DESARME Y ARMADO DE CIGUEÑAL DE MOTO // Centrado de Cigueñal de MOTO 150

[@ibbanezemmanuel8592]

Mecánico así pocos quedan ... De verdad un mecánico a imitar

[@BenjamínLubo]

Viejo, sos un capo mal, empecé viendo un vídeo y me termine viendo todo, sos un maestro!!! Ojalá algún día pueda llevar un cg a dejarlo bien potenciado, sos muy prolijo en todo, ojalá haya mecánicos como vos en mi ciudad, saludos desde Paraná, Entre Ríos!

[@fedebikelife3969]

La verdad que muy buen contenido muy bien logrado la explicacion y trabajos bien hechos, me encanto el canal!

[@renemorales9227]

Jeje acá encontré tu vídeo de centrado de cigüeñal que recién te pedi en otro vídeo eres un gran tipo para nada mezquino cuanta gente hace falta así

[@alejandronunez9061]

Da mucho gusto ver cuando trabajan así de prolijo la verdad te felicito y Mándale para adelante que tenes un futuro grandísimo en youtube !!! Saludos desde Misiones

[@KUKU11LIMON]

solo un detalle un cigüeñal bueno nunca debe de apoyarse de las puntas buen video explicas muy bien saludos desde Costa Rica🇨🇷

[@JesusCastro-ef4sk]

Xfin un canal como la gente,Te felicito locura vas a llegar re lejos así

[@lucianol4077]

El mejor lejos..q calidad ibarra raicing..abrazos hermano..tambien vi el de biela.calibracion.el mejor gracias ...landaeta belisario neuquen.capital

[@lucasbruno7418]

Exelente 1/2 centésima ni de fabrica felicitaciones saludo desde Mendoza 👍

[@johanferia8414]

Men de donde eres estoy buscando trabajo

[@paciencia0956]

Muy buen video, a ver si encuentro un taller bueno que me lo haga en un motor fueraborda, muy caro lo necesario para hacerlo bien si no es para dedicarse a ello, estoy seguro tu video a ayudado a mucha gente uno a que no les estafen y/o les hagan trabajos de este tipo mal y dos que quien quiera hacerlo sabe lo que necesita y como hacerlo gracias a ti.

[@martincontreras5280]

Muy bueno , vi varios vídeos exelete explicación , y buen trabajo , la verdad eres un gran profesional , saludos desde Santiago del estero

[@jobitopiola]

sos un capo, el conocimiento es para todos. muy bueno que compartas tu conocimiento y tu experiencia

[@NokiaMan128]

UN GENIO COMO SE EXTRAÑA TUS VIDEOS CLAROS SENCILLOS !!!!

[@mmunozm]

Muy profesional la explicacion y muy prolijo el trabajo realizado

[@albertogodoy3285]

Hola . hoy descubri tu canal . El mejor de mecanica de motos ... Felicitaciones !!! Segui asi , subiendo videos para los locos de la mecanica de motos !!! Saludos !!

[@turbimoto]

contenido de calidad. experiencia y lo más importante sencillez, nos demuestra que no hace falta tener las mejores máquinas, para lograr trabajos de calidad. sólo hay que ponerle empeño y siempre aprender

[@JOSE856961]

por fin veo un profesional trabajando... saludos

[@MarcosChavezaguirre]

Muchas gracias por tan buena explicación mi estimado .

[@gastonbarboza2129]

Un genio, la verdad que trabajas de primera!! segui haciendo videos. Saludos desde corrientes

[@erickbaca5766]

9:20 de eso hablo amigo esta parte me gusta, excelente herramienta

[@gustavoparri8796]

Que buen canal!!!!!! Que lindo saber tanto!!!!!! 👏👏👏👏👏👏👏

[@sebahernandez6788]

Que buenos videos!!!lo que esperaba un mecánico que explique bien todas las cosas,muchos ni te dicen cuando uno quiere aprender!!!un abrazo

[@vini3927]

Pocos trabajos así de bien hechos. Felicidades ya me suscribí

[@victorveron9530]

Muy bueno tus videos amigo seguí así ayuda mucho a los que nos gusta La mecanica

[@valentinretamar3987]

Que prolijo que trabajas Man, muy bien tu taller !

[@Sicilianoensutaller]

La verdad excelente trabajo...encima hubo una epoca que los rx 150 el pedalin te daba "corriente" (la sensacion mas parecida) por el desbalanceo de fabrica.

[@marcelopezzano2422]

loko recien veo tus videos. una masa man terrible tu taller. Saludos

[@falcon337246]

Que buen trabajo. Y sobre todo se ve muy bien tu taller. Me gustaría trabajar hay

[@marcosroldan440]

Muy buena explicacion !! Te ganaste un suscriptor mas. Saludos!

[@dariotorrekens8362]

fua q buen laburo loco, lastima q estoy lejos, tengo q poner una viela de falcon 400 en una gilera 200 del año 60! jejej

[@juandachiacchio2090]

capoo muy buenos tus videos .mucha humildad y mucho conocimiento. gracias por compartirlos y enseñarnos.

[@carlosamaro7611]

gracias por compartir tus conocimientos des de Venezuela

[@nicolasalmeida1995]

la verdad, trabajo increible felicitaciones

[@jpwheel8999]

Un trabajo muy profesional...enhorabuena.

[@thesexkongkiller]

INCREIBLE TRABAJO!.

[@alfremillan6854]

Muy buen video! Muy didáctico! Gracias por el aporte

[@estebana6576]

De zona sos capo, tengo un cigüeñal para reparar. Te felicito por el buen trabajo

[@juliocesarestradamartinez3461]

No sé checo cabezeo y tampoco las tolerancias. Pero es muy útil la o formación muchas gracias.

[@guillebenitosanjose]

Que chulo, he descubierto tu canal ahora, buen contenido me gusta mucho la mecánica de motos, aquí tienes un suscriptor mas, un saludo!

[@mialmagama]

Exelente trabajo coleguita saludis desde chile

[@CristocenteicoJta]

Muy didactico amigo la verdad ...un crack

[@nahuelbidera6636]

cuando dijo "gente fierrera" ya me compró

[@matiasc9697]

Que paciencia maestra. Yo ya hubiera tirado todo a mierda.

[@emanuelbenavidez9851]

Primera vez veo tu canal realmente muy util y muy buen material saludos!

[@rodolfoarancibia3726]

gracias ..y muy buena la calidad de los videos ..

[@deyronreyes4593]

Hola compaq buen video soi de republica dominicana gracias

[@pedropernalete2901]

Excelente aporte para aprender

[@ymh2113]

Buen Video , se puede ampliar el artificio del cigueñal para poner un muñon más grande para montar una bielas más fuerte. O rebajar el Muñon

[@leoneltorres8950]

Buen video saludo desde isla Colon Panamá.

[@enriquearmandokike3639]

EXELENTE MAESTRO UD SI SE PASA ... SALUDOS DE GUAYAQUIL ECUADOR

[@oscarladino6471]

Excelente trabajo gracias por compartir sus conocimientos

[@augustovargas6677]

Muy bueno loco! Mucha calidad y re prolijo! Segui así suscrito

[@atomox3291]

ojala todos los mecanicos fueran asi de perfeccionistas...hay cada taller arruina motos...dan vergúenza ajena...te ganaste un subcritor ...muy buen trabajo.

[@sebamsracing6342]

Muy buen trabajo,un saludo Crack

[@nazaaa21]

Que bueeeeeeen canal!!! Me re suscribo, muy bueno y prolijo tu taller!!

[@gustavowalser5024]

Muy buen canal estimado!!. Felicitaciones por los laburos y la manera en que explicas las cosas. Segui asi. Un saludo!!👍👌

[@Ema-vzqz]

Muy bueno amigo !! Sos un crack laburas muy bien

[@thek1ngod539]

SOS UN CAPO CHAVON EL MEJOR

[@jorgeramirezquesada3676]

Muy buen video me es bastante funcional y muy tecnico

[@fernandobonyuan9621]

Buenas noches tenés algún vídeo de. Algún bicilindrico????

[@carlosalbertovargas2]

Felicidades excelente video

[@julihomer]

GENIO QUE BIEN QUE LABURAS

[@Lucianou-ks9sv]

Que buen trabajo, muy prolijo todo 👌👌👍

[@cosmefulanito6422]

Así se hace realmente, nadie lo hace así, el 90% lo re cagá a palo con tacos lo mira a ojo y te lo revolea en el mostrador....y sucio. Muy buen trabajo

[@reviewsyanalisis7244]

Exacto. Por eso lo prefiero nuevo a menos que hagan una trabajo como en el vídeo .

[@rumiliochamorro8942]

Excelente trabajo lindo taller no mi saludo desde Paraguay

[@jorgedagil7445]

Muy buen canal. Te felicito. Quería preguntarte si el punto del engranaje de distribución tiene que coincidir perfectamente con ranura del seguro y guía del volante magnético.

[@10luciano1000]

Buen trabajo quedo bien , tienes que mejorar las paralelas de la prensa , se mueven mucho no apoyan bien necesitas unas mas robustas y bien rectificadas .

[@juanleon-iq1bs]

buen trabajo amigo excelente canal

[@mirtaluciazani5483]

Muy buenos tus videos!! Gracias por compartir tus conocimientos!!! Quisiera saber si el torno cumple la misma funcion que la alesadora, por ejemplo para rectificar un cilindro. Muchas gracias.

[@arnaldogutierrez6997]

Buena compa buen video 👍saludos desde chile

[@jasonpena7141]

Que buen trabajo ....saludos desde colombia muy interesante me gustaria que me regalaras algun consejo pues estoy modificando una yamaha ybr esd o factor le estoy poniendo cilindro de fz16 culata de fz16 me ayudaron a armar el cigueñal tambien con viela de fz el paso de distribucion tambien es fz volante magnetico de fz con su intalacion completa y tacometro fz16 carburador tambien te agradesco si me aconsejas o alguna recomendacion

[@amelosorio2550]

Bien chingon amigo

[@rodriweinzettel371]

Genial video , de cuántas toneladas es la prensa ?

[@emanuelbenavidez9916]

Excente video!! Saludos aguante el 2T

[@federicodevincenzi4284]

Bien explicado Che.

[@maxmustang684]

Muy bueno el canal..apollo desde . Mendozaaa abrazos

[@colman117]

Fierraso el zanella rx

[@danielmayorca3937]

Gracias por subí material capó

[@Bohemio1987A]

Excelente el trabajo que haces con las motos, y como usas comparadores para dejar bien balanceado el cigüeñal. Pregunta de cuantas toneladas se necesita la prensa para cambiar bielas? Quiero comprar una pero no excederme para ahorrar

[@juanchi71]

Hola muy buen video mas clarito imposible,consulta la prensa a partir de cuantas toneladas tiene que ser? 15 toneladas,20 toneladas? saludos

[@diegogaston1472]

Hola buen video. Tenes alguno donde muestre el desarme de motor para quitar cigüeñal

[@facundosebastianrobles1523]

Excelente trabajo 😎

[@diegofernandodaguasulez479]

Excelente videoo muchas gracias

[@maximilianovega8669]

excelente informacion,gracias por compartir tus conocimientos

[@weingerfrancisco]

Ando esperando el titán y más proyectos

[@AP-gk9sh]

Venden bielas??

[@adolfocarmona4834]

Perfecto hermano

[@pabloskydancer]

Buenas tardes tengo una pregunta bueno primero que todo muy buen vídeo Mi pregunta es tengo una prensa de 12 toneladas con eso sería suficiente para poder trabajar con el cigüeñal? Gracias

[@weingerfrancisco]

Buenísimo el tutorial vi unos parecidos pero en brazuca

[@miguelmauriciomaciamoreno5437]

Excelente video amigo una pregunta a la honda cbf 160 sele podría poner una biela de la honda cb 190

[@germac9727]

Muy bueno felicidadez

[@lautaroagustingarrido4306]

Excelente canal! Me encanta el contenido muy bien explicado, nadie hace vídeos sobre esto! Éxitos! Podrías dejar alguna red social donde se te pueda contactar para mandarte trabajos! La verdad que me interesaría! Un saludo desde Neuquén y buen comienzo de año!

[@carmelosierra5946]

Hola a todos los aficionados a la mecánica de motos. Me ha parecido muy buen trabajo, pero me quedo con una duda: ¿no sería aconsejable dilatar las mitades del cigüeñal con soplete ( ¡¡¡ y muuucho cuidado !!!), para así facilitar la extracción del bulón? En una ocasión ví trabajar a un mecánico de autos, y siempre que extraía rodamientos, primero calentaba su alojamiento... ¡¡¡Gracias por compartir vuestros conocimientos!!!

[@simonespindola6391]

Hola .podés hacer un vídeo de cambio de caja de cambios de una 110 ? Saludos y muy buen contenido y explicación 👍

[@tk.32]

Genio cómo va te hago una consulta, tengo un cg 150 que el bendix en marca de pms el pistón no está en su altura máxima y falla, si regulo con el pistón en la altura alta sigue fallando por la chispa a destiempo, que tendría q hacer rectificar el cigüeñal? Gracias y saludos excelente el canal

[@javierveliz175]

Amigo ...buenas ...excelente tu trabajo ...por curiosidad ...cuánto cuesta el correctivo q hiciste al cigueñal ...incluye repuestos ...m das costo en $us ...porfa ...yo soy de La Paz Bolivia....encantado q ver tu trabajo ...

[@alacas67]

Muy buen trabajo, pero lo que no vi es el centrado del piñón de distribución pieza mas que importante para el buen funcionamiento en el tiempo exacto, 1mm corrido en el cigüeñal son 2mm en el arbol de levas. Saludos

[@exeteam9642]

muy bueno tus videos muy prolijo para trabajar! una pregunta con que lavaste el cigueñal?

[@lisandrojuan3183]

gracias por los videos

[@cuphead4175]

Amigo muy bien todo pero falto mostrar como movistes las tortas o tapas del sigueñal. Para que quedara valanceado. Yo lo e intentado y me es dificil centrar las puntas. Podrias mostrar como lo hicistes? Gracias desde venezuela.

[@ivanmencia8203]

De donde son amigo exelente trabajo