрБелозеров-и3кподдерживаю
@oz21rus7 ай бұрын
13ые колеса, зубастая резина, самоьлок, всё. Полный привод прикольно, но не нужно, при таком весе ей и переда будет хватать везде , если не нырять по крышу)
@СергейКобзарук-з6ц7 ай бұрын
Урааа!!!, как я рад Вас видеть. Тачка огонь, лет 15 назад довелось погонять. Удивила проходимость.👍
@АлексейКостенко-с7п6 ай бұрын
Как кайфово ехать по родному Пскову, видеть знакомые места, улицы 😢 Спасибо за творчество!
@o2_17 ай бұрын
Я на Оке из Москвы в Архангельск гонял. И много раз в Ярославль на дачу. Ваще норм. Если бы сидуха была от 8, было бы даже ещё и комфортно)) мой совет: пропили и вклей за задним бампером клапана воздушные. Печка станет эффективнее, закрывание двери больше не будет контузитб и меньше запотевать будет. Хотя с таким днищем😂
@titovofficial21207 ай бұрын
Ты делаешь стоящие видео, товарищ Мне твои видео и содержание и настрой нравятся, пусть канал получит должное внимание и развитие
@ДоброЛавка7 ай бұрын
Попробуй кофе засыпать в воду и поставить на огонь. Дождавшись поднятия кофейной шапки- гаси огонь и накрой содержимое на 5 мин. Кофе готов! Важно-при готовке напитка не перемешивать на всех стадиях!!! Будь здоров, земляк!
@ЮрийФедяев-с8у7 ай бұрын
Все запчасти на Оку заказывал на emax. У меня была с другим подрамником он удобней в ремонте, коробку доставал вниз на яме без проблем. Надо ставить лифт в 6 см и 13 колёса. Вообще кайф тачка.
@Sakmara_Orenburg7 ай бұрын
Володь, когда я менял мотор в Оке, до кучи перебирал рейку, я проклял всё. Ужасно неудобная в ремонте машина. "Девяточка" хоть тоже тот ещё шедевр, нно намного приятнее.
@vladimir_timofeev7 ай бұрын
Да я тоже заметил)
@ИгорьБогданов-н5г7 ай бұрын
Ребята! не слушайте обсосов разных! Вы большие молодцы! В каждой машине есть душа! Очень приятно на Вас смотреть! И рассуждаете грамотно! Блин на чем только не ездил! Но есть - любимая машина! Я с ней здороваюсь! Благодарю за службу! Они нам благодарны! Это правда!!!
@dedizzz14997 ай бұрын
Жги, Володь!! Я с самого начала чуял, что вырастешь до топов. Почему? Потому что: 1. Харизма. 2. Трушный контент. А это главное "требование" зрителя.
@alexmozes24507 ай бұрын
Владимир. Отличная запаска для УАЗа и в цвет. Имелся опыт владения Окой с колёсами от восьмёрки установленными через проставки. Всё поля Серпуховского района были объезжает этим могучеи автомобилем. Эмоции непередаваемые.
@ВикторМатвеев-б6ж7 ай бұрын
Новый видос Владимира, всегда праздник для меня))))
@Strax....7 ай бұрын
Владимир Тимофеев Я хочу предложить вам челендж, "доехать на Оке до хутора Академика"
@KovalevEgor7 ай бұрын
Владимир, пожалуйста, если место оборудовано ремнями безопасности - то пристегивайся ими, когда едешь по дорогам общего пользования. Каждый сам несет ответственность за свою безопасность, но ты на миллионную аудиторию контент снимаешь и нам нужен живым. А ока шикарная, моя первая машина в 16 лет, до сих пор вспоминаю как она прыгала когда я учился сцепление выжимать. Спасибо за видео!
@zenek1996alecs6 ай бұрын
Была у нас Казявка такая)) ездили на ней покупать машину за 1700км в одну сторону, много чего интересного в дороге было, но в итоге за 5 дней было пройдено 4500км и мы приехали домой)) для путешествия самое то, 110-120 бежит спокойно, жрёт мало, рулится легко))
@minidog6946 ай бұрын
Обалденное , вайбовое видео. Ждём продолжение всем подъездом!
@ЕвгенийКорнюш-г7ы7 ай бұрын
Была у меня такая, агрегат огонь,правда вместо клапано хол.хода был болт т.к вышеописанный всегда ломался,и труба полипропиленовая была выведена вместо сопуна ,и постоянно воздух подсасывал тормозной шланг, и тоже переливал карб,но ехала и даже холостые держала. Первая моя машина-ностальгия😂😂😂Первый мой внедорожник,потом она выросла и стала шеви нивой,дальше буханку хочу купить отремонтировать и ездить на природу
@ДмитрийШиманский-з8ь5 ай бұрын
Здравствуй,Владимир.спасибо тебе огромное за очень интересные и Позновательные видео.Твоё безграничное чувство юмора заслуживает отдельного внимания и уважения))) То как ты с ловкостью акробата выходишь из окна Оки я пересматривал много раз вытирая от смеха слезы))) Владимир.Ты огромный молодец.Такие умные.воспитанные.интересные молодые люди к сожалению редкость в нынешнее время)))))Искренне и от всей души желаю тебе крепкого здоровья и огромных успехов в развитии твоего канала))))Так Держать))) Все у тебя получится))))
@Valturi_0719 күн бұрын
Была такая, многие недооценивают эту малютку, у нее потенциал огромен.
@koulbladevelo21687 ай бұрын
Обычно бывает так, что в комментарии пишут те кто несогласен, по тому что тот кому нравится видео лайкнул и пошёл дальше! А тут столько добрых и тёплых комментариев, что сразу видно что в правильном направлении идёшь Владимир! Спасибо тебе за лучший контент на ютубе.
@ДаниилНосачев-ш4м7 ай бұрын
Купите Great wall safe 2007 года ( там гп 4.55 с завода и понижайка 2.659... ) он вас приятно удивит, фактически это такой же УАЗ, ремонтопригодный как я не знаю кто, запчасти дешевле уаза, он тоже на раме) задний ряд сидений складывается в ровный пол, можно спать вдвоем, двигатель хоть и слабоват, облалает хорошей тягой 190 крутящего момента на 2400 -2500 оборотов двигателя, хороший экспедиционник было бы очень интересно наблюдать за его ремонтом и доработками, очень надеюсь, что вы увидете мой коментарий
@vladimir_timofeev7 ай бұрын
Были у никитоса такие, вообще не то)
@ДмитрийЧернышов-э8д6 ай бұрын
Просто, крутейшие у тебя видосы!!! И ты мужик , что надо!
@vladimir_timofeev6 ай бұрын
☺️☺️☺️
@Fizkulturnik-c2x6 ай бұрын
Классный фильм. Спасибо, Володя!
@nikolai13997 ай бұрын
Желаю быстрее набрать 100 тысяч подписчиков. Была у меня Ока. Машина хорошая во всех смыслах если у тебя нет денег. Ночевали в ней вчетвером и не только ночевали) Запчасти практически бесплатные были, чиниться всё на коленке, но часто) Капот также задевал при открытии. Я заядлый рыбак, но никак не могу понять как можно оставлять за собой мусор, постоянно забираю чужой, надеюсь когда нибудь будет чисто.
@АлександрШафрановский-к4ъ7 ай бұрын
Очень честный видос, спасибо большое! Все люди в ваших видео потрясающие!
@miteb.decarburetor39857 ай бұрын
Спасибо за приятное видео! Счастья тебе и здоровья, Владимир!
@Andryu_Schneider3 ай бұрын
Просто пушка гонка петарда. Была во владение такая тачка. Вспоминаю с хорошей стороны и с болью, т.к. пришлось сдать в утиль по системе утилизации чтоб купить новую. Гоночный болид. Геометрия колёсной базы почти квадрат. Развал выставили в минус, уже нельзя было исправить после предыдущих владельцев . Согласен что жрало резину но было вообще пофиг. В поворот 90° залетала под 60-70 кмч как-бы упираясь при повороте в колесо . Карб был с регулировкой ручной крутилкой по количеству смеси. Едет я скажу не плохо данный аппарат. Но примитивность салона честно говоря немного отталкивало. Маленькая юркая
@Page404notfound7 ай бұрын
Учился на в/у именно на Оке, потом на "Самарах" Ока - это картинг, быстрая, проворная, всегда можно везде поместиться. Чувствительность абсолютная. И, что удивительно, места для водителя и переднего пассажира больше, чем в Волге
@deniskalinichev78937 ай бұрын
Было три ОКИ сборка камаз двигатель 0,75. Сколько не ставили эксперименты, более 155 км/ч(по спидометру) разогнать не удавалось. Машина - зверь, но сильно чувствительна к колее, дважды крутило один раз в городе, второй - на трассе. Очень удобно передвигаться по лесу, между деревьев.
@ilusha_animal7 ай бұрын
а дак Ока взяла идею одного дворника с мерседеса w124, вот оно как! Всё лучшее перенимают! Красота!
@ilyaVmireaninals7 ай бұрын
Оставлю здесь советы владения Окой для Владимира Слева от щитка приборов есть ниша и туда идеально встаёт телефон, никаких подставок/присосок не надо + экономия. Бывалые окаводы говорят что надо возить с собой коммутатор, менял его, соглашусь с их мнением. В коробке есть втулка которая центрует стартер, я её 2 раза за год менял т.к. её разбивает и стартер начинает грызть зубья маховика. Как итог стартер не цепляет за зубья и автомобиль не запускается. Стоит посмотреть варианты лечения этой проблемы т..к. на этих машинах она частая. На этом советы кончились. Удачной эксплуатации!
@PavelSamovarov7 ай бұрын
Я полюбил этот канал ещё больше, т.к. владею и УАЗом и Окой. Я покупал Оку в год назад за 50к, но её состояние более живое. Купил, чтобы ездить на работу за 60км от дома, расход на круг выходил 5.5л. + почти вмегда со мной ехал попутчик, который скидывал на бензин. Я вообще не разу не пожалел, что купил Оку, и она не разу не подвела.
@ermak11007 ай бұрын
У меня друг поставил на Оку самоблок, поднял, 13е колёса и ещё цепи когда к себе в деревню едет! Главное не останавляваться, потому что она потом с налипшей на цепи глиной не может тронуться и он один раз сцепу сжёг)))
@AlexandrBacherikov7 ай бұрын
Здравствуйте! Очень знакомая ситуация! Есть две машины газель( для работы) и шнива ( чисто ездить) сажусь в шниву, и офегиваю от комфорта!😂😂😂😂 тихо, стеклоподъемники электро, зимой вообще класс, полный привод, тепло, подогревы!😂 видео класс!
@ВадимБакаев-щ7щ7 ай бұрын
Владимир осторожней на оке , короткая база, отсутствие рамы и каркаса особенности переднего привода дают этому автомобилю минус пять звезд по безопасности!
@Такси_в_кредит7 ай бұрын
Ока, производство Татарстан, сделана для того что бы ездить по заводу КАМАЗ, а в дальнейшем была предоставлена на рынок для потребителя ) зарекомендовала себя очень хорошо, экономичный авто, но часто ломающийся, но до сих пор их очень любят, цены на более менее состояние 100+
@АлександрПолюткин7 ай бұрын
ока- отличный автомобиль! ездил почти год на такой. теперь себе хочу купить.
@дмитрийхудяков-э8у7 ай бұрын
Ты лучший!))) А в каком видео можно узнать как и почему Владимир уволился?
@Chudskie-Vetra7 ай бұрын
Володя уволился перед нашей первой экспедицией в Карелию) Две части у него на канале и у меня одна большая расширенная)
@Kharun.A6 ай бұрын
На Оке обязательно прокладывать обратку от карбюратора, это первое что надо сделать. Иначе проблемы с переливом повторяются регулярно. И вторая болячка это датчик холла, обязательно иметь с собой новый, хотя не факт, что новый будет исправным. Ну и специфические запчасти для нее найти вы уже поняли как.
@RegularBiketrip7 ай бұрын
Моя первая машина, все просто и едет. Много интересных историй с ней связано...
@форель-к4ч7 ай бұрын
Я вот сам пару недель купил окушку для леса ) Начиная потихоньку делать))) Лебедку уже выбрал для нее
@Stapty7 ай бұрын
Владимир, привет! Хорошее видео, отличная идея с Окой ! Мое субъективное мнение - видео, где ты находишься на природе один, более атмосферное , более интересное и заходят куда лучше ! Давай побольше выездов на природу с ночевкой , нужно в Оке сделать спальник и выехать на пару дней на ней ! Удачи с новыми видео )
@РенатГалимов-ы1и7 ай бұрын
Просто спасибо, приятно смотреть. Продолжай в том же духе.
@ВиталийГруздев-ь3э7 ай бұрын
Ока это круто! Честный проходимец....мы на Окаёте проезжали там, где не всякая нива проходила! (Даже если застревала....выходили и переставляли ее на сухое с помощью мускульной силы) 😂
@76rusPavlik7 ай бұрын
А мне нравятся этот парень 😂🤝
@ГонзовГонз7 ай бұрын
Смотрю на работе!) Владимир, это шедевр: весело, познавательно, интересно!) я смотрю прям в захлеб
@mister-Dmitriev.7 ай бұрын
Не Володя ты не правильно сказал что ты чёрт!!!черти что за собой мусор оставляют!!!ибо только чертям стрёмно за собой убрать!!!а ты КРАСАВЧИК!!!
@sk1llov61i7 ай бұрын
Удивлен и рад появлением новой машины на канале)
@LokleyTheo3 ай бұрын
Осознал что у автора мало подписчиков, а значит к лайку надо прибавлять комментарий. Спасибо за видео!
@pepelnyy7 ай бұрын
Спасибо Вам, Владимир, за позитив!
@Tory_Roo7 ай бұрын
Оооо.... новый проект ))) Владимир запиши отзыв по поводу новых резинок на двери уаза ))) Зима закончилась , но скоро лето и будет сезон пыли и всякой дряни с дорог , думаю отзыв по эксплуатации понадобиться Ну и как обычно удачной постройки и привет из Твери 🖐
@СемёнСурин7 ай бұрын
Спасибо,что взяли Нас в небольшой прохват на природу- красивые у Вас края. Окушка миленькая) Давным давно племянник подрезал арки и ставил резю от квадрика видимо 27/10/12 - по раскисшему селу и за грибами чувствовала окушка себя уверенней,но мальчик возмужал,получил права и естественно пересел в УАЗ)
@ДмитрийВладимирович-ы8л7 ай бұрын
Убрал L200))) как он мог!!!!! Пойду утоплюсь) А вообще молодец, как всегда приятно смотреть! Удачи!!!
@СергейКондря-б7б7 ай бұрын
Рыжий-Солидол ты молодец!
@user-hemul19857 ай бұрын
Эх классный выпуск Володя, береги себя не выпадывай через окошко окушки! Очень атмосферный пепелац ты взял )
@МаксКапканов7 ай бұрын
Отличный авто) я тоже себе приобрел такой в 2016году правда тогда я взял его за 30тыс) Интересно понаблюдать за его модернизацией) КСТАТИ У МЕНЯ ТОЖЕ ПРОБЛЕМА С РУЧКОЙ КПП, ПРИВАРИЛ ШАРОВУЮ ОТ ОКИ СТАРУЮ) И ВСЕ РАБОТАЕТ))))) УДАЧИ...
@Седой77137 ай бұрын
Тимур мне напоминает персонажа Чарли Шина из культового фильма про байкеров, "За пределами закона"!
@lindblvd22087 ай бұрын
А у него еще свой канал есть)
@treveljober7 ай бұрын
Кто помнит "ведровертрофи"? Путешествие на 2-х Оках через Среднюю Азию, лет 20 назад. Они ломаться начали только в Монголии, и ведь вернулись своим ходом. Это автостопщики решили попробовать, как это путешествовать на своих машинах:)
@ГаражОгород7 ай бұрын
Я помню , смотрел . Одна машина была куплена за несколько дней до поездки .
@user-bj1hg8fk3n7 ай бұрын
После выхода ролика цены на оку вверх пошли на площадках😂 , кстати от микромобилей особый кайф, рулежка как на картинге, у меня 107пыж,😅
@josephcliffordharris47016 ай бұрын
Мой товарищ со своим отцом на ОКА(е) ездил на охоту. Рассказывал, что она с легкостью залетала в гору и маневрировал по лесу.Своего рода квадроцикл с крышей))
@flugzeugtechniker7 ай бұрын
Приятно смотреть на увлеченного человека, даже самому захотелось приобрести машинку для распития кофе где-нибудь в дебрях =) ПС: а где приготовление и употребление сух. пайка?🍱
@МаксСкорый-ы4у7 ай бұрын
Ну вот, теперь тоже Оку хочу
@_djois_one7607 ай бұрын
Ламповые видосы, определенно лукс
@этомояжизнь-л9к7 ай бұрын
43:50 ... Всё просто! Записывай рецепт 😊 1 берешь много еды большую компанию минимум 3 особи. 2 берешь много водки цестерну пива... 3 едете в лес на полянку и начинаете уничтожать алкоголь в немеряных количествах , к вечеру силы вас покинут и забыв о том что вы культурные люди бросив мусор начнёте спасаться уползая с поля битвы 😊
@ВанькаИванов-о4я7 ай бұрын
Увидел псковские номера, сразу подписался) ПСА, ПСЛ.. номера из детства
@МихаилКириллов-м8р7 ай бұрын
Тимур ушёл в закат походкой сантехника из специфических немецких фильмов
@МихаилСвиридов-т1в7 ай бұрын
Чувак, все как один, одобрям !
@ГаражОгород7 ай бұрын
Смотрите сколько теплых коментариев и воспоминаний
@ЛисинДмитрий-в2ц7 ай бұрын
Как-то в далëком 2017 году отдыхали мы с ребятами на Териберке. Не подалëку от нас располагалась компания мажëров из Москвы. У них были очень дорогие автомобили фольцваген Калифорния, Мулитивен, и что то ещё. Они громко слушали музыку, веселились и нас раздрожали. На следующий день когда мы проснулись, то увидели что они дружно собирают мусор. За пару часов ими было собрано два десятка мусоных мешков, которыми они загрузили целый прицеп. Как вы понимаете мусор они собирали за всеми нерадивыми туристами. Сказать что я был удивлëн, не сказать нечего. Теперь когда мы отдыхаем по возможности убираем за собой и за своих соотечественников парасят.
@ДанилаБерестнев-й9х7 ай бұрын
У самого Ока в качестве деревенской повозки . 10 см лифта , гп5.1 и хорошая зимняя резина r13 тачка огонь если не лезть в колеи то лазает не намного хуже стоковой нивы
@kkoffemann25437 ай бұрын
Самая веселая история с окой была, когда я закончил учебу. Ехал домой по трассе километров так 120 в час. Только поднялся в горку, как тут же меня обходит ока, в которой сидело 4 лица разной массы и комплекции. И как эта окуша обошла меня, так она пошуршала дальше.
@АверинАлександр-и5ж7 ай бұрын
Наконец-то доступные бюджетники, а не многожрущие внедорожники семейства уаз))))
@arn44737 ай бұрын
как всегда супер позитив, постоянный лайк!
@vladychmeltsyn59367 ай бұрын
пойду к Деду лайкосов накидаю)) дело говорит!
@Al-vu6qr7 ай бұрын
В последнее время за собой так же замечаю тягу к минимализму: в шкафу полно одежды, которую надеваю редко и которую вообще не надеваю, в относительно большой машине (VOLKSWAGEN TRANSPORTER) кроме себя вожу лишь воздух (но не продам его из-за его надёжности и экономичности)... По сути, человеку для жизни не надо много чего того, чем он сам себя окружает. Понтов людских большими дорогими тачками - не понимаю. "Ока" - топчик (мечта минималиста)!
@ЮрийСалтыкарло7 ай бұрын
Кадры гонки по лесу конечно ошеломляют и пугают . Хорошо что природа Псковских краёв такое позволяет . Моторчик конечно дохловат для сырого песка. Были варианты Оки с 4-х цилиндровым мотором - 1.3 л от 2108 \ 2109 . Вот это - пушка . Правда тогда запаска под капот не ложится - трамблёр мешает . Странно про запуск мотора после посещения карбюраторщика . Мотор должен запускаться без участия педали акселератора . Холодный - при полностью вытянутой ручки привода пускового устройства ( подсоса ) . Горячий - просто поворотом ключа . Всякие 1\3 хода педали - странность . Для таких гребней Оке по моему достаточно ручной лебёдки и небольшого Джека и Лифт - мейта . И тогда ничего не страшно будет даже в одно лицо .
@СергейДавыденко-п2и7 ай бұрын
Крутотень крутецкая! Прокипятил радиатор теперь он ещё походит. 😆👍👏🤝
@o2_17 ай бұрын
Я у себя на оказии замучился шруза менять. Нежные они какие-то, чуть газья больше на грунте дал с повернутым колесом и все, иди в запчасти, доставай домкрат и погнали размазывать графитку по пространству и времени
@7030alex7 ай бұрын
Твои родители воспитали прекрасного человека))))
@АлександрДиянов-ж1щ7 ай бұрын
Привет, блохер! Во первых запчасти на Оку делятся на: 1) ВАЗ2101-'07 2) ВАЗ2108-и иже с ними 3) ВАЗ1111. С ними сложнее. Во вторых. Для того, чтобы поменять сцепление совсем не обязательно вынимать всё, можно снять подрамник и опустить коробку. На некоторых даже подрамник половинится и не нужно снимать весь, а можно только часть подрамника снять. В третьих для Оки +100500 к проходимости дают судя от квадрика. Поэтому, резина сильно помогает, как в принципе, и УАЗу. Хотя лебеда тоже даёт, но с той лишь разницей, что 12к лбр. Оку порвет. Там можно внедрить маленькую и под бампер и в багажник.
@dmitriytkachenko89527 ай бұрын
Чтобы нормально настроить карбюратор нужно сначала выставить зажигание и отрегулировать зазоры клапанов.
@mrVain-me4qo7 ай бұрын
Тимур классно сказал, а я то думал почему так. У меня в семье два отечественных старых ведра, пытался пересесть на свежую иномарку не раз, но что-то не срослось. И запчасти дороже и пузотерка в сравнении и вроде удобно и комфортно но что-то не так. И вот возвращаешься в свой гараж открываешь ворота, родненькие, блин ведь реально скучал.
@ВладимирКонкин-ш7и5 ай бұрын
Владимир, мне кажется у Вас стал появляться "Фирменный цвет". Поясню - УАЗ зеленый. примерно тот же цвет у ОКИ. Смотреться не плохо)