Desarme motor Hunk 150 de HERO - Distribución, tapa de cilindro, árbol de levas, pistón

[@nicolasgitel6468]

Tuve Chinita Corven, CG, YBR y Gixxer. Ahora tengo Hero, creanme es de lo mejor del segmento. Le hice 50000 km y ni se inmuta. Recién ahora le cambié cadena de distribución (hacía un leve ruidito), la uso con la transmición Tech de invicta que le da mas velocidad final y no la pasa de revoluciones. Uso las pastillas de Gixxer que son mas duritas (o frasle si no consigo). La verdad no la cambio por nada. Tenía entendido que Hero le fabricaba los motores a Honda y como se le encareció por la calidad, Honda prefirió asociarse con LIFAN.

[@84sta_isabel]

Saber transmitir la enseñanza no lo hace cualquiera, usted lo supera,como no aprender con un profe así . Exitos

[@miguelangelhernandezfloria2149]

Tenéis toda la razón, siempre hay alguien que quiere tu atención cuando verdaderamente estás ocupado, y no podemos abandonar el trabajo, muy bien dicho! Desde Colombia un venezolano

[@pedroairando6032]

Tenía la glh para ir a buscarla y después de ver este vídeo, compré hoy la héroe 150. Gracias Mórea. Tenía dudas con esa Honda. Ahora no.

[@Nanonymous22]

Hola capo tengo la misma duda, conseguis repuedto?

[@wilfridoleon9721]

Excelente video. De verdad que tenia dudas y queria vender mi hero hunk i3s 150 pero con este video me hace amar y estar mas a gusto con mi caño de moto. No la cambio.

[@maty_lipo3978]

Como estas? Cuantos km le hiciste? Se te ha roto algo? Gracias

[@gordo_motoneta]

sigue? o la vendistes?

[@SebastiánHerreea22]

Sos un maestro,, realmente un placer tus vídeos!! Mientras me tomo unos mates aprendo!!!

[@renelopez7851]

Buenas noches desde Orizaba Veracruz México!! Primero que nada felicitarlo maestro, explica usted excelente!!! Yo tengo la hunk 150, y casualmente tuvimos un problema con la base de balancines, ...mi pregunta es con cuál honda titán es compatible, la 125 o la 150, porque veo también que de la honda invicta 150 están parecidas.. usted dígame cuál de esos puedo comprarle a mi moto... de antemano muchísimas gracias y Dios lo bendiga y siga con la humildad de enseñarnos

[@MynorBriones]

Hola! Gustavo saludos desde Nicaragua, ha sido un gusto ver este vídeo, definitivamente me encantó verlo pues yo tengo una Hero Hunk 150 cc y con este vídeo he aprendido del motor de mi moto, gracias por haber dedicar tu tiempo y compartir tu conocimiento.

[@MynorBriones]

Sería interesante ver la comparación de los motores Honda y Hero estoy seguro que será un top de tu canal.

[@moreagustavo]

Totalmente intercambiables

[@sergiofornas127]

Son los mismos ??

[@sergiofornas127]

@@moreagustavo hola . Señor . Son los mismo . Tengo en vista una honda invicta 150cc Con 22.000 km

[@ricardoceren7912]

@@moreagustavo es

[@rennyantoioybarrasalcedo1243]

El embrague y sus discos de la hero hunk sport 150. Son los mismos de la Honda Titan? Y el disco de freno delantero tambien le iría? Cómo ya no se consigue en la Argentina repuestos originales hero hay q optar por otras opciones. Sería de gran ayuda su respuesta.

[@lazarosanchez-ti2hp]

Magnifico ,q buena ilustración!

[@marcelocaceres6795]

9:17 empieza el desarme

[@DanielGarcia-ps3rl]

Gracias

[@jesusraad1448]

Unos de mis profesores que sigo como el señor gustavo morea que tiene la experiencia y dedicacion con estas maquinas desde colombia jesus raad viendolo desde el 2014

[@ricardodiaz5398]

Se morea saludos de Tucumán creó que la diferencia es el balanceador del motor , gracias

[@oscartulande2828]

Buen trabajo como me gustaría, aprender más hasta lograr depender de ese gran ofició Q tanto me llama la atención.

[@slayfer2408]

Señor morea que gran video me gusta un monton ver como desarma motores y da datos tan geniales y la comparacion de piesas de el motor hero con las de honda ufff, me veré los demas de esta serie ya que me dormi y los deje pasar saludos desde Colombia

[@DanielGarcia-ps3rl]

9:24 Empieza el video 🎉 12:09 Destapa la tapa de válvulas 🏍️ 30:36 Comparativa de Piezas Honda y Hero. La Thriller es el mismo motor de la Honda Titan. 32:39 Mezclando piezas de Honda con Piezas Hero. Son las mismas medidas

[@gordo_motoneta]

no es thriller es hunk

[@julianandressoledadromero811]

Hola Gustavo, muchas gracias por compartir su conocimiento y su magnífica charla, saludos desde Colombia. jsoledad

[@luisramirezeacobar7025]

Maestro muchas gracias por su didáctica en los vídeos un abrazo desde Perú Dios lo bendiga.

[@harolds8450]

Muy buen video, me encantaría que haga un análisis de la hero ignitor 125 he visto muchas aquí en buenos aires pero pocos mecánicos saben cómo tratarla

[@mauroricardosalgado3272]

Hola señor Gustavo. Antes que nada gracias por compartir lo que sabe con todo el mundo. Es una gran ayuda para quienes tenemos moto y queremos aprender como funcionan por dentro. Hablando de como funcionan por dentro quería hacerle una consulta. Tengo una Rouser 135. Resulta que quiero saber por dónde pasa el aceite para llegar ala tapa de cilindros. Pasa el aceite por los 4 espárragos? Le comento porque ya van 2 veces que se me clavan los rulemanes del árbol de levas. Mucha gracias por su tiempo.

[@jorgevillegas8674]

Muy buenos los vídeos. SOS un maestro. Exelente las explicaciones.

[@mauricebarneau]

saludo grande ...me gustaria saber que kit cilindro y piston se puede poner para potenciar la hunk hero sport 150cc...

[@jonathancervian8702]

Excelente muy copado. Lindo motor he.. puesto con el corazon

[@andresvarelo2480]

Gracias por el programa muy amable profe , saludos desde Santa Marta Colombia 👍💪🏍️🏍️

[@danitk7744]

Exelente video , saludos desde Perú

[@fredygsc4670]

Bien ahí sr Gustavo morea saludos

[@yuriperez6647]

Usted es excepcional..gracias

[@CelestinaXinico]

Buenas tardes gustavo solo una pregunta yo solo quiero saber cuantas vueltas de aire lleva la hunk 190r,graciias gustavo dios te bendiga siempre

[@pablolagre3799]

muy bueno la comparacion --- se podria comparar los motores de ktm y los chinos ....y que veas este canal muy interesate para mi con fotos que nunca he visto .....4t vs 2T El día que HONDA desafió las 2 Tiempos.

[@rodandoyconociendo]

Gustavo un saludo muy especial, quiero felicitarte por este canal tan profesional, no soy mecánico de motos solo soy un aficionado pero valoro mucho poder contar con información de calidad como la que das en tus videos. Aprovecho para hacerte una consulta breve ya que tengo una hero thiriller 150 i3s cola denominaron en mi país y tengo un problema que solo note después de un tiempo. veo que la cola de la moto no va alineada con la rueda, va corrida un poco a la izquierda con respecto a la cola y la ruda muestra un desgaste irregular, viéndola desde atrás hay un mayor desgaste de la mitad a hacia la izquierda que hacia la derecha, me gustaría poder conocer tu apreciación al respecto, la moto no ha tenido ningún choque soy el único dueño, lo único que considero que puede haber causado este problema es que no se durante cuento tiempo un amortiguador trasero estuvo mas tenso que el otro hasta que los note y los empareje pero cuando los empareje ya tenia el problema que te comento. De antemano agradezco si me puedes responder, el centro de servicio que atiende mi moto me parece poco profesional y no tengo otro mas cerca. Un abrazo.

[@bryancanalespino4369]

Profe muy tarde lo vi y le puse silicon a la tapa 😅

[@marcosfunez1789]

Hola Gustavo. Saludos des de Honduras

[@jorgeescude1424]

Se pasa volando en tiempo , un saludo

[@ronnyalarcon5365]

Excelente buen video Mi consulta tengo un problema Hero hunk el tablero no me enciende pero la moto arranca con parada normal ayuda.

[@alejandroazcurra6146]

Hola gracias por la experiencia ...consulta. Le puedo llevar mi moto. Para q me de un diagnóstico???

[@marcelocuenca3680]

Muy bueno maestro, ¿tendrá algún video de la hondita cb1 125 (la vieja)?

[@diegonani934]

Excelente como siempre.

[@alexcardenasholguin9298]

sr.. morea muchas bendiciones por su magnifica enseñanzas cada dia... tengo una.. AS 150 tengo dos años y medio con ella desde nueva ..pero el lunes 21 estando bien de un momento a otro me empesaron a molestar los cambios solo coje dos hay veces tres...paro bajo los cambios y queda como en tercera no baja mas y arrranca muy lenta hasta q coje impulso ...la tengo quieta por eso me dijeron q podia ser el resorte de la selectora.. sera posible..por favor ayudeme q podra ser te lo agradezco ..mi dios te siga bendiciendo...muchas gracias....

[@moreagustavo]

Se rompió el resorte del eje del cambio

[@alexcardenasholguin9298]

@@moreagustavo gracias sr morea te lo agradezco de antemano...mil bendiciones...desde bogota colombia..

[@francoflores7171]

Hola quisiera preguntar si el árbol de levas son iguales con honda titan...en argentina hero se fue y no hay repuestos...quisiera saber si titan o cual moto le iría bien los repuestos

[@mariodejesuschavez1990]

Hola buenas Gustavo, muy bueno tu video, muy bien explicado. Te consulto, si me podes facilitar algún 0800 de hero o algún número de co tacto, necesito comprar un cilindro para la ignitor 125, son de Eldorado Misiones, acá no puedo conseguir repuestos para esa moto. Saludos.

[@AlexHernandez-zf7up]

Nunca lo e visto Armando un motor sería interesante

[@La_Cueva_de_Nelson]

Hola Gustavo, sigo siempre tus videos de mecanica de moto, no soy profesional pero lo hago como aficionado y es muy bueno como terapia, tengo una Wave 110 y hace unos dias compre una Hero 150 2018 con muy pocos kilometros, vi que para realizar el cambio de aceite es conveniente sacar la tapa de embrague y limpiar los dos filtros , el centrifugo y el de tamiz, alguna recomendación sobre el tipo de solvente para realizar esta tarea ? , por ultimo vi que usas una cricket de fuerza mediano, yo tengo uno de encastre de 1/2 y a veces en ciertos sectores del motor se hace incomodo por su tamaño, sobre la mesa tenias un juego muy completo, podrias si podes darme una recomendacion en el tipo de herramientas o la marca de ese juego.Muchas gracias.Adrian

[@Alexande50003]

Una consulta cuando Torque hay que darle a los pernos que van sobre el árbol que levas?? Los que conectan con los espárragos de culata y silindro

[@sergioluna9188]

Hola comunidad, la instalación eléctrica sera mismo que del honda?

[@MotociclistasdelCafe]

buena noche señor gustavo . de casualidad sabe la medida de los tornillo de la prensa de clutch de esa moto? no son los mismo de hoda y hemos probado llaves 10, 9, y 3/8

[@davidpintos6991]

Hola Gustavo. Esta moto vibra ? Hablando de hero 150.

[@pablooviedoperdomo5465]

Hola a todos, que gran vídeo, conocen algo nuevo? ya conocen helmy? he escuchado buenas referencias de este producto #helmy

[@kleibertgodoy6579]

Saudos amigo

[@jamesosorio2240]

Buenas noches profe yo tengo una pregunta aca en México lleva solo dos años en el mercado la marca hero hunk son mus escasos los repuestos Mi pregunta es con que moto de la honda seran similares los repuestos para una hero hunk 190 R .me interesa saber muchas gracias

[@mariorobertocanahui6219]

Hay mucho parecido en el Motor, con la benelly TNT 150 barras invertidas ,.

[@betovilla2003]

Disculle sabre si se le puede adaptar sensor de velocidades

[@jhonjairotangarifejimenez5782]

Buenas que torque o libras de presión lleva las culatas de la triller 150

[@LuisYam-v5o]

Excelente

[@cristianjohanvelez6842]

Hola señor Gustavo tengo una pregunta por favor si puede darme una respuesta ...tengo una Thriller 150 pero el tiempo de distribución me funciona en escape cómo debería abrir correctamente así o con admisión por favor

[@AngelRomero-vm5yg]

¿cuando desmonta el motor de la zonten 310

[@blaster.lp.]

Hola maestro una duda cuánto torque necesita los tornillos de la culta de esta hero hunk 150

[@nacchiow]

Cuando comparaste dijiste "distinta matricería". Se nota realmente diferencia en calidad de material en cuando a la durabilidad que puedan ofrecer... Digo es mito que Honda es mejor que Hero? O son calidad similar

[@manuelmorales7035]

Hola Gustavo buenos días. Tengo una consulta más bien necesito de apoyo, te comento se me sobo una de las bases dónde aprieta el tornillo de la tapadera de culata y por ende se me sale el aceite por Allí. Ya que solo aprieta de un lado. La base se me sobo, pensaba ir al torno a qué me la rellenen para que vuelva a poner el mismo tornillo. Crees que mí idea está mal? O tendrás alguna mejor ?

[@marthamorales7098]

Debe de existir. Holgura axial en los balancines?.

[@juanes6335]

Q lindo motorcito lastima en Uruguay no llega y honda ta imposible de pagar

[@ricardobach8886]

Hola! Tengo una Hero Hunk 150 y los giros andan únicamente cuando la moto esta a cierta cantidad de RPM, cuando está regulando no prenden. ¿A qué se puede deber? No tiene ninguna luz quemada y los fusibles están bien. Gracias por los videos y la respuesta! Saludos

[@3gt324]

Que tal señor Morea tengo una consulta mi hero hunk 150 trae la valvula de emision de gases, me he dado cuenta que esa moto no trae el emisor sera que lo trae en otro funcionamiento que pasaria si se le elimina sera sierto que agarra una par de caballos mas de fuerza. Espero su respuesta. Gracias

[@Manuel-cl1gs]

Este señor tira mucho relleno, pero es bastante entretenido

[@nezztyespinoza366]

Que tal dos gustavo entonces no se complicaría ala hora de comprar piezas de heroína por que le quedarian de honda

[@josealmendarez3271]

Será similar con el motor con la Honda unicorn 150 con la hunk 150?

[@nicolasbaesso]

buenísimo gustavo. tengo una duda para sacar la tapa del.filtro centrifugo para limpiarlo cual es la mejor manera de trabar el motor?

[@moreagustavo]

Desde el volante magnético con la traba

[@nicolasbaesso]

@@moreagustavo donde consigo la traba?

[@moreagustavo]

@@nicolasbaesso esta es original de hero , en las consecionarias las tienen

[@nicolasbaesso]

@@moreagustavo gracias gus

[@jesusretamosop.4768]

Hola Gustavo te saludo de Per'u, quería saber que distribuidor de hero esta en Peru?

[@andresbeltran9951]

Don Gustavo una pregunta yo tenga la hero thriller 150 i3s el motor suena como si tuviera una válvula descalibrada yo le e calibrado balancines no sele quita que será o que le puedo hacer o ella suena así por favor saqueme de la duda gracias

[@rusbertwiner9517]

Amigo que árbol de levas es compatible con la Hunk 150

[@marloncano5143]

don gustavo tengo una thriller spor y tiene un sonido como valvulas habiertas pero no es que podria ser

[@miguelgregorioacunapajaro5561]

Ese motor es igual al de la invicta modelo 2017 ?????

[@wiltonespinal4326]

Buenas noches Gustavo. Me gustan sus vedeos siempre los veos. Gustavo tengo un problema con mi motora. Es una Kawasaki 250 R. Twincam 8 valve. El problema Es que me esta liqueando gasolina por el carburador donde se conecta el filtro del aire. Yo le cambie los fitting dela flota de gasolina del carburador y Sigue votando la gasolina. Usted crees que pueda ayudarme por favor. Espero me pueda responder. Gracias gustado.

[@moreagustavo]

Tiene que ser el punzuar del flotante

[@wiltonespinal4326]

MOREAGUSTAVO yo le cambié eso.

[@nerigasparocampo4246]

Por favor muestren de la hero ignitor i3s 125 cc . Que no hay información de nada

[@marthamorales7098]

Cuál sería el torque para culata hero hunk150

[@mariano.diaz1887]

Hola Gustavo. Alguna novedad sobre hero en Argentina? Saludos

[@danipenafiel33]

Buenos días !! Primero de todo felicitaciones por su gran labor!! Tengo una consulta que me gustaría resolver. Y como usted es la enciclopedia del motociclismo. Seguro puede ayudarme. Tengo una Honda SH 125i d l 2007. Que iba perfecta. Y decidí. Cambiarle el cilindro por uno 150cc . Para cambiarlo puse el pistón en punto muerto superior a la hora de desmontar. Y a la hora de montar hice el calado de distribución y reglaje de válvulas según manual de honda. Y la moto enciende y anda. Pero de vez en cuando depende como de los golpes de gas, se para de golpe. Y nose si es porque me adelante un diente en el calado de distribución o quizás me haya atrasado un diente. O si puede ser otro el motivo de esto. Cómo culpa del CDI que mande una señal equivoca a a inyección. Si me pudieras ayudar resolviendo esta duda te lo agradecería eternamente. Atentamente Daniel desde Barcelona. Saludos

[@moreagustavo]

Yo sacaría el cilindro 150

[@danipenafiel33]

Porque motivo? Es un cilindro alemán. Stage6. No creo que sea por el cilindro. Creo que algo se me está pasando.

[@michaelalexanderpalaciosga2767]

Será que este motor es compatible con el de la honda xr 150 y la invicta 150

[@alejandroespinoza4227]

Cual es la medida de la cadenilla de motor? O de que otro modelo le hace a la misma?

[@marcossalazar4636]

Buenas es posible conversión de triller 150 a 200

[@tuconsultordigital1241]

Que este motor no es el mismo de la Honda cbf 150 o también llamada en otros países onda unicornio?

[@javiera.grandonp.1003]

Hola buen video ,una consulta se puede mejorar la potencia de una moto ejemplo una fz 25 gracias espero su respuesta.

[@moreagustavo]

Si pero No trato esos tema aqui

[@gabrielpena2341]

Igual o muy similar al motor de mi Invicta 2015

[@jhonpazmino126]

Alguien sabe si es el mismo motor de la Hero eco 150. Saludos desde Ecuador

[@sebaspablo5266]

Buena moto,buenos materiales y terminaciones...lastima que vibre a partir de 60,es lo único reprochable a la hunk 150.

[@samueltelles31]

Apartir de 60 que? 60km-h o Cuando ya tiene 60mil km?

[@sebaspablo5266]

@@samueltelles31 a partir de los 60-65 kms x hora siento vibracion en el manillar,tiene 7 mil kms.

[@moreagustavo]

Mira fijate bien si hay algo mal porque esta no vibra nada

[@sebaspablo5266]

@@moreagustavo que tal?hace años lo sigo en su programa de tele!...mire me regularon válvulas,cambiaron reten barral delantero x que perdía liquido y después yo le repase toda la tornilleria x las dudas,la rueda delantera no esta golpeada y esta balanceada así que no se porque vibra.

[@samueltelles31]

Te recomiendo ponerle unos contra-peso de metal en los manillares

[@dEePaK-el5jo]

Dear sir Plz tell me Hero honda hunk 150 afr screw setting

[@iwia9774]

Tendra algún curso sobre motores de harley davidson

[@moreagustavo]

No no hace falta es mecanica muy simple

[@jucg6452]

Saludos. Tengo una moto de Hero modelo IGNITOR año2021, pregunto ¿por que suenan tanto los cambios ? Y ahora de momento no saca los cambios y pues tengo que mantener el cloch precionado para orillarme, casi ya detenido comienza a tirar los cambios y es un sonido tremendo. Me preocupa. Tiene suficiente aceite y esta recién realizado su primer chequeo,lleva recorrido 530 km Me ayuda al respecto por favor Saludos desde Nicaragua 🇳🇮

[@jusclav2173]

Otro nica aca , como te salio ? Estas conforme o piensas que hay mejores, y el tema repuestos se mira complicado

[@orlandonunez9754]

Hermanos saben con certeza cual es el número de los baleros del árbol de levas?

[@LoLa-ti8nr]

Please do a benelli vlx200 disassembly

[@patricioroig5824]

that bike is not already available in argentina

[@loganlimbu2620]

Desperately need English subtitles..

[@dariobaraldi1611]

Este contenido tiene solo 1200 likes con 42000 vistas....??????.........déjense de jod3r muchachos,olfateo mucha envidia !!!!!!!

[@gordo_motoneta]

cuando me subi a una hero vibraba tanto que aflojo mis muelas, comienza a vibrar a los 60 segundos

[@mecanicapb7628]

Hola Morea siempre decís vamos a hacer esto vamos a hacer lo otro Y nunca las terminas haciendo 😡😡

[@zimdom236]

Si son tan iguales, por qué la titan tiene un poco más de velocidad final? solo pregunto

[@emiliojosuacoco5080]

Porque la moto,como un todo, no es exactamente igual, hay muchos aspectos que analizar, medidas y tipo de caucho,relación de caja, relación de transmisión, cdi, instalación eléctrica, peso, chasis, rigidez en torsión...muchas cosas,por esa razón una marca tiene una moto de cierta forma y otra talvez siendo copia o clon,no son iguales entre si

[@federicomanchini2851]

Probaste si tiene mas velocidad final? El otro dia me paso una hunk 150 sport como si nada. y segun mi new titan yo venia a 130

[@indomito_]

@@federicomanchini2851 la hero tiene un hp y medio mas, la tft, la i3s creo que dos hp y medio mas. y otra cosa es que la titan miente mucho de tablero.

[@bryansantos5473]

No logro sacar el perno alguien sabe como?

[@laviejaescuelamecanicameca8380]

suba de honda stom

[@jeronimomurruni]

Las zanella tienen generalmente un motor igual a este no? siguen siendo copias del 150cc de honda aunque no exactas.

[@nosleguerrier9876]

Ed

[@cesardariolujan5211]

Hola Gustavo una sugerencia ,no aga muy larga la introducción ,valla directo al la práctica ,después si quiere hable todo lo que quiera

[@moreagustavo]

No para nada no lo voy a hacer

[@user-oz1y7su4h]

Hero es superior a Honda Titán